先扯远一下 战争时，如果有发达的铁路，那麽兵力补给可以快速运达 可是对自己方便的，对敌人也是方便 所以有时如果敌人在铁路上获利比地主国还多，地主国甚至会炸铁路 易守难攻是最好，但如果这个建设是易守易攻，就惨了 ------------------------------------- 苗栗的问题在交通不发达吗？ 那再举一个例子 雪隧开通前後，我都曾去宜兰住 问当地旅馆：生意好吗？ 景气好，大家爱出来玩，生意就好 但雪隧开通後，因为交通方便 来宜兰玩的人多了，但当天往返的也多；住的没变多 ------------------------------------- 以隔邻两个城市来说 交通不便时，两个城市会各发展各的 交通方便後，有吸引力的那个会吸走没吸引力的人口 不是赚人家钱容易，是更容易被剥削了 所以苗栗如果交通变方便，何者利，何者弊，是不一定的 我都还没谈到费用 免得让人觉得'就是穷嘛，不然大有可为；中央不公平，没照顾苗栗' 不是的，而是要发展出特色，留得住人 不然方便的交通，就是让人白天上台北当上班族，晚上回苗栗过夜 变成一日生活圈 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.204.216.79 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Miaoli/M.1600179999.A.33A.html 新竹超过十年前最大的百货倒了 风城，它当初是以'东南亚最大百货'为号召的 原因很多，比如老板是盖房子的，不懂百货业却来做百货业 但我就消费者的角度问过女同事；你逛不逛新竹的百货？ 她说：不会想逛 要高级上台北 要便宜下台中 新竹没有我要的柜位 其实大家或许听过，便利商店有很强的展店哲学 最好买三角间的地，以拥有最大展示橱窗 同一条路短距离不会连开两家小七，以免互相抢生意，效果不大 对於交通便利後的发展问题，其实 N 年前已经有一个口号喊出来了： 一地一特色，一乡一特产 朝这方面去想，如果能做，就稳稳的做下去 苗栗有慢活的体质，未必要想发大财 但必需要别人不可取代 ※ 编辑: HuangJC (123.204.216.79 台湾), 09/16/2020 00:29:19 是也不错，而且有在做 其实顺序是这样的： 1。累积共识 2。选出代议士（立委，议员，县市长） 3。就共识进行推动，并检讨成效 4。如果有不同的看法，就说服大家支持，跳出来争取代议身份 苗栗的问题之一在於政治冷感，放任这些人胡搞 但我也没有强烈的立论 比如石虎议题好了，有人就主张这阻挠了苗栗的开发 假设我们共识一致好了，那就减少开发 但苗栗经济也真的不好 上面步骤 3，有共识（保育石虎，减缓开发） 但没成效（经济真的没起色） 那怎麽办？共识迟早会被打破 除非我们把所谓的 KPI，定义成"石虎恢复生态"，而且满意於苗栗的低度经济 既然满意了就不会嫌自己穷 不然上面的四个流程，跑得顺吗？ 跑不顺就只剩理想 苗栗问题在石虎，花莲问题在水泥 各有各的问题 其实跳出来选还真不错，无法解决大家的问题但可以解决自己的问题 因为薪水真的很高 XDDDD 大部份政客都只有解决了自己的问题 那个通勤费很高，负担得起的都是菁英啊.. 可是恭惟完了，还是得被剥这层皮，其实很辛苦 除非公司有体制，否则就算自己不用出这钱，因为这钱而产生的脸色还是要看 老板看你的眼神就是"你多花这些钱，必需赚回来给我" 举我为例，要去苗栗高铁停车，然後搭高铁到汐止，连续工作两天要在汐止过一夜 幸好这些费用公司全出，可是都谈好後老板说这是礼遇，只有我有 其实我觉得不对.. 