作者karta057652 (056750atrak)
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标题[情报] 2024/10月桃园机场捷运进出站比较
时间Mon Nov 18 15:02:44 2024
1. 标题：2024/10月桃园机场捷运进出站比较
2. 来源：桃园捷运官方网站
3. 网址：
https://reurl.cc/jWyKrn
4. 内文： 资料日期：2024/10
原始进站和出站人次请参考官网公告
桃园机场捷运１１３年１０月各站进出旅运量
113年10月 113年09月 本月 112年10月 本月较
日平均 日平均 较上月 日平均 去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次 车站名 (人次) (人次) (％) (人次) (％)
───────────────────────────────────
6 A1 台北车站 53,452 54,396
-1.73 45,862
+16.54
5 A2 三重 10,012 10,078
-0.65 8,386
+19.38
20 A3 新北产业园区 12,146 12,704
-4.39 13,159
-7.69
11 A4 新庄副都心 5,826 6,381
-8.69 5,425
+7.39
3 A5 泰山 4,388 4,572
-4.02 3,664
+19.75
10 A6 泰山贵和 5,138 5,230
-1.75 4,749
+8.19
2 A7 体育大学 12,237 11,586
+5.61 10,045
+21.82
12 A8 长庚医院 18,536 19,286
-3.88 17,344
+6.87
7 A9 林口 11,710 11,424
+2.50 10,503
+11.49
4 A10 山鼻 5,477 5,630
-2.71 4,578
+19.63
15 A11 坑口 2,143 2,236
-4.15 2,071
+3.47
14 A12 机场第一航厦 21,462 21,846
-1.75 20,698
+3.69
8 A13 机场第二航厦 20,054 20,146
-0.45 18,062
+11.02
17 A14a 机场旅馆 2,340 2,429
-3.66 2,415
-3.10
9 A15 大园 3,978 4,170
-4.60 3,598
+10.56
19 A16 横山 684 709
-3.52 726
-5.78
13 A17 领航 2,774 2,658
+4.36 2,643
+4.95
16 A18 高铁桃园站 20,008 20,720
-3.43 20,557
-2.67
22 A19 桃园体育园区 3,402 3,946
-13.78 5,266
-35.39
21 A20 兴南 461 470
-1.91 546
-15.56
18 A21 环北 3,964 4,164
-4.80 4,159
-4.68
1 A22 老街溪 6,420 6,413
+0.10 5,204
+23.36
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1.资料来源：桃园捷运官方网站 >关於桃捷 >统计资料
网址：
https://reurl.cc/jWyKrn
计算方式：
（入站+出站）/ 营运日数
营运日数：112/10月为31日计
113/09月为30日计
113/10月为31日计
2.名次排名以本月较去年同期增减(%)由多至少排序
YOY前3名：
A22老街溪﹑
A7体育大学﹑
A5泰山
YOY後3名：
A19桃园体育园区﹑
A20兴南﹑
A3新北产业园区
3.全线10月平均日运量：113,311 (月成长
-1.98%)
去年10月平均日运量：104,835 (年成长
+8.08%)
计算方式：
（入站+出站）/ 2 /营运日数
4.本文参考采用 cosmic、kuso10582、Wusher、ntuce016、hyscout板友的格式。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.64.40.214 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1731913366.A.F1B.html
1F：推 countryair: A21很明显被A22吸走很多11/18 15:12
2F：→ countryair: A21+ A22 总和比去年成长约11%11/18 15:13
3F：→ countryair: 这两个站明显目前客源是重叠的11/18 15:13
※ 编辑: karta057652 (106.64.40.214 台湾), 11/18/2024 15:27:24
4F：→ hn9480412: A22周边机车位完全不够用。A21优势就在车位够多和早晚 11/18 15:31
5F：→ hn9480412: 有直达车 11/18 15:31
6F：→ hn9480412: 早上被一堆通勤人口停满整个早上都不用想在A22周边找 11/18 15:34
7F：→ hn9480412: 停车位了 11/18 15:34
8F：推 ej03xu3: A20这次好惨 人数垫底 年对年也垫底 11/18 15:34
9F：推 countryair: A22与中坜市区几个高中职的距离都不远 11/18 15:35
10F：→ countryair: 有停车转乘需求的应该都知道要往A21停 11/18 15:36
11F：→ countryair: A21月租还常常满位状态要排队登记等通知 11/18 15:37
12F：推 mtc5566: A7体大和A9林口还能逆势成长 到底多变态 11/18 15:43
13F：→ mtc5566: 然後A20这数据有什麽好意外的？ 就是在郊外的车站啊 11/18 15:43
14F：→ mtc5566: 而且说惨 也是海放九张梨了吧 11/18 15:44
15F：→ ethanNTP: 三井二期开幕 搞不好林口还能继续冲 11/18 15:57
16F：→ hn9480412: A21已经排到200多号了，搭配市民卡扣款会比较便宜一点 11/18 16:38
17F：→ hn9480412: （一次20） 11/18 16:38
18F：→ coon182: 台中又又又救援了 11/18 17:32
19F：嘘 MCKJB4A: 双标的12楼suitup常常嚷嚷别人都拿高雄救援，双标的他也 11/18 17:40
20F：→ MCKJB4A: 常常拉台中或双北救援，这个嘘给他！嘻嘻 11/18 17:40
21F：推 yfes: A7通勤两年多，变挤超有感。而且还一堆建案等着交屋、一堆 11/18 18:12
22F：→ yfes: 空地等着要盖... 11/18 18:12
23F：→ ckTHU: 是没有必要拿同样被北市剥夺资源的桃园台中来救援没错 11/18 18:12
24F：→ ckTHU: 专版也不需成为狂粉养成班... 11/18 18:13
25F：→ spiritman: A7超越A3了wow 11/18 18:23
26F：推 mtc5566: A3就被环状线带赛阿 11/18 19:20
27F：→ mtc5566: 阿！这样会不会又被说拿新北捷救援？ 11/18 19:21
28F：→ mtc5566: 但A3地震前1w4 1w5轻轻松松 等通车後看看吧 11/18 19:21
29F：推 s1494041: 产业园区要等环状线复原吧 11/18 19:25
30F：推 IKEMENNN: 推 11/18 20:41
31F：推 w320313: 兴南跟横山跟以前比好像略有成长 11/18 21:40
32F：推 hayden218: 兴南有重划 虽然还要几年 但应该会有显着成长 11/18 21:41
33F：→ hayden218: 九张犁就要看南侧出口增设了 北侧其实也摸边重划区 11/18 21:44
34F：→ sweizhe: A21跟A22运量消长很正常，终点站延伸都是这样子，就像以 11/19 04:43
35F：→ sweizhe: 前板南线终点站在昆阳时昆阳站运量也不低，延伸到南港跟 11/19 04:44
36F：→ sweizhe: 南港展览馆之後，昆阳站的运量就下来了。 11/19 04:44
37F：推 AHsuanHsuan: A23还是最波折的 可惜没能早点通车 11/19 17:48
38F：→ AHsuanHsuan: 效益差很大 11/19 17:49