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标题[新闻] 基隆捷运台铁路廊出局？谢国梁：将向中
时间Tue May 19 21:52:48 2026
基隆捷运台铁路廊出局？ 谢国梁：将向中呈报麦金路方案不会两案并陈
2026-05-19 21:02 联合报 记者邱瑞杰／基隆即时报导
基隆市长谢国今天听取基隆捷运第2阶段路线评估报告，交通处长陈耀川说，麦金路方案
比台铁路廊方案的运输、土地开发效益较高，所以分数比较高。
谢国梁表示，预定年底向中央呈报麦金路方案，不会两案并陈。
基隆捷运讨论超过20年，目前南港到八堵第1阶段已经定案，第2阶段从八堵到市中心尚未
取得共识。今年基隆市长选举，谢国梁争取连任，主张经安乐区麦金路、安乐路二段进市
中心（蓝线），竞选对手基隆市议长童子玮，认为应沿台铁路廊进市中心（橘线）最可行
。
基市府委外评估基捷第2阶段路线可行性评估，并在今天听取工程顾问公司简报评估意见
。
蓝线长度4.76公里，采高架（一般、叠式）、山岳隧道型式兴建，分设捷运机厂、长庚医
院、旧面粉厂和基隆车站（北站）4站。
橘线长度3.75公里，采平面、高架型式兴建，设三坑车站、基隆车站2站。
陈耀川表示，兴建捷运真正的目的，是要用捷运带动整个都市的发展。
都市发展涉及到沿线联合开发，还有大众运输导向型发展（TOD）的都市变更。
捷运路线评估项目中，有一个很重要的项目，就是运输的效益和土地开发的效益。
陈耀川说，捷运联合开发会带动产业进来，带动人口进来，运输的效益提高，人就会多，
人一多，运输的量就会多，环环相扣，中央对这部分也非常重视，所以麦金路的分数会比
较高，因为这部分增加很多的分数。
谢国梁说，捷运联合开发一直是市府现在最重视，也是在捷运兴建过程中非常重要的配套
。
以第1阶段路线五堵捷运站为例，周边联开就可以打造50万坪楼地板，可供产业使用，或
者是提供专业人士居住使用。
谢国梁认为，每一个捷运站其实都有一定程度的联开机会，也可以有效的增加就业机会，
要不然也可以让更多的年轻朋友，可以有居住在捷运站旁的机会。
市府先前提到的「类国宅」，就是希望政府分回的部分，或许可以用一定门槛来制定，提
供给一些过去没机会买房子的朋友，拥有产权的社会住宅。
谢国梁说，市府年底会向中央提报蓝线方案，不会蓝线、橘线并陈。在提报中央之前，会
安排工程顾问公司向市议会各党团说明取舍理由。
https://udn.com/news/amp/story/7328/9512985
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1F：→ keric7: 基隆的政策好像都不是很好耶 05/20 00:07
2F：→ el1901: 橘线运量密度没有达标3000人/公里，只有蓝线跟红线（基隆 05/20 00:18
3F：→ el1901: 女中、八斗子）有过，如下半年整体路网审查顺利通过，就会 05/20 00:18
4F：→ el1901: 接续送蓝线可研。 05/20 00:18
5F：推 YellowWolf: 唯一支持麦金路方案 但是我希望能继续延伸东岸 05/20 01:51
6F：→ YellowWolf: 果然捷运机厂也有一站 05/20 01:52
7F：推 shter: 这个路线已经是基隆最好的政策了 05/20 04:43
8F：推 happytravell: 一楼觉得怎样不好？是提的人对你而言颜色不对吧 05/20 09:31
9F：推 ftsn: 一楼说不好的不是方案 他说的是颜色.. 05/20 10:17
10F：推 hoyunxian: 是说重新看了一下市政府之前画的愿景图 05/20 10:46
11F：→ hoyunxian: 现在这个设4站的方案好像很难延伸？ 05/20 10:46
12F：→ hoyunxian: 市内转乘的话感觉也有待考量 05/20 10:46
13F：→ jamesporter: 有基隆捷运的话，台铁可以就把基隆支线化吗？ 05/20 11:15
14F：→ zhier: 要怎麽支线化 调车场还是在七堵啊 05/20 13:23
15F：→ zhier: 但基捷延伸应该还要好几年 05/20 13:24
16F：→ hicker: 是说把八堵-基隆这段支线化 05/20 13:27
17F：推 YellowWolf: 没有必要支线化阿，再者台铁哪有什麽支线，支线的列 05/20 13:34
18F：→ YellowWolf: 车都直接开到主线，又不像新北投或小碧潭支线 05/20 13:34
