作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 中捷蓝线规划设1公里长地下商店街 地点
时间Thu Jul 23 23:09:34 2026
中捷蓝线规划设1公里长地下商店街 地点曝光...中市府揭原因
2026-07-22 23:55 联合报 记者余采滢／台中即时报导
台中市捷运蓝线目前进行细部规画中，市府捷工局初步规画，未来在蓝线与绿线交会的市
政府站至秋红谷站之间，设立地下商店街，打造一条约1公里长的地下商店街。由於两站
人流密集，预估可支撑地下街的商业活动，避免沦为蚊子馆。
台中捷运蓝线起自台中港，沿台湾大道由西向东穿过海线与大肚山，接到市政府、旧市区
和台中火车站，全长24.78公里，共20个车站，分为8座高架车站与12座地下车站；去年整
体动工，主要是龙井机厂和机电工程，轨道土建工程高架段B1至B3已发包，B4至B8车站及
路线工程也已上网招标，预定7月23日开标。
中捷蓝线地下段持续进行细部设计及招标前置作业，根据捷工局规划，未来会在捷运蓝线
与捷运绿线交会的市政府站（B14）至至秋红谷站（B13）之间，设立总长约1公里的地下
商店街。
国民党市议员杨大鋐指出，北捷很多站点有地下街，不仅带来人潮也带来钱潮，建议中捷
蓝线可建置像台北地下街，除市政府站之外，东海大学站（B10）因邻近台中荣总，又有
大量学生族群，加上位於海线地区与市区交界，具兴建地下街商店潜力。
民进党议员黄守达说，中区第二市场是热门景点，可优先规画，以地下步行廊道串联兴中
街停车场及区公所，整合停车转乘、洽公与商业机能，带动旧城区人流与观光活化，未必
局限於大型地下街模式。
捷工局长苏瑞文指出，市政府站腹地大，邻近还有百货公司所形成的人流，人潮足以支撑
一个地下街的商业活动，其他的车站考量腹地与人潮不足，若兴建地下街，恐怕会沦为蚊
子馆。
另有议员建议台中火车站可比照台北火车站兴建地下商店街。苏瑞文说，台中火车站虽有
人潮，但受限於既有建筑高度与地下空间条件，兴建地下街的难度高，但未来各站会依人
流设置商店，持续滚动检讨。
https://udn.com/news/amp/story/7325/9645166
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1F：→ el1901: 这个额外暴增经费的设施，应该不能跟中央要求分摊经费吧? 07/23 23:20
2F：推 h120968: 反正山跟海都bot了 这个再来搞一下好像也很合理 07/23 23:25
3F：推 Metro123Star: 挖袋状轨顺便盖而已 北捷范围另外两条地下街也是 07/23 23:25
4F：推 h120968: 北捷范围就站前 东区 西门 07/23 23:29
5F：→ h120968: 虽然站前地下街不是北捷管理很神奇 07/23 23:29
6F：推 kutkin: 还来... 07/23 23:33
7F：推 kutkin: 地下街的问题是 主流喜欢的是有停车位的 07/23 23:36
8F：推 countryair: 地下街的客群应该是搭捷运过来的人吧 然後旁边就是百 07/23 23:50
9F：→ countryair: 货商圈 07/23 23:50
10F：→ labbat: 如果国民两党的议员用一楼的发言下次就不用选啦 07/24 00:05
11F：→ el1901: 有些过度设计的设施，例如B09的电动步道,中央也不会买单 07/24 00:10
12F：→ labbat: 确实是啦，不过以比例性来看整个设施和电动步道原则上 07/24 00:19
13F：→ labbat: 不会用高铁电动步道否定掉中央要不要分摊台铁高铁连通建设 07/24 00:20
14F：推 souken107ttc: 两间百货的位置还刚好在两站的中间，感觉从旧市区 07/24 00:24
15F：→ souken107ttc: 跟绿线来的人，会在市府站直接走过去，海线方向来 07/24 00:24
16F：→ souken107ttc: 的人，会从秋红谷走过去 07/24 00:24
17F：推 Tschaikovsky: 这段地下街其实挺合适的（附近就是购物区），只是 07/24 00:27
18F：→ Tschaikovsky: 能不能成功招得到店家进驻而已 07/24 00:27
19F：推 coffeemilk: 这报导看起来蓝绿议员都要耶！所以应该不会有什麽反弹 07/24 01:05
20F：→ coffeemilk: 或因为政治立场不同所以一派要一派不要？ 07/24 01:05
21F：→ zhier: 这个如果用得好 两间百货搞不好会有意愿接手 空间上不要 07/24 01:49
22F：→ zhier: 像北捷地下街是独立的商店街 而是像百货的额外空间 跟百 07/24 01:50
23F：→ zhier: 货的连通设计也好的话 人潮应该不错 说到这想起来汉神巨 07/24 01:50
24F：→ zhier: 蛋应该也要这样搞 07/24 01:50
25F：推 h120968: 站前地下街是跟百货连通做最烂的 东区至少能连 07/24 02:51
