http://news.chinatimes.com/mainland/0,5245,11050504x112010102000572,00.html * 2010-10-20 * 旺报 * 【记者李锌铜／综合报导】 　中国大陆最後一位飞虎队员吴其轺过世了，在他93年的生命岁月里，从师范学院学 生考上飞行员，被击落而大难不死，击落过5架日本飞机，文革前被判劳教20年，获释後 踩三轮车维生，平反後进入大学制作化石标本。他的人生充满传奇。 　1918年，吴其轺出生福州闽清，父亲吴銮仕重视教育，让子女都接受高等教育，吴 其轺想当老师。 　一则告示 改变一生 　18岁那年，吴其轺在青岛读师范大学，街上一则黄埔军校笕桥中央航校招生的告示 ，改变了他的命运。「只想杀敌报国，夺回东三省。」他等不及父亲同意，退学报考当时 「万中取一」的航空学校，高分录取。 　1941年2月，吴其轺被分派到成都凤凰山机场驱逐机总队。4个月後，驾驶战斗教练 机在嘉陵江口，突遭遇4架日本战机，没有战斗能力的教练机，只得在空中翻转闪避，但 躲不过4机疯狂攻击，被击中落水。当时同袍认为他必死无疑，甚至还分光了他的物品， 没想到吴其轺被江岸民众救起。 　尽管逃过一劫，但身中3弹，打断了坐骨神经，左腿终身伤残。「以後连走路都困 难，更别想开飞机。」当时医师这样说。个性好强的吴其轺每天咬牙做好几百个仰卧起坐 和伏地挺身，让自己重新站立行走。 　驼峰航线 飞了4趟 　1942年，中国空军第五大队与美军「飞虎队」合作，成立中美空军混合团，伤残的 吴其轺竟以优异飞行成绩入选。 　同年，日军攻占中缅边境，切断东南亚国际援华物资运输线，中美决定开通空中补 给航线，也就是着名的「驼峰航线」。吴其轺在这条世上最危险的航线来回飞了4趟，让 他毕生难忘。「当时飞机性能差，飞行高度不超过7000米，飞机只能在山峰间穿行，稍有 差池就会撞机身亡。」吴其轺晚年时，对这段日子记忆犹新。「每次飞驼峰航线，都得做 好心理准备。」 　吴其轺在飞虎队（美方称中国空军美国志愿援华航空队第五大队），曾击落5架日 机，也曾被击落3次，曾获盟军司令部特别嘉奖，并被授予「飞行优异十字勳章」和「航 空奖章」。 　劳教20年 终获平反 　二战结束後，吴其轺在浙江之江大学任图书馆管理员。1954年，被判劳教20年， 1974年回到杭州，靠蹬三轮车为生。1980年，62 岁的吴其轺终获平反，并被浙江大学地 矿系聘用，从事生物化石标本技术工作。2005年，大陆纪念抗战胜利，找到他颁奖，身边 的人才知道，这个不起眼老头，竟是打落过日机的抗日英雄。 -- 刘少奇遗言:"我永远拥护毛主席!" 彭德怀遗言:"我没搞过阳谋!" 周恩来遗言:"我不是投降派!" 毛泽东遗言:"我好难受,叫医生来!" --

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