作者stu962046 (晴)
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标题[情报] 高雄捷运113年6月各站旅运量
时间Fri Jul 12 11:32:08 2024
113年6月高雄捷运各站旅运量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减
-----------------------------------------------------------------------------
- 1
R16 左营 36,448 35,324 31,945
3.18% 14.10%
- 2
R11 高雄车站 25,761 24,555 20,967
4.91% 22.86%
- 3
R14 巨蛋 24,212 23,636 22,135
2.44% 9.38%
- 4
R8 三多商圈 21,011 18,968 18,594
10.77% 13.00%
- 5
O5/
R10 美丽岛 17,435 16,701 14,863
4.39% 17.30%
- 6
R13 凹子底 14,955 14,850 11,686
0.71% 27.97%
↑1 7
R9 中央公园 13,605 13,676 11,895
-0.51% 14.38%
↓1 8
R3 小港 13,370 13,862 12,203
-3.55% 9.56%
- 9
R24 冈山高医 10,650 10,584 9,093
0.62% 17.12%
↑1 10
R6 凯旋 10,160 9,042 8,919
12.36% 13.91%
↑2 11
R4A 草衙 10,133 8,765 9,117
15.62% 11.14%
↓2 12
R12 後驿 10,033 10,492 9,411
-4.38% 6.61%
↓1 13
R19 楠梓科技园区 8,512 8,824 7,539
-3.55% 12.90%
↑2 14
O1 哈玛星 8,187 8,010 7,261
2.21% 12.75%
- 15
R15 生态园区 7,970 8,063 6,841
-1.16% 16.50%
↓2 16
R5 前镇高中 7,485 8,191 6,962
-8.62% 7.51%
↑3 17
O2 盐埕埔 6,798 6,414 5,962
5.98% 14.02%
↓1 18
R7 狮甲 6,794 6,912 6,125
-1.71% 10.93%
↑5 19
R4 高雄国际机场 6,524 6,069 5,025
7.51% 29.83%
↓2 20
R21 都会公园 6,433 6,569 5,615
-2.07% 14.58%
↑2 21
O4 前金 6,264 6,311 5,347
-0.75% 17.15%
↓3 22
R18 油厂国小 6,118 6,443 5,351
-5.04% 14.33%
↓1 23
OT1 大寮 5,953 6,328 5,239
-5.93% 13.61%
↓3 24
O7 文化中心 5,794 6,356 5,308
-8.84% 9.15%
- 25
O6 信义国小 5,475 5,677 4,743
-3.56% 15.44%
- 26
O10 卫武营 4,824 5,135 4,318
-6.06% 11.72%
↑1 27
R23 桥头火车站 4,471 4,451 3,819
0.46% 17.07%
↓1 28
O11 凤山西(高雄市议会) 4,317 4,510 3,812
-4.28% 13.24%
- 29
O8 五块厝 3,881 3,972 3,408
-2.30% 13.87%
- 30
O13 大东 3,663 3,666 2,963
-0.07% 23.63%
- 31
R20 後劲 3,436 3,613 2,867
-4.88% 19.84%
↑1 32
O9 苓雅运动园区 3,414 3,363 3,000
1.53% 13.81%
↓1 33
O14 凤山国中 3,412 3,549 2,958
-3.86% 15.37%
- 34
O12 凤山 3,173 3,285 2,846
-3.41% 11.49%
- 35
R22 青埔 3,122 3,155 2,622
-1.06% 19.09%
- 36
R17 世运 2,337 2,472 2,113
-5.46% 10.62%
- 37
R22A 桥头糖厂 1,808 1,868 1,546
-3.21% 16.99%
※RK1冈山车站於6月30日中午12时通车，当日运量为6,490人次。
备注：
1、资料计算四舍五入至个位数。
2、各站日均计算方式如下：
该月日均量 = (该月入站人数 + 该月出站人数) / 该月营运天数
3、资料仅供参考。
4、资料来源：高雄市政府统计资讯服务网-公务统计报表查询。
（
https://kcgdg.kcg.gov.tw/kcgstatwebnew/page/kcg08.aspx?deptno=3024）
