作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 高雄轻轨列车按钮才会开门 游客：以为
时间Mon Jan 22 03:26:49 2024
高雄轻轨列车按钮才会开门 游客：以为是自动门真不晓得要按
2024-01-20 15:31 联合报／ 记者 王勇超／高雄即时报导
https://i.imgur.com/Lo1lQuU.jpg
高雄轻轨车门上的按钮，在列车进站後会亮起，提醒乘客按钮开门上、下车。记者王勇超
／摄影
高雄轻轨成圆，从今年元旦开始免费试营运到2月25日，吸引许多民众搭乘尝鲜，但因为
轻轨列车须压按钮才会开门，很多第一次搭乘的长辈或外地游客不晓得要按钮，会站着等
门开等到不知所措，有网友说：「似乎有点危险！」
呼吁搭轻轨时要热心提供协助，让高雄更友善。
高雄轻轨成圆试营运之後，乘客陆续抱怨月台验票机萤幕会反光、列车与月台有高低差等
问题，也有网友发现，轻轨到站乘客须按钮，车门才能开启上下车，不只很多第一次搭乘
的长辈或外地游客不清楚，许多没搭过轻轨的在地居民也不清楚。
李姓男子说，他今年70岁，在鼓山站搭轻轨，还真的不晓得要按，「以为是自动门！」
好在旁边的年轻人教他按钮，他才知道轻轨列车要按钮才会开门。
周姓男子说，他常搭捷运代步，今年1月上旬第一次搭乘轻轨，上车时因为要下车的乘客
先按钮，所以他没注意到上车要按钮才会开门，到达目的地车站要下车时，「等了几秒钟
，讶异车门怎麽还没打开」，旁人伸手压下按钮，他才发现轻轨都要按钮开门。
记者今天下午搭乘轻轨列车，发现大部分的乘客都已经知道要按钮开门，少数人站在门前
迟疑时，旁人会立刻帮忙按钮；湾仔内站一名工作人员甚至在列车停靠後，从月台上主动
伸手帮忙乘客按钮开门，让乘客感到贴心，但该工作人员却谦虚表示，这是他自己个人的
习惯，举手之劳，不算什麽。
高市捷运工程局表示，捷运局及高捷公司也会趁着试营运期间，尽速收集各项民众反应问
题，进行改善，已接获刷卡机萤幕因反光看不清楚、列车即时动态不即时、月台高低差等
问题，试营运阶段无论调度、系统整合仍在磨合阶段，已有接获反映的部分，会尽快调整
修正。
高捷公司表示，轻轨列车须压按钮才会开门的问题，基本上不会进行设备上的变更，但会
持续加强宣导，大部份乘客在经历过第一次搭乘，或经过热心民众协助之後，就会知道轻
轨的开门方式。
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高雄轻轨今年元旦成圆开始试营运，乘客须按压车门上的按钮，才能开门上下车。记者王
勇超／摄影
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高雄轻轨车门上的按钮。记者王勇超／摄影
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1F：推 Wadient: 所有资讯都在月台上，轻轨营运好几年了，就不信你去国外 01/22 04:16
2F：→ Wadient: 玩不会事先调查人家大众运输怎麽搭 01/22 04:16
3F：推 Wadient: 每次遇到这种的真的很让人头痛，司机没办法开门，里面乘 01/22 04:18
4F：→ Wadient: 客也视而不见，等发现要自己开门後又浪费离站时间导致号 01/22 04:18
5F：→ Wadient: 志卡住 01/22 04:18
6F：推 shter: 这是典型 UX 问题，轻轨可以参考反馈意见思考为何现有设计 01/22 05:40
7F：→ shter: 下仍旧有旅客不知道要主动按压按钮 01/22 05:40
8F：推 Cascadia: 瑞士新车的车门按钮停站时会不断发出特殊提示音 01/22 06:10
9F：推 Wadient: 你觉得台湾敢用吗？ 连路口声光号志都被客诉到关声音了 01/22 07:02
10F：推 siowan135: 高雄轻轨一直有阿，什麽敢不敢用 01/22 07:56
11F：推 hyscout: 淡海轻轨不是也要自己按钮开门？ 01/22 08:17
12F：推 neon7134: 不是 明明可以司机直接控制统一开关 到底为什麽要坚持乘 01/22 08:33
13F：→ neon7134: 客自己按？别拿国外也是这样来护航 总有个正当理由吧？ 01/22 08:33
14F：推 Stan6003: 应该可以驾驶观察月台有人或大站就统一开门 01/22 08:47
15F：→ Stan6003: 不用坚持一定要乘客自己按 01/22 08:47
16F：推 aaronbest: neon7134轻轨就低运量的轨道运输 很多站人很少 车门开 01/22 08:49
17F：→ aaronbest: 了是开个寂寞 按个扭很难吗 01/22 08:49
