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标题[新闻] 中捷蓝线「沙鹿站」站体设计出炉网骂翻：
时间Fri Mar 22 00:24:53 2024
中捷蓝线「沙鹿站」站体设计出炉网骂翻：晒太阳又淋雨
https://i.imgur.com/LAcS2xJ.jpg
台中市交通局脸书昨天开箱蓝线沙鹿站设计，但大量的玻璃虽强调现代化，但遭网友纷
留言，担心下雨就惨了，而没雨太阳出来也会热死。（取自交通局脸书）
2024/03/20 16:25
〔记者唐在馨／台中报导〕
台中市交通局网站今天公布捷运蓝线B4站设计，原本希望以取自鸟类展翅高飞的意象取胜
，未料引来网友接连发言，质疑「下雨全部泼进来，夏天又要热死谁」？
沙鹿站在2022年中二选举期间成为话题，台中市长卢秀燕把前市长林佳龙规划中捷蓝线和
沙鹿火车站共站的设计，改变到台湾大道上增设站点，只能透过连通道连接火车站，如今
中央确定路线暂时中止选举话题，未料又因设计而再度成焦点，让地方人士打趣：沙鹿站
真是红。
交通局开箱中捷蓝线B4站的设计，名称取为晨曦之桥─悠活之翼，将轻巧动态的美感融入
建筑造型中，并强调玻璃面有防水设计，兼具遮阳以及防泼雨功效，但网友仍然质疑连连
，尤其台中捷运绿线就是采绿建筑无空调设计，交通局公布蓝线如此多透明玻璃的设计，
让大家纷纷担心：
明明是热带多雨，却是温带无雨的设计，未来问题一定很多。
对此交通局强调，设计是现代化且强调防雨遮阳，但目前只是基本设计概念图，未来有细
部设计，每站都会进行设计及送审，会针对民众的意见进行检讨，不会有大家担心的问题
出现。
https://i.imgur.com/QauLRNO.jpg
台中市交通局脸书昨天开箱蓝线沙鹿站设计，但大量的玻璃虽强调现代化，但遭网友纷留
言，担心下雨就惨了，而没雨太阳出来也会热死。（取自交通局脸书）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4613960
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1F：推 over999: 沙鹿乡下地方给你盖还嫌 03/22 00:33
2F：推 xylophone135: 感觉比较适合加州那种乾燥气候 03/22 00:45
3F：推 Tschaikovsky: 怎麽还在宣传200m後站共站？喔原来是自由重工 03/22 00:59
4F：→ moonrain: 老实说蛮漂亮的 夏天热不热就不知道了 03/22 01:08
5F：→ dosoleil: 梧栖风大 不知道沙鹿这风大不大 03/22 01:13
6F：推 Howard61313: 唐大记者在馨对台中捷运的用心监督和大力鞭策是有目 03/22 02:04
7F：→ Howard61313: 共睹，但是，如果能拿这热忱来鞭策蓝橘线的转乘改善 03/22 02:04
8F：→ Howard61313: 进度就更好了 03/22 02:04
9F：推 ludwig0201: 我也老实说，不谈主观的美丑，但客观上，就很像简陋 03/22 02:05
10F：→ ludwig0201: 的临时车站 03/22 02:05
11F：→ ludwig0201: 是看海线没有吗 03/22 02:06
12F：→ DDHOWDA: 捷运就是用来炒房的 我就住捷运沿线 离捷运站300m 一样 03/22 03:39
13F：→ DDHOWDA: 私有载具 03/22 03:39
14F：推 geesegeese: 根本不急的路段，机厂到帝国糖厂才是应该要先的 03/22 04:00
15F：→ likebird: 基本设计的幻想图，不知道丢出来干嘛 03/22 04:02
16F：→ geesegeese: 因为沙鹿区 03/22 04:02
17F：推 gamova520: 台中再丑都要审过啊！不然又要出来说被卡 03/22 04:40
18F：推 ggyaining: 用玻璃白色是很漂亮 但不用多久就一堆风沙 03/22 07:11
19F：推 Mimiqui: 漂亮但不实用 03/22 07:26
20F：推 Howard61313: DDHOWDA你的论述跟你的结论没有因果关系，你只证明你 03/22 07:46
21F：→ Howard61313: 用不到捷运而已 03/22 07:46
22F：推 RuleAllWorld: 需求是...美观，不费电，明亮，防风雨，.... 03/22 07:52
23F：推 proman614: 沙鹿海线冬天风这麽大 盖露天的是在想什麽？ 03/22 08:49
24F：→ heremattis: 第三航厦即视感... 03/22 09:03
25F：→ el1901: 屋顶怎麽没画太阳能板上去？ 03/22 09:07