前份工作，我是在新竹，公司在台北，我们每周都得全新竹办公室上台北开会 那个交通费也是完全补助；毕竟是出差 主管也想省，所以他买了 savrin，每次他开车就好，一口气可以六人上去 如果我有事不能同车，或只有我要上去，我就改坐高铁火车 （大众交通按票面报，自己开车按里程报每公里几元补助） 这都是完全补助，哪来什麽礼遇！？ 我谈这份工作时，其实我并不想上去工作，是老板求我去上班的 可是我大概估算过，这样等於每月又花一万在我身上 我做软体本来就可以远距上班，硬要我上台北就是为了开会 不然每周两天，如果我只工作两天，在家都不工作，老板同意吗？显然不同意 所以这叫礼遇吗？我也很不想同意，这明明和出差补助一样 因此我後来回绝了，我说我不需要礼遇，但我也不上台北 请台北派人下来，好好礼遇他吧.. 不这样谈判，老板根本不会知道，我上台北是在方便他 是啊，原来是建筑业当老板嘛 我女同事说没她要的柜位，她不是说地不够大不好逛啊 只要能签约让需要的柜位来，那个案来说她就会有兴趣了 旧风城倒闭後拖很久，估计是资产重整出了问题 如果前老板有把这块地或大楼抵押出去，那就必需拍卖还债 拍卖的规矩就是一直流标，一直跌价，直到市场机制找到交叉点，有人承接为止 当时我注意到新闻，新竹市政府有意出手买下，变成公家机关的办公大楼 我快笑死了，大家不出价，新竹市政府如果出手成功 一块曾是美食，大卖场，电影院的复合商城，要变成政府的什麽部门？ 你说浪不浪费？ XDDD 也许那就是放风声要大家快出手，别老是想等流标跌价了 我主管也跟我说：放心吧，一定会解决，市场原理嘛 我不是不知道会解决，我只是觉得有人是冤大头，要吃下最大的亏损 XD 就我去旧风城逛时，男生不懂柜位，我直接和柜位小姐聊，问她业绩问题在哪 她说这老板的经营根本不照百货公司常规 一般百货公司，每个柜位就是一家小店，自己结清自己赚，多赚的红利是柜位的 所以小姐会很努力，毕竟业绩好自己有分 可是旧风城的柜位都是风城直营，小姐不是小老板，是职员 收款之後都要缴回风城，风城再拨回来 啊，职员啊，那有上班有钱，我认真做干麻呢.. XDDDD ※ 编辑: HuangJC (123.204.216.79 台湾), 09/16/2020 21:59:35 我没否认现在一堆人啊，我文中一直称'旧风城' 地点是一样，但有很多不一样的；时间不一样 未来苗栗也许也可以不一样 但那是检讨到关键改善後的结果 也许到时再有人说旧苗栗落後 也会有人说'苗栗明明很先进' 地点是同一个，但一个是检讨前，一个是检讨後 光是放着不检讨是不会变的，只会腐烂掉 ※ 编辑: HuangJC (123.204.216.79 台湾), 09/16/2020 23:41:32 原来那里是後龙；有阵子後龙我常去，但高铁那个角度我真认不出是後龙.. 其实一堆民进党大老也加入过国民党，还被国民党嘲笑 事实上就是如果有理想，也只有国民党有环境，那只好加入从内部改革 国民党又不是没派系，只是本土派难出头，很怨而已 苗栗这里仍然像从前，如果有想做事的人加入国民党，又为何不能支持 如果要见国民党就反，那民进党又有派谁来经营？ 没有的话，最好的就仍是国民党，又有何话说 ※ 编辑: HuangJC (123.204.216.79 台湾), 09/17/2020 11:47:43 也没有，所以我认同的是减薪 很多篇前我提过了 该不会不在这板吧？ 选举不是选个幸运儿让他爽 如果选他和选别人差不多 那选谁都没意义 减薪就好了 你如果论述不完整，我会觉得你只是特定支持者 ※ 编辑: HuangJC (101.12.204.157 台湾), 09/18/2020 16:21:06 ※ 编辑: HuangJC (101.12.204.157 台湾), 09/18/2020 16:22:47