作者mikamitomoya (三上智也)
看板MRT
标题Re: [问题] 高捷五块厝转轻轨做地下连通不可行？
时间Sun Mar 31 20:01:06 2024
我这边直接说
要盖连通道
我们先排除经费 工法 跟可行性
退一百步来说
真的盖了
多少人会用
我先说 我目前工作的公司是高捷的合作厂商
所以我常常需要在各捷运站移动等等
https://i.imgur.com/7JJ6DiS.jpg
我先说 如果在没冷气的状况下
连通道会热到你不想走
现在外面温度大约30度
连通道的体感温度大概不知道会飙到哪
反正没开冷气状况下
温度只会更高
然後现在是晚上
白天更热
那你觉得盖着连通道意义在哪
站外比较凉
这是亲身体验
或许你会说开冷气啊
事实就是不可能
台北都没全开了
何况高雄
全台湾只有高捷不是公营
记住高捷是民营
你先想办法叫中央政府补贴电价吧
不然地方政府处理很高的机率会被垃圾党告图利特定厂商
然後如果不信连通道很热
可以平日晚上去卫武营站走走
体验没开冷气的连通道
再来五块厝那个已经没救了
站点就决定无法正常转乘
高捷自己在图片都没标注转乘了....
https://i.imgur.com/WP510DK.jpg
大概是这样
--
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1F：推 globeMIX: 说个有点离题的 上面的图的台铁转乘没有连到美术馆站 03/31 20:02
2F：→ globeMIX: 反而是鼓山有 觉得还蛮奇怪的 美术馆站应该是比较方便 03/31 20:03
3F：→ globeMIX: 区间列车也比较好等 03/31 20:03
4F：→ globeMIX: 没事 上面鼓山没有标记圈一起 03/31 20:12
5F：→ SDFSDF: 卫武营通道真的热 尤其又有活动人多 未来黄线转乘惨不忍 03/31 20:13
6F：→ SDFSDF: 睹 03/31 20:13
7F：推 tp610108: 鼓山有纯粹是因为台铁路线就在那附近转弯啊…… 03/31 20:32
8F：→ tp610108: 他们在台铁的转乘标示就是那个车的图示，捷运五块厝站 03/31 20:33
9F：→ tp610108: 的标示也是一样的方式 03/31 20:33
10F：→ globeMIX: 不过轻轨车站的新路线图五块厝是有圈在一起的说 03/31 20:39
11F：→ globeMIX: 感谢楼上补充 03/31 20:41
12F：推 tingyang1211: 别忘了机场的连通道也是闷的要死 03/31 21:33
13F：→ tingyang1211: 还有工作辛苦了常被我们要求东要求西 03/31 21:33
14F：推 Howard61313: 其实卫武营站未来的橘黄线通道转乘距离210公尺，接近 03/31 21:34
15F：→ Howard61313: 永春站未来的蓝黄线转乘，略短於台中车站未来的蓝橘 03/31 21:34
16F：→ Howard61313: 线转乘（如果未来没修改的话） 03/31 21:34
17F：→ shinchan626: 路线图应该要把台铁的车站也画出来的，形成完整高雄 03/31 21:59
18F：→ shinchan626: 铁道网 03/31 21:59
19F：推 aass5566: 真的是没救了 哭哭 03/31 22:17
20F：推 timmyhsu2: 如果要在高捷的路线图上画出台铁的车站细节有难度，第 03/31 22:19
21F：→ timmyhsu2: 一是台铁跟橘线在市区内是竞合关系，没必要帮对方打广 03/31 22:19
22F：→ timmyhsu2: 告，第二是高雄不像伦敦TfL硬性规定不同营运商得采用 03/31 22:19
23F：→ timmyhsu2: 相同路线图 03/31 22:19
24F：推 timmyhsu2: 这是高捷站内路网图的部分，至於交通局平常的粉专图文 03/31 22:22
25F：→ timmyhsu2: ，也会把地下化站点纳入 03/31 22:22
26F：推 cksuck: 能做机场那种平面电扶梯的话连通道没冷气也是可以接受 但 04/01 00:43
27F：→ cksuck: 大概成本不符效益吧 04/01 00:43
28F：推 moonrain: 平面电扶梯人行道不够宽 至少先做个遮阳棚 04/01 01:44
29F：→ moonrain: 连遮阳棚或水雾都不做就真的是没有心要改 04/01 01:45
30F：→ jkamberson: 水雾可以不要吗…弄得湿湿黏黏很不舒服… 04/01 04:00
31F：推 chillybreeze: 人行道铺平，遮阳遮雨的棚子搭好，这是最基本的 04/01 07:27
32F：→ siowan135: 水雾真的来乱 04/01 08:49
