看板MACROSS
标 题Re: 我对VF-19在超新星计划能胜出感到奇怪
发信站伊莉琴斯 (Tue Aug 27 12:09:47 2002)
转信站SOB!news.nsysu!Irradiance
==> kisaraki (如月林) 的文章中提到:
>如果我是决策层的大头,可能也会选 YF-19。
>理由一:钱。
>理由二:技术传统,而较传统的技术也意味着可靠性高、飞行员适性转换期短,
> YF-21 的双 B 成为最大的最魁祸首。
> 猜猜看为什麽 YF-23 输给 YF-22?对了,就是这一条,
> YF-22 用的新技术少,性能与 YF-23 接近,气动力甚至没有超越 F-16,
> 勉强与 F-15 同级,但是零件可靠性与共通性却更高,
> YF-23 的主要特色在发动机,
> 问题是发动机的可变旁通比设计与可变喷气道设计的可靠性却始终没说服空军
。
> (相信吗?F-22 用的 IFF 系统与轻量型 M61 与 F-CK-1 用的一模一样,
> F-CK-1 却更早一步装备)
>这是我想出来比较可能的说法。
kisaraki兄的看法我也认满认同
我的看法是把两个理由结合起来:
如果选YF-21的话,假设训练一位飞行员要花一千万元(若用现代的计算这已经很低廉了
)
但是MACORSS的世界可是以星球、船团计算的(可知统合军要花多少)
加上YF-21比YF-19更深更复杂,若有人中途退训、摔飞机、挂掉又浪费掉多少时间金钱
(光是YF-19在试验期就要七人轮流,可知YF-21是更高一级)
另外新系统也是最大的问题
有看过电影「铁鹰F-16第二集」吗?
内容是说老美和老俄共同合作一个计划但是双方都希望计划失败
所以双方都找了「爱国心」极强的飞行员,一开始两边就互看不顺眼
YF-21的系统光是想一下就可以在别人头上做「伏地挺身」
如果代入这电影里面不是一上天空就打起来了?
所以我觉得虽然YF-21性能虽然更优越,但不如YF-19传统技术易进入状况
加上飞行员不是人人都是ACE,所以统合选YF-19也是比较合理的。
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