26F：→ h120968: 西门根本没百货在地下街附近 07/24 02:51
27F：推 koflll: 台中车站没做挺可惜的 07/24 06:22
28F：推 kutkin: 购物中心现在几乎都是美食中心 07/24 07:11
29F：→ kutkin: 地下街一没停车场二来你那个餐饮是否受限明火 07/24 07:12
30F：→ kutkin: 第三个就是楼地板高度 07/24 07:12
31F：推 kutkin: 最後只能做萨利亚之类的餐饮 07/24 07:14
32F：→ kutkin: 毛利太低的租不起 毛利高的没办法用 07/24 07:15
33F：推 kutkin: 这些议员要抄台北，现在连朝马要搬到水湳了。 07/24 07:19
34F：→ kutkin: 市政府站有什麽「转乘」机能会让人久待 07/24 07:20
35F：→ kutkin: 如果朝马没搬，我还觉得有道理。 07/24 07:21
36F：推 Howard61313: 可是台湾有哪个捷运共构地下街的人潮是靠停车场带来 07/24 08:22
37F：→ Howard61313: 的吗？不都是靠捷运本身 07/24 08:22
38F：推 azcooper: 中山 07/24 08:23
39F：推 kutkin: 我意思是 市政府站不具备转乘等候的商机 07/24 08:27
40F：→ kutkin: 其次就是餐饮用途跟楼高限制 07/24 08:27
41F：推 kutkin: 台中那边的生态 他们宁可排队一个小时去百货公司 07/24 08:32
42F：→ kutkin: 停车场 07/24 08:32
43F：推 kutkin: 新乌日是沾高铁的光 丰原就2266 07/24 08:35
44F：推 star951357: 可行啦 市府站周边未来还有两间新百货 07/24 09:18
45F：→ Howard61313: 宁可排队一个小时去百货公司停车场，就是因为长期没 07/24 09:19
46F：→ Howard61313: 捷运才养出来的文化呀 07/24 09:19
47F：→ Howard61313: 与其说宁愿倒不如说一开始就长期缺乏捷运的选项（？ 07/24 09:19
48F：→ kutkin: 不是，家人聚餐就是这种属性。 07/24 09:20
49F：→ kutkin: 你在台北也是一样 07/24 09:20
50F：推 kutkin: 你要带老小走会觉得我还是塞在路上单纯 07/24 09:23
51F：推 kutkin: 议员自己搭中捷吗 我想他们自己都不搭 07/24 09:26
52F：推 Licor: 期待地下街,而且一定要跟百货连通,像日本那样 07/24 10:16
53F：→ Licor: 西门地下街的重点是该延长到北门,就能一路从西门走到北车 07/24 10:17
54F：→ Licor: 目前地下街像盲肠,生意很难好 至於百货,东边有远百宝庆改建 07/24 10:20
55F：推 GrafRaphael: 可以考虑招商药妆店或动漫商店，学生族几乎不存在开 07/24 10:45
56F：→ GrafRaphael: 车的选项。高雄车站地下街也几乎全部是动漫跟预制食 07/24 10:46
57F：→ GrafRaphael: 品餐厅 07/24 10:46
58F：推 YellowWolf: 一定要有松本清（？ 07/24 10:50
59F：推 wangderful04: 话说有人知道BC12昨日开标结果嘛 07/24 10:56
60F：→ GrafRaphael: 札幌药妆也行啊，台北地下街一堆 07/24 11:09
61F：→ GrafRaphael: 或是放某些动漫联名的盘子拉面来冲营收 07/24 11:10
62F：→ GrafRaphael: 即使绿蓝橘三线都通车，一堆彰化传产老板还是会开车 07/24 11:12
63F：→ GrafRaphael: 来七期，因为彰化一堆地方没有捷运转乘过来 07/24 11:12
64F：→ el1901: BC12没消息就是好消息，可能有厂商投标，进入评选阶段 07/24 11:18
65F：推 hongsiangfu: 会变宅街吗？ 07/24 11:42
66F：推 fman: 觉得不错啊，那边是中捷蓝线的精华，如果弄地下街应该不错， 07/24 11:52
67F：推 YoCheng: 人流一定够，需要吹冷气 07/24 11:53
68F：→ fman: 不过蓝线地下段通车可能要10年甚至更久，就慢慢等吧 07/24 11:53
69F：→ YoCheng: 但应该也只有这边做得起来地下街 07/24 11:53
70F：→ fman: 而市政府站不具备转乘等候的商机，但它位於两线交会处，吃的 07/24 11:53
71F：→ fman: 到两线使用者，不说别的，现在就是绿线人数除高铁外最高啊 07/24 11:54
72F：推 a20731: 台中火车站三线交会最好可惜没空间了 07/24 12:36
73F：→ a20731: 再来是勤美就像中山站一样 07/24 12:36
74F：→ a20731: 可惜离火车站2站距离有点远了 07/24 12:36
