作者rhinfly (雄迈可)
看板MRT
标题[新闻] 高雄人口雪崩？学者开战市府：「烧钱盖
时间Wed Mar 25 12:50:23 2026
高雄人口雪崩？学者开战市府：「烧钱盖捷运」等於把钱丢水里
东森财经
东森财经 高雄人口持续下滑引发关注。根据最新统计，全市人口已跌破272万，一年减少约
1.2万人，与台中差距扩大至15万，甚至面临跌破270万关卡的压力。然而，人口流动却呈现
明显「两极化」现象：传统市中心人口流失，北高雄受惠产业进驻反而逆势成长，捷运投资
掀「烧钱论战」。
房地产部落客「卖厝阿明」16日在《卖厝阿明 知识+》粉专上发文，观察各行政区变化，凤
山、苓雅、三民等传统蛋黄区人口明显下滑，其中凤山一年减少逾2,000人居冠。阿明分析
，主因在於房价高涨与贷款环境紧缩，使在地购屋族负担加重，人口逐渐外移。此外，高雄
已连续多年出现「死亡多於出生」现象，人口自然减少压力加剧，老市区更面临青年外流与
少子化双重冲击。
相较之下，北高雄的楠梓、桥头、仁武等区却呈现强劲成长，人口明显增加。关键在於半导
体产业效应发酵，随着台积电进驻楠梓产业园区，并串联桥头与仁武产业聚落，形成南部科
技廊带，吸引大量就业人口移入。专家指出，现代购屋与移居考量已转向「就业机会、交通
便利与总价负担」，产业落点成为人口流动主因。
不过，面对人口持续下滑，高雄市府仍积极推动捷运建设与TOD（大众运输导向开发）政策
，引发学界质疑。有学者直言，在人口未见回升情况下扩大公共建设，恐增加财政负担，
甚至质疑是「烧钱投资」。也有观点指出，高科技产业虽带来产值，但未必能有效转化为
设籍人口，恐出现「产业进驻、人口未留」的落差。
对此，市府与支持方则强调，基础建设需「超前部署」，人口成长属於落後指标，若等人
口增加才投入建设，恐错失发展契机。相关单位指出，透过捷运联合开发与土地价值回收
机制，已创造可观收益，并非单纯财政支出，长期可带动区域发展与税收提升。
整体而言，高雄正处於产业转型与人口结构重塑的关键阶段。北高雄因科技产业带动快速
崛起，传统市区则面临人口流失压力。未来台积电效应能否进一步扩散、带动整体人口回
流，或如学界所忧成为资源配置风险，仍有待观察。
https://news.housefun.com.tw/news/article/105998482731.html
心得
之前就有讨论
南部不一定要捷运
原有捷运线不如拿来盖新铁路
加上原本台铁路线捷运化绰绰有余
捷运烧钱又助长炒房
不能说台北有了
南部也一定要有
回归专业评估
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 117.56.239.217 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1774414225.A.EBB.html
1F：推 ptk9811107: 这些意见听听就好 03/25 12:55
2F：→ cywangtw1990: 想问个问题，标题说的学者到底是谁，全文未见 03/25 12:56
3F：→ pf775: 高雄那麽好怎麽越来越少人？ 03/25 12:57
4F：→ unnailed: 部落客仲仲杂鱼什麽时候变学者 03/25 12:59
5F：→ sweizhe: 总人口增减是社会结构问题，跟大众运输使用率是两回事 03/25 13:02
6F：→ sweizhe: 少子化跟高龄化的台湾社会反而更应该注重大众运输健全 03/25 13:04
7F：推 mtc5566: 不然要像全台第二大城 人口都上来了结果捷运还只有一条 03/25 13:10
8F：→ mtc5566: 另一条还在开工典礼？ 03/25 13:10
如果改让台铁建新路线其实更快
9F：推 ptk9811107: 高雄是差在工作 不然其实硬体应该仅次於双北 03/25 13:48
10F：→ ptk9811107: 但工作这点主要跟资源集中在北部有很大关系 03/25 13:48
11F：推 GrafRaphael: 这样好了，第三大城的捷运经费优先给第二大城盖，达 03/25 13:51
12F：→ GrafRaphael: 成都市发展平衡 03/25 13:51
改让台铁盖新路线通电车，经费会更省
※ 编辑: rhinfly (117.56.239.217 台湾), 03/25/2026 14:03:09
13F：→ mikamitomoya: 高雄也没经费吧 去挖台北吧 03/25 14:19
14F：→ mikamitomoya: 台北预算过多 03/25 14:19
15F：推 timmyhsu2: 怎麽不是第一大城的捷运经费分给第二跟第三大城啊？台 03/25 14:23
16F：→ timmyhsu2: 中人没必要因为对高雄不平衡就觉得高雄是拿走台中经费 03/25 14:23