5、轻轨各站运量未公布
6、本文参考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的发文格式
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.79.174.9 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1720755130.A.1DB.html
※ 编辑: stu962046 (42.79.174.9 台湾), 07/12/2024 11:43:54
1F：推 l861128: 高雄车站稳定超越巨蛋站稳第二！ 07/12 11:35
2F：推 fendismiso: 高雄车站比巨蛋多才合理呀！等车站完工相信运量会再07/12 11:41
3F：→ fendismiso: 提升 07/12 11:41
4F：推 moonrain: 不知道高雄车站有没有可能追上左营站 07/12 11:49
5F：推 l861128: 不太可能啦，左营有高铁站地位很难被取代07/12 11:58
6F：推 ptk9811107: 八卦版有高捷的文www07/12 12:12
7F：推 Howard61313: 凹子底排名紧追到美丽岛後面了07/12 12:15
8F：推 l861128: 八卦在说什麽？07/12 12:19
9F：推 Kazamatsuri: 不过不是说高铁高雄站方案有可能败部复活？07/12 12:20
10F：推 ptk9811107: 就说高捷怎麽没人07/12 12:38
11F：→ ptk9811107: 那个原po 在技击馆站07/12 12:38
12F：推 moonrain: 其实很好奇台铁市区各站的运量成长07/12 12:42
13F：推 eugene0315: 台铁只有半年一次的统计资料 铁路版一直有人在整理07/12 13:17
14F：推 dbdudsorj: 高雄机场持续稳定向上07/12 13:39
15F：推 nozomi9: 是说哈玛星跟凯旋为什麽要加注轻轨的颜色？这个数字不是 07/12 14:08
16F：→ nozomi9: 没有加计轻轨的运量吗？07/12 14:08
转乘站还是会标注
※ 编辑: stu962046 (42.79.174.9 台湾), 07/12/2024 14:16:29
17F：推 fman: 高雄车站能超过巨蛋，得利於高雄地下街开幕，尤其是安利美特07/12 14:21
18F：→ fman: 很多学生会去逛，但要超过左营真的不太可能，左营是有高铁加07/12 14:22
19F：→ fman: 持，高雄车站除非真的高铁延伸不然不可能07/12 14:22
20F：→ fman: 至於技击馆站已经改名苓雅运动园区站了，那站运量少也不意外07/12 14:23
※ 编辑: stu962046 (42.79.174.9 台湾), 07/12/2024 14:45:14
21F：推 LewisRong: 高雄车站永远不可能超过左营 除非未来高铁走高雄案 现 07/12 14:46
22F：→ LewisRong: 在中长距离移动都是高铁居多了 07/12 14:46
23F：→ siowan135: 况且後续规划左营有新增路线，高雄并没有 07/12 14:52
24F：推 LewisRong: 而且未来紫线也直通左营 只会越拉越开 07/12 14:57
25F：推 kymco9999: 青埔在新市镇发展之後已经甩开垫底很久了 07/12 15:20
26F：→ moonrain: 可是与每天通勤通学的需求还是远多於搭乘高铁 当市区 07/12 15:49
27F：→ moonrain: 路网绵密後 高铁对於捷运运量的影响应该会下降 07/12 15:49
28F：→ moonrain: 毕竟每天要上班上学 但很少人每天要搭高铁 07/12 15:52
29F：→ K01PTT: 三多商圈竟比上月多出10%，好奇是什麽原因 07/12 15:53
30F：推 timmyhsu2: 如果说今天高雄车站跟高铁是指差一点那倒还有可能超越 07/12 16:09
31F：→ timmyhsu2: ，但现在高铁比火车站多了将近一半，太难超越了 07/12 16:09
32F：推 LewisRong: 紫线完工只会越拉越开 07/12 16:12
33F：推 timmyhsu2: 撇开台铁高铁不说，当路网越密之後，每站的运量都会有 07/12 16:13
34F：→ timmyhsu2: 所提升，也不单纯会是高雄车站的专利 07/12 16:13
35F：推 timmyhsu2: 当然也不需要太看衰啦，高雄车站运量最少的时期已经过 07/12 16:15
36F：→ timmyhsu2: 了，虽然比不过左营但也是越来越稳定的超越巨蛋。 07/12 16:15
37F：推 fendismiso: 是说感觉三多商圈没落了，但三多站人次还是不少耶 07/12 16:43
38F：推 l861128: 三多站疫情前有2.3万 07/12 16:44