75F：→ Howard61313: 其实是离火车站3站，不过这也还好，就像台北车站到忠 07/24 12:42
76F：→ Howard61313: 孝复兴 07/24 12:42
77F：推 coon182: 台中车站蓝转橘中间没设地下街吗？ 07/24 12:43
78F：→ coon182: 依台湾气候跟台湾人个性，地下街是利大於弊的 07/24 12:44
79F：推 Howard61313: 说到蓝转橘，橘线站体往站前移的构想到底有没有後续 07/24 12:50
80F：→ Howard61313: 呀？不然如果移成功，别说能设步行范围内的地下街， 07/24 12:50
81F：→ Howard61313: 甚至都能设比未来永春站更短的站内转乘通道了 07/24 12:50
83F：→ Howard61313: 是指这个O16’位置的後续 07/24 12:53
84F：推 chao811023: 连通百货业者也要出钱，很难说业者愿不愿意 07/24 12:56
85F：推 GrafRaphael: 勤美像中山与忠孝新生的混合体 07/24 14:39
86F：→ GrafRaphael: H大的图是哪里找到的？ 07/24 14:40
87F：推 tomcloze: 还是要盖啊 百年计画 07/24 14:45
88F：推 Howard61313: G大请参见这篇 #1cnpoP_0 07/24 14:50
90F：→ zhier: 这边刚好是全台百货店王 人潮应该会让业者愿意吧 07/24 15:01
92F：→ YoCheng: 没什麽变化 07/24 15:03
93F：→ YoCheng: 橘线预计提前於七月综规&基本设计招标，橘延改为中运量 07/24 15:07
94F：→ YoCheng: 方向评估 07/24 15:07
95F：→ GrafRaphael: 楼上有连结吗 07/24 15:20
97F：→ YoCheng: st 07/24 15:27
99F：→ YoCheng: 站->议会专案报告 07/24 15:32
100F：→ el1901: 超巨蛋周边停车规划可以顺便研究一下 07/24 16:22
101F：→ GrafRaphael: B14到新光的地下街只需要顺便在袋状轨上方空间兴建即 07/24 19:53
102F：→ GrafRaphael: 可，但新光到B13的部分呢？是打算潜盾後在其上方开 07/24 19:53
103F：→ GrafRaphael: 挖吗 07/24 19:53
104F：推 h120968: 你看北车站前地下街跟东区地下街怎麽盖就知道了吧 07/24 20:03
105F：→ h120968: 西门中山也是 参考案例台北很多 07/24 20:04
106F：→ ELYC1x: 若非共构，则宜先完成地下街再通潜盾隧道，案例在蓝线站前 07/24 20:26
107F：→ ELYC1x: 地下街有，非常特别 07/24 20:26
108F：→ ELYC1x: B9东侧出入口连通道和下方潜盾重叠应该也算案例，但连通道 07/24 20:27
109F：→ ELYC1x: 面积量体没地下街大 07/24 20:27
110F：推 pololo61201: 希望有动漫商店与音游街机 07/24 21:12
112F：→ GrafRaphael: 还剩下447.5亿可以用 07/24 23:28
113F：→ GrafRaphael: BT11估算下来要40亿，但厂商回覆後应该会并入统包工 07/24 23:30
114F：→ GrafRaphael: 程内了 07/24 23:30
115F：→ GrafRaphael: BC21需要90亿左右 07/24 23:31
116F：→ GrafRaphael: 剩下的经费算下来应该是能盖完BC22标。怎麽捷工局的 07/24 23:33
117F：→ GrafRaphael: 说法是只够盖到B9？ 07/24 23:34
118F：推 Metro123Star: 站前地下街跟台北地下街好像都跟中华商场有关 07/25 00:34
119F：→ Metro123Star: 但实际上没办法让商家直接搬过去而有空窗期 07/25 00:34
120F：→ willko: 怕又流标吧 07/25 06:31
121F：推 koflll: 新闻出来了 BC12第二次证实有厂商投标 07/26 06:26
122F：推 say29217074: 2060看逛不逛的到 07/27 06:40
123F：推 poi96300: BD02 BD03徵收用地的费用还没算进去 135亿根本不够用 07/28 07:02
124F：推 GrafRaphael: 一开始综合规划不就算入全线用地徵收费100多亿了吗 07/28 08:27
125F：→ coffeemilk: 现在2026，就算地下捷运真的像万大线那样衰爆遇到疫情 07/29 21:00
126F：→ coffeemilk: 一堆人不能上班隔离、遇到古蹟文物、还有原物料涨不停 07/29 21:00
127F：→ coffeemilk: 等，应该不可能盖到2060啦！除非有什麽特殊灾难发生 07/29 21:00