17F：→ timmyhsu2: 的元凶吧。台北连深坑、安坑的这种地方都在盖轨道运输 03/25 14:23
18F：→ timmyhsu2: 了，你要确到底是台北经费太多还是高雄太多欸 03/25 14:23
19F：推 timmyhsu2: 况且台中的高快速路网是远丰富於高雄的，这就是当初车 03/25 14:26
20F：→ timmyhsu2: 本/轨道运输之间，政府做出了抉择。那这麽样说，第三大 03/25 14:26
21F：→ timmyhsu2: 城高雄的高快速路网经费，是不是也要给第二大城的台中 03/25 14:26
22F：→ timmyhsu2: 用呢？ 03/25 14:26
23F：推 timmyhsu2: 所谓的平衡难道是让第二三大城互相残杀争经费，然後任 03/25 14:31
24F：→ timmyhsu2: 由第一大城无止境的建设，让第一大城郊区都比第二三大 03/25 14:31
25F：→ timmyhsu2: 城市区的交通建设还多？这很明显天秤不管在总量或平均 03/25 14:31
26F：→ timmyhsu2: 上都向第一大城倾斜了啊 03/25 14:31
27F：推 timmyhsu2: 再者，交通建设是刚性需求，要关注的是符合需求的轨道 03/25 14:33
28F：→ timmyhsu2: 运输样态，不去过度投资。况且TOD本来就是在人口紧缩 03/25 14:33
29F：→ timmyhsu2: 时，能更有效地把商业活动聚集到铁路沿线的方式。 03/25 14:33
30F：推 pippen2002: 我住那麽久从没搭过捷运!开车骑车多easy 03/25 14:42
31F：推 mtc5566: 这样好了 第二大城捷运既然盖的慢吞吞 那不如就给比较有 03/25 15:03
32F：→ mtc5566: 效率的第三大城 03/25 15:03
33F：推 ptk9811107: 11楼台中人啊哈哈哈哈 03/25 15:04
34F：推 lc85301: 还没机车归零汽车减半就是大众运输不够的象徵 03/25 15:06
35F：推 YoCheng: 钱怎麽分是政治的问题，但论人口差距只会越来越多 03/25 15:07
36F：→ yesonline: 年长的人居多加上就业人口移入 更应该要烧钱盖捷运... 03/25 15:11
37F：嘘 AGODFATHER: 什麽智障学者 03/25 15:21
38F：推 ptk9811107: 台北钱真的是拿最多== 03/25 15:42
39F：→ Ailin: 台铁号志系统没升级，无法缩短班距，等於没有捷运化 03/25 16:10
40F：嘘 w320313: 某先森扯到别城之後 推文就歪掉了 03/25 16:20
41F：→ w320313: 为什麽老是要玩这种网内互打 03/25 16:30
42F：→ MidtermGG: 台北乐看台中高雄互打 然後默默爽偷掉所有的资源 03/25 16:37
43F：推 eugene0315: 反正我就看台中高雄要互打多久啊 先不提几个专门的引 03/25 16:41
44F：→ eugene0315: 战帐号 台中自己的规划问题一堆 怎麽一堆人都要视而 03/25 16:41
45F：→ eugene0315: 不见:) 然後某几个帐号很喜欢说都高雄的问题 啊怎麽就 03/25 16:41
46F：→ eugene0315: 不敢靠北台北啊：） 自己城市规划能力一塌糊涂 就不要 03/25 16:41
47F：→ eugene0315: 怪别人aka高雄敢厚脸皮要经费盖捷运 有很难懂吗 03/25 16:41
48F：推 YoCheng: 还真别说今天卢妈妈在议会打脸自己捷工局出的橘延规划 03/25 17:04
49F：→ rmna: 安坑深坑不是新北在搞吗.. 03/25 17:05
50F：推 hohoho2010: 整个大台北地区人最多也最密集，当然捷运也最多，有 03/25 17:23
51F：→ hohoho2010: 啥好不满的 03/25 17:23
52F：→ hohoho2010: 谁叫你高雄人口都北漂了 03/25 17:24
53F：推 hohoho2010: 而且高雄拿那麽多钱盖超豪华车站，到底有什麽资格不 03/25 17:27
54F：→ hohoho2010: 满的 03/25 17:27
55F：嘘 TanLk2000: 哪来的学者？新闻都不用讲来源喔？ 03/25 17:53
56F：→ globeMIX: 桃捷 不嘻嘻 03/25 18:08
57F：→ globeMIX: 是说原本捷运路线改铁路是哪一条，怎麽改法 03/25 19:04
58F：推 Howard61313: 果然mtc不扯其他县市就不会讲话了 03/25 19:23
