作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
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标题[新闻] 安坑轻轨运量减 好邻好里议解方
时间Sat Jul 29 06:38:58 2023
https://udn.com/news/story/7323/7330278
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安坑轻轨运量减 好邻好里议解方 2023-07-28 00:20 联合报／ 记者 张曼苹／新北报导
安坑轻轨今年2月通车，新北捷运公司分析暑期平均运量大约4600人次，整体运量比今年2
、3月蜜月期
大幅下滑，主要与开始收费有关。捷运公司昨天办首场「好邻好里」参与式
预算说明会，讨论热烈。如何提升运量也成为重中之重，乘客张小姐说，
安坑轻轨班距太
长，加密才能够提高乘车意愿。
捷运公司首场「好邻好里」参与式预算说明会，虽遇到台风天，民众仍踊跃参与，会中针
对轻轨巴士接驳问题、周边YouBike站点、无人车站对视障人士的协助等问题提出交流，
也有学生提出轻轨旅行构想。
为了精进安坑轻轨周边发展，捷运公司举办参与式预算徵件，昨天在新和国小办第一场说
明会，因遇到台风天，部分里长忙於协助防台，实际参与人数比报名人数少。
讨论主题包安坑轻轨巴士接驳问题、周边便利设施，例如增添YouBike站点、无人车站友
善视障人士设施，及
周边市集带动社区经济等，也有学生提出希望能多
创造轻轨旅行、导
览等深入体验的游程需求，让更多人认识轻轨周边生态、人文、文化。
小城里长郭仁泽因曾办过参与式预算，他分享经验表示，小城里因参与式预算而成为防灾
社区，参与式预算能供民众发声机会，先前也有民众参与社区艺术彩绘活动，在新店社区
艺术竞赛拿下冠军，都是参与式预算的收获。
新北捷运公司总经理吴国济表示，相当看好安坑轻轨发展，安坑轻轨处於高峰过後的盘整
期，相信运量会持续上升，捷运能带动地方发展，希望透过在地创意发想，让安坑轻轨成
为亮点和特色。
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动木万万辛麟六科大忠南中 松大剑西港文内大葫东软展
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站栅区院亥光站楼安兴路中 场直站湖漧德湖园洲湖区站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷运栅湖线 (台北捷运木栅线←→台北捷运内湖线)
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1F：→ SmileLee20: 原来现在是盘整期 XD 07/29 06:39
2F：推 jamesweb3: 板南线不延伸到樟树湾，最後就一样下场 07/29 08:27
3F：→ SmileLee20: 板南线人好多喔!!! 盖到樟树湾或汐止会不会更挤??? 07/29 08:31
4F：→ SmileLee20: 不过 民生线如果通过 基隆直通台北市双连 那南港南展 07/29 08:32
5F：→ SmileLee20: 还是有必要吗??? 虽然比起东湖的连通道 方便许多 07/29 08:33
6F：推 ninebride: 高雄的话 就会说 盖甚麽蚊子捷运 曾甚麽班 07/29 09:22
7F：→ ninebride: 高雄人只适合走路 不需要甚麽捷运 07/29 09:22
8F：推 YellowWolf: 班距确实太长，另外K0站进度到底？ 07/29 09:27
9F：→ Howard61313: 板南线到樟树湾还是利大於弊吧 07/29 09:58
10F：推 earthuncuttv: 暗坑鬼地方 07/29 11:45
11F：推 Bustycat: 2楼搭过板南线吗 07/29 13:36
12F：推 sj4: 二楼在讲什麽我看不太懂 07/29 13:52
13F：推 hicker: 二楼在说另外一件事啦 跟本文无关 07/29 13:58
14F：→ evilcherry: 都说只要向大坪林方向延伸一站就有运量 07/29 18:41
15F：推 lws0527: 盖到樟树湾刚好补上尖峰时间反方向的运量，板南线更赚 07/29 19:03
16F：推 protest: 月初第一次搭安坑轻轨，走5分钟到站，刚好车刚离开，等15 07/29 19:39
