行政院核定「捷运三莺线延伸八德」 拚2026年动工打造北桃捷运生活圈 https://pse.is/7yfgxt 新北市政府、桃园市政府今（8/1）宣布，行政院已通过「捷运三莺线延伸桃园八德段」综 合规划报告，将力拚2026年底动工，未来将能串联新北「三环六线」与桃园「三心六线」捷 运路网，打造服务千万人口的北北桃捷运共荣生活圈。 新北市政府今发布新闻稿指出，捷运三莺线朝向完工大步迈进的同时，新北与桃园市政府共 同合作推动的「捷运三莺线延伸桃园八德段」，综合规划报告在去年6月通过国家发展委员 会的审查後，今（8/1）终於获行政院核定，新北捷运局已提前启动基本设计，将尽速在8月 中提报经费审议报告，若中央於2026年2月前核定，後续招标顺利，就能顺利在2026年底前 开工。 新北市捷运局长李政安表示，捷运三莺线延伸八德段2019年11月13日经行政院核定可行性研 究後，综合规划报告经2024年3月1日交通部审查通过，同年6月11日也由国发会审查通过， 随後送行政院核定，为了加速推动时程，捷运局先行启动基本设计作业，因此综合规划报告 今获准後，基本设计经费审议就能尽速在8月中提报，比原先预计的时程提早近半年，期望 中央地方携手合作，让三莺线延伸八德段能顺利兴建，共同促进北北桃轨道路网完整衔接。 桃园市政府捷运工程局局长刘庆丰说明，捷运三莺线延伸八德计画路线自捷运三莺线莺桃福 德站（LB12站）起，沿福德一路高架兴建，跨越国道2号大湳交流道，续沿「八德区和强路 至介寿路新辟道路」向西南方向前进，行经八德非都市计画农业区後转为地下兴建，最终衔 接桃园捷运绿线，与大湳站（G04）共构及站内转乘。整段路线全长约4.03公里，设有3座车 站，总经费约160.57亿元，其中中央负担91.25亿元，桃园市政府负担69.32亿元，经费部分 将由预算编列及土地开发等自偿性经费支应。 刘庆丰强调，为争取早日动工，本计画已於去年6月综合规划尚未核定前，桃园市政府捷运 工程局积极与新北市政府捷运工程局先行进行基本设计作业，将加速工程经费送工程会审议 核定，接续办理工程发包，全力朝2026年动工目标迈进，力拚如期如质通车，提供市民便捷 交通网络，缩短桃园及双北通勤时间 刘庆丰进一步表示，目前桃园捷运绿线主线与新北捷运三莺线均已进入施工阶段，捷运三莺 线延伸至八德段，将成为连接桃园与双北捷运路网的重要南轴干线。此延伸线仅需4公里， 即可串联桃园的「三心六线」和双北市的「三环六线」捷运路网，进一步扩展大众运输服务 的版图。 哇塞 桃园赞赞赞 目前绿线延伸中坜火车站 捷运棕线 三莺线延伸八德 三条全部通过环评了 今年底棕线可望动工 桃园交通建设进入多头时期了吗？ --

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