33F：推 spiritman: 卫武营通道有很热吗？经过都不觉得 04/01 09:46
34F：推 dragle: 轻轨还没动工前就知道这里不能转乘，但还是照这样的规画 04/01 16:50
35F：→ dragle: 动工，这种很明显会被质疑或抱怨的点，当初设计者都没想 04/01 16:50
36F：→ dragle: 到吗? 04/01 16:50
37F：推 eugene0315: 考虑一下谁先来後到的吧？ 轻轨计画本来就是高雄捷运 04/01 19:18
38F：→ eugene0315: 四线计画剩余部分借屍还魂来的产物 那个时候橘线就已 04/01 19:18
39F：→ eugene0315: 经盖下去不可能变卦 而後续轻轨从水岸变成环状轻轨 04/01 19:18
40F：→ eugene0315: 不走大顺凯旋 高雄市区哪来的路廊做环状线？ 你要能 04/01 19:18
41F：→ eugene0315: 接得上橘线转乘也可以啊 再花大钱拉轻轨专线到文化中 04/01 19:18
42F：→ eugene0315: 心跟五块厝？ 要这样拉那高雄干嘛当初将就轻轨 04/01 19:18
43F：→ Slzreo1726: 水雾喔 要不要顺便送冷饮给你 04/01 20:56
44F：→ globeMIX: 倒不如说想轻松转乘需求的去搭168公车，只好这样去想了 04/01 21:13
45F：→ globeMIX: ，不过环境还是有很多可加强的 04/01 21:13
46F：→ Howard61313: 42楼，不改也可以啊，就继续跟板桥车站跟台中车站（ 04/01 22:59
47F：→ Howard61313: 如果不改的话）一样被抱怨而已 04/01 22:59
48F：→ Apple0230: 橘线盖下去是一回事 站体被移去五块造成不能转乘是另一 04/02 09:24
49F：→ Apple0230: 回事 04/02 09:24
50F：→ Apple0230: 而且大顺凯旋 自1980开始就是路廊之一 你交错的中正路 04/02 09:26
51F：→ Apple0230: 要盖 却不在交错点设站 这很明显是人为的错误决策 04/02 09:27
你真的很气
事实你都点出来了
站点有移动
所以变成 大顺路中正路 无点可转
你可以看橘线五块厝跟文化中心
不管是文化中心东移 还是五块厝西移
距离都会有过短问题
轻轨的话 你怎麽移?
除了大顺凯旋路外 盖在其他地方 要大量徵收
不然根本没路可盖
然後如果移离大顺路 效益会降低很多
所以拜托 不要再去想改路线
不切实际 如果是我 我会直接放弃这一点的转乘
因为捷运的图都明确点出 这个不是转乘站
※ 编辑: mikamitomoya (114.39.75.43 台湾), 04/02/2024 10:33:02
52F：推 moonrain: 的确 懂的放弃比坚持虚耗需要智慧与勇气 04/02 10:39
53F：→ moonrain: 点出了思考盲点 我被说服了 04/02 10:40
54F：→ Apple0230: 五块西移400m 达凯旋公园边边 距离文化中心站600m 04/02 12:24
55F：→ Apple0230: 反之 文化中心站西移400m达凯旋公园边边 距离五块厝站 04/02 12:24
56F：→ Apple0230: 600m 北捷也不是没有短站距的站 04/02 12:25
57F：→ Apple0230: 而且 既然这是人为决策错误而且是在路廊明确的前提下 04/02 12:26
58F：→ Apple0230: 那就更该一直提 避免台湾往後盖捷运的线路又发生类似的 04/02 12:26
59F：→ Apple0230: 过错 04/02 12:27
站距过短............
可以提 但不是像你这样要改
不改就像杀我父母
你该把精力放去黄线
黄线还有可能
※ 编辑: mikamitomoya (114.39.75.43 台湾), 04/02/2024 13:07:25
60F：推 ckTHU: 完全同意人为错误且荒谬决策就该反覆提出来提醒 04/02 13:17
61F：→ Apple0230: 黄线 市府同样挪站了 跟183在神农路无法转乘 04/02 13:27
62F：→ Apple0230: 他为了给球场设站 但球场跟长庚中间设一站就可以两边通 04/02 13:28
63F：→ Apple0230: 吃 04/02 13:28
64F：推 ckTHU: Louis Berger International Inc. 的高雄大众运输可行性是 04/02 13:39
65F：→ ckTHU: 已算是最早的吗？不知道还有没有留下资料。 04/02 13:39
66F：推 ckTHU: 要共构肯定可以找到解决方案提高转成效率，这明显是疏失 04/02 13:42
67F：→ ckTHU: 错误的事怎麽说，也不会变成正确的。 04/02 13:42