18F：→ aaronbest: Stan6003这样才乱 跟之前的台中台湾大道公车一样 规则 01/22 08:50
19F：→ aaronbest: 不要分两套 01/22 08:50
20F：→ Auslayer: 习惯问题，高捷刚通车时，也有常搭公车的老人把紧急对 01/22 08:56
21F：→ Auslayer: 讲机按铃当下车铃 01/22 08:56
22F：推 qutetom: 要司机花心力去判断四个门哪几个有人上下个别开，太难了 01/22 08:56
23F：推 Aerofrog: 到站固定开门会有什麽问题吗？ 01/22 08:58
24F：→ Aerofrog: 跟捷运一样，一律都开门 01/22 08:59
25F：→ Stan6003: 那就统一运量高的站驾驶开门啊,日本one man不也这样做？ 01/22 09:00
26F：推 strathclyde: 不觉得轻轨开门方式需要改 而且现在看起来大多数的 01/22 09:17
27F：→ strathclyde: 人其实都知道要自己开门 01/22 09:17
28F：推 taxlaw1991: 为什麽要迁就不做功课的乘客改设计 01/22 09:20
29F：→ Stan6003: 高运量的站一定会有人上下车, 01/22 09:24
30F：→ Stan6003: 驾驶统一开关还能省时间没什麽不好吧 01/22 09:24
31F：→ mtc5566: 那什麽叫高运量车站？ 你还要乘客去看公告喔？ 01/22 09:26
32F：→ mtc5566: 不如所有车站到站都先统一开门一次 01/22 09:26
33F：→ Stan6003: 就用日本one man的制度啊, 01/22 09:28
34F：→ Stan6003: 大站统一开,其他站车内广播叫乘客自己开 01/22 09:28
35F：→ Stan6003: 或是乾脆反过来,运量低的站再乘客自己开就好 01/22 09:30
36F：→ Stan6003: 不然比起驾驶统一开关, 01/22 09:30
37F：→ Stan6003: 现在要等驾驶释放车门,乘客按钮,开门多用5~10秒有吧 01/22 09:30
38F：→ edison: 检讨乘客不看公造,然後抱怨等开门浪费时间,你高兴就好 01/22 09:33
39F：→ Stan6003: 就算每个人都知道怎麽做时间也比统一开门久不是吗？ 01/22 09:34
40F：→ Stan6003: 新北捷也是啊 红树林/十四张端点应该可以全部开门吧 01/22 09:38
41F：推 SmileEMU800: 轻轨不像捷运都在室内，如果每一站都车门全开那照高 01/22 09:48
42F：→ SmileEMU800: 雄的气候冷气会一直跑掉永远不凉 01/22 09:48
43F：推 Wadient: 上面那个说的 请看清楚人家说不断发出声音，高轻只会发出 01/22 10:09
44F：→ Wadient: 一下声音 01/22 10:09
45F：→ Mytsb2421: 谁说捷运一定都在室内？ 01/22 10:27
46F：→ Mytsb2421: 不需要来批评不知情的观光客，应该是建立一个友善环境 01/22 10:29
47F：推 Louis890405: 不觉得有需要改 01/22 10:37
48F：嘘 dbdudsorj: 学了就好的小事情 有需要这样吵？？ 01/22 10:39
49F：推 aaronbest: Mytsb2421都有指标跟你说上下车请按钮 自己不看怪别人 01/22 10:41
50F：→ aaronbest: ？ 01/22 10:41
51F：→ aaronbest: 你以为你是皇帝吗？出门好好学习很难 照有些人逻辑 公 01/22 10:42
52F：→ aaronbest: 车每站都要停 不用按下车铃罗 颗颗 01/22 10:42
53F：→ aaronbest: 照某些人逻辑 搭高铁要到桃园下车不小心搭到直达台中 01/22 10:43
54F：→ aaronbest: 的 是不是要怪高铁没有站站停 害他们坐错啊？___朝人？ 01/22 10:43
55F：推 globeMIX: 其实试营运期间门上做个显着的箭头提醒就好 01/22 10:49
56F：→ globeMIX: 图片上的字体太小，老人家眼睛不好就没注意到了 01/22 10:53
57F：推 eugene0315: 轻轨要按钮开门这件事 从轻轨通车前讲到现在都快9年了 01/22 11:28
58F：→ eugene0315: 而且车门都有告诉你要按钮开门 你如果说都不曾讲过 01/22 11:28
