作者GrafRaphael (拉斐尔伯爵)
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标题[新闻] 日企有意参与台中捷运建设 卢秀燕曝3点考
时间Thu Oct 1 12:07:15 2026
日企有意参与台中捷运建设 卢秀燕曝3点考量
https://reurl.cc/RRELO6
记者：徐立谚
2026-10-01 10:27
台中捷运七线齐发，蓝线土建第一标已动工，台中市长卢秀燕1日证实，有日本民间企业
对台中捷运有兴趣，希望以促参或BOT方式参与，直言若由日方企业承做，
市府就不用辛
苦筹资，也不用跟中央来来往往影响效率；不过她也坦言，由於台湾目前尚无让外国企业
参与轨道建设的前例，是否要调整策略、以及是否在她任内决策，都还要好好思考。
卢秀燕表示，日本有大型公司对台中捷运有兴趣，希望能够促参或以BOT方式参与，目前
还在研究阶段。她说明，主要考量有三点：第一，
日本这些大型公司具备丰富的轨道建设
经验与财力；第二，若由日方企业承做，政府就不需筹资，透过BOT或促参方式可节省经
费，的确不必那麽辛苦；第三，很多核定程序不需再为了张罗经费与中央来来往往，过去
一条捷运光审查就花了5年，若由民间企业参与，效率的确会比较好。
卢秀燕指出，此事非常重大，台湾目前还没有外国企业参与轨道建设的先例，其他国家则
有类似案例，例如新加坡、泰国的捷运系统本身就有外国投资，台中未来是否适合采取这
种模式，仍须再研究评估。
卢秀燕强调，自己任期仅剩3个月，是否会在任内做出决策，目前还在思考当中；不过她
表示，目前要先解决捷运蓝线的经费问题，因为後续仍需增加经费，而高雄黄线已获中央
再补助1000亿元，台中市府希望能比照办理，尽快推进捷运建设。
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中捷新路线如果给民间企业做，可能会比蓝橘线早通车吧
台中的建设效率一直都是私人企业>>>中市府的建设>>>中央政府的建设
日本有些地区如关西，以前JR盖很慢，导致後来变成私铁的天下
不知道到底是哪些日企对於台中捷运兴建有兴趣
更：有意投资的是东急电铁，主要对蓝线及红线周遭土地开发表达兴趣，包括场站、盖住
宅等周边开发为主
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/5592596
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※ 编辑: GrafRaphael (111.82.182.39 台湾), 10/01/2026 12:09:39
1F：推 panzerbug: 捷运促参，很少见吧 10/01 12:24
2F：→ el1901: 应该只有车站联开基地开发吧，路线兴建不太可能。 10/01 12:25
3F：推 SmileEMU800: 高铁高捷当初不就是吗？10/01 12:32
4F：推 chatbra: 当年的信义磁浮线？10/01 12:52
5F：推 JSAkizuki: 哪个商社要下来玩？後期背後拉的供应商 10/01 13:00
6F：推 YoCheng: 该不会是大林组吧 10/01 13:39
7F：→ YoCheng: ES CON 超巨蛋10/01 13:40
8F：推 a20731: 如果没有附带土地开发 不知道哪里有赚头10/01 13:41
9F：→ a20731: 真的有要投资应该就是有哪一片土地要重划了10/01 13:41
10F：推 a20731: 另外橘线综规标出去了10/01 13:43
11F：→ ethanNTP: 如果是连周围土地开发也让日商主导 满好奇成品会和本10/01 13:45
12F：→ ethanNTP: 土开发商有什麽区隔10/01 13:45
13F：→ wdr550: 是日本的私铁吗？能不能直接拼个缓急分离和直通运转出来10/01 14:18
14F：→ jp1203: 听说是东急？10/01 15:17
https://www.nownews.com/amp/news/6879718
是东急没错喔
15F：推 timmyhsu2: 要bot 得划土地出去，当初高雄就把三个机厂旁的开发基10/01 15:39
16F：→ timmyhsu2: 地划给高捷。香港启德捷运也是划了两块地出来。蓝线看10/01 15:39
17F：→ timmyhsu2: 起来没啥大地块能划，橘线比较有可能。10/01 15:39
18F：推 hsuehpei: 先公布日本企业是谁吧 担心日皮中骨10/01 15:42
19F：→ el1901: 现在是投资SI比较有赚头吧，谁还在投资捷运土开的10/01 15:51
20F：推 baddaddy: 能加快是好事，而且是经验丰富的日本铁道公司的话10/01 15:58
21F：→ Luao47: 东急的话….西武跟东武是不是比较厉害 联开的部分10/01 16:09
22F：→ Howard61313: 如果市府说日商的话，那还真希望发挥像淡路站一样无10/01 16:15
23F：→ Howard61313: 论是高架化或地下化都不惜促进近距离转乘的精神，而 10/01 16:15
24F：→ Howard61313: 不是拿年代较久转乘较远的既有案例来说「尚属可接受 10/01 16:15
25F：→ Howard61313: 之步行距离」10/01 16:15
※ 编辑: GrafRaphael (111.82.182.39 台湾), 10/01/2026 16:23:53
26F：推 fman: 日企不可能玩路线啦，日本私铁的玩法是包含沿线土地开发权利 10/01 16:24
27F：→ fman: 的，在台湾这一块都是地方政府吃的啦，就她说法大概也只是日 10/01 16:24
28F：→ fman: 企参与联开，就盖大楼或百货卖场而已 10/01 16:24
29F：推 panzerbug: 缺出钱的人，不是缺技术吧 10/01 16:34
30F：推 whatthe8078: 固票用新闻 10/01 17:45
