作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
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标题[分享] 这次是真的汐止东湖捷运等了20年终於动工
时间Fri Mar 10 22:30:07 2023
影片标题:
这次是真的汐止东湖捷运等了20年终於动工！车站却连厕所都没有？还被改成轻轨?
影片作者:黑皮
影片连结:
https://youtu.be/fGmWBZDoNfE
心得：汐东线确定将采用安坑轻轨和淡海轻轨车箱，车站不设闸门也没有厕所，黑皮呼吁大
家向立委和市议员施压升级成高运量系统，黑皮也建议汐东线走敦化南北路、安和路、乐利
路、基隆路延伸到公馆、中和、板桥、树林成为双北斜干线
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.193.37.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1678458609.A.F80.html
1F：推 stallings: 采用轻轨规格真是太乱来了03/10 22:33
2F：推 kenliu100: 真不懂轻轨规格是要给汐止人怎样容量的运输，好惨03/10 22:38
3F：推 shter: 砍到只有汐止东湖的话轻轨规格倒不意外，主要动线还是台铁 03/10 22:40
4F：→ shter: 但是若要负担基隆到大稻埕就不太可能够用了 03/10 22:41
※ 编辑: lulu1305174 (123.193.37.10 台湾), 03/10/2023 22:46:38
5F：嘘 ELYC1x: 高运量什麽鬼，连东环都没有达标，这条......? 03/10 22:47
6F：→ KingOfTheAlt: 黑皮的南北线我服了… 满足本版各种幻想 03/10 22:48
7F：→ just3389754: 基本上台湾已经不可能再盖高运量的路线了啦 然後幻 03/10 22:49
8F：→ just3389754: 想很美好但实际根本不可能 03/10 22:49
9F：→ youkisushe: 最後那条线虽然很猛但是施工难度超高 然後又必须要开 03/10 23:04
10F：→ youkisushe: 全程车 03/10 23:04
11F：→ youkisushe: 高运量是指最後那个线吧 但高运量有办法施工然後符合 03/10 23:05
12F：→ youkisushe: 路型那些弯吗 03/10 23:05
13F：→ youkisushe: 现行的除了变轻轨 其他还算可以接受 至少环状线+旧宗 03/10 23:07
14F：→ youkisushe: 成形就很方便了 基隆线主要是让你去南港搭高铁用的 03/10 23:07
15F：→ youkisushe: 要转板南线不一定要先去展览馆 只是个人想法既然基隆 03/10 23:07
16F：→ youkisushe: 捷运要拆台铁第三轨 不如板南线延伸搭配汐止线支线效 03/10 23:07
17F：→ youkisushe: 益最大化 03/10 23:07
18F：→ dosoleil: 新北方对板南延伸也给过意见吗 03/10 23:14
19F：嘘 playchicken: 慢慢幻想变高运量吧 03/10 23:20
20F：→ hicker: 我就知道 PTT转YT文就靠你了 03/10 23:29
21F：→ hicker: 说真的 黑皮的改线建议 说的也太晚了.... 03/10 23:30
22F：→ auction88: 像公车一样只有站牌比较好啊 上上下下的好麻烦 03/11 00:06
23F：→ auction88: 台铁有些站也是月台放刷卡机 出站不用10秒 03/11 00:08
24F：→ auction88: 搭文湖线实在很累又很吵又挤 我宁愿坐74 03/11 00:09
25F：推 also500: 这个路线建议好赞 03/11 00:10
26F：嘘 syba: 我相信捷运局一定努力过南北线三线转乘了，既然没有设计那 03/11 00:22
27F：→ syba: 应该是有什麽原因无法那样走 03/11 00:22
28F：推 souken107ttc: 路线跟用心很推，虽然估计是狗吠火车，台湾的交通规 03/11 00:29
29F：→ souken107ttc: 划 ... 03/11 00:30
30F：推 facebookig: 支持 03/11 00:48
31F：推 o48613: 黑皮中和规划的那一段 刚好可以与先前的泰板轻轨衔接 好 03/11 00:56
32F：→ o48613: 像还可以 03/11 00:56
33F：推 timmyhsu2: 路线是规划的很棒没错 03/11 01:16