19F：推 hurompton: 麦金路案唯一支持! 八堵-基隆这段支线话可以啊，七堵调 05/20 14:07
20F：→ hurompton: 车厂麻烦顺便迁移到其他地方去 05/20 14:08
21F：→ hicker: 基隆八堵支线化跟七堵调度场又没冲突.... 05/20 14:10
22F：推 hurompton: 只想把嫌恶设施摆基隆，还要降级我们的车站? 05/20 14:19
23F：→ hicker: 所以个人其实也不希望基隆八堵支线化 照现在不就好了 05/20 14:25
24F：→ hicker: 基捷走长庚的话 跟台铁也不冲突了 05/20 14:26
25F：→ pf775: 童市长会支持吗 05/20 15:19
26F：推 hicker: 那要童先能当上市长再说 05/20 16:09
27F：→ Auslayer: 两个路线比谁较不烂，蓝线在长庚擦边球拐弯过山往车站 05/20 23:27
28F：→ Auslayer: ，没往大武仑走，就不知是多少人会搭，橘线贴着台铁烂 05/20 23:27
29F：→ Auslayer: 就不多说了 05/20 23:27
30F：→ keric7: 路线就烂啊还好意思用颜色护航 05/21 00:07
31F：推 shter: 这是基隆最好的路线了，东岸、大武仑各自未来想办法盖支线 05/21 01:25
32F：→ shter: 目前的麦金路线进基隆算是最能相容未来需求的走法 05/21 01:26
33F：推 e80276: 基隆不需要捷运 多增班直达客运即可 05/21 02:40
34F：推 hoyunxian: 我也期待一楼说出他觉得什麽方案比较好 05/21 07:10
35F：推 mtc5566: 其实一楼是要说够狗肉吧？ 我也好奇到底发了没阿 05/21 08:17
36F：→ your0207: 有没有发/需不需要是市民自己会用选票判断的事 05/21 08:59
37F：推 atuf: 七堵调车场拜托都存在多久了 05/21 19:16
38F：→ atuf: 而且是能迁去哪？ 05/21 19:16
39F：→ atuf: 再者很多员工也在七堵消费 05/21 19:16
40F：→ atuf: 对七堵是有什麽不好 05/21 19:16
41F：→ atuf: 就一个调车场不知道是嫌恶在哪 05/21 19:17
42F：→ atuf: 要不是有调车场 05/21 19:17
43F：→ atuf: 七堵是会停几班对号车？ 05/21 19:17
44F：→ atuf: 还是其实是为了土地？ 05/21 19:17
45F：→ atuf: 拜托要是七堵这麽有发展 05/21 19:17
46F：→ atuf: 这麽有开发量能 05/21 19:17
47F：→ atuf: 就不会还一堆闲置土地了 05/21 19:17
48F：→ atuf: 基隆长庚周边人潮汹涌 05/21 19:19
49F：→ atuf: 一堆国道客运 05/21 19:19
50F：→ atuf: 怎麽会有人觉得那边不能服务多少人 05/21 19:19
51F：→ atuf: 要往大武仑应该是另辟路线 05/21 19:19
52F：推 hurompton: 基隆的城市发展就是受限在丘陵地形平地面积过少，调车 05/21 21:09
53F：→ hurompton: 场从南港搬到七堵来，让台北有更多空间开发之余，牺牲 05/21 21:13
54F：→ hurompton: 基隆的发展空间难道不是事实吗? 调车场如果不是嫌恶设 05/21 21:15
55F：→ hurompton: 施那可以搬回南港啊 05/21 21:17
56F：→ hurompton: BTW 南港调车场关闭日期:2005/8/3 05/21 21:39
57F：→ atuf: 好好笑 05/21 23:07
58F：→ atuf: 七堵都还一堆闲置土地欸 05/21 23:07
59F：→ atuf: 例如港务局 05/21 23:07
60F：→ atuf: 那些地还没活用 05/21 23:07
61F：→ atuf: 凭什麽动一个使用中的 05/21 23:07
62F：推 atuf: 调车场从1972年就有了 05/21 23:08
63F：→ atuf: 就算南港调车场没搬迁 05/21 23:08
64F：→ atuf: 七堵也还是有调车场 05/21 23:08
65F：→ atuf: 要有认知 05/21 23:11
66F：→ atuf: 基隆的发展上限就那样 05/21 23:11