59F：→ eugene0315: 那也就算了 问题是该写的该宣导的都讲过了 这锅不就是 01/22 11:28
60F：→ eugene0315: 乘客自己的问题吗？ 01/22 11:28
61F：→ fcbih350: 轻轨都通多久了，现在才拿这个出来讲 01/22 11:33
62F：→ Mytsb2421: aaronbest 观光客都是国人？都看的懂中文？ 01/22 11:34
63F：→ Mytsb2421: 字体小，不知情的观光客真的会有几次的不习惯 01/22 11:36
64F：→ edison: 反正都是客人的问题,没事别去搭就好 01/22 11:37
65F：→ globeMIX: 新路段开通一周，其实很多看起来是东三民的民众好像都 01/22 11:51
66F：→ globeMIX: 第一次搭的样子，也不乏看到不知道要按的民众 01/22 11:51
67F：推 Wadient: 再补充一下 目前高轻 只会开门时响一声，而且卡夫外面听 01/22 11:56
68F：→ Wadient: 的到 阿尔斯通只有车内听得到声响 01/22 11:56
69F：嘘 singlesingle: 又在乱带风向黑高雄轻轨了 01/22 12:25
70F：推 mtc5566: 习惯了啦 又不是第一次了 01/22 12:37
71F：推 also500: 台北的不是也是吗？ 01/22 12:42
72F：推 faache17: 其实现在搭乘的人多，就算不会按排在後方的人也会提醒 01/22 12:46
73F：→ faache17: ，甚至外面要进来车厢的人也会按外面的看门钮 01/22 12:46
74F：→ sweizhe: 淡海轻轨、安坑轻轨也是上下车要乘客按钮...高雄轻轨不是 01/22 12:48
75F：→ sweizhe: 特例。 01/22 12:48
76F：嘘 LabInfo: 都营运几年了，这还能是新闻？ 01/22 12:56
77F：推 aaronbest: Mytsb2421有英文喔 然後勒 我们出国还不是要学习国外 01/22 13:23
78F：→ aaronbest: 的习惯 01/22 13:23
79F：→ aaronbest: 然後勒 日本的电车不能讲电话要不要去跟日本人吵欺负外 01/22 13:23
80F：→ aaronbest: 国人？ 01/22 13:23
81F：→ daj585: 这车门设定已经几年了欸 01/22 17:03
82F：→ ddkkz2003: 第一次搭不都很好奇东张西望 看别人按过几站就学会了 01/22 17:25
83F：推 Daniel104: 不要怀疑，台湾人从来不看的 01/22 17:40
84F：推 yuansaint: 认真不懂这篇新闻的意义... 标示很清楚了 01/22 17:55
85F：推 SmileEMU800: 增加阅听群众的负面印象，加深高捷很不便的既定印象 01/22 18:15
86F：→ SmileEMU800: 不想让高雄专美於前 01/22 18:16
88F：推 SmileEMU800: 例如北捷二工处这个影片，「台湾民众最熟悉的”东京 01/22 18:19
89F：→ SmileEMU800: 山手线”」，说什麽也不提高雄轻轨 01/22 18:19
90F：推 h120968: 反正高雄轻轨必须做为台湾甚至是世界的环状路线代表 01/22 18:23
91F：→ h120968: 谁只要不这麽认为就是欺负高雄嘛 01/22 18:23
92F：→ h120968: 真的很好笑欸 01/22 18:23
93F：→ NCC1305: 淡海安坑可以由驾驶总控开关门，高雄CAF是门机可支援总控 01/22 18:25
94F：推 SmileEMU800: 高雄确实是国内环状路线的代表啊，你路上随便问台湾 01/22 18:28
95F：→ SmileEMU800: 人听过日本山手线还是高雄轻轨 01/22 18:28
96F：推 SmileEMU800: 高雄轻轨CAF没办法司机统一开门吧，我没看过如何车 01/22 18:32
97F：→ SmileEMU800: 门被介入的迹象，倒是ALSTOM 的车有时候会帮坐轮椅 01/22 18:32
98F：→ SmileEMU800: 的人开 01/22 18:32
99F：推 h120968: 人家北捷说的只是不包含轻轨的代表 你看了不爽也很奇怪好 01/22 19:00
100F：→ h120968: 吗？ 01/22 19:00
101F：→ h120968: 还是要捷运局做影片帝时候徵询你的意见？ 01/22 19:01
102F：推 SmileEMU800: 好喔对不起是我的错 01/22 19:28
103F：推 MidtermGG: 去国外时有遇到"拉手把"才能开门 也没啥标示 01/22 19:56
