中捷驾驶台盖板按压训练完成　随车员3秒可按钮停车 生活 2023/06/05 19:04 【记者鲜明／台中报导】 台中捷运5月10日撞上高空掉落的吊臂，造成乘客1死10伤，中捷异物侦测失灵、人员训练 不足饱受批评，中捷因此於15日起实施行驶时前盖板全天候保持开启，以利随车人员遇突 发状况立即启动紧急停车装置。 中捷表示，随车员已完成「开盖按压」训练，若遇异常状况，可於3秒内开盖按压紧急煞 车按钮，及时让列车停车，明（6日）起驾驶台盖板全时段开启的暂行措施将停止。 https://i.imgur.com/saQM7xB.jpg 台中捷运列车从明天起，驾驶台盖板盖上但不上锁。市府提供 中捷公司表示，5月10日丰乐公园站发生民间建筑工地塔吊吊臂掉落轨道事故，经全面检 讨，提出9项标准作业程序的精进作为，其中，为缩短随车员按压驾驶台紧急煞车按钮的 时间，比照台风来袭时应变措施，暂时将驾驶台盖板全时段开启。 精进作为上路後，中捷公司持续滚动式检讨，并已完成随车员「开盖按压」训练，在盖板 盖上但不上锁的情况下，随车员开启盖板、按压紧急煞车按钮只需3秒，较先前上锁需要 花费20秒大幅缩减操作时间，可有效提升後续处理紧急事故时效，该措施将自明日起实施 。 https://i.imgur.com/Qgdiuz3.jpg 中捷5月15日起曾实施驾驶台前盖板保持开启的措施，以利随车员第一时间按压紧急停车 按钮。资料照片 中捷公司指出，驾驶台盖板、前方车厢地板均已张贴告示，提醒旅客勿任意开启盖板，并 保持驾驶台前方区域净空，以利随车员必要时可立即操作驾驶台。 中捷公司也说，其余8项精进作为包括险阻手势标准化、停靠月台尚未出发列车暂停列车 发车方式、随车人员值勤包摆放配置优化、随车人员指差确认、紧急作业程序标志调整及 列车与车站安全设备宣导、第三轨或车站设备电力异常时处理方式、第三轨及车站设备电 力伴随异常时处理方式、旅客完成疏散後的搜救方式。 https://i.imgur.com/0Sdp1aw.jpg 中捷表示，随车员已完成训练，可於3秒内开盖按压紧急煞车按钮。市府提供 另外，国内中运量无人驾驶系统除了中捷绿线，尚有北捷文湖线、新北环状线，中捷公司 也与北捷公司、新北捷公司及施工单位北捷局共同研商加装月台紧急停车按钮，以及研拟 装设智慧型障碍物辨识装置，以延伸障碍物侦测距离，优化预警机制，强化行车安全系统 。 https://reurl.cc/gD0GWX --

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