67F：→ atuf: 不是迁走调车场就可以改变 05/21 23:11
68F：→ atuf: 而且迁哪？？？ 05/21 23:11
69F：推 h120968: 更好笑的是基隆跟台北县要七堵暖暖部分安乐过去 05/22 00:24
70F：→ h120968: 说要发展副都心 结果现在几十年了什麽都没发展起来 笑死 05/22 00:24
71F：→ hurompton: 如果调车场那麽好，当初南港调车场就不要搬，七堵货场 05/22 12:50
72F：推 hurompton: 这片地和台铁一起开发，七堵才有机会发展。稀有的可开 05/22 13:00
73F：→ hurompton: 发腹地被嫌恶设施占用了，才来说什麽都没发展起来真是 05/22 13:02
74F：→ hurompton: 站着说话不腰疼。 05/22 13:03
75F：推 h120968: 你要知道 当初的七堵乡还包含暖暖跟部分安乐 就是大武仑 05/22 13:16
76F：→ h120968: 基隆要过去搞切三分 结果发展不起来有啥用 05/22 13:16
77F：→ h120968: 七堵面积本来不只现在的七堵区大小 切分之後才感觉地不够 05/22 13:17
78F：→ h120968: 的 05/22 13:17
79F：→ h120968: 怪调车场很好笑 怎麽不怪基隆乱要土地 留在北县发展不是 05/22 13:18
80F：→ h120968: 更好？ 05/22 13:18
81F：→ h120968: 你看七堵跟汐止发展差异就知道了 有科学园区 捷运规划也 05/22 13:19
82F：→ h120968: 更早 05/22 13:19
83F：→ h120968: 捷运没到汐止 基隆要想有捷运开南是要做梦了 05/22 13:19
84F：→ h120968: 可能是 05/22 13:20
85F：→ hurompton: 把南港调车场另外花一笔钱迁移到仅10公里外的七堵，站 05/22 13:27
86F：→ hurompton: 在台铁的角度来想，当然是为了钱。台北的开发效益必定 05/22 13:27
87F：→ hurompton: 是较高，谁管你基隆缺不缺平地，要不要发展? 你基隆就 05/22 13:27
88F：→ hurompton: 是活该被牺牲，就像基隆港每年5、6百亿的关税收入国家 05/22 13:27
89F：→ hurompton: 说是中央的，每年统筹款分配个80亿给你基隆人就该偷笑 05/22 13:27
90F：→ hurompton: 了。但如果这些税收更公平的回归地方，基隆自己自建市 05/22 13:27
91F：→ hurompton: 内的轻轨路网或许早就通车上路了，财源充足发展又会是 05/22 13:27
92F：→ hurompton: 另一番光景，不用现在沦落到中央整天肖想用个又慢又绕 05/22 13:27
93F：→ hurompton: 的轻轨捷运，来趁机把台铁八堵-基隆段当成盲肠割掉 05/22 13:27
94F：推 h120968: 你这样说不对吧 基隆跟北县要地说要发展 结果没做出成绩 05/22 13:32
95F：→ h120968: 然後还怪调车场？ 七堵是只有车站旁边有地吗？ 05/22 13:32
96F：→ h120968: 然後再说一次 基隆如果不乱拆分区划 七堵地就更大 05/22 13:33
97F：→ h120968: 你想想把汐止拆成 樟树区 汐止区 五堵区 能发展起来吗？ 05/22 13:34
98F：→ h120968: 把行政资源分散 然後再说都是中央在搞你 有病吧 05/22 13:34
99F：→ hurompton: 这是七堵的卫星地形图，除了现在调车场这块地，请指点 05/22 13:44
100F：→ hurompton: 一下哪边还能开发? 05/22 13:44
102F：推 h120968: 把调车场迁走 结果班次减到三分之一 你问居民答应不！ 05/22 13:46
103F：→ h120968: 就跟树林站要改线迁站居民直接跟你急一样 05/22 13:47
104F：→ h120968: 你要站在当地人的方便性去看 不能只想着土地开发 05/22 13:47
105F：→ h120968: 而且你是觉得除了七堵市区以外都不能叫七堵是吧？ 05/22 13:49
106F：推 hurompton: 其他那些都是山耶，你有实际造访过玛陵坑、姜子寮? 05/22 13:50
