作者hicker (笨蛋治世的时代)
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标题[闲聊] 三莺线第二天搭乘杂感
时间Wed Jul 1 12:27:30 2026
大约10点抵达顶埔站 但人实在太多
https://i.mopix.cc/xnownt.jpg
所以就索性搭公车改到长寿山站开始试乘之旅
还有集章簿可以盖纪念章
https://i.mopix.cc/1dkjRc.jpg
目前咀嚼至台北大学站 杂感：
1.到三峡站 几乎每个人都在问三峡老街在哪
但其实应该搭到台北大学站才对
就跟要去碧潭不该在小碧潭站 而该在新店站出站一样道理
所以站方也在积极处理这个问题 就先以手写指标因应
台北大学站这边已加上这指标
https://i.mopix.cc/Di4m2p.jpg
三峡站则还在处理中
2.虽说三莺线的主要转乘站是在顶埔站与莺歌车站
但在看到这地理关系後
https://i.mopix.cc/UPwkMr.jpg
这是三莺线台北大学站二号出口 後方是北客三峡一站
除了在三莺交流道口以外 旁边的大型总站更加重这站的交通枢纽特质
也可期待在试乘期结束後 正常时间早上六点发首班车时
这边会有相当壮观的转乘人潮
目前午餐中 待会继续咀嚼....
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1F：→ chichi850828: 老街直线距离是北大比较近 但步行距离好像差不多 07/01 12:41
2F：→ sweizhe: 其实知道路的话，三峡站跟台北大学站走到三峡老街都是差 07/01 12:43
3F：→ sweizhe: 不多900~1000公尺，差异不大。 07/01 12:43
4F：推 hun820723: 走北大的话过的红绿灯比较少些 07/01 12:44
5F：→ mayko: 旁边是首都三峡站,议员参选人看板後才是北客三峡一站 07/01 12:46
6F：→ mayko: 到老街应该是台北大学站比较快,2号出口另一侧,白色餐厅那边 07/01 12:47
7F：→ hun820723: 另外三峡总站带来的转乘人潮我持保留态度，那边始发的 07/01 12:48
8F：→ hun820723: 大多是9开头的快速公车，本质上是跟三莺线抢生意的 07/01 12:48
9F：→ mayko: 的巷子(以交流道下来说,往左进北大,往右的那条巷子),走到底 07/01 12:48
10F：→ mayko: 就是三峡国民运动中心与三峡国小. 07/01 12:49
11F：→ mayko: 三峡一站发的会跟三莺线抢的,主要是916,最多加939,往交流道 07/01 12:53
12F：→ mayko: 方向,除了939之外,正常搭法应该是从1号出口那边搭.908/921 07/01 12:54
13F：→ mayko: 根本影响不到三莺线..941没有因为三莺线乘客更多就偷笑了 07/01 12:55
14F：→ mayko: 三峡的观光也可能有些变化,往满月圆风景区与觉修宫(三峡行 07/01 12:58
15F：→ mayko: 天宫)的公车,都是在三峡总站发车 07/01 12:59
16F：推 hun820723: 不过往好处想，莺歌人能利用三莺线转乘939这种长距离 07/01 13:04
17F：→ hun820723: 快速公车也不无可能，因为总站发车一定有位子 07/01 13:04
18F：→ mayko: 莺歌要往恩主公,土城长庚,双和这三家医院也更方便了.981曾 07/01 13:28
19F：→ mayko: 经有一版路线是走三莺二桥不经恩主公医院,被吵到改回经恩主 07/01 13:29
20F：→ mayko: 公医院...话说恩主公有弄一线接驳车,从2号出口旁国泰人寿那 07/01 13:30
21F：→ mayko: 接驳到门诊大楼. 07/01 13:30
22F：推 SHINEHANLIN: 但跟北捷票价没有共同里程，应该会少很多旅客吧 07/01 14:53
23F：→ hicker: 有1200就没问题了 07/01 14:56