59F：→ Howard61313: 这样子mtc根本是来图利台北的对吧，毕竟大家都说引发 03/25 19:31
60F：→ Howard61313: 高雄台中互打是台北得利 03/25 19:31
61F：→ Howard61313: mtc就是个北捷粉（盖章 03/25 19:32
62F：→ Howard61313: 这篇带头让高雄台中互打的人就是北捷粉mtc 03/25 19:36
63F：推 sleepyrat: 高捷是民营的，你们会靠北小七烧钱开分店吗? (我去面壁 03/25 19:51
64F：推 amnotu: 高雄就是扶不起 以前的唯二院辖市吸了一堆奶水结果烂成这 03/25 20:24
65F：→ amnotu: 样 03/25 20:24
66F：推 mikamitomoya: 高捷公司跟高雄捷运局不同 03/25 20:25
67F：推 mtc5566: 我带头？ 真假我有这麽厉害哦？ 我还以为这篇原Po就是来 03/25 20:55
68F：→ mtc5566: 战高雄的耶 03/25 20:55
69F：推 mtc5566: 只是告诉大家 高雄比上不足 比下有余阿 03/25 20:57
70F：推 koflll: 拚命逃离就别盖了 盖了给蚊子搭吗？ 03/25 20:59
71F：→ Howard61313: 本来又没台中的事，当然是你带头的啊，而且你早就纪 03/25 21:00
72F：→ Howard61313: 录一大堆了 03/25 21:00
73F：→ shinchan626: 国外人口比台湾少路线比台湾多的城市多的是，哪来没 03/25 21:06
74F：→ shinchan626: 国际观的议员 03/25 21:06
75F：推 mtc5566: 怎麽会没有 这篇内文不是讲说「若等人口增加才投入建设， 03/25 21:06
76F：→ mtc5566: 恐错失发展契机」？ 你猜猜他在讲哪个城市？ 03/25 21:06
77F：→ shinchan626: 更正：学者 03/25 21:07
78F：推 Afae: 学者是谁？ 03/25 21:08
79F：嘘 singlesingle: 笑死 怎麽不说双北人口雪崩 03/25 21:10
80F：→ Howard61313: 那句新闻原文前面有一句「对此，市府与支持方则强调 03/25 21:18
81F：→ Howard61313: 」 03/25 21:18
82F：→ Howard61313: 所以就不是台中啊，你就是第一个乱扯台中的无误罗 03/25 21:18
83F：→ keita2277: 夜间电信人口迟早输新竹 03/25 21:23
84F：推 mtc5566: 新竹一条捷运都没有 比台中更惨欸 要不是为了工作 我看 03/25 21:42
85F：→ mtc5566: 有几个人愿意住新竹 谁爱去谁去 03/25 21:42
86F：→ mtc5566: 回H 那句话就是市府和支持派跟你说：「难道你要像第二大 03/25 21:43
87F：→ mtc5566: 城一样？」 非要我讲这麽明吗？ 03/25 21:43
88F：推 YoCheng: 文章没写，自己指名县市喔 真假 03/25 21:55
89F：推 YoCheng: 拿人口比运量也没啥意思啦 路网起来运量自然也会上来吧 03/25 22:02
90F：→ GrafRaphael: 实居来看，高雄不是第三大城 03/25 22:15
91F：→ GrafRaphael: 记得高雄也不想在市区盖新的高架道路 03/25 22:15
92F：推 mtc5566: 真假 楼上要不要把你的记得点明出处？ 03/25 22:24
93F：→ globeMIX: 这篇文第一段就指名中高两市了 想不歪楼也难啦 再加上 03/25 22:30
94F：→ globeMIX: 雪崩二字 ez 03/25 22:30
95F：→ GrafRaphael: 谢长廷不要的喔 03/25 22:30
96F：→ GrafRaphael: 现在高雄没落了，市区高架道路也不会再被提出了 03/25 22:32
97F：推 shter: 高雄很多地方连树林莺歌汐止的通勤水准都没到盖台铁真的够 03/25 22:35
98F：推 sleepyrat: 新左营-屏东搭台铁超舒服 03/25 22:37
99F：→ Howard61313: 85楼的超译功力太厉害啦 03/25 22:39
100F：→ globeMIX: 市区快速高架好不好还真不好说，屏高二快算是可以拉近 03/25 22:42
101F：→ globeMIX: 一点生活圈，毕竟开车的还是占蛮大比例的 03/25 22:42
102F：推 ptk9811107: 想太多了还输新竹 03/25 22:42
