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看到仁武人再吵着要有捷运 不如把当初因为黄线被整并而被废弃掉的路段做整合 现在黄线的五甲段 是拿五甲楠梓线跟凤山蓝线做合并 取五甲楠梓的五甲段凤山蓝线的中後段作整合 所以凤山蓝线的前面就被舍弃掉 然後五甲路过後的也被舍弃 之前黄线出来後 就有个想法 不如把这两条被舍弃的部分做修整合并 本来走班超路之後转进瑞隆路的蓝线 直接拉到一心中山当起点 跟三多商圈作转乘 然後一路拉到瑞隆 再接五甲路 然後再走楠梓线的中後半部分 大概是这样 https://i.imgur.com/pGSYuEM.png 私心是希望轻轨 因为如果真的这样规划 就不用等家祭了 虽然某些路段 可能会变成轻轨专用道就是 不过主要还是经费 如果经费够自然就用好一点的处理方式 不然到时候 仁武人可能还是会继续吵就是(大概都说要捷运 然後看到轻轨就缩了) -- El Psy kongroo --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.39.76.38 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1710376798.A.2D8.html
1F:推 cudo: 如果中华或成功路真的有粉红线,接红线这段可能改走新光路 03/14 09:10
2F:→ cudo: 再接通道,现在三多商圈底下有黄线过不去了。黑皮版接狮甲 03/14 09:10
3F:→ cudo: 再接粉红线也不错 03/14 09:10
4F:→ moonrain: 不要先入为主啦 或许过一阵子大家会比较能接受轻轨 03/14 09:30
5F:→ hostage911: 最少先把黄线盖起来,慢慢延伸。 03/14 09:41
6F:→ hostage911: 不然交通部一天到晚都只会研议。 03/14 09:42
7F:推 morocco: 但感觉仁武的需求应该还是直接往西进市区为主,应该还是 03/14 09:43
8F:→ morocco: 要设计从仁雄路鼎力路往西,然後接中华成功的动线,南段 03/14 09:43
9F:→ morocco: 再ㄧ心瑞隆的动线,甚至Y型分岔多一条走凤南路(再往中 03/14 09:43
10F:→ morocco: 安路方向?)好像比较符合通勤的方向? 03/14 09:43
11F:推 morocco: https://imgur.com/8pp2Mcu 类似这样? 03/14 09:45
12F:推 moonrain: 另外我比较好奇是凤山的通勤路线是怎麽走 03/14 09:51
13F:推 QwQxError: 本馆, 中正, 三多, 五甲, 高凤 这五条是常走干线 03/14 10:07
14F:→ moonrain: 感谢解答 这样看来黄线的确对凤山帮助颇大 03/14 10:09
15F:推 tp610108: 这个路线我也有想过耶,五甲一接瑞隆感觉真的不错 03/14 10:25
16F:推 Slzreo1726: 现在黄线鸟松的大埤中正路口应该预留往北岔出接原来 03/14 10:43
17F:→ Slzreo1726: 的楠梓五甲线 楠梓五甲线在鸟松以南的部分就舍弃掉 03/14 10:43
18F:→ Slzreo1726: 反正鸟松站都已经西移变成棒球场站了 改成走澄清路的 03/14 10:43
19F:→ Slzreo1726: 楠梓五甲线和建工民族线 03/14 10:43
20F:推 sleepyrat: 可惜县道183没有自成一线 03/14 10:52
21F:推 Howard61313: 我觉得11楼的路线蛮符合仁武的需求 03/14 11:03
22F:推 moonrain: 楠梓五甲线过鸟松後可以继续往南183->凤松->凤火车站-> 03/14 11:08
23F:→ moonrain: 最後止於大东? 03/14 11:08
24F:推 wayne48190: 觉得这路网蛮不错 自己也有想过 03/14 11:50
25F:→ wayne48190: 往西还可以接中华-成功路补足红线西侧南北向的路网 03/14 11:50
26F:推 elephantno11: https://i.imgur.com/u1pC9Ap.jpg 03/14 11:53
27F:→ elephantno11: 现在规划的紫线有没有可能继续延伸 03/14 11:53
28F:→ elephantno11: 走光华路去亚湾跟红线凯旋站转乘 03/14 11:54
29F:→ elephantno11: 再走成功路跟黄线旅运中心转乘 03/14 11:54
30F:→ elephantno11: 感觉亚湾附近空地如果之後都规划要盖高楼 03/14 11:54
31F:→ elephantno11: 还是需要一条中运量捷运 03/14 11:55
32F:推 BraveCattle: 紫线再延伸有可能,但和轻轨重叠度太多且黄线也会进 03/14 12:12
33F:→ BraveCattle: 亚湾,可行性应该不高吧? 03/14 12:12
34F:推 tp610108: 紫线继续延伸这个想法有点尴尬的是,沿线只有民权三多 03/14 14:07
35F:→ tp610108: 以南到一心凯旋路口这一段是完全没有捷运轻轨的耶,这 03/14 14:07
36F:→ tp610108: 个会被打枪啦 03/14 14:07
37F:推 orangel: 高架单轨不知道有没有可能 03/14 14:23
38F:推 fman: 仁武生活圈的确与北高雄比较近,毕竟和南边凤山隔了澄清湖, 03/14 15:59
39F:→ fman: 有些老人选择住仁武是因为离荣总比较近,所以我也觉得仁武需 03/14 16:00
40F:→ fman: 要的是东西向而非南北向捷运 03/14 16:00
41F:推 timmyhsu2: 仁武要的是确实东西向 03/14 16:15
42F:推 timmyhsu2: 仁武因为路幅狭窄,我有想过如果使用国10下做地堑式的 03/14 16:17
43F:→ timmyhsu2: 轻轨(如香港东涌綫) 03/14 16:17
44F:推 timmyhsu2: https://i.imgur.com/jZDuOua.jpg 03/14 16:20
45F:推 timmyhsu2: 九如不知道算不算主要进城动线 03/14 16:32
46F:推 Apple0230: https://i.postimg.cc/8PLhZqm6/3432dg23.png 03/15 09:13
47F:→ Apple0230: 附图已加入国七及高屏二快 03/15 09:14
48F:→ Apple0230: ele 要那样走光华跟民权太接近 会被打枪 海岸段重复 03/15 10:00
49F:→ Apple0230: 不如进去加工区 03/15 10:00







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