作者nchum102 ()
看板Mechanical
标题[讨论] 宾士的DAS系统原理
时间Mon Feb 24 11:27:09 2020
Dual-Axis Steering系统
我可以理解透过改变前束角
应该就是减少内外轮差吧？
增加过弯的稳定性
但提到直线加速时
可以透过把前轮角度往内集中方式
增加速度
这我就不是很懂了
请问这个系统的作用原理为何
谢谢
https://youtu.be/U_uKHNJLSQs
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1F：推 DaveLu: 为了长直线第一个弯抓地力,故意内八烧胎?02/24 11:31
听主持人好像也是这样讲
说是为了暖胎
※ 编辑: nchum102 (1.200.212.93 台湾), 02/24/2020 15:33:48
3F：推 tomdanny75: 过弯巡迹要好 前束未必是直的 02/25 15:25
4F：推 kmlvli84: 内八过弯比较激进，但直线时轮胎略为侧滑会浪费动力， 06/08 18:31
5F：→ kmlvli84: 此时把把束脚归零，前轮摩擦力小点跑快点，也可以外八 06/08 18:31
6F：→ kmlvli84: 热一下胎。 06/08 18:31