作者rickisme (瑞克)
看板MRT
标题[新闻] 因应机捷运量增 21日起增开早班及深夜
时间Wed Jul 16 22:58:08 2025
2025/7/16 14:10（7/16 15:46 更新）
（中央社记者吴睿骐桃园16日电）因应机场捷运旅运量稳定回升，桃园大众捷运公司今天
说，21日起新增南段2加班列车，分别是清晨由中坜开往台北方向早班加班车，以及深夜
开往桃机加班车，提供乘客更便捷服务。
桃捷公司下午发布新闻稿表示，COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情後旅运量稳定回升，
机捷平均日运量从民国112年的9万210人次，113年提升至11万4472人次，114年截至6月更
成长至12万6931人次。其中，机场端旅客也呈现稳健成长，自112年每日平均2万5690人次
，113年达3万4086人次，114年截至6月已达每日3万6649人次，年增约7.5%。
桃捷公司指出，依据运量资料分析，截至今年5月，桃园国际机场旅客转乘机场捷运比例
已达40.34%，较去年同期增加3.9%，显示机捷交通优势越来越受旅客青睐。为进一步提升
服务，7月21日起新增清晨由中坜往台北方向的早班加班车，以及深夜前往桃机加班车，
提供乘客更弹性的搭乘选择，让通勤与出国更顺畅便利。
桃捷公司说，新增早班加班车，较原本清晨6时3分的首班车早，5时33分就从A22老街溪站
发车，沿途停靠A21环北站及A18高铁桃园站，到A14a机场旅馆站後恢复站站停靠模式，终
点为A1台北车站。配合列车行驶，A22与A21站将提前至5时开站，A18站则提前至5时30分
开站，便利搭乘早班机及通勤族提前出门。
至於新增深夜机场加班车，较原本往桃机最後一班的深夜11时35分更晚，将於11时50分自
A22老街溪站发车後站站停靠，预计隔日凌晨0时22分抵达A13机场第二航厦站、0时23分抵
达A12机场第一航厦站，满足搭乘红眼班机旅客的夜间交通需求。
桃捷公司表示，这是今年度第2次调整常态加班车班次，自2月增开北段早班直达车後，因
旅运量稳定成长，5月3日起常态化营运。这次增开南段加班车服务，不仅提升整体运能与
服务品质，更回应旅客期待，打造更便捷、顺畅的公共交通环境。
桃捷公司指出，另外配合A12机场第一航厦站去年的日均进出人次从1万979人次成长至1万
2169人次，年增幅达10.8%，已将原有闸门数由7座增至10座，提升旅客进出站效率。（编
辑：方沛清）1140716
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202507160161.aspx
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.10.42 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1752677891.A.FAF.html
1F：推 mtc5566: 南段运量都这麽惨了还要加开哦 真的议员讲讲桃捷就当真 07/17 02:15
2F：→ mtc5566: 倒是北段23：37就收末班车要不要改善一下 再多开一班23： 07/17 02:16
3F：→ mtc5566: 52的还差不多 07/17 02:16
4F：嘘 suscym: 闸门感应速度何时才能改善 07/17 10:03
5F：→ countryair: 其实南段早尖峰载客数不差耶 07/17 14:40
6F：推 just3389754: 1200开通後老街溪人数一直稳定成长阿现在A21+A22已 07/17 15:17
7F：→ just3389754: 经比只有A21时多出不少了 07/17 15:17
8F：推 countryair: 有一次搭老街溪首班车要去机场，不夸张真的椅子都坐 07/17 16:28
9F：→ countryair: 满 07/17 16:28
10F：→ countryair: 到A19之後每个车厢都站不少人 07/17 16:28
11F：→ sweizhe: 等通车到中坜车站跟兴南环北周边的重划区发展起来，南段 07/17 16:56
12F：→ sweizhe: 运量也是有机会愈来愈多 07/17 16:57
13F：→ sweizhe: 还有航空城在横山站、大园站周边 07/17 17:05
14F：推 gottsuan: 更需要加开台北车站》机场早班和机场〉台北车站的晚班 07/17 17:11
15F：→ gottsuan: 车吧 07/17 17:11
16F：推 mtc5566: 说每个车厢都站不少人的来北段看看 北段尖峰是挤不上车 07/17 17:22
17F：→ mtc5566: 的那种勒 07/17 17:22
18F：推 scitamehtam: 帮推，桃园捷运加油 07/17 18:30
19F：推 countryair: 北段我也很常搭 不否认北段更多人啊 07/17 21:46
20F：→ countryair: 北段更多人不表示南段不能提早首班车时间吧？ 07/17 21:46
21F：→ countryair: 况且北段也有提前首班车的班次 07/17 21:47
22F：推 countryair: 要大幅改善班距问题大概要等买新车了吧 07/17 21:52
23F：推 nelsony1216: 有没有去跟驾驶沟通过呀……这样是要几点开始巡…… 07/17 22:08
24F：→ Chungli28: 台北往机场的早班车在年初就已经开到现在了 07/18 01:57
25F：推 bob14: 南段服务新竹以南坐高铁到机场的人满好的 07/18 04:48
26F：→ kenro: 班距不缩都没屁用 07/18 09:39
27F：→ GWang: 做半套 早去晚回台北车站都没增班 07/18 11:37
28F：→ GWang: 桃机 07/18 11:40
29F：推 aooa: 上班下班真的很多人，离峰就剩搭机旅客 07/18 14:23
30F：→ mtc5566: 离峰光搭机旅客就够吃饱了好吗 不要小看搭机旅客欸 07/18 18:08
31F：→ mtc5566: 至少比新店和芦洲线离峰那个乘车率好看多了 而且多半都 07/18 18:10
32F：→ mtc5566: 还不是拿月票哦 07/18 18:10
33F：→ VVii: 你又知道人家是不是月票了 一般悠游卡都可以绑 07/18 23:30
34F：→ mtc5566: 外国客跟你绑悠游卡干嘛？ 以为只玩北北基桃哦 07/19 01:48
35F：→ sinclaireche: 数据拿出来最有说服力 07/19 17:49