17F：→ protest: 分钟再搭大概10分钟到十四张，环状线又等了10分钟…… 07/29 19:39
18F：→ protest: 而且轻轨跟环状线等车都很热，真的不会让人想再搭一次 07/29 19:40
19F：推 ethanNTP: 既然环状线归新北管了 应该能开始想办法改点缩短转乘候 07/29 20:47
20F：→ ethanNTP: 车时间？ 07/29 20:47
21F：→ ELYC1x: 盖到樟树湾如果转乘动线不如人意，是不是又要被批斗？ 07/29 22:08
22F：→ ELYC1x: 基捷原案的南展站後来也开放设计顾问公司可弹性调整站体位 07/29 22:11
23F：→ ELYC1x: 置，怎知道维持原案南展转乘板南线一定动线比较差？ 07/29 22:11
24F：→ youkisushe: 2楼讲得没错啊 重蹈覆辙 环状线成圆安坑线还有救 汐 07/29 22:29
25F：→ youkisushe: 止线就爆了 我是一定不会搭的啦 07/29 22:29
26F：→ youkisushe: 盖到樟树湾很难转乘动线不佳 07/29 22:29
27F：→ youkisushe: 盖到樟树湾人不会变多啊 原本从南展搭变成在境内就搭 07/29 22:30
28F：→ youkisushe: 南展动线好不好待确 南港车站一定是不行的 07/29 22:32
29F：→ youkisushe: 我住未来汐止线某站附近走路2分钟 搭公车直达板南线 07/29 22:36
30F：→ youkisushe: 但是捷运的话我要转2次 诱因很低 07/29 22:36
31F：→ youkisushe: 跑题了 这里是安坑线讨论 07/29 22:37
32F：推 j1992624: 延伸公馆 07/29 23:06
33F：推 jamesweb3: 基捷延伸到南港转乘距离势必很长，樟树湾绝对好很多 07/29 23:56
34F：→ jamesweb3: 民汐+基捷有机会一车到底让基隆到内科的方便通勤 07/29 23:57
35F：→ jamesweb3: 而基隆到板南线的也可以在樟树湾直接上下月台转乘 07/29 23:57
36F：→ jamesweb3: 近年规划的路网转乘都太不方便，大大降低可用性 07/29 23:59
37F：→ jamesweb3: 可惜规划的人大多想便宜行事，让未来的人没好用的捷运 07/30 00:00
38F：推 gigihh: 环状线哪来的10分钟班距？我记得就算是假日离峰时段最多也 07/30 02:38
39F：→ gigihh: 是8分钟左右 07/30 02:38
40F：推 YellowWolf: 8分钟没错 07/30 09:59
41F：推 suitup: 上个月平日晚上我等过9分40秒 在新埔民生 希望这个月是改 07/30 10:27
42F：→ suitup: 善了啦 07/30 10:27
43F：→ hicker: 手机滑一滑 10分钟就过去了 07/30 10:35
44F：推 suitup: 是齁 当你心系着要转乘机场线的时候 你再来告诉我10分钟是 07/30 10:43
45F：→ suitup: 不是这麽容易过去 07/30 10:43
46F：推 suitup: 拜托新北捷啦 如果要排这种班距 麻烦公布时刻表 07/30 10:45
47F：→ hicker: 那我会提前两小时出门 07/30 10:56
48F：推 suitup: 大哥 你是不是以为每个搭机场线的都是要去机场阿 07/30 11:11
49F：→ suitup: 我只是想早点回家 吹冷气躺沙发划手机才舒服 懂？ 07/30 11:11
50F：推 hicker: 那就发挥手做族精神 找个沙发上面加外框与空调 里面加装 07/30 11:18
51F：→ hicker: 马达 电瓶 轮子与操控设备 一个到处跑的沙发就出来了 (误) 07/30 11:19
52F：→ suitup: 抱歉 铁道迷的幽默很难懂 07/30 15:56
53F：推 starwillow: 当初没考虑当地居民真正需求的路线，没人搭不是刚好 07/30 17:19
54F：→ starwillow: 吗，谁会需要去十四张 07/30 17:19
55F：推 h120968: 新和国小需要去 07/30 22:38
56F：→ coffeemilk: 环状线十分钟班距是在22：00、23：00後吧 07/31 02:06
57F：→ suitup: 没 我是平日晚上19：20等 班距9分多 07/31 10:34