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中捷凌晨模拟演练大型异物入侵 落实精进作为确保安全 https://i.imgur.com/EE5Ze86.jpeg 中捷公司3日凌晨模拟演练吊臂掉落轨道的紧急应变作业。 台中捷运公司於3日凌晨进行大型异物入侵模拟演练,模拟有塔吊吊臂掉落至轨道区,并设 定列车停靠月台及列车行驶中两种情境,以验证精进後的标准作业程序,如险阻手势、阻挡 车门或月台门关闭、随车员启动紧急煞车等,以及各单位偕同抢救应变与维修人员抢修能力 ,透过演练持续检讨,确保行车安全。 中捷公司表示,丰乐公园站5月10日发生民间建筑工地塔吊吊臂掉落轨道事故,中捷全面检 讨後,修订9项标准作业程序,并办理多次相关人员训练及小规模演练,昨日凌晨在北屯总 站到旧社站间进一步举办大型异物入侵演练,落实精进作为。 中捷公司说明,此次模拟演练设定两种情境,情境一为列车停靠北屯总站二月台,经车站保 全发现轨道区有掉落物,第一时间以险阻手势(双手高举交叉挥舞)阻止列车出发并通报站 长,随车员接收到保全手势後即压下列车紧急刹车钮并通报行控中心,成功阻止列车出发, 有效避免列车事故发生。 情境二为列车已经出站,随车员发现前方轨道有塔吊掉落,立即按压驾驶台列车紧急煞车按 钮,实施全线列车驻留月台,通知成立紧急应变中心及现场指挥所管制现场。 另由随车员检视车厢内、车头、走道间隙及轨道区,并清查车厢内及轨道区旅客状况,消防 队抵达,立即展开车厢及车下救援行动,并将重伤旅客送医。中捷各维修单位抢修人员抵达 现场,调度工程车联结故障列车拖救回北屯机厂,抢修作业完成,行控中心执行巡轨作业, 确认轨道各项系统皆正常後恢复运转。 中捷公司表示,本次演练动员120人参与,包含消防局支援现场救灾、伤患抢救及警察局捷 警队协助现场管制等作业。中捷公司已深刻检讨,持续精进各项紧急应变措施,加强人员紧 急应变能力,并秉持安全至上的精神,提供旅客安全的乘车环境。(6/4)*台中捷运公司 -- 相关图档 中捷公司模拟吊臂掉落轨道,列车刹车不及撞上,人员展开抢修。 https://i.imgur.com/z7uaM7Z.jpeg 工程车联结故障列车拖救回北屯机厂。 https://i.imgur.com/W8pZZfb.jpeg 保全发现轨道有掉落物,第一时间以险阻手势示警。 https://i.imgur.com/mw0Pnjk.jpeg 完成旅客疏散後,随即巡检车下有无人员受困。 https://i.imgur.com/vWXsIZZ.jpeg 随车员仔细检查车下是否有旅客受困。 https://i.imgur.com/XCCVIwf.jpeg 维修人员检视检视车体下受损状况。 https://i.imgur.com/GvIAxbN.jpeg 消防人员救护重伤旅客。 https://i.imgur.com/DFXPquq.jpeg 重伤旅客送医。 https://i.imgur.com/nlzvBzf.jpeg 中捷公司动员相关单位进行大型异物入侵模拟演练。 https://i.imgur.com/1LnV2Hb.jpeg 新闻来源:https://www.taichung.gov.tw/2367918/post --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.138.177.201 (台湾)
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1F:推 v66leo: 楼下suitup 06/04 11:09
2F:推 eugene0315: 感觉这个演练算是回应江肇国前几天的脸书推文了 起码 06/04 11:16
3F:→ eugene0315: 在告诉大众台中捷运有在应对这问题… 06/04 11:16
4F:→ Howard61313: 同意2楼 06/04 11:26
5F:推 fman: 亡羊补牢犹未晚也,但细看演习内容还是要透过随车员启动紧急 06/04 11:34
6F:→ fman: 煞车,一旦随车员没注意或反应不及还是可能造成意外,中捷现 06/04 11:34
7F:→ fman: 在有办法透过行控中心停止特定车辆吗? 06/04 11:35
8F:推 suitup: 叫我? 06/04 12:05
9F:推 tgordoncheng: 八卦还看到「阳春驾驶舱」 #1aV2zgqt (Gossiping) 06/04 14:49
10F:→ Answerme: 演习都成功死伤零 06/05 00:13
11F:→ isco: 所以要预先掏出腰包内的钥匙吗? 06/05 11:43
12F:推 cytochrome: 为什麽不演习哥布林入侵呢? 06/06 19:58
13F:推 hicker: 现实世界中有哥布林吗?? 06/06 21:05







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