39F：推 k123123: 三多是几何中心，整个东南象限乃至岗山仔 五甲 五甲社区 07/12 16:48
40F：→ k123123: 中仑的人要去高铁，都可能直接去捷运红线的三多商圈 07/12 16:48
41F：推 fman: 三多商圈没落是新光SOGO那两栋没落，大远百有威秀和诚品，人 07/12 17:16
42F：→ fman: 还是不少，且去总图或展览馆也是从三多站过去 07/12 17:16
43F：推 Yelnats28: 总图学生多 07/12 17:43
44F：推 timmyhsu2: 蛮好奇疫情前机场大概是跟哪个站差不多 07/12 19:23
45F：推 l861128: 机场大概7000多 07/12 19:46
46F：推 timmyhsu2: 那感觉也快回到以前的水准了 07/12 19:50
47F：推 kingard9632: 高雄车站地下街开幕後 稳定站回第二 但要左营 难 07/12 21:30
48F：→ kingard9632: 超越 07/12 21:31
49F：推 btwsniper: 去年日均高铁左营5万3、台铁高雄车站2万6，以前捷运高 07/12 23:32
50F：→ btwsniper: 雄车站赢左营时期，以2010年来看高铁左营3万5、台铁高 07/12 23:33
51F：→ btwsniper: 雄车站4万3 07/12 23:33
52F：→ btwsniper: 台铁新左营站也从2010年0.7万成长到2万2，快要跟高雄车 07/12 23:37
53F：→ btwsniper: 站平起平坐了 07/12 23:38
54F：推 mapabeyb: 等高雄车站商场与旅馆都启用後，看能不能再冲一波 07/13 08:55
55F：推 IKEMENNN: 推 07/13 09:31
56F：推 KHAkira: 站东71期不知何时开始动，未来应该也是不少助益。 07/13 10:05
57F：推 moonrain: 等黄线通到正义和民族站後 不知道对高雄车站有无帮助 07/13 10:58
58F：推 mtc5566: 要是每篇高雄文都像这篇这样就好了 少了一些人乾净许多 07/13 11:22
59F：→ mtc5566: 讨论也舒服 07/13 11:22
60F：嘘 MCKJB4A: 笑死！suitup整天在其他城市的文开酸引战制造脏乱 07/13 11:29
61F：→ MCKJB4A: 影响环境还好意思说别人哦 07/13 11:29
62F：→ Howard61313: 其实在58楼提这个之前，这篇本来讨论的很好啊 07/13 12:01
63F：推 timmyhsu2: 泛站东比较早投入开发的应该是Y10联开案，预计明年动工 07/13 14:19
64F：→ timmyhsu2: 。至於台铁宿舍日胜生都更目前因为日胜生不满回馈比例 07/13 14:19
65F：→ timmyhsu2: 正在卡关中 07/13 14:19
66F：→ timmyhsu2: 站前三地商办都更也六月中通过了 07/13 14:20
67F：推 timmyhsu2: 虽然有一些建商陆续插旗71重划了，但尚未投入开发。 07/13 14:21
68F：推 yuansaint: 青埔站这几年大楼很多 更期待紫线经过了 07/13 17:25
69F：推 a19851106: 台北酸在这里说很舒服 我也快笑死 07/13 21:34
70F：推 ckTHU: 这，我看针对来针对去的不也差不多的人，专版应该讨论理论 07/15 14:59
71F：→ ckTHU: 数据案例制度才是正道。 07/15 14:59
72F：推 h120968: 我觉得齁 整天引战才是让本版环境变差的原因啦 07/15 20:44
73F：→ h120968: 说的好像引战 让别人不舒服 自己舒服是一种很棒的举动一 07/15 20:45
74F：→ h120968: 样 07/15 20:45
75F：推 ckTHU: 如果别人引用的都是正确的数据或理论案例，还会时不时觉得 07/15 23:00
76F：→ ckTHU: 在引战，而不是拿客观事实来辩论反驳，那不就只是玻璃心？ 07/15 23:00
77F：→ ckTHU: 有点能耐，就该基於事实来讨论，这才是专版的本质吧。 07/15 23:01
78F：推 shun01: 怕是有些人空有数据跟理论,却没搞清楚就开始乱套... 07/16 06:01
79F：推 ckTHU: 如果真有上述那回事，那怎没不说清楚？是没能力说清楚还是? 07/16 10:18
80F：推 y91yi39: 机场站表现不俗 07/17 13:41
81F：→ siowan135: 机场还没回到疫情前，应该说整体红橘线都是 07/20 13:45
82F：推 shun01: 楼上,隔壁航空板的数据说去年小港机场运量只有425万,不到2 07/21 03:27
83F：→ shun01: 019年时,年运量749万的6成... 07/21 03:27