104F：→ MidtermGG: 身为观光客就是去到当地再学啊这又不是什麽大不了的事 01/22 19:57
105F：→ MidtermGG: 为啥台湾连这也能出一篇新闻有够无聊 01/22 19:57
106F：→ h120968: 这就代表台湾斗争太严重 整天在说人是最美风景 都不反思 01/22 20:20
107F：→ h120968: 哪边有问题 01/22 20:20
108F：推 yitetsai: 笑死，真的是巨婴耶，就算不知道进出门要按钮，难道都没 01/22 21:30
109F：→ yitetsai: 看到其他乘客是按钮开门的吗？不要当巨婴要全世界都以这 01/22 21:30
110F：→ yitetsai: 些人为转好嘛 01/22 21:30
111F：推 coffeemilk: 按按钮开门也可以闹这一出，去国外是不是要气死？ 01/22 22:57
112F：→ miniUU: 那用广播的好了，到站了请自行按按钮开门，还要中英台语多 01/22 23:33
113F：→ miniUU: 声道 01/22 23:34
114F：推 trtcool: 指标很差不直觉啊，捷运公车高铁台铁没有任何让旅客自行 01/23 00:14
115F：→ trtcool: 操作门开关的例子，旅客根本很少触摸到车门 01/23 00:14
116F：推 choper: 刁民欸 这有啥好抱怨的 全世界大部分轻轨都要自己按开门 01/23 01:15
117F：→ choper: 好吗？ 都通车多久了 第一次搭喔？ 01/23 01:15
118F：推 j1992624: 设计不显眼 01/23 04:21
119F：→ QQbrownie: 根本鸡蛋里挑骨头吧 01/23 04:54
120F：推 Wadient: 以前合铁要自己开门欸 01/23 07:58
121F：推 pineapple238: 习惯养成就会了，公车下车要按铃不也是 01/23 10:32
122F：嘘 d8109333: 我去欧洲也不晓得火车要手动开门 怎没上新闻 01/23 13:03
123F：推 gitans: 最多就是没搭到车/没下车而已啊，到底是危险个什麽？ 01/23 18:31
124F：推 gitans: 第一次不知道第二次就知道啦还吵！ 01/23 18:34
125F：→ gitans: 巴黎地铁老旧的车厢车门还要用手去转才会开你可以继续抱怨 01/23 18:35
126F：推 serinasky: 因为我会看字 01/23 18:36
127F：嘘 ManiaX: 轻轨都几年了，无知 01/24 01:23
128F：→ SPIII: 商家自动门也有要自己按的，很困难吗 01/24 02:30
129F：→ SPIII: 还是某些人需要公车站站停+开门才会搭？ 01/24 02:35
130F：推 icelilypaco: 安坑轻轨的列车到站後会(按钮 开门)无限循环，但高雄 01/24 11:10
131F：→ icelilypaco: 轻轨现行到离站广播都有人嫌吵... 01/24 11:10
132F：嘘 ManiaX: 机车最吵，别乱带风向 01/24 15:16
133F：→ ManiaX: 都不会嫌机车很吵的都是鬼扯蛋 01/24 15:17
134F：推 huangci: 不觉得需要改，车内也有罐头广播可以按 01/25 15:12
135F：推 whether: 墨尔本的老火车也是手动滑门啊，第一次遇到的时候还不知 01/25 20:44
136F：→ whether: 所措XD门上都有标示 01/25 20:44
137F：→ EP: 只要有学习能力的都不是问题，干嘛牵扯老人?? 01/26 08:29
138F：推 SmileEMU800: 不要说车内罐头广播了，连司机亲自广播都没什麽人在 01/26 09:31
139F：→ SmileEMU800: 听了 01/26 09:31
140F：推 Wadient: 我现在遇到最喜欢的就是广播 跟里面乘客说外面的不会开 01/26 17:24
141F：→ Wadient: 门帮忙一下 01/26 17:24
142F：推 tonyian: 日本的轻轨有需要按钮才会开门的吗？查了宇都宫轻轨，看 01/30 17:41
143F：→ tonyian: 影片是不用自己按的，应该不是我看错 01/30 17:41
144F：推 tonyian: 江之岛电铁也属於轻轨系统，也没需要按钮才能开门 01/30 17:45
145F：推 neil25: 捷运一路都有吃电 轻轨只能到站充电 全部开门耗能耗冷气 01/31 21:50
146F：→ neil25: 暑假晒太阳就知道车厢热哄哄 01/31 21:50