作者jackroy0314 (Jackroy)
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标题[新闻] 证实环状线板新站到中原站梁柱错位 新北
时间Wed Apr 3 10:34:49 2024
2024-04-03 10:21
联合报／ 记者叶德正、张曼苹
内文：
0403强震来袭，新北捷运环状线板新站到中原站之间，新北捷运局清查，证实轨道梁柱有位移，捷运局长李政安表示，确定下班前无法恢复通车「这要长期处理」，其它站点若没有问题，会用接驳车方式。新北市长侯友宜也在会中表示，无法确保安全，就不要冒然通车。
李政安说，根据通报照片，第一时间虽然没有发现异常，但巡查人员到另外一侧，发现确实
李政安说，这段要长远处理，会有安全疑虑，其他地点若没有问题，看是否要用接驳方式处
侯友宜说，涉及交通运输轨道，要尽速修复，没有确定安全无虞底下，环状线一律停驶。
连结：
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※ 编辑: jackroy0314 (114.137.126.133 台湾), 04/03/2024 10:36:36
1F：→ aa1477888: 结论：有得修了 04/03 10:37
2F：推 tp610108: 唉唉，才刚营运没多久就发生错位 04/03 10:38
3F：→ tp610108: 但至少不是整支钢箱梁掉下来，也是不幸中的大幸 04/03 10:38
4F：推 Subscript9: 结论：要来修了 04/03 10:38
5F：→ twehwtp0: 结论：新北捷前面真的发了个完全搞不清楚状况的回覆 04/03 10:38
6F：→ twehwtp0: 还有，这大概得修个大半年跑不了 04/03 10:38
7F：→ twehwtp0: 然後营运没多久……4年了欸(除非要从新北接手开始 04/03 10:39
8F：推 chewie: 不落桥算是有达到设计的原意 但新北震度才四级的情况 似乎 04/03 10:39
9F：推 countryair: 受损程度应该是跟地震震度比较相关 跟营运多久无关吧 04/03 10:40
10F：→ chewie: 有点太软弱 可能除了该段桥梁复旧以外 其他桥墩/桥节日後 04/03 10:40
11F：→ chewie: 要再做防脱桥加强工程了 04/03 10:40
12F：推 edison: 冤有头债有主,请找施工承包商 04/03 10:41
13F：→ chewie: (新店4级~三峡5弱 中和大概在之间) 04/03 10:42
14F：→ chewie: 不一定 可能设计就有缺陷 04/03 10:42
15F：推 baddaddy: 拜托用接驳车了 04/03 10:43
16F：推 CavendishJr: 太可怕了 04/03 10:43
※ 编辑: jackroy0314 (114.137.126.133 台湾), 04/03/2024 10:44:59
17F：→ globeMIX: 我只想知道 事发後底下平面都没有交管吗 04/03 10:45
18F：推 azcooper: 高架捷运似乎多灾多难 04/03 10:45
20F：→ chewie: 环状线防落桥是有一定作用 就是看有无机会拉回了 04/03 10:46
21F：推 countryair: 看震度图 新北有一块是5级 刚好是板桥中和那附近 04/03 10:48
22F：推 chnet3214: 我也觉得要半年... 04/03 10:48
23F：→ aa1477888: 台铁东部干线轨道有弯曲情况 04/03 10:49
24F：推 banbee100: 比较怪的是稍早捷运局受访说讯号无异常。讯号系统也该 04/03 10:51
25F：→ banbee100: 检查一下有没有问题。 04/03 10:51
26F：推 ultratimes: 台铁玉里段当时也才100天就弄好了，这个要半年？ 04/03 10:51
27F：→ ultratimes: 还有其他路段如果没别的问题，不能分两段营运吗？ 04/03 10:53
28F：推 countryair: 完整评估都还没出来 急着算要修多久怎麽会准 04/03 10:53
29F：嘘 book8685: 国难闹场哥够了没有 04/03 10:54
30F：→ kylefan: 环状线的设计这样很难分段营运吧 04/03 10:56
31F：推 alex8725: 没折返点分个屁段营运 04/03 10:57
32F：推 choper: 新北捷资讯真的慢好几拍 螺丝很松 社团都先爆料那麽久了 04/03 10:59
33F：→ choper: 官方後来才出来证实 04/03 10:59
34F：→ chewie: 轨道电路没断.讯号线没断 的确可能出现正常情形 这时候就 04/03 11:01
35F：→ choper: 现在查官网 红绿灯才显示红色 前面2个多小时没任何灯号 04/03 11:01
36F：→ chewie: 是要巡轨 或是日後要加装别的轨道监测机制 04/03 11:01
37F：→ TaiwanUp: 再花个100亿全面检修 04/03 11:08
38F：→ chewie: 应该不到百亿啦 但几个亿总是要:P 总比断桥无法营运好 04/03 11:09
39F：推 HDXXX: 不敢相信这个地震真的大到可以把捷运震坏..... 04/03 11:11
40F：→ yesonline: 长期处理~ 一堆人要搭到新北产业园区... 猴猴挤公车 04/03 11:13
41F：推 TF00207374: 事发到9点平面都没有交管 04/03 11:15
43F：→ a22650619: 爆料归爆料 一定准吗 官方证实才是真的 04/03 11:18
44F：→ edison: 用嘴巴巡查当然快啊 04/03 11:20
