作者sfsm (咸鱼)
看板Military
标题Re: 轮车?履带车?
时间Tue Apr 5 00:00:15 2011
※ 引述《ryannieh (new)》之铭言:
: ※ 引述《sfsm (咸鱼)》之铭言:
: : 现在买M1,很有可能遇到美国换发动机的问题...
: 可以用澳洲那一批AIM的柴油引擎。
: : http://forum.acewings.com/topic.asp?TOPIC_ID=6991
: 所以我说啊,最低限度的改装甲给机场工兵当APC用。其他的用途都不
: 切实际。
跑道问题呢?
: : 轮型自走炮最大争议在於...
: : 你是要取代牵引炮还是自走炮?
: : 市面上的轮型炮车种类很多,价格也不一样...
: : 如果是取代後者,这类轮型自走炮价格偏高,不见得比屡带炮车便宜...
: : 就以南非G6自走炮来说好了,外销售价大概在350万美元以上...
: : 反观台湾08年计画采购M109A6,单价也再300万美元左右,没差到哪里去...
: : (因为贵是贵在射控和观通系统,不是底盘)
: : 南韩K9单价也在330万美元...
: : 法国凯萨轮型自走炮更贵了,一门单价高达550万美元!!!
: : 德国PZH-2000单价也不过在675万...
: M109A6(黄蜂案)要花200亿买130辆,一辆约500万镁。
: Caesar会贵主要是产量太低(法国货都这样了),不然应该是可以降至的
: 很低的价钱。卡车炮流行是这几年的事,价格很乱,一百多万到一千万都
: 有。台湾要买的话,300-400万应该是合理的。
: 至於南泡菜的东西…我觉得还是算了…
http://www.ewdefense.com/poman.asp?pno=78
八卦防卫丢出来的M109A6预算
去年新闻,凯萨销售量是全世界第二名,这样还有谁算是高的?
http://big5.china.com/gate/big5/redrain.blog.china.com/201009/6883216.html
另外,牵引炮销售量下降,主因是牵引炮市场趋於饱和,
再加上牵引炮寿命本来就比较高,撑上3-40年也不是问题...
但是自走炮有机械寿命问题,8-90年代之前的M109A1、A2差不多到了除役阶段,
只光看数据就说牵引炮要被淘汰,这和英国研究有何不同?
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任何美得像首诗的远大理想抱负在可能(并非一定)得以实现之前,
一定会经过一段惨得像坨屎的挫折困厄时期,且底子本钱越不足,
这段时期就会越加漫长凄惨,也越是难以离苦得乐。
然而在理想主义者心中只有对美得像首诗的远景之无限想像与推崇,
对於惨得像坨屎的那段要如何渡过解决,其不是避重就轻,要不然就是乾脆视而不见。
by ----MDC论坛版主 toga---
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◆ From: 114.46.100.78
1F:推 Swallow43 :英国研究....XDDD 122.116.29.178 04/05 00:01
不是吗?这位人兄迫炮无敌论到自走炮泛滥论,不都是光看数据+脑补出来的...
※ 编辑: sfsm 来自: 114.46.100.78 (04/05 00:07)
2F:推 Swallow43 :确实如此 122.116.29.178 04/05 00:12