新北捷运四环八线2035年达189公里 串接北北基桃千万人口 2026/08/05 11:53 记者赖筱桐／新北报导 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/05/5529063_1_1.jpg 新北市捷运路网从「三环六线」升级为「四环八线」，增设超过30处重要转乘节点。（图 由新北捷运局提供） 新北市近年积极推动轨道建设，捷运从「三环六线」升级为「四环八线」，第四环串联五 股泰山板桥线、万大中和线、新北环状线、南北环及东环段，以及新增中和光复线、新桃 林线，预计2035年新北捷运路网可达到189公里、182座车站，实现北接基隆、中接台北、 南接桃园，串接北北基桃近1000万人口。 新北市捷运工程局局长李政安今（5）日在市政会议进行专题报告指出，新北市8年来已通 车4条捷运路线，包括淡海轻轨绿山线与蓝海线、新北环状线、安坑线、三莺线，新增40 公里、38座车站，路网长度增加6成，目前新北市营运中捷运路网已达108公里，高居全国 第一。 新北市长侯友宜指出，新北捷运路网从早期「三环三线」到「三环六线」，现在升级为「 四环八线」，包含七线施工、七线规划中，其中第四环为五股泰山线及泰山板桥线一车到 底，与新北环状线、南北环段、东环段以及万大中和线衔接，经过芦洲、三重、五股、泰 山、板桥、新庄到中和。 此外，新增的两线分别是中和光复线与新桃林线，其中中和光复线规划从秀朗桥至台北市 公馆，全长3.2公里，采中运量系统，设4座地下车站，在C01站与新北环状线秀朗桥站转 乘、C04站与松山新店线公馆站转乘，今年7月完成可行性研究，提报中央审议。 新桃林线规划从林口市区到桃园及龟山地区，全长8.22公里，共设12座高架车站，采轻轨 系统，其中S81、S91站皆设立体空中连通道，分别衔接机场捷运长庚医院站及林口站，串 联新北AI+智慧园区与华亚科技园区，预计今年完成可行性研究报告，送交通部审议。 侯友宜强调，「八线」包含淡海线、安坑线、汐止民生线、基隆线、八里线、深坑线、中 和光复线与新桃林线，新北捷运「四环八线」四通八达，增设超过30处重要转乘节点，将 捷运与台铁、高铁、机场捷运等系统无缝对接，预计2035年达到全市189公里、182座车站 ，串联基北北桃近1000万人口的日常通勤需求，届时平均每10万人享有4.5座车站，超过 日本东京与韩国首尔。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/05/5529063_2_1.jpg 新北市长侯友宜先前与桃园市长张善政现勘捷运「新桃林线」。（记者赖筱桐摄） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/05/5529063_3_1.jpg 捷运「新桃林线」规划从新北林口衔接到桃园及龟山地区，与机场捷运衔接。（图由新北 捷运局提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/08/05/5529063_4_1.jpg 中和光复线规划从秀朗桥至台北市公馆。图为车站模拟示意图。（图由新北捷运局提供） 新闻出处:自由时报电子报 https://reurl.cc/nxO38v --

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