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标题[新闻] 旗津岛内轻轨有谱？高捷局曝规划3公里设
时间Tue Apr 8 01:05:32 2025
旗津岛内轻轨有谱？高捷局曝规划3公里设6站需60亿
施书瑜
2025年4月7日 周一 上午10:55
https://i.imgur.com/E9cfYRY.jpeg
前镇渔港改造工程预计今年底完工启用。 渔业署提供
高市议员陈丽娜今（4/7）表示，斥资81亿元的前镇渔港将於今年底开幕，预期人潮众多
，市府提出搭乘捷运转乘接驳车，但停车空间不足加上交通不便，质疑如何因应观光人潮
，她直言前镇渔港「注定失败」，要求重新评估轻轨延伸可行性，对此，高市府捷运长长
吴嘉昌表示，轻轨尚无法立即启动，需深入评估。
市议员陈丽娜质询表示，高雄交通运输重北轻南，北高雄紫线捷运积极推进中，1年内通
过可行性研究，但南高雄渔港延伸线、旗津轻轨却通通不行，斥资81亿元的前镇观光渔港
将於今年底开幕启用，但迟迟没有交通配套，市府提出搭乘捷运转乘接驳车，但依许多前
例可循，单靠接驳车是无法解决问题。
陈丽娜指出，鼓山渔市场三度开张，也跟交通、停车问题有关，如果前镇观光渔港也失败
了，那麽中央与地方政府都要负很大责任；她并进一步强调，如果捷运黄线延伸不可行，
应该重新评估兴建成本低的轻轨延伸可行性，建议轻轨可规划为旗津岛内轻轨轻轨延伸到
前镇渔港。
对此，高市府捷运局长吴嘉昌表示，轨道交通是大众运输系统的重要组成部分。在高雄的
轨道建设启动前，市政府通常会先通过公车运营来熟悉该路线，帮助民众适应，根据目前
的情况，轻轨尚无法立即启动，但仍会将其纳入整体交通路网规划，持续努力提升运量。
吴嘉昌指出，关於旗津的交通规划，先前曾提出多种方案，包括南北隧道、南隧道结合岛
内交通、北隧道结合岛内交通以及单独岛内交通等选项，岛内轻轨的初步规划全长约3公
里，设置6个车站，总经费预估约60亿元，仍需进一步的深入评估与规划。
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1F：推 CavendishJr: 真要盖，肯定比社子岛还早有轻轨 04/08 06:11
2F：推 fman: 这议员在开玩笑吧，从已经营运中的轻轨延伸过来都评估经济效 04/08 06:46
3F：→ fman: 益不足了，还想要从八字没一撇的旗津轻轨过来？且观光客就算 04/08 06:46
4F：→ fman: 到前镇渔港也不代表要去旗津耶，而这篇也好笑，只是捷运局长 04/08 06:47
5F：→ fman: 稍微提一下过去的规划，就说有谱了，真的是来乱的 04/08 06:47
6F：→ K01PTT: 高雄真有钱 04/08 08:49
7F：推 sleepyrat: SKM PARK那台当当车拆去旗津用好了 04/08 09:10
8F：推 BraveCattle: 这个议员有点太混，就算旗津不是她的选区她不熟，但 04/08 10:01
9F：→ BraveCattle: 当初在讲第二过港共构轻轨时就有渔港路方案了，她应 04/08 10:01
10F：→ BraveCattle: 该至少有点了解吧 04/08 10:01
11F：→ yesonline: 先用电动公车跑看看吧... 04/08 11:34
12F：→ enjoyyou: 不提机厂~~ 04/08 12:04
13F：推 sleepyrat: 因为明年要选举了，接下来政治支票满天飞~ 04/08 12:11
15F：→ nicesky115: 媒体下这种标真的有失专业 04/08 12:18
16F：→ moonmu: 旗津到前镇渔港 想也知道运量很惨 04/08 14:31
17F：推 Apple0230: 三公里六站 真以为是公车吗..… 04/08 16:44
18F：推 iqeqicq: 水陆两栖DMV，选我正解 04/08 17:08
19F：推 dunkylu: 一公里花20亿，真有钱 04/08 17:12
20F：→ siowan135: 根本没要盖什麽真有钱 04/08 22:20
21F：推 agantw: 其实三公里六站大概就600公尺一站，很合理呀 04/08 22:56
22F：→ utamaru: 红9A就是电动公车啊 04/08 22:57
24F：→ agantw: 高雄市捷运局介绍的轻轨，站距是500-800公尺 04/08 22:58
25F：→ agantw: 日本东京都电荒川线还有站距200公尺的 04/08 22:59
26F：推 windward: 不如15分钟一班公车跑看看有没有效益 平日没人吧 04/08 23:22
27F：推 globeMIX: 把草衙道skm park的叮叮车开出来还蛮酷的 一次可以逛两 04/09 00:34
28F：→ globeMIX: 个地方 04/09 00:34
29F：→ globeMIX: 可以的话换双层的就更好了 04/09 00:35
30F：→ globeMIX: 不过单纯往返跑鱼市场就好 旗津就不用了 04/09 00:39
31F：推 russ123000: 旗津不考虑用自驾公车吗？台湾试过这麽多试验计画了 04/09 01:16
32F：→ russ123000: ，可以开始在旗津小范围试尝试商转 04/09 01:16
33F：推 zhier: 推荐去看议会直播 你就知道这议员只是想表达捷运局不在乎 04/09 02:45
34F：→ zhier: 旗津居民 觉得效益不到就不做 04/09 02:45
35F：→ zhier: 局长已经表达至少要两倍以上的人潮才有可能支撑财务 04/09 02:46
36F：→ zhier: 然後我还是觉得 谁会搭轻轨去买海鲜 然後上车滴的到处都 04/09 02:46
37F：→ zhier: 是水之类的吗 04/09 02:46
38F：推 mikamitomoya: 海鲜很臭.....可以搭公车就知道 04/09 07:03
39F：→ mikamitomoya: 前年fgo在旗津办活动我第二次去就是公车 真的有人 04/09 07:04
40F：→ mikamitomoya: 把海鲜带来坐车 04/09 07:04
41F：→ mikamitomoya: 真的臭...... 04/09 07:04
42F：推 BraveCattle: 大众运输确实不能纯看营收，但差太多也不行吧。另外 04/09 14:05
43F：→ BraveCattle: 新的前镇渔市应该是想像日本丰州鱼市那样经营 04/09 14:05
44F：→ ckTHU: 旗津有鱼市商圈＋沙滩，应该可以搭轻轨 04/09 15:39
45F：推 hmt17: 遇到大潮变千与千寻列车 04/09 17:48
46F：→ hinajian: 那不是更棒了吗 04/09 21:43
47F：推 starchiang: 海鲜很臭+1 到时搞到全车臭臭的，不想搭 04/09 23:01