24F：推 coffeemilk: 就老话一句，如果你家社区楼下是9字头起发车站点，多 07/01 15:31
25F：→ coffeemilk: 半直接搭原则上还是比三莺线快，但假如你家楼下或附近 07/01 15:31
26F：→ coffeemilk: 已经不是开头几站你得等两三班才能上车那种，三峡站确 07/01 15:31
27F：→ coffeemilk: 实是可以常识，看目前一堆释出的车前展望，三峡站到顶 07/01 15:31
28F：→ coffeemilk: 埔约12分钟，是还不错的时间段；然後莺歌段我觉得会全 07/01 15:31
29F：→ coffeemilk: 程搭到顶埔的会比较少，除非你上班地点在土城和顶埔一 07/01 15:31
30F：→ coffeemilk: 带，不然你转车去挤一下台铁还是比较快到板桥以北，当 07/01 15:31
31F：→ coffeemilk: 然未来我觉得莺歌站在尖峰时段应该会越来越不友善上车 07/01 15:31
32F：→ coffeemilk: 就是，桃园段除了一直有人口成长外，接下来还有一堆通 07/01 15:31
33F：→ coffeemilk: 勤站要通车；不管如何，三莺线通车就是给沿线居民去重 07/01 15:31
34F：→ coffeemilk: 新安排通勤方式的一个新契机，你要用或不用都没关系， 07/01 15:31
35F：→ coffeemilk: 就像板南线即使这麽多人，沿线公车或平行的台铁还是一 07/01 15:31
36F：→ coffeemilk: 堆人用 07/01 15:31
37F：→ coffeemilk: 更正错字：尝试 07/01 15:32
38F：推 k385476916: 从这里走到老街还要一段距离 超远 07/01 16:07
39F：→ mayko: 台北大学站搭回站的908,三峡国小下车再走到老街 07/01 16:11
40F：→ mayko: 或者走到公车总站,大概除了941以外的公车,第二站就是三峡国 07/01 16:25
41F：→ mayko: 小,到老街很快,从85度C往公有市场方向走过去就可到老街 07/01 16:27
42F：→ s6210603: 捷运站离三峡老街很远 07/01 16:55
43F：→ s6210603: 至少走十分钟 07/01 16:56
44F：→ ELYC1x: 有些人可能不愿意改变自己的习惯，再用各种理由说服自己捷 07/01 17:14
45F：→ ELYC1x: 运没多好，这种状况不存在理性思考，所以也没讨论的价值， 07/01 17:14
46F：→ ELYC1x: 等自己去尝试、发掘，就会做出选择；早些年环状线运量也没 07/01 17:14
47F：→ ELYC1x: 被看好，同样是拿982等沿线公车的便利性来讲，现在证明各 07/01 17:14
48F：→ ELYC1x: 有各的客群，且捷运运量也有显着进步 07/01 17:14
49F：→ ELYC1x: 试想，7、8月午後雷雨频繁的时节，你会从永宁下车、走上去 07/01 17:17
50F：→ ELYC1x: 路边撑雨伞等9字头，还是多坐一站到顶埔、站内转乘、跳上2 07/01 17:17
51F：→ ELYC1x: ~4分钟一班的三莺线吹冷气？即使捷运没座位，同样站十几二 07/01 17:17
52F：→ ELYC1x: 十分钟，後者都快到家了，前者才刚收雨伞上车哔卡 07/01 17:17
53F：推 hun820723: 9字头可以到家门口附近，三莺线出站可能得转公车才到 07/01 17:27
54F：→ hun820723: ，谁先到不好说喔 07/01 17:27
55F：推 hoala: 三莺线的闽南语播音真的是采用偏泉州腔了，超级感动。真的 07/01 17:39
56F：→ hoala: 感谢各界对地方音的重视。 07/01 17:39
57F：→ sinclaireche: 有些人的理性叫做贬低其他人 07/01 18:51
58F：→ sinclaireche: 环状线的对手是933那类快速公车 07/01 18:51