45F：→ globeMIX: 现在封起来了 看来真的是後知後觉 04/03 11:22
46F：→ baddaddy: 爆料当然会先比官方快啊，巡查要时间不是吗 04/03 11:24
48F：推 playchicken: 接驳车不就982 大概就加强板桥=景安区间接驳吧 04/03 11:26
49F：→ playchicken: 景安=大坪林和思源路=新埔都有很多替代公车 04/03 11:26
50F：推 tp610108: 看到42楼的截图，好奇一下为什麽安坑高架段是单线双向 04/03 11:30
51F：→ tp610108: ？列车出轨卡在轨道上吗还是怎样（？ 04/03 11:30
52F：推 lulu1305174: 930、918和982今天要挤到爆了吧! 04/03 11:44
53F：→ lions402: 930 918就回到通车前的样子吧 04/03 11:47
54F：推 abc480528: 环状线有好几段位於相当高的位置 有没有可能加大震幅导 04/03 11:53
55F：→ abc480528: 致实际遭遇的震度比测站还要大？ 04/03 11:53
56F：推 baddaddy: 环状线高度高又有双层设计 肯定更摇阿 04/03 12:05
57F：→ leon1757tw: 不过这已经算很大的位移了吧 怎麽都没第一时间侦测到 04/03 12:05
58F：推 yestheway: 回某楼 机捷高度更高 还不是好好的 04/03 12:11
59F：推 yestheway: 实在不能用高度来为环状线找藉口 04/03 12:13
60F：推 azcooper: 应该改全线地下化 04/03 12:25
61F：推 beyond780705: 希望环状线直接改接新埔 谢谢 04/03 12:26
62F：推 forb9823018: 官方证实就是真的？9点多的新闻稿还回没有异常 04/03 12:26
63F：推 junhong706: 会是因为上下行线分离少了平行轨道梁支撑或固定吗 04/03 12:28
64F：→ a22650619: 那就麻烦自己跑一趟确认真假罗 04/03 12:30
65F：→ Brioni: 震度5级算有921等级了，921台北盆地也差不多4-5级 04/03 12:34
66F：→ Brioni: 高度确实会影响侧向加速度 04/03 12:35
67F：推 abc480528: 某楼是有多急啊？ 高度更高所以更应该加强防震系数 请 04/03 13:05
68F：→ abc480528: 问陈述事实讨论公共建设 为什麽叫做找藉口？ 04/03 13:05
69F：推 Muratlo: 982又要开始塞了 04/03 15:45
70F：推 hicker: 呃...921那时的震度分级与现在不同喔 04/03 16:37
71F：推 yestheway: 5级就能震坏还不会太扯吗？不懂在护航什麽？被说两句 04/03 16:57
72F：→ yestheway: 事实就急成这样 笑死 04/03 16:57
73F：嘘 power7: 这新闻根本没贴完整 04/03 19:03
74F：推 smallreader: 认同63楼的观点 因为这不像平常的高架桥很多横向支撑 04/03 19:58
75F：→ smallreader: 这个桥可以观察到不是每个墩都一小段 桥梁在跨越路口 04/03 20:13
76F：→ smallreader: 这节会很长 想像一下鸟居 04/03 20:13
78F：→ smallreader: 或者像丌字的横笔画 因为长度长了 所以容易弯曲 04/03 20:24
79F：→ smallreader: 没有跨路口的桥段是每个墩每个墩一小段一小段固定 弯 04/03 20:26
80F：→ smallreader: 曲幅度比较小 04/03 20:26
81F：→ smallreader: 跨路口的是P1固定,P2,P3纯支撑,P4固定 这种感觉? 04/03 20:28
82F：→ smallreader: 就3倍长的竹签比较容易弯的意思 04/03 20:31
83F：→ smallreader: 然後再加上63楼提到的概念，上下行线之间没有绑起来 04/03 20:33
84F：推 syba: 这一段新北捷运局能自己修吗，还是要北捷局过去 04/03 20:35
85F：→ smallreader: 也就是长竹签取1条跟取2条或多条一起弯的差别 04/03 20:38
87F：→ smallreader: 希望这样画可以解释为什麽是这两墩支撑点位移 04/03 21:06
88F：推 ThomasWei919: 感谢楼上讲解 04/03 21:19
90F：→ Subscript9: 在threads上看到桥上的近照 04/03 21:25
93F：→ smallreader: *我两张都标错了，应该往西(一图右边、二图左边)圈在 04/03 22:11
94F：→ smallreader: 隔壁的桥柱，但隔壁那段长度也一样 04/03 22:11
95F：→ smallreader: *其实是眼睛位置摆错了...应该摆在490/492号的正门口 04/03 22:20
97F：推 forb9823018: 为什麽震度差不多或更大，盖好几十年的桥没事，这个 04/04 05:41
98F：→ forb9823018: 才盖好几年的有事？ 04/04 05:41
99F：推 pbs1004: 看起来有些人更急吧 急着护航要推给天灾 04/04 08:04
100F：推 accy: 5级就震坏觉得瞎+1 04/04 08:19
101F：推 s621j: 5级弱就这样，6级以上很难想像会怎样… 04/04 11:06
102F：推 venusmoon: 5级就坏很瞎+1。 04/05 07:34