26F：→ metalfinally: 用节能减碳之名减轻量体省经费是目前台湾捷运的显学 03/22 09:08
27F：→ metalfinally: 只是目前台湾的捷运车站还无法跟轻轨一样无人化 03/22 09:10
28F：→ metalfinally: 捷运站能无人化就会跟轻轨站一样像公车亭 03/22 09:10
29F：推 DIDIMIN: 台湾人晒个太阳会死吗 03/22 09:40
30F：→ Auslayer: 台湾不太适合玻璃帷幕 日照太强 采光省的照明电跟 03/22 09:42
31F：→ Auslayer: 日照热度增加产生的空调耗电相比... 03/22 09:43
32F：→ metalfinally: 台湾的绿建筑标章就很重视采光，而空调只要环保冷媒 03/22 09:53
33F：→ metalfinally: 节能标章冷气就能过关了(耗电量不是评比范围 03/22 09:54
34F：→ dbdudsorj: 超瞎 这个到时候一定超脏 到处都脏脏黑黑的那种 03/22 10:03
35F：推 moonrain: 轻量体减经费好啊 乾净明亮清洁 要考虑日晒雨淋就是了 03/22 10:08
36F：推 newbmy2054: 唐记者趁早鞭蓝橘线那悲剧转乘啊（泪 03/22 10:08
37F：推 Apple0230: 台湾的玻璃帷幕就只是增加站体温度的而已 03/22 12:26
38F：→ sweizhe: 台湾不是高纬度国家，不用追求日晒。而且夏季日晒确实有 03/22 12:38
39F：→ sweizhe: 中暑的机会，再者乘客都晒出满身汗，车厢味道也不好闻了 03/22 12:39
40F：推 popopal: 其实不怕晒太阳 应该是怕变黑吧>///< 03/22 12:48
41F：→ sweizhe: 台湾纬度低，紫外线夏季经常超标，轻则晒黑、晒斑、汗斑 03/22 12:50
42F：→ sweizhe: 重则皮肤晒伤...等(看整体暴露暴晒的时间) 03/22 12:51
43F：推 GrafRaphael: 还有一种方式，学中东国家在月台盖冷气候车亭。冬天 03/22 12:52
44F：→ GrafRaphael: 还能开暖气防风 03/22 12:52
45F：→ GrafRaphael: 小型候车亭会比整个月台开冷气省电 03/22 12:52
46F：推 smartlin2001: 自由时报很关心中捷哦 03/22 13:03
49F：→ w320313: 留言留错地方 这里放图就好 跟联合一样很关心XXD 03/22 14:18
50F：推 timmyhsu2: 感谢联合自由关心xd 03/22 14:34
51F：推 Howard61313: 希望联合报跟自由时报都花点时间关心蓝橘转乘问题 03/22 14:48
52F：→ dosoleil: 不过此处轨道东西向 若有联开大楼倒是可以挡点阳光 03/22 16:00
53F：→ dosoleil: 不过通风比采光日晒重要多了 有无冷气皆然 03/22 16:00
54F：推 timmyhsu2: B4好像没有联开 03/22 16:20
55F：推 Brioni: 没冷气就没人搭 03/22 16:47
56F：推 vestinland: 有没有台湾设计师老是在冷气房里设计出跟现实环境需 03/22 17:33
57F：→ vestinland: 求脱节的设计？已经不是第一次了，看看基隆 03/22 17:33
58F：推 WongTakashi: 绿建筑~ 03/22 18:01
59F：嘘 Apple0230: 虐待无车者的方式 绿建筑~ 03/22 18:22
60F：→ sweizhe: 绿建筑车站近年来蛮雷的 03/22 18:42
61F：推 Howard61313: 虑建筑，让人感到疑虑的建筑 03/22 18:52
62F：→ Orihimeboshi: 每个公车亭都是绿建筑 03/22 18:55
63F：→ Orihimeboshi: 采光要求100分空调要求0分，这是寒带地区的标准吧 03/22 18:57
64F：→ parkerwester: 猪油只会取部份网友言论下标 03/22 19:09
65F：→ parkerwester: 看看台中负担经费之重跟高雄比 03/22 19:11
66F：→ Howard61313: 所以前面才说，如果猪油跟重工可以把这样的精力花在 03/22 19:12
67F：→ Howard61313: 鞭策转乘机制上面，那至少是善事 03/22 19:12
68F：→ Mytsb2421: 猪油的新闻by pass 03/22 19:19
69F：推 timmyhsu2: 负担经费不就因为台中财政分级是二级，高雄是三级啊 03/22 20:11
70F：→ timmyhsu2: 这些都有公式去算的啦 03/22 20:11