31F：推 plusseal: 中市想盖就盖？先问一下大众捷运法的主管机关交通部 10/01 18:01
32F：推 JSAkizuki: 如果票价是死的、土地开放也被绑死，规格也被欧规绑住 10/01 18:03
33F：→ JSAkizuki: 要重来不能跟日本的当分母，我不觉得东急能赚到什麽钱 10/01 18:03
34F：→ JSAkizuki: 赚不到钱的事情还能成吗？10/01 18:03
35F：推 h120968: 中央要审核很久也狂拖 是因为要出钱吧 都不用出钱了还刁10/01 18:29
36F：→ h120968: 很奇怪 10/01 18:29
37F：→ zhier: 要盖路线的话 除非蓝绿都给日企一起玩 不然谁要来扛一条 10/01 18:58
38F：→ zhier: 线 感觉不可能 10/01 18:58
39F：推 xylophone135: 外资做这种台湾没有先例的东西 不太看好 10/01 19:04
40F：→ keydata: 没土地开发利益就是做梦，台中玩土地变更是有颜色对吗？ 10/01 19:45
41F：推 over999: 鬼妈干话日常 10/01 20:05
42F：推 YellowWolf: 整篇问看完 不知道卢市长到底想要表达什麽？是在担忧 10/02 04:58
43F：→ YellowWolf: 什麽？还是在大惊小怪什麽？有日企要BOT参与就参与阿 10/02 04:58
44F：→ YellowWolf: ，制度如果没禁止外国企业参与那就可以，是要研究什 10/02 04:58
45F：→ YellowWolf: 麽？还是要修改制度也可以呀 10/02 04:58
46F：推 shter: 橘线给东急盖，大概水湳要给几块地联合开发 10/02 07:51
47F：→ sleepyrat: 还以为是三井看不下去了，要亲自下海盖蓝线??10/02 09:39
48F：→ ethanNTP: 反正头尾都是三井的地标好像也不是不可以XDD 10/02 09:53
49F：推 Howard61313: 蓝线真的是首尾三井线，但还是希望拉拉破所在的B20别 10/02 10:00
50F：→ Howard61313: 当终点站太久（太平段赶快动工）XD 10/02 10:00
51F：→ timchenpqrs: 她随便讲我们随便听 10/02 11:16
52F：→ zj765523: 7年多都没什麽成果、要卸任了说目前还在研究阶段、算了 10/02 11:31
53F：→ zj765523: 吧 10/02 11:31
※ 编辑: GrafRaphael (111.83.39.179 台湾), 10/02/2026 12:16:28
54F：→ siowan135: 讲的好像BOT别人全出一样 10/02 12:35
55F：→ ciswww: 地下捷运很贵，要拿更多土地去换 10/02 12:51
56F：→ YoCheng: 勿忘东海好市多 嘿嘿 10/02 12:54
57F：推 reashen: 打空包弹。他再撑一下要下任，到时候一推二佰伍，虽小到 10/02 15:33
58F：→ reashen: 後任 10/02 15:33
59F：推 a20731: 今天看其他篇报导 10/02 16:10
60F：→ a20731: 年中确实有日商拜会市府 10/02 16:10
61F：→ a20731: 主要是对蓝线及红线周遭土地开发表达兴趣 10/02 16:10
62F：推 zhier: 看红线也太早了吧哈哈 10/02 16:11
63F：→ Armament: 台日合资会比较有机会吗? 10/02 16:40
64F：推 tyytt: 当初韩导当市长也说有六七组国际团队提案爱情摩天轮 10/03 00:04
65F：→ tyytt: 三个字 唬烂嘴 10/03 00:04
66F：推 Yunnnnnnn: 讲日本跟台湾有关联 青鸟本来兴奋了 台中青鸟又必须骂 10/03 02:19
67F：→ Yunnnnnnn: 目前正在犹豫 请稍等 10/03 02:19
68F：推 YellowWolf: 楼上不知道在说什麽 心中怎麽这麽多鸟 看什麽都是鸟 10/03 09:23
69F：→ YellowWolf: （？ 10/03 09:23
70F：嘘 QQbrownie: 中央也没卡过就自己问题一堆，给日方营运票价能不照市 10/03 19:13
71F：→ QQbrownie: 场机制收费吗？如果涨价市府有带头卡还不如不要 10/03 19:13
72F：→ ciswww: 能不能要看BOT招商规定怎麽订 10/03 19:28
73F：推 austin0353: 推文果然嘻嘻 10/04 14:48
74F：→ xluds24805: 到底是在供杀，包给国外来做，也不会少掉审核流程 10/04 20:44
75F：推 shter: 如果BOT能做到中央不用出钱换土地给东急大开发的话 10/05 00:00
76F：推 h120968: 像新北那种环状线土开跟北市抢的 你觉得他们会愿意放手？ 10/05 00:43
77F：推 wcc960: 东急公司规模比东/西武大多了 地产开发也是 10/06 12:57
78F：→ wcc960: 西武在脱离堤义明後就不行了 10/06 13:00
79F：→ wcc960: 东武则算保守 除晴空塔外大都集中本业 10/06 13:02
80F：推 baseballman: 继续喇叭，轨道建设利益在於周边土地开发，日本公司 10/06 14:18
81F：→ baseballman: 有地？ 10/06 14:18
82F：→ el1901: 有搞头，敢不敢拿科工轴线跟丰科轴线给日商玩？ 10/06 15:11
83F：推 Howard61313: 科工轴线跟丰科轴线应该要合并，没必要分两条跑 10/06 18:21
84F：→ Howard61313: （看到这议题忍不住歪楼 10/06 18:21
86F：推 vespar: 要的话连土开整包都给日商做 才有赚头 中市府不要自己搞 10/08 22:14