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标题[新闻] 北捷信义线东延段完成改善 正式取得营
时间Wed Aug 19 19:14:25 2026
2026/8/19 18:55
（中央社记者叶蓁芸、刘建邦台北19日电）台北市捷运局今天证实，捷运信义线东延段象
山站至广慈/奉天宫站已完成改善「营运前须改善事项」，交通部18日核准营运，市府正
积极完成准备，盼及早通车。
台北捷运信义线东延段接续象山站尾轨，向东沿信义路六段延伸至广慈博爱园区，增设终
点站「广慈/奉天宫站」，全长约1.4公里，民国105年10月开工，台北市长蒋万安先前曾
对外提及，预计8月底通车。
民进党籍台北市议员许淑华今天在脸书（Facebook）贴文提到，交通部已於8月18日正式
核准捷运信义线东延段，象山站至广慈/奉天宫站正式取得营运资格。
北市捷运局向中央社记者证实，交通部13日收到市府陈报履勘「营运前须改善事项」已完
成改善函後，以最快速度於18日函复准予营运。市府正积极完成营运准备，将提供最高品
质的捷运系统，及早通车服务旅客。（编辑：萧博文）1150819
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202608190289.aspx
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1F：推 asas12guy: 8/30通车刚刚看脆不知道真的吗 08/19 19:24
2F：推 ilovejesus: 好开心 08/19 19:30
3F：→ hicker: 8/30刚好接上高中以下开学潮 加上R01站属住宅区站 08/19 19:51
4F：→ hicker: 可以迎来开幕即高峰?? 08/19 19:51
5F：推 asas12guy: 8/30是周日喔 08/19 20:39
6F：→ kensmile: 这一站初期或许没那麽人 08/19 20:43
7F：→ kensmile: 一年後绝对大成长 08/19 20:43
8F：→ kensmile: 这区就在信义计画区附近，房价凹陷区，将来一堆白领都会 08/19 20:44
9F：→ kensmile: 在这区购屋或租屋 08/19 20:44
10F：→ kensmile: 淡水信义线这麽长，一堆原本在永春或後山埤的，在这搭 08/19 20:46
11F：→ kensmile: 车还有位子可坐 08/19 20:46
12F：→ kensmile: 初期日运量约1.5万～2万 08/19 20:47
13F：→ kensmile: 长期应该日均在3万左右 08/19 20:47
14F：→ kensmile: 第一站起站在长距离通勤路线，绝对不会差 08/19 20:56
15F：→ kensmile: 它的辐射范围会比一般站要大很多 08/19 20:56
16F：推 YellowWolf: 恭喜广慈奉天宫站，接下来可以期待桃捷绿线北7站 08/19 21:52
17F：推 ctjw: 那下面的机车停车场月租有人要租了 08/19 21:54
18F：推 h120968: 其实应该通8站 才不会北7... 08/19 21:56
19F：→ yankbarca: 可以开始期待万大线了 万大之後又要等一段时间才有通 08/20 00:26
20F：→ yankbarca: 车潮 08/20 00:26
21F：→ sweizhe: 没有太乐观预估，因为往南港方向不会去这站，即使往市区 08/20 02:59
22F：→ sweizhe: 方向，信义路的商业活动也不及板南线，估计卡在板南线跟 08/20 03:01
23F：→ sweizhe: 信义线中间区域的人还是很多选择去板南线。 08/20 03:01
24F：→ Howard61313: 但是他们选择板南线的原因就是因为板南线是连结市区 08/20 05:38
25F：→ Howard61313: 跟南港的唯一一条捷运啊 08/20 05:38
26F：→ kensmile: 未必，南港范围很大 08/20 08:02
27F：→ kensmile: 南港花园社区就几千户社区了，离广慈还比较近 08/20 08:03
28F：→ kensmile: 玉成公园周边，忠孝医院都是广慈站腹地 08/20 08:04
29F：→ kensmile: 以广慈站的接驳公车，未来应该有数条，方便接驳 08/20 08:08
30F：→ kensmile: 台北101世贸站就是最多商业人流 08/20 08:16
31F：→ Howard61313: 所以我的意思是说，不是因为信义路廊吸引力不足的关 08/20 08:20
32F：→ Howard61313: 系导致大部分人选板南线，而是因为信义线还没像板南 08/20 08:20
33F：→ Howard61313: 线一样延伸南港就还没得到充分表现的机会。信义线在 08/20 08:20
34F：→ Howard61313: 南港区还是有潜力的 08/20 08:20
35F：→ kensmile: 南港到这一站的人流，会越来越多 08/20 08:20
36F：→ kensmile: 起站有位置坐，是很有吸引力的 08/20 08:21
37F：→ kensmile: 尤其是要往北车以後的各站 08/20 08:22
38F：→ kensmile: 另外，广慈站其实靠奉天宫也会增加人潮 08/20 08:24