107F：→ h120968: 基隆不乱切区划七堵更多地发展 看不懂？ 05/22 13:50
109F：→ hurompton: 你以为地图上绿绿的那些都是青草地吗? XD 05/22 13:50
110F：→ h120968: 现在的七堵不是以前完整的七堵好吗？ 05/22 13:51
111F：→ h120968: 我觉得你跟高雄某m一样 很难沟通 05/22 13:51
112F：→ atuf: 可怜哪 05/22 14:32
113F：→ atuf: 七堵港务公司宿舍还荒废在那 05/22 14:32
114F：→ atuf: 而且我问了很多次 05/22 14:32
115F：→ atuf: 迁去哪？？ 05/22 14:32
116F：→ atuf: 是无法回答吗？ 05/22 14:32
117F：→ atuf: 而且调车场的地就是台铁的 05/22 14:32
118F：→ atuf: 凭什麽台铁要让出来？ 05/22 14:32
119F：→ atuf: 市政府要出钱买吗？ 05/22 14:32
120F：推 h120968: 台北机厂都不能开发只能变成博物馆了 迫害台铁也没啥不行 05/22 14:35
121F：→ h120968: 的 05/22 14:35
122F：推 atuf: 照你这种逻辑 05/22 14:35
123F：→ atuf: 八堵油库 05/22 14:36
124F：→ atuf: 基隆一堆军营要不要也迁 05/22 14:36
125F：推 atuf: 而且我再说一次 05/22 14:39
126F：→ atuf: 七堵调车场从1972年就有了 05/22 14:39
127F：→ atuf: 南港调车场1977年才有 05/22 14:39
128F：→ atuf: 就算南港调车场没有迁 05/22 14:39
129F：→ atuf: 七堵也还是有调车场 05/22 14:39
130F：推 Metro123Star: 我好奇一下 假如七堵跟树林都把调车场拿来开发 05/24 03:30
131F：→ Metro123Star: 还有哪里适合作为台北地区的铁路调车场？ 05/24 03:30
132F：→ Metro123Star: 跟北捷新店和南港机厂一样联开可能还比较有可能性 05/24 03:30
133F：推 hicker: 要把七调跟树调开发 理论上可以 只是要找期间替代场 05/24 09:52
134F：→ hicker: 最简单解就是於其上增建人工地盘 但下方也要增建停车场 05/24 09:53
135F：→ hicker: 所以要找替代场的期间 就是在盖地基与地下层的期间 05/24 09:54
136F：→ hicker: 也包含地下停车场 等到人工地盘完工後 调车场即可搬回 05/24 09:55
137F：→ hicker: 这之後 人工地盘下方调车场正常运作 上方大楼也可继续盖 05/24 09:56
138F：推 h120968: 但是树林发展有到南树林那块？ 山佳也是零零散散的 05/24 09:58
139F：推 stallings: 把东干延长到北湖或许也不错 05/24 17:50
140F：→ stallings: 这样桃园地区就有更多的车 05/24 17:50
141F：→ stallings: 但树林要照停不可拔掉，否则不赞成改变 05/24 17:50
142F：推 h120968: 扩建富冈基地撤掉树林吗？ 05/24 19:53
143F：推 stallings: 对呀 05/24 20:29
144F：推 stallings: 树调那块地拿来盖大楼也是满有搞头的 XD 05/24 20:32
145F：→ stallings: 然後南树林站扩充成 2 岛，赞啦 05/24 20:32
146F：推 h120968: 然後换富冈人抗议怎麽占我的地？ 05/24 20:32
147F：推 stallings: 不过话说回来，不太希望真的塞太多人，免得 05/24 20:54
148F：→ stallings: 失去清幽，其实树林现在也已经满拥挤了 05/24 20:54
149F：推 atuf: 其实很多车已经是北湖发或是北湖终点了 05/25 17:55
150F：→ atuf: 树调没必要迁 05/25 17:55
151F：→ atuf: 这只会使东西干重叠区间扩大 05/25 17:55
152F：→ atuf: 增加误点而已 05/25 17:55
153F：推 h120968: 我觉得树林不用迁走 直接在上面加盖大楼也可以 05/25 18:12