2025-05-29 14:56 联合报／记者叶德正／新北即时报导 捷运砍人事件令人闻风丧胆，新北捷运公司表示，除既有安全防护装备外，更进一步升级 防御策略，导入具实质防刺能力的防具与警示装置，藉此提升应变效率与第一线人员的处 置能力。此次新措施亦参考JR西日本自2024年起在列车中导入防刺伞的实务经验，结合新 北捷运营运环境加以在地化实施。 新北捷运表示，公司在多方评估各种防护装置後，结合实际营运需求，将防护装备导入车 站与车厢应变机制中，於每列车头尾驾驶室车厢内配置「止戈盾甲包」与「穿戴式止戈手 套」供列车上人员使用，而在车站内设置「多层复合布料防刺伞」，则不对乘客开放，仅 供站务人员使用，可有效抵挡刀械刺穿，以多种防护装置，强化「应对-防御-控制」三段 式防护逻辑。 新北捷运指出，整体防护策略以「远程退避、中程抵御、近程制护」为核心，目标是保障 旅客安全并降低第一线人员的处理风险。在突发事件发生时，列车车厢内设置的紧急对讲 机能即时与行控中心连线，启动事故通报与处理程序，透过不同层级的装备应变。 每列车头尾驾驶室车厢内配置的「止戈盾甲包」与「穿戴式止戈手套」为此次新增配置重 点。盾甲包设计为可快速取用的背包型防具，内置钢板具备前向抵御能力，有助於当下现 场乘客於自保情况下，於威胁环境中稳定撤退、保持距离。手套则具备抗割刺功能，可在 近身无法退避时提供基本防护与制止能力。 轻轨系统将由值勤司机员与特定车站询问处人员配置止戈手套与盾甲包，红树林站与渔人 码头站另增设防刺伞。中运量系统方面，所有列车头尾驾驶室车厢均配置防护装备，并於 全线车站询问处配备防刺伞，防刺伞采多层复合布料，可有效抵挡刀械刺穿。当列车抵站 ，站务人员将运用防刺伞介入，与捷运警察配合进场处置歹徒，进行现场控制与旅客疏散 ，力求在最短时间内稳定局势。 新北捷运表示，公司同步启动区域联防机制，整合警政单位与邻近捷运业者，共同建立横 向通报、资源协作与事件应变机制。 新北捷运说，本次防刺装备的导入是以实际风险评估与国际趋势为基础，将持续依照营运 状况、事件经验与前线人员回馈进行滚动调整，并扩大培训人员应变知能，确保装备不仅 确实到位，更能有效发挥功能。 https://udn.com/news/story/7323/8772771?from=udn-catebreaknews_ch2 --

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