59F：→ sinclaireche: 还有预设每个人都住捷运站附近 07/01 18:51
60F：→ sinclaireche: 等下搭一站又被检讨当一站哥一站姐 07/01 19:33
61F：→ ELYC1x: 整天贬捷运、预设没人搭运量低这样叫理性？ 07/01 20:06
後续：
之後在逛到陶瓷老街站时
发现到站内大厅层通月台层的电梯
两层的电梯门并非前後 而是90度配置
当下即有反映给新北捷人员 说可能会有大型代步车使用者在电梯内难以转向的问题
因为之前在西门地下街的5号出口电梯 也一样两扇门是90度配置
就有公告说代步车使用者要注意之类的公告
新北捷方面是说 之前有电动轮椅使用者搭乘 并没出现问题
但之後还是要注意就是了
※ 编辑: hicker (114.36.212.85 台湾), 07/01/2026 20:13:58
62F：→ ELYC1x: 双北公共自行车、市区公车这麽发达，谁跟你规定住捷运站附 07/01 20:08
63F：→ ELYC1x: 近才能搭捷运？ 07/01 20:08
64F：→ ELYC1x: 有些捷运盖出来被酸、有些没过也有人要酸，真难伺候 07/01 20:09
65F：→ ELYC1x: 某楼真会对人不对事 07/01 20:12
66F：→ sinclaireche: 然後就被酸说搭一站不该用定期票啊 07/01 20:29
67F：→ sinclaireche: 回去看推文 出三莺线车站如果要转公车不也要躲雨 07/01 20:30
68F：→ sinclaireche: 住车站附近的人自然会选择方便的方式 07/01 20:31
69F：→ sinclaireche: 何况那些话又不是同一个人讲的 07/01 20:34
70F：→ sinclaireche: c大的推文就理性很多 07/01 20:34
71F：→ sinclaireche: 旅客自然会选择他们喜欢的 即使有座位和速度的差异 07/01 20:40
72F：→ ELYC1x: 住捷运站附近原则上就不会再转公车，何来搭一站？况且三莺 07/01 21:48
73F：→ ELYC1x: 线相关文章历次的推文也没人检讨公车搭一两站，真是会幻想 07/01 21:48
74F：→ ELYC1x: 况且，一般市区公车没像9字头有限座位、尖峰要在特定地方 07/01 21:51
75F：→ ELYC1x: 排队才能上车，车还没来就先在站内或能遮雨的地方等，和站 07/01 21:51
76F：→ ELYC1x: 牌撑伞排9字头能比？ 07/01 21:51
77F：→ ELYC1x: 旅客会选自己喜欢的，但没必要到处酸吧？你不喜欢不代表别 07/01 21:53
78F：→ ELYC1x: 人就会用、也不代表一个公共建设一无是处 07/01 21:53
79F：→ sinclaireche: 有些地方是真的要在特定地方排队... 07/01 22:05
80F：→ sinclaireche: 市区公车 07/01 22:05
81F：→ sinclaireche: 不限於快速公车 07/01 22:06
82F：→ sinclaireche: 我倒是想请问我哪边在酸了？ 07/01 22:06
83F：→ sinclaireche: 评的一无是处也不是我说的话啊 07/01 22:06
84F：→ sinclaireche: 至於定期票搭一两站的意思我想E大很清楚 07/01 22:09
85F：→ sinclaireche: 也不是每个地方的公车候车空间都有足够的屋檐 07/01 22:11
86F：→ sinclaireche: 没限座位也不代表挤的上去 07/01 22:12
87F：→ ELYC1x: 79楼，我的推文一直都没有指特定谁在酸捷运一无是处吧？但 07/01 22:14
88F：→ ELYC1x: 确实就是有不少推文一直拿9字头和台铁来比，得出捷运无用 07/01 22:14
89F：→ ELYC1x: 论，所以我是对事不对人欸，倒是被莫名扯到检讨公车搭一两 07/01 22:14
90F：→ ELYC1x: 站和预设大家住哪 07/01 22:14
