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标题[新闻] 试营运2个月破170万人次搭 捷运三莺线9/
时间Fri Aug 28 18:31:28 2026
试营运2个月破170万人次搭！捷运三莺线9/1收费「60元一日票」同步开卖
记者 简浩正 新北报导
2026年8月28日周五 下午2:31
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新北捷运统计，三莺线试营运期间累计运量突破170万人次，其中以顶埔站、莺歌车站、
陶瓷老街站、台北大学站及三峡站，为运量前五名车站。（图／新北捷运公司提供）
6月30日通车的新北捷运三莺线，历经约2个月免费试营运与系统优化後，新北捷运公司今
（28）日宣布，三莺线将自9月1日起正式收费营运，同步推出每卡60元的「
三莺线一日票
」，旅客可在购票当日营业时间内，不限次数进出捷运三莺线，欢迎民众搭乘捷运畅游三
莺地区。
新北捷运公司今日发出新闻资讯表示，新北捷运三莺线自今（115）年6月30日通车以来，
受到通勤、通学及观光旅客热烈支持。
历经两个月免费试营运与系统优化後，宣布三莺线将自9月1日起正式收费营运，同步推出
每卡60元的「
三莺线一日票」，旅客可於购票当日营业时间内，不限次数进出捷运三莺线
，欢迎民众搭乘捷运畅游三莺地区。
新北捷运统计，三莺线试营运期间累计运量突破170万人次，其中以顶埔站、莺歌车站、
陶瓷老街站、台北大学站及三峡站，为运量前五名车站，显示三莺线除服务沿线通勤、通
学需求，也有效串联三峡、莺歌地区的文化与观光据点。
在旅客使用票证方面，试营运期间以一般电子票证占44%为最大宗，其次为社会福利票占3
6%、公共运输定期票占12%，另学生票及单程票占8%。
新北捷运公司提醒，9月1日起搭乘三莺线，请依规定使用有效电子票证、单程票或公共运
输定期票进出站。
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新北捷运公司今宣布，三莺线将自9月1日起正式收费营运，同步推出每卡60元的「三莺线
一日票」。（图／新北捷运公司提供）
新北捷运公司表示，三莺线於9月1日正式收费，票价采阶梯费率，起程票价20元、最高35
元，符合资格的敬老、爱心及儿童等优惠票种，亦可依规定享有优惠。
另为提供假日旅游旅客更弹性的搭乘选择，新北捷运公司同步发售「
三莺线一日票」，每
卡60元，限购票当日营业时间内使用，旅客可不限次数进出三莺线各车站。
民众可搭乘捷运走访三峡老街、台北大学、新北市美术馆、莺歌陶瓷老街等沿线景点，轻
松规划低碳一日游。
新北捷运公司表示，感谢各界於免费试营运期间提供宝贵意见，未来将持续精进列车服务
、车站设施及旅运资讯，打造更安全、便利与舒适的搭乘环境。
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1F：推 Kazamatsuri: 准备一波正式开学压力测试了？ lol08/28 19:18
2F：推 kill111ful: 没办法跟北捷的一日票共用吗？08/28 19:33
3F：推 doraemon129K: 那个闸门还是旧款的真的无言 08/28 19:48
4F：推 Sky77777777: 莺歌车站到顶埔来回一趟就回本了08/28 20:04
5F：推 YellowWolf: 我爱三莺线 <308/28 20:19
6F：推 l861128: 还没搭过，想看看收费後的人潮。 08/28 20:42
7F：推 choper: 票务还是不整合… 烂 跟北捷一起共用计算不可吗？08/28 21:28
8F：→ el1901: 等通到八德桃绿G4又会问为何不跟桃捷整合？08/28 23:07
9F：推 Kazamatsuri: 票务不整合就算了 没有乘车码跟信用卡比较麻烦 尤其 08/29 01:22
10F：→ Kazamatsuri: 是从北捷来的 刚查还在招标阶段而已？08/29 01:23
11F：→ a22650619: 票务整合 那未来跟桃园接上了要跟北捷还是桃捷 乾脆独08/29 07:00
12F：→ a22650619: 立 08/29 07:00
13F：推 ilovejesus: 推楼上08/29 07:21
14F：推 asd35756: 就是为了吸引TPASS转乘而已吧08/29 08:53
15F：推 Kazamatsuri: 台北车站/三重：我两捷转乘都要刷出再刷入啊～ 科科 08/29 13:20
16F：→ SHR4587: 环状线能整合没理由其他路线做不到吧08/29 17:08
17F：推 Howard61313: 票证整合什麽的有在做罢？08/29 18:34
18F：→ leoptt10: 早上才从顶埔搭到莺歌车站 08/29 19:07
19F：→ leoptt10: 真的是满满的人08/29 19:07
20F：→ leoptt10: 要进三峡的两个弯真的是慢的可以08/29 19:07
21F：→ leoptt10: 当欣赏风景是不错啦08/29 19:07
22F：推 shter: 东京地铁和都营地铁都花多少年整合...有转乘优惠就不错了08/29 19:07
23F：推 Kazamatsuri: 提环状线其实很尴尬 目前只有通车的西环都在新北市08/29 22:28
24F：→ Kazamatsuri: 所以才被新北捷拿走 但南北环少部分在新北 大部分在08/29 22:29
25F：→ Kazamatsuri: 北市 而东环更也是全部在北市 所以等全通了可能也不 08/29 22:29
26F：→ Kazamatsuri: 一定还是在新北捷手里吧？ ^^"08/29 22:30
27F：→ Kazamatsuri: 环状线当初没想过被新北捷拿走 所以一直都是以在北捷08/29 22:31
28F：→ Kazamatsuri: 营运的前提下建设 所以当初其实没什麽票务整合问题吧 08/29 22:32
29F：推 jin062900: 新北捷自己票务不整合吗08/30 02:44
30F：推 Kazamatsuri: 就说环状线很尴尬了 暂时不能算完全新北捷 ^^"08/30 12:31
31F：→ a22650619: 又不是整合进你口袋 这麽急 08/30 12:40
32F：推 Kazamatsuri: 不同公司票务整合本来就不容易 现在要先摆第一的是支08/30 12:42
33F：→ Kazamatsuri: 付方式要统一比较急吧？ ^^;08/30 12:43
34F：→ a22650619: 环状线先拿掉 新北捷的路线也只有十四张跟轻轨交会 08/30 12:44
※ 编辑: godofsex (101.10.107.63 台湾), 08/30/2026 19:12:27
35F：推 hun820723: 没跟北捷收费系统整合就算了，但为啥三莺一日票也不能 08/30 22:32
36F：→ hun820723: 跟另外两条轻轨做整合？ 08/30 22:32
37F：→ wdr550: 很好奇搭满200元回馈50元的200元是不是三莺线和两条轻轨一 08/31 09:49
38F：→ wdr550: 起算，三莺线的回馈金不知道是不是用金鱼缸旁边的机台查 08/31 09:49
39F：→ vestinland: 也不用票务整合了，就当作不同铁路公司路线而已，事 08/31 20:17
40F：→ vestinland: 实上也是不同公司营运 08/31 20:17
41F：推 danielpupu20: 23楼讲的是错的。 环状线西环段一直以来业主都是新 09/01 15:04
42F：→ danielpupu20: 北市。先交由北捷营运三年也是盖之前就知道了。 09/01 15:04
43F：→ hjchris: 高光时刻结束了 09/06 21:11