作者ninebride (宜兰人就是理性 才投阿妙)
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标题[闲聊] 当初红线捷运延伸屏东?
时间Sun Jul 23 14:20:10 2023
当初红线延伸屏东 屏东和中央同政党
但是因为屏东曹县长不想盖 所以找各种理由挡掉
如果当初曹县长愿意的话 也许应该很多线都可以提早盖了?
就算後来中央和地方不同党 但也不会因为预算有限
急着盖轻轨了
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1F：→ hicker: 各种的想当初呀.... 07/23 14:20
※ 编辑: ninebride (101.9.129.163 台湾), 07/23/2023 14:22:50
2F：→ Howard61313: 先弄高雄市区线吧九新娘 07/23 14:30
3F：推 allenmau: 非直辖市盖捷运感觉真的有财政上的困难 07/23 14:34
4F：推 a20731: 台中县、市财政都弄不太出来了 屏东有办法？ 07/23 14:51
5F：推 eugene0315: 屏东除了屏东市有点机会延伸外 其他看起来根本不可能 07/23 15:25
6F：→ hicker: 也许这就是地方的捷运建设需要上报中央审核的原因了吧 07/23 15:28
7F：→ hicker: 由中央来看这地方是否真的需要盖捷运 或是别人有我也要有 07/23 15:29
8F：→ hicker: 毕竟捷运建设是需要大笔资金投入的建设 也需要资金营运 07/23 15:30
9F：→ wayne48190: 往屏东市感觉要用橘线 但目前没有要动这条 07/23 16:00
10F：→ wayne48190: 林园东港线倒是屏东那边有在推 之前有看到有开公听 07/23 16:00
11F：→ wayne48190: 会的样子 07/23 16:00
12F：→ ELYC1x: 林园东港线现在独立出来变高架轻轨，高雄市区东侧除了橘线 07/23 16:21
13F：→ ELYC1x: ，据悉也有黄线东延的版本，而前者甚至已有初步规划并送过 07/23 16:21
14F：→ ELYC1x: 环评，但当时效益不足，没钱就没下文 07/23 16:21
15F：推 a47929: 高雄橘线延伸屏东，高铁东延就撤了吧 07/23 16:37
16F：推 h120968: 不过盖高架中运量三节土建到东港应该还可以吧 彰化延伸都 07/23 16:59
17F：→ h120968: 行了 07/23 16:59
18F：推 kutkin: 当初是橘要延屏东 07/23 17:01
20F：→ kutkin: 「没有必要再耗费钜资，延伸高雄捷运橘线到屏东。」 07/23 17:04
21F：→ kutkin: 反正自业自得 人口外流 07/23 17:05
22F：→ ELYC1x: 高架站体从简、3节短月台设计，当然能省很多 07/23 17:11
23F：推 Lime5566: 林园延伸连顾问公司用高架轻轨去算自偿率都是负的了 07/23 19:02
24F：→ Lime5566: 更何况要延伸到屏东 07/23 19:02
25F：→ s6210603: 对苏潘而言，高铁才是最重要的 07/23 20:24
26F：推 tyytt: 捷运是高屏都会区 高铁是整个西部 完全不同层次 07/23 22:50
27F：→ atheistleo: 如果高铁是为了整个西部 07/23 23:04
28F：→ atheistleo: 那该到潮州而不是六块厝 07/23 23:04
29F：→ ciswww: 潮州为何比较「整个西部」？ 07/23 23:13
30F：→ h120968: c大 屏南不会去屏东市搭 设潮州是屏东县中央位置 效益较 07/23 23:27
31F：→ h120968: 高 07/23 23:27
32F：推 morocco: 但设站在潮州没办法减少屏东市北上到中北部所需的时间 07/24 00:23
33F：推 morocco: 如果台铁捷运化能成功，屏东市进高雄市区和新左营的时间 07/24 00:42
34F：→ morocco: 都能缩短，高铁或橘线就都不一定需要延伸，但目前显然就 07/24 00:42
35F：→ morocco: 是失败了 07/24 00:42
36F：推 h120968: 反过来说设屏东市 屏南搭乘时间也不会少 逻辑问题 07/24 01:22
37F：→ h120968: 要设近一点顶多西势到竹田中间 两边都方便 07/24 01:23
38F：推 h120968: 而且南边一点对垦丁交通也有帮助 07/24 01:26
39F：推 tyytt: 超过3分之一人口在屏东市周遭 设在屏东县中央位置干嘛 07/24 01:44
40F：推 h120968: 可以啊 复设恒春县 跟屏东割开 07/24 02:11
41F：→ h120968: 反正要南边没用嘛 07/24 02:11
42F：推 h120968: 高铁台南站为何不是在新市新化永康中间 07/24 02:23
43F：→ h120968: 彰化站为何不是在员林社头中间 07/24 02:23
44F：→ h120968: 桃园站为何不是在南崁 07/24 02:23
45F：→ h120968: 台中站为何不是在大雅 07/24 02:23
46F：→ h120968: 连宜兰都设在宜兰罗东中间了 07/24 02:35
47F：推 morocco: 台南应该是因为台糖土地徵收方便问题，不然新市确实更佳 07/24 06:33
48F：→ morocco: 。桃园应该是考虑桃园中坜和机场三点的中间。台中是抓中 07/24 06:33
49F：→ morocco: 彰之间。高铁屏东如果以类似逻辑，可以依屏东市比潮州镇 07/24 06:33
50F：→ morocco: 人口约4:1，抓两点之间约1:4的位置 07/24 06:33
51F：推 morocco: 然後回到捷运延伸话题，橘线进屏东市可能线型要再微调， 07/24 06:57
52F：→ morocco: 以避免交通时间比台铁多太多但又和台铁相对平行，而减少 07/24 06:57
53F：→ morocco: 使用意愿，黄线虽然可达地点较和台铁错开，但势必要在六 07/24 06:57
54F：→ morocco: 块厝附近过高屏溪，不然就会卡到屏东机场，但现在该处路 07/24 06:57
55F：→ morocco: 廊被未来的高铁用掉了 07/24 06:57
56F：推 sleepyrat: 橘线延伸屏东取消第二阶段後就没有延伸必要了 07/24 11:48
57F：推 tyytt: 第二阶段是到哪？ 07/25 02:13
58F：推 morocco: 一阶段到屏东糖厂，二阶段才有往北深入市区 07/25 06:46
59F：推 happylinadog: 要延到屏东市也是用橘线啊 红线尾巴离屏东市超远 07/25 16:06
60F：推 eugene0315: 最简单的方式就橘线延伸屏东市 然後在屏东市区做跟台 07/26 10:37
61F：→ eugene0315: 铁垂直的路线跟设站 这种作法可以直接扩展台铁屏东车 07/26 10:37
62F：→ eugene0315: 站的服务范围 也能当作屏东市跟高雄市区的另一条通勤 07/26 10:37
63F：→ eugene0315: 选择 光是能减压高屏大桥就算是成功一半了 07/26 10:37
64F：→ ELYC1x: 橘线本就有预留也做好规划了，储车空间没问题，比板南线还 07/26 15:01
65F：→ ELYC1x: 好处理，结果前阵子一堆人在那黄线黄线，不晓得黄什麽鬼？ 07/26 15:01
66F：→ ELYC1x: 参考冈山路竹及林园的规划，高铁屏东那618亿绰绰有余，除 07/26 15:03
67F：→ ELYC1x: 非中间跨河、郊区又改全地下才会不够 07/26 15:03