71F：推 timmyhsu2: 如果大家真的那麽爱比，桃园绿线延伸因为财政分级降级 03/22 20:13
72F：→ timmyhsu2: 少负担40亿、基捷跟中央凹到只要出2成是不是恨不得继 03/22 20:13
73F：→ timmyhsu2: 续吵下去 03/22 20:13
74F：推 ganninian: 唐大记者在老胡时期就非常关心台中 林市长当政突然就 03/22 20:14
75F：→ ganninian: 消失了 卢市长上任才又回锅 让大家为他担心是否出事了 03/22 20:14
76F：→ sleepyrat: 很适合晒被子 03/22 20:44
77F：推 coffeemilk: 每个媒体都有他关爱的捷运XD 03/22 22:11
78F：推 COOLBILL: 果然只要出现修理台中市政府的文章，一堆对台中市认知是 03/22 22:45
79F：→ COOLBILL: 无知底卡小就会出来护航了 03/22 22:45
80F：推 proman614: 台中海线冬天风大到像台风大家又不是不知道 盖成这样 03/23 01:15
81F：→ proman614: 冬天肯定不ok 03/23 01:15
82F：推 smart80615: 现行制度的财力分级根本是在惩罚好学生鼓励当妈宝... 03/23 01:34
83F：推 AndreYangMan: 为了省冷气&海线强风,月台该有个冷气候车亭+1 03/23 03:32
84F：推 keita2277: 所以台中财政二级就公暗示本市财政… 03/23 08:43
85F：→ krs6011: 看到猪油就by pass 03/23 09:30
86F：推 kenro: 觉得造型还可，但至少要用冷气候车室吧 03/23 10:26
87F：推 GrafRaphael: 最近唐大记者的文章频率高，所以推升了自由的关心度 03/23 11:08
88F：→ windty: 高雄轻轨车站就不会怕晒了 03/23 13:48
89F：→ sweizhe: 轻轨车站比较像长一点的公车候车亭而已 03/23 15:28
90F：推 timmyhsu2: 本来就是有钱的县市多负担一点啊，权责相符，税制跟健 03/24 00:13
91F：→ timmyhsu2: 保不也都是同样的精神 03/24 00:13
92F：推 timmyhsu2: 不然最近板上讨论热烈的基隆新竹嘉义是3-5级不就永远 03/24 00:20
93F：→ timmyhsu2: 不用奢望轨道运输了 03/24 00:20
94F：→ timmyhsu2: 有钱人要看医生，是不是也是惩罚会赚钱的人鼓励当米虫 03/24 00:21
95F：推 coffeemilk: 其实我在想是不是要模拟高架车站在沙鹿的气候条件下， 03/24 09:34
96F：→ coffeemilk: 最实惠合适的站体设计，高楼有风洞模拟，沙鹿在冬季时 03/24 09:34
97F：→ coffeemilk: 会有强烈的东北季风带来强风，夏天当然不用说是炎热（ 03/24 09:34
98F：→ coffeemilk: 全台都是）有专家或学者在研究台湾车站建筑位置气候等 03/24 09:34
99F：→ coffeemilk: 环境因素如何让乘客能舒适又环保永续兼具的方式吗？ 03/24 09:34
100F：→ metalfinally: 加钱就可以解决了，开放民间募资沙鹿站加盖舒适设施 03/24 10:21
101F：→ metalfinally: 就跟游戏DLC一样，本体价格就基本，要加钱才有享受 03/24 10:22
102F：→ metalfinally: 之前央行说台湾储蓄率太高，要鼓励民间投资公共建设 03/24 10:23
103F：→ sweizhe: 沙鹿靠海，不晓得建筑物受海风盐侵蚀的状况如何 03/24 13:21
104F：推 Richun: 很多时候传统房屋的设计最有用，因为是就近取材的最低成本 03/24 13:42
105F：→ Richun: 最高效益的设计，只是要怎麽改才能有现代风格会很吃功力。 03/24 13:43
106F：→ styyu1281: 这样的设计也没错啊，开空调会增加成本，以後电价一定 03/25 01:53
107F：→ styyu1281: 是往上涨，票价不太可能涨，那当然要想办法省钱。 03/25 01:53
108F：推 eugene0315: 台中海线的海风侵蚀能力其实没想像的那麽严重 至少我 03/25 10:04
109F：→ eugene0315: 看起来体感比基隆好很多 担心锈蚀之类的我觉得应该还 03/25 10:04
110F：→ eugene0315: 好 至於电价 反正中捷是台中市府自己持有 电价涨还是 03/25 10:04
111F：→ eugene0315: 市府补贴下去 又不是高雄还要看股东们的脸色 03/25 10:04