91F：→ sinclaireche: 我只是说每个人搭车都有各自的考量 如果有冒犯到那 07/01 22:15
92F：→ sinclaireche: 我跟您道歉 07/01 22:15
93F：→ sinclaireche: 多一个选择总是比没有好 07/01 22:15
94F：→ sinclaireche: 分流让等车时间变少对通勤族也是好事 07/01 22:16
95F：→ ELYC1x: 没关系的，若表达上造成s大的误会，我也很抱歉 07/01 22:20
96F：推 wcc960: 身为靠近老街居民 说7-8月雷雨 楼上讲的2个方式我应该都不 07/01 23:04
97F：→ wcc960: 会选 最省事是府中转910到三峡国中走回去最快XD 07/01 23:04
98F：推 pedi: 三峡站在龙埔(隆恩埔)不在三峡、龙埔站在刘厝埔不在龙埔，台 07/02 00:14
99F：→ pedi: 北大学站离传统的三峡聚落还比较近，无法理解的取名逻辑；新 07/02 00:14
100F：→ pedi: 店跟碧潭是在同个区域，不能拿来类比 07/02 00:14
101F：推 hun820723: LB06算是旧市区与北大特区的地理位置交界，取三峡站没 07/02 00:24
102F：→ hun820723: 啥问题，而且步行10分钟内就能到的民生街文化路一带本 07/02 00:24
103F：→ hun820723: 身就是旧市区的中心市集 07/02 00:24
104F：→ hun820723: 至於LB07取台北大学站也很合理，1号出口就盖在北大校 07/02 00:27
105F：→ hun820723: 地内，之後那边还有第二校门的规划，校方要求冠名也不 07/02 00:27
106F：→ hun820723: 过份 07/02 00:27
107F：→ wcc960: 台北大学站旁边的公车站牌本来就叫"台北大学三峡校区" 07/02 01:17
108F：→ wcc960: 个人来讲是可以理解 07/02 01:19
109F：→ wcc960: 或说本来就觉得应该是"台北大学"vs"恩主公医院"二选一 07/02 01:20
110F：→ wcc960: 至於三峡站 以前没9字头公车的时代 从板桥後站搭台汽 07/02 01:21
111F：→ wcc960: 或从民权承德路口搭客运(首都?)回去时的"三峡"站都在那边 07/02 01:23
112F：→ wcc960: (现路口大学眼镜/三峡邮局前) 故那个位置取作三峡站 07/02 01:24
113F：→ wcc960: 个人来讲是无违和感就是 (也能理解) 07/02 01:24
114F：推 h120968: 虽然我还是觉得绕过市区东南侧的人口密集区盖龙埔很奇葩 07/02 01:28
115F：→ wcc960: 另北大在那边(大勇路口/盖捷运前)本来就有个侧门 07/02 01:30
116F：→ wcc960: 要拉进那边的话得沿台3线(介寿路)盖高架吧 可能有困难? 07/02 01:32
117F：→ wcc960: 现路线确如hun820723所说 沿旧市区vs北大特区的交界走 07/02 01:38
118F：→ mayko: 刘厝埔跟麦仔园都是在龙埔里的范围,所以站名为龙埔也还好 07/02 02:08
119F：推 sweizhe: 走介寿路路线三峡站会设在中正路口，但北大特区离车站(介 07/02 14:06
120F：→ sweizhe: 寿路/中正路)比现在更远，另外三峡大桥两端的大楼必须拆 07/02 14:07
121F：→ sweizhe: 迁，麦仔园都市计画也不像现在有捷运站挹注。 07/02 14:07
122F：→ sweizhe: 当初还有一案是龙埔路-民生街-复兴路，比现在还多出一站 07/02 14:07
123F：→ sweizhe: (民生街与复兴路口)，同样考虑大楼拆迁与交通影响而作罢 07/02 14:08
124F：推 KH8019: 推 07/03 08:47
126F：→ hun820723: 好多了 07/03 21:48