作者chao811023 (透北)
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标题[新闻] 苗14线拓宽工程(造桥交流道联络道)
时间Mon Feb 13 23:08:14 2023
交通部核定补助「苗14线拓宽工程(造桥交流道联络道)」总经费约2亿7,000万元，积极推
动中
112.02.13 县政府工务处
交通部於112年1月正式核定「苗14线拓宽工程(造桥交流道联络道)」案，核定总经费约2
亿7,000万元，本府将赓续办理用地取得、工程设计及施工等作业。
「国道1号增设造桥交流道可行性研究」经行政院於111年4月7日核定在案，现由交通部高
速公路局办理增设交流道工程，目前规划及设计作业中，另由本府办理联络道拓宽工程，
规划於苗14线自平仁路起，终点至礼兰路止，道路总长约1.3公里拓宽至18公尺，采双向
四车道配置，後续由本府办理细部设计、用地取得及工程推动。
县长锺东锦表示，感谢行政院苏前院长贞昌体恤本府财政状况，筹措工程经费不易，同意
免除苗14线拓宽工程本府应负担之配合款，俟造桥交流道完工後，不仅减少造桥乡居民绕
驶邻近交流道车行时间与距离，进而提升高铁特定区联外交通之便利性与可及性，更能够
促进苗栗地区在地观光及产业发展。
https://imgur.com/3GQy7Zz
https://www.miaoli.gov.tw/News_Content2.aspx?n=285&s=635221
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仔细想想造桥一带上下国一大多是透过头份交流道或头屋交流道，若真的动工了造桥交流
道会省下不少时间。
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1F：推 Talfking: 那段有必要拓宽吗… 02/14 00:41
2F：推 jujang: 头份交流道分流才是最迫切的 02/14 03:29
3F：→ jujang: 造桥那段是因为有旧的公路局国道警察用的车道 02/14 03:31
4F：→ jujang: 不用像头份交流道增设出口一样 要整个重新规划找地重做 02/14 03:32
5F：推 ltytw: 应该在头份南边弄个什麽南头份交流道 02/14 08:38
6F：→ ltytw: 差不多也是造桥或头份尖山一带 再走台一到市区 不难吧 02/14 08:39
7F：→ ltytw: ？ 02/14 08:39
8F：推 ajstyles1: 快点完工吧 住那边每天上头份交流道至少要开2、30分钟 02/14 18:46
9F：嘘 Phsblack: 头份北处第二高速交流道应该更快 02/14 19:42
10F：推 Talfking: 陈光轩议员那边有发文分析交流道设置何处会比较好的文 02/14 23:14
11F：→ Talfking: 章可以找一下 02/14 23:14
//更新图片连结//
※ 编辑: chao811023 (36.226.231.4 台湾), 02/15/2023 00:23:56
12F：→ chao811023: 因原本的图片网址似乎没复制到，编辑文章补连结 02/15 00:24
13F：推 winfyq: 那段路真的蛮窄的 若开交流道真的有需要拓宽 02/15 08:51
14F：推 ginlom: ??南入北出的方向正确吗?? 02/16 13:49
15F：→ rar2721: 图上标错了，匝道应该是南出北入 02/16 16:55
16F：嘘 acer559655: 造桥有必要这麽急吗 02/24 12:07