作者miletian (在水一方)
看板Mechanical
标题[问题] 关於燃料电池的一些问题
时间Thu Jun 25 18:12:52 2015
不知道燃料电池该发哪一版
刚刚搜寻一下机械版有人发过，那就发在这吧
反正不是电机负责的大概都被推给机械.....
关於燃料电池，我想提问的是关於氢气电池
简单来讲就是化学能转电能
虽然进行的是氧化还原反应，但并不涉及燃烧
而反应产物也只有水跟废热
可说是非常环保无污染的能源
而燃料来源-氢气则可以透过电解水来产生氢气
还记得太阳能发电的缺点之一吗?
就是发电量不稳定，夏季白天发电量高，反之夜晚则无法发电
如果有一个电能储存媒介就能解决这问题了
既然这样，大可将多余的电能用来制造氢气(燃料)
而过程中产生的废热，也可以用废热发电装置有效利用
这样电能转化学能的效率应该能有60~70%吧
而电能储存媒介还有其他好处
比如核能发电厂可以盖在远离人群的孤岛
将电能转为氢气後在运送至各个国家
虽然氢气的能量密度是汽油的30%，但当汽油用完的时候你也没得选择了
上述只是我的想法，跟问题无关
那麽我想了解一下，氢气作为燃料电池的燃料
在实际运用上的问题有哪些呢
WIKI上写说:2010年美国已有85个加氢站
氢气是如何安全的储存、运送呢?
常压下必须达-259度以下才能液化
这样低温储存、运输势必成本很高
以及安全性的问题...如果使用燃料电池的汽车受到撞击
会不会很容易引爆氢气呢?
整体来说，我也明白目前燃料电池基於技术及成本，难以取代石油
但成本到底高多少我也没个概念
或者换句话说，当汽油涨价到多少时，用燃料电池会更划算
我只是刚好心血来潮看到燃料电池的文章所以上来问一下
对这有研究的版友可以指点一下吗
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.220.124.107
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Mechanical/M.1435227175.A.6F1.html
1F：→ woodsy: 就之前的认知 储存是一大问题 相同重量体积大很多 06/25 22:57
2F：→ Jazzmusic: 太阳能->电->氢->电的转换效率太低, 不适合当buffer 06/25 23:02
3F：→ Jazzmusic: 平衡太阳能,风能不稳定性有另外的储能系统可选 06/25 23:02
4F：→ Jazzmusic: 核能产氢是利用水遇高温直接分解成氢,氧的方法, 非电解 06/25 23:04
5F：→ Jazzmusic: 短程运氢用钢瓶, 长程用液态氢, 也有输氢管 06/25 23:05
6F：→ Jazzmusic: 日本家用700W电+1kW热, 卖50万台币, 电1度7元 06/25 23:07
7F：→ DDR2: 除了钢瓶或液态氢之外，还有一种叫做储氢合金 06/26 19:07
8F：→ DDR2: 另外氢气其实比汽油安全，因为撞击後汽油是平面扩散 06/26 19:09
9F：→ DDR2: 氢气的话会从正上方散出，火源也是正上方，人比较好逃生 06/26 19:09
10F：→ DDR2: 不管怎样，燃料溢出都是非常危险 06/26 19:10
11F：→ DDR2: 车子的话日本今年有上市，台币大概一百多万 06/26 19:13
12F：→ DDR2: 目前车子发展时程大概是内燃机->油电混合->纯电动->燃料电池 06/26 19:14
13F：→ DDR2: 所以基本上许多大车厂都有投入经费研发燃料电池车 06/26 19:15
14F：推 akblover: 我懂楼上的火焰描述～之前看过有做过的研究报告～氢气 06/30 08:27
15F：→ akblover: 的mean free path也很高 06/30 08:27