34F：→ timmyhsu2: 但我觉得这路线应该造价会爆炸 03/11 01:16
35F：推 timmyhsu2: 然後黑皮有讲到主要旅次是汐止往核心区跟到内湖 03/11 01:18
36F：→ timmyhsu2: 那其实不需要用到那麽大规模的方案，盖到旧宗就能解决 03/11 01:19
37F：→ timmyhsu2: 了 03/11 01:19
38F：→ timmyhsu2: 毕竟要说到核心区，新版本也是要转乘 03/11 01:19
39F：推 coffeemilk: 中永和那段应该会发生很多抗争，电脑上画地图时可能没 03/11 01:21
40F：→ coffeemilk: 办法体会到实际工程时，轨道转弯半径等状况，高运量有 03/11 01:21
41F：→ coffeemilk: 些弯应该都会弯不过去，要弯就得拉大半径，可能就会穿 03/11 01:22
42F：→ coffeemilk: 越到民宅了，虽然这样整条很有气势，但工程方面我觉得 03/11 01:22
43F：→ coffeemilk: 可能要施工个10～13年左右，中永和在万大线盖完後，基 03/11 01:22
44F：→ coffeemilk: 本上就剩泰板轻轨要走莒光路会用到中和，中和居民愿意 03/11 01:22
45F：→ coffeemilk: 再经历十多年的交通黑暗期吗？XD 03/11 01:22
46F：→ coffeemilk: 历经了中和线、环状线、万大线接连动工完工後，好不容 03/11 01:22
47F：→ coffeemilk: 易可以迎来没有施工交通黑暗期耶 03/11 01:22
48F：→ timmyhsu2: 而且中永和大部分往公馆，一部分要去内科的有环状线支 03/11 01:23
49F：→ timmyhsu2: 应 03/11 01:23
50F：推 coffeemilk: 路线是画的很大胆，但工程难度会让经费爆表，且各段可 03/11 01:29
51F：→ coffeemilk: 能都有因为要高运量转弯半径不足，导致必须加大半径而 03/11 01:29
52F：→ coffeemilk: 穿到民宅，还有几个他说的连通道也存在问题，永安市场 03/11 01:29
53F：→ coffeemilk: 站在中和路底下，有空间可以盖连通道吗？ 03/11 01:29
54F：→ coffeemilk: 等一下挖一挖把人家中和路上房子挖倾斜了就伤脑筋了 03/11 01:30
55F：→ coffeemilk: 这样路线要不要2000亿？或更高？台中蓝都已经1600亿了 03/11 01:31
56F：推 coffeemilk: 後段开到府中站，府中路那个路宽要高运量进去...有点 03/11 01:37
57F：→ coffeemilk: 太.... 03/11 01:37
58F：→ coffeemilk: 然後县民大道底下还有台高铁和板南线三条共六轨在地下 03/11 01:37
59F：→ coffeemilk: ，照他画的从板桥民族路到板桥府中站前的重庆路这段地 03/11 01:37
60F：→ coffeemilk: 下潜盾(或明挖)要多深啊！那边路窄的跟西门町徒步区道 03/11 01:37
61F：→ coffeemilk: 路一样耶 03/11 01:37
63F：→ xy1904312: 跟我之前想的差不多XD 03/11 01:41
64F：推 austin0353: 太理想了，看似美好但不必要。板南线延伸汐科加基隆快 03/11 01:44
65F：→ austin0353: 铁更有趣，感觉到樟树湾就好了，只能等之後的影片再说 03/11 01:44
66F：→ xy1904312: 只是我後来弯去社后了 03/11 01:44
68F：推 Metro123Star: 转弯半径用120m规划的话也过得去 只是包络线会变大 03/11 01:45
69F：→ Metro123Star: 行车速率也会变慢 倒是可以缩短车厢长度增加车厢数 03/11 01:45
70F：推 coffeemilk: 哈哈，你也是高运量吗？高运量我觉得要走府中站前那条 03/11 01:45
71F：→ coffeemilk: 重庆路太吃力了XD 03/11 01:45
72F：→ Metro123Star: 我会想要在府中後分两条欸 一条社后一条树林 03/11 01:46
73F：→ auction88: 做地面站 清空一个车道用电动车跑不是比较快吗 03/11 01:47
74F：推 coffeemilk: 其实板桥社后理想状态应该就是用一个平面轻轨直达板桥 03/11 01:49
75F：→ coffeemilk: 车站就好，循环线回去接泰板某一站即可 03/11 01:49