39F：→ kensmile: 奉天宫是台北最有名玉皇大帝庙 08/20 08:24
40F：→ kensmile: 光是天赦日，一天就数万人进出 08/20 08:27
41F：推 h120968: 跟新港的比起来哪个有名？ 08/20 08:27
42F：→ kensmile: 广慈站和象山站间差距1.5公里 08/20 08:31
43F：→ kensmile: 中间的国业里人口众多 08/20 08:32
44F：→ kensmile: 以前往象山站要搭公车 08/20 08:32
45F：→ kensmile: 现在走路到广慈即可 08/20 08:32
46F：→ kensmile: 福德街以南，虽然人口少 08/20 08:33
47F：→ kensmile: 但以北却是人口数很多的区块 08/20 08:34
48F：→ kensmile: 初期日均量1.5万应该不是问题 08/20 08:36
49F：→ kensmile: 通车後，是否开广慈往永春高中专车 08/20 08:38
50F：→ kensmile: 广慈将来也是休憩的选择 08/20 08:41
51F：→ kensmile: 这边绿覆率高，就是一个公园 08/20 08:42
52F：→ kensmile: 亲子设施还不错，广慈图书馆 08/20 08:42
53F：→ kensmile: 是所有市立图书馆最好的 08/20 08:43
54F：→ kensmile: 这边植栽有很多老树，不输给大安森林公园 08/20 08:44
55F：→ kensmile: 50年大树比比皆是 08/20 08:44
56F：→ kensmile: 晚上已经很多人运动跑步了 08/20 08:45
57F：→ kensmile: 这一站设计就是大站格局，人行道宽大，以後可以办很多 08/20 08:48
58F：→ kensmile: 活动 08/20 08:48
59F：→ kensmile: 你来了以後，就会想住这里，很舒适的地方，但周边社区 08/20 08:54
60F：→ kensmile: 老旧，只能期待都市更新 08/20 08:54
61F：推 mstar: 楼上不会再洗地板了吧？ 08/20 09:34
62F：→ kensmile: 推文又没限制，你罗嗦什麽 08/20 09:48
63F：→ kensmile: 不想看就不要看，黑单就好 08/20 09:48
64F：→ kensmile: 谁理你 08/20 09:53
66F：→ sweizhe: 长期3万(约昆阳、七张)不太可能，长期大概就象山站的六折 08/20 16:29
67F：→ sweizhe: 即使信义线延伸到南港车站，从汐止基隆或基隆捷运转乘进 08/20 16:31
68F：→ sweizhe: 市区的比例还是板南线远高於信义线。甚至如果松山线可以 08/20 16:32
69F：→ sweizhe: 走南港路延伸南港车站，转乘松山线进市区的比例也会高过 08/20 16:33
70F：→ sweizhe: 於信义线，三条横向主线的就业、通勤强度是蓝>绿>红。 08/20 16:34
71F：→ kensmile: 不可能延伸，地质这麽难搞 08/20 16:39
72F：→ kensmile: 就算要延伸，也没有工程公司会标 08/20 16:39
73F：→ kensmile: 这次延伸到广慈，花了10年，中华工程就赔了好几亿 08/20 16:40
74F：→ kensmile: 汐止本来就和广慈站没太大关联 08/20 16:42
75F：→ kensmile: 广慈站主要就是南港西边及吸纳永春，後山埤人数 08/20 16:42
76F：→ kensmile: 如果在地居民人口及人流，昆阳当然比广慈少 08/20 16:43
77F：→ kensmile: 广慈短期日均应该是在1.5万，长期3万 08/20 16:45
78F：→ kensmile: 回龙那麽偏的地方，日均都2.3万了 08/20 16:46
79F：→ kensmile: 商业人流绝对比回龙高 08/20 16:47
80F：→ kensmile: 至於七张更不用说了，新店除了上下班，平日时段没人 08/20 16:50
81F：→ kensmile: 广慈除了信义行政中心，还有台北市政府有些单位 08/20 16:50
82F：→ kensmile: 白天进出人数应该不差 08/20 16:51
83F：→ kensmile: 起站及终站，影响范围会比中间大 08/20 17:14
84F：→ kensmile: 顶埔在三莺线未通车前，日均量2万左右 08/20 17:16
85F：→ kensmile: 除了鸿海，周边根本没什麽，居住人口更少 08/20 17:17
86F：→ kensmile: 靠的就是终站影响范围大 08/20 17:17
87F：→ kensmile: 淡水信义和板南线在北车交会，如果非必要，很多人是不 08/20 17:18
88F：→ kensmile: 喜欢在次转乘 08/20 17:18
89F：→ kensmile: 步行时间长，人太多，所以广慈站就是一个很好分流 08/20 17:19
90F：→ kensmile: 南港信义到士林北投石牌淡水，就不见得要搭板南线 08/20 17:20
91F：→ kensmile: 这就是起站的优势 08/20 17:20