103F：→ globeMIX: 谢长廷不喜欢高架道路我确实也时有耳闻 03/25 22:42
104F：→ globeMIX: 台中现在看起来是蛮成功的啦 新竹也可考虑看看 03/25 22:46
105F：推 h120968: 台中市区也没贯穿的快速道路啊 03/25 22:48
106F：推 mtc5566: 真假 高架不会被提出 结果又拿了一条国7？ 03/25 23:01
107F：嘘 daj585: 这样就叫雪崩？废物房产文 03/25 23:03
108F：→ GrafRaphael: 国道七号走的是郊区... 03/25 23:03
109F：→ daj585: 哪学者讲啊 03/25 23:03
110F：→ daj585: 连记者名字也不敢放，还是没复制到？ 03/25 23:04
111F：→ GrafRaphael: 双北会尽量将河岸盖满高架道路，高雄又不会在爱河边 03/25 23:04
112F：→ GrafRaphael: 盖高架道路 03/25 23:04
113F：推 mtc5566: 怎麽这时候又拿高雄比台北 比你的城市不行吗？ 03/25 23:06
114F：→ mtc5566: 国7走郊区？ 你20年前会不会也说环东走郊区？ 20年後你 03/25 23:08
115F：→ mtc5566: 还敢不敢说洲美走郊区？ 03/25 23:08
116F：推 pptsuck: 钱没有变不见 只是... 03/25 23:11
117F：→ GrafRaphael: 怎麽玻璃心了？本来就可以跟台北比啊，难道高雄没资 03/25 23:15
118F：→ GrafRaphael: 格跟台北比 03/25 23:15
119F：→ globeMIX: 台湾没有车库法，这种高架道路建设，只是爽了爱用车的 03/25 23:15
120F：→ globeMIX: 人，你永远不知道那天会突破容量负荷，进而循环再建设 03/25 23:15
121F：→ GrafRaphael: 高雄人口减少的趋势下，市区很难再扩张了 03/25 23:16
122F：推 YoCheng: 现在有哪个县市在规划贯穿市区的快速道路吗？ 03/25 23:33
123F：推 YoCheng: 人口密度拉出来看国七就是建郊区啊，难不成你觉得几十年 03/25 23:35
124F：→ YoCheng: 後高雄重心会往东边移，开玩笑的吧 03/25 23:35
125F：→ YoCheng: 你认为北市的外环道，同时也是新北的内环道，根本就是乱 03/25 23:37
126F：→ YoCheng: 比一通 03/25 23:37
127F：→ globeMIX: 国七凤寮交流道那里感觉有点机会发展吧，坦若凤山真的 03/25 23:55
128F：→ globeMIX: 这麽有前景的话 03/25 23:55
129F：→ globeMIX: 未来东边会怎麽发展谁也不知道 03/25 23:56
130F：推 azcooper: 暖 03/25 23:59
131F：嘘 HenryLin123: 外天龙钱坑轻轨都能盖了 03/26 00:14
132F：推 ninov111e: 这种城市人口减少就不该建设的论述很无聊 那台湾少子 03/26 01:16
133F：→ ninov111e: 化每年人口越来越少 整个国家都不要有新建设通通摆烂就 03/26 01:16
134F：→ ninov111e: 好 03/26 01:16
135F：→ ninov111e: 更何况高雄再怎麽样还是台湾第二或第三大都会 人口也 03/26 01:17
136F：→ ninov111e: 有200多万 03/26 01:17
137F：推 YellowWolf: 哪来的蛋头学者 03/26 01:29
138F：→ kobeyo: 新北就新北 外什麽天龙 03/26 02:31
139F：推 mikamitomoya: 其实.....以人口来说台北不会是第一.... 03/26 03:20
140F：→ mikamitomoya: 不过说真的 肥宅相轻 除了台北以外都该把苗头指向台 03/26 03:22
141F：→ mikamitomoya: 北而不是相轻 03/26 03:22
142F：→ keita2277: 谁爱去谁去，我们的人口的确这样反应 03/26 05:51
143F：→ rmna: 指向台北是要看台北有没有烧钱盖捷运把钱丢水里？ 03/26 07:20
144F：推 sleepyrat: 台北人口不是第一，但是加上新北人口就不只是第一。 03/26 07:39
145F：推 Howard61313: 138楼，其实新北这名称本来就是取自台北，看中文可以 03/26 07:43
146F：→ Howard61313: 推敲，看英文更明显 03/26 07:43
147F：推 mikamitomoya: 所以新北跟台北是一起的?合并了吗? 03/26 08:09
148F：推 Howard61313: 前面是在讲命名唷 03/26 08:43
149F：→ mikamitomoya: 我不是回你 我回你上面的 你台北新北合并了? 03/26 09:29
150F：→ mikamitomoya: 人口一起算? 03/26 09:29
151F：推 Howard61313: 明白，谢谢 03/26 10:40
152F：→ globeMIX: 新北市改环北市比较适合 刚好配环状线 03/26 12:11
153F：→ geesegeese: 比较好奇高雄人的意见如何？台中人意见一致 03/26 13:07
154F：→ geesegeese: 即便是炒地皮也要盖捷运，为何啊？因为不用红绿灯 03/26 13:08
155F：→ geesegeese: 不爽塞红绿灯所以盖捷运给我搭，这意见不可以吗 03/26 13:08
157F：→ timmyhsu2: 台中高快速路网比高雄密，从小客车拥车率就是最好的证 03/26 13:11
158F：→ timmyhsu2: 据 03/26 13:11
159F：推 GrafRaphael: 台北是捷运都市，台中是四轮都市，高雄是二轮都市 03/26 13:16
160F：推 ptk9811107: 台中汽车真的好多 台中人不骑机车的吗？ 03/26 14:02
161F：推 timmyhsu2: 主要是台中高快速路网够密，会对小客车有induced deman 03/26 14:16
162F：→ timmyhsu2: d 03/26 14:16
163F：推 RuleAllWorld: 一代一戮 03/26 14:42
164F：→ xluds24805: 照他的说法，全台所有捷运都不用盖了 03/26 15:37
165F：→ xluds24805: 尤其台北市人口外移更严重 03/26 15:38
166F：推 SHR4587: 奇怪，本版应该是不管北中南都要支持建设才对，怎 03/26 17:28
167F：→ SHR4587: 麽在那边内战 03/26 17:28
168F：推 SHR4587: 然後论建设跟人口，为甚麽双北要一起看不是很基本 03/26 17:31
169F：→ SHR4587: 的问题吗，当初双北不合并就是错误 03/26 17:31
170F：→ keita2277: 北市外移到桃园都还是一体差很多 03/26 18:35
171F：→ s6210603: 台北市人口？都快被桃园市超越了 03/26 21:24
172F：推 lc85301: 盖都盖，没有机车归零汽车减半就是大众运输还不够 03/26 21:29
173F：推 sleepyrat: 台北外移的人口还是要通勤回台北工作 03/26 23:18
174F：→ Howard61313: 机车归零这目标很理想，但实际上做不到 03/26 23:47
175F：→ mtc5566: 对啊我也不懂 为啥要内战 捷运板还不支持捷运建设真的很 03/27 00:02
176F：→ mtc5566: 怪对吧？ 03/27 00:02
177F：→ mtc5566: 但如果真的要这样辩论 那就奉陪来辩论 03/27 00:03
178F：→ sweizhe: 机车只是一种交通工具，喊机车归零从不是理想，纯粹私人 03/27 00:03
179F：→ sweizhe: 偏见好恶而已。 03/27 00:03
180F：→ Howard61313: 你不是奉陪，你常常是带头的 03/27 00:11
181F：推 YoCheng: 整天引战的又在装无辜喔 03/27 00:12
182F：→ Howard61313: 至於那个理想，指的是「理想很丰满，现实很骨感」的 03/27 00:12
183F：→ Howard61313: 理想 03/27 00:12
184F：推 newstyle: 不如早点测试FSD，听说日本年底要开放FSD了 03/28 18:27
185F：推 tonyian: 以前就有人说过了，被一堆奇怪颜色的喷，现在看看谁要喷 03/28 21:53
186F：→ nyybos8812: 台北拆掉捷运吧反正人越来越少 03/29 23:57
187F：推 neksa602: 台北市的成就是建立在殖民新北市上得到的成果 03/30 11:22
188F：→ Howard61313: 拆什麽捷运，每天板南线挤爆结果还说要拆捷运？ 03/30 11:50
189F：→ Howard61313: 其他县市的也不用拆 03/30 11:50
190F：嘘 fayemariah: 请问台湾哪个城市的人口没有减少？= = 04/15 15:42