76F：→ auction88: 马路的话有一堆路线可以汇入跟散出 比单一条轨道灵活 03/11 01:51
77F：→ auction88: 很多 03/11 01:51
78F：推 w320313: 影片後面写的美好 但好像没有写着墨太多路幅是否可以容 03/11 02:45
79F：→ w320313: 纳 且机场全部都用社后的够用吗？ 03/11 02:45
80F：→ w320313: 很多的现有站设立转乘 这些站站有地方塞吗？ 03/11 02:47
81F：→ w320313: 我的看法是中运量应该就够用 但轻轨绝对不行... 03/11 02:54
82F：推 liangwei: 想像很美好，现实面太多问题须克服：路幅、转弯半径、 03/11 04:34
83F：→ liangwei: 民宅穿越或拆迁、地下管线现况（大型雨水箱涵台电自来 03/11 04:34
84F：→ liangwei: 水潜盾干管）、机厂用地、是否足够直线段设置车站/月台 03/11 04:34
85F：推 nevillechao: 土地取得跟噪音问题不先修法，盖出来也是天价又龟速 03/11 05:13
86F：推 rotusea: 飘了 03/11 07:07
87F：嘘 keydata: 继续看地图唬烂幻想 03/11 09:50
88F：→ ELYC1x: 除了工程，这条和现有路网服务范围重叠性也颇高，所以直 03/11 09:55
89F：→ ELYC1x: 接out，也不可能再给你搞一条中运量去竞合环状、中和、泰 03/11 09:55
90F：→ ELYC1x: 板的客源 03/11 09:55
91F：→ ELYC1x: 这种单纯骗外行人点阅率自嗨用而已 03/11 09:55
92F：→ forcetrain: 坐马桶的时候看看刚好..... 03/11 10:18
93F：推 hipmyhop: 这条我以前也想过 中永和中山路板桥民族路没捷运满可惜 03/11 10:27
94F：→ hipmyhop: 的 03/11 10:27
95F：推 beyond780705: 整天想走基隆路 03/11 10:51
96F：推 hipmyhop: 双北确实需要最後一条西南-东北干线 03/11 10:52
97F：推 hipmyhop: 汐科站为中心点这建议不错 03/11 10:57
98F：→ odkmse: 纯嘘根本还没招标说动工,就是个农场文 03/11 11:42
99F：→ just3389754: 而且作为自媒体政治倾向这麽明显实在有损公正客观 03/11 12:00
100F：→ just3389754: 踩一捧一真的duck不必 03/11 12:00
101F：嘘 ELYC1x: 补嘘造谣，基本设计连交通部都还没过，动工在哪？ 03/11 12:13
102F：推 souken107ttc: 帮补血，有想法且付诸行动就给推。很多人都曾年轻 03/11 12:21
103F：→ souken107ttc: 有理想过，直到被现实击溃 03/11 12:21
104F：→ rmna: 这影片就汐止本位主义，汐止人想去哪就拉条线过去，说民生社 03/11 12:23
105F：→ rmna: 区的人不想去汐止就不要盖了，旧宗的人也不想去汐止阿 03/11 12:23
106F：推 rmna: 转乘也不喜欢，最好都直达 03/11 12:28
107F：推 morocco: 觉得公馆以东的部分OK, 但是公馆以西和其他路线太重叠了 03/11 12:32
108F：→ morocco: ，另外中运量合理，高运量好像又太多了 03/11 12:32
109F：推 stallings: 汐止的社后地区本来就是捷运沙漠 03/11 12:33
110F：→ stallings: 希望有好用、实用的路线毫不为过 03/11 12:33
111F：推 reil: 八堵/五堵到旧宗已经很好用，後面的太难 03/11 12:53
112F：→ hicker: 不说还忘了 黑皮自己就是汐止人 03/11 14:08
113F：→ hicker: 当然交通建设应该是抛弃主观完全客观看法的啦.... 03/11 14:09
114F：→ hicker: 但客观的前提 就要充分了解当地运输需求与缺口及解决之道 03/11 14:10
115F：推 jason222333: 太烂了 03/11 15:12
116F：嘘 usercode: 看到板南线延伸就知道这个根本外行 03/11 15:19
117F：推 stallings: 楼上不必自秀无知。 03/11 15:59
118F：→ youkisushe: 板南线往东接不行 但是基隆线往西接还接到南港站就可 03/11 16:12
119F：→ youkisushe: 以 内行的解释一下吧 03/11 16:12
120F：→ auