作者Lsamia (samia)
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标题[新闻] 用电大户电费大涨17％ 高捷公司回应了
时间Sat Mar 18 23:18:42 2023
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230317004446-260405?chdtv
用电大户电费大涨17％ 高捷公司回应了
19:19 2023/03/17 中时 崔正纲
电价审议会今日下午召开，决定高压用电涨价17％，加上去年电价已调涨高达15％，将涨
价约35％。对於面临用电调涨，高雄捷运表示，每年电费约占整体营运成本12％，如再调
涨17％，两年来电费涨幅加成已约达35％，已累积每年合计需增加约9000万之支出，严重
冲击营运成本支出，暂时还未有调整票价的规画。
去年电价审议会决定电价调涨，用电大户将一口气涨了15％，北捷曾表示，1年将增加3亿
元电费，直言要调整票价，也呼吁中央给予额外折扣。
对於电费将面临调涨，高捷公司指出，每年电费约在3至3.5亿谱，约占整体营运成本12％
，今年度如再调涨17％，含去年度调涨15％，两年来电费涨幅加成已达34.6％，已累积每
年合计需增加约9000万支出，甚为可观，将严重冲击营运成本支出。
高捷公司表示，政府2050净零排放温室气体减量国家政策，目前各县市亦积极推动通勤月
票，鼓励民众搭乘大众运输工具，认为更应给予绿色大众运输工具的捷运与轻轨在电价调
涨上的豁免与优惠，然目前电铁路事业用电优惠仅限於轨道运输之用电，但车站用电亦为
服务旅客，占比亦大。
高捷公司表示，建议前述轨道运输用电范围认定应包含车站、机厂之用电，以降低运输业
者之营运成本，或至少运输用电调幅应予以降低才符合减碳方向，避免运输成本导致须调
升票价而转嫁至旅客，以维持民众搭乘意愿；目前暂时还未有调整票价的规画。
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1F：推 tonyian: 因为你是碳排大户阿，多付钱当然啊 03/19 08:38
2F：→ YellowWolf: 用电大户=碳排大户，这逻辑就跟缴个所得税就自认自己 03/19 09:20
3F：→ YellowWolf: 是缴税大户一样 03/19 09:20
4F：推 SHR4587: 大众运输这种公共利益导向建设的营运是否该补贴倒是可以 03/19 09:42
5F：→ SHR4587: 讨论 03/19 09:42
6F：推 jasonsu0517: 高捷：我都没在开冷气还给我涨价！？ 03/19 09:49
7F：→ xylophone135: 北捷：我们环状线连车厢都不开冷气是不是该检讨了 03/19 11:29
8F：推 jamesporter: 楼上 现在新北捷了 03/19 13:36
9F：→ suitup: 那为什麽新北捷还是不开冷气？ 03/19 13:51
10F：推 YellowWolf: 薛丁格的环状线 03/19 15:01
11F：推 tonyian: 用电越多就肯定是越大的碳排啊，这没啥好吵的完全是事实 03/19 16:12
12F：→ tonyian: ,除非你的电都会0碳排 03/19 16:12
13F：推 a47929: 台湾供电7成以上都火力，碳排很正常吧（无误） 03/19 18:13
14F：→ YellowWolf: 现在也有晶圆厂要求百分之百使用风力或是太阳光电的 03/19 18:49
15F：→ YellowWolf: ，用电大户=碳排大户只能说对错看状况，但捷运系统使 03/19 18:49
16F：→ YellowWolf: 用的电力有多少比例是燃气倒是可以确认 03/19 18:49
17F：→ ting445: 用电=碳排因为当前执政者无脑废核啊 03/19 20:04
18F：推 c22764942: 捷运的电力煞车不知道是否已经极大化？电力煞车回馈的 03/19 20:34
19F：→ c22764942: 电力是传回轨道多，还是直接给煞车电阻消耗？ 03/19 20:34
20F：推 shter: 我们的电网售价并没有区分发电来自哪里就不同价格 03/19 20:45
21F：→ shter: 晶圆厂不可能百分使用风力跟太阳光电的 03/19 20:46
22F：→ shter: 否则没风的夜晚工程师就不用轮班了 03/19 20:47
23F：推 julianscorpi: 可是在野党也喊废核耶 想用核能是不是只能移民了 03/19 21:04
24F：推 ultratimes: 这种用电大户不是都契约用电？ 03/19 22:30
25F：→ ultratimes: 为什麽契约用电还会受浮动电价影响？ 03/19 22:30
26F：→ fywei: 使用者付费 大众该付就付 是在挣扎什麽 03/19 22:33
27F：推 vestinland: 台电哪里七成都火力了....早就是天然气为主 03/19 23:18
28F：推 YellowWolf: 天然气也是火力发电喇XD 03/19 23:31
29F：→ YellowWolf: 然後t大掰掰惹喇 03/19 23:31
30F：推 a47929: 那是科技大厂去购买绿电，但各地方捷运有可能去申购绿电 03/20 01:33
31F：→ a47929: 吗？ 03/20 01:33
32F：→ omkizo: 晶圆厂只是付较贵的电价买电而已 03/20 08:43
33F：→ omkizo: 真的要绿电才能输进工厂 那夏天晚上就不能开工了 03/20 08:44
34F：→ omkizo: 另外电力这种高度同质化的商品 火力涨价只会让再生能源跟 03/20 08:53
35F：→ omkizo: 着涨 跑去买绿电的 本来就买贵了 然後电力涨价後只会更贵 03/20 08:53
36F：推 Kazamatsuri: 北捷不是机厂有太阳能板可以卖电？ 科科 03/20 16:15
37F：推 timmyhsu2: 绿电是走凭证模式啦 03/20 21:33
38F：→ rubbut000: 不涨价自行吸收？感觉员工会更惨！！ 03/23 19:47
40F：→ Hotem: 适用行业差异极大 标准何在？ 10/20 01:28
41F：→ Hotem: 为了鼓励绿色运输 达到2025净零碳排 国家政策目标 10/20 01:28
42F：→ Hotem: 直接请立委修 发展大众运输条例 气候变迁因应法(收碳费的) 10/20 01:28
43F：→ Hotem: 明文规定「大众运输事业」电费冻涨 10/20 01:28
44F：→ Hotem: 至於用油用电的私人小客车 可以涨 10/20 01:29
45F：→ Hotem: 经济部 对於涨7% 涨0%的行业别 根本没有标准 10/20 01:29
46F：→ Hotem: 这时候要请市长找 交通部 环境部 并请立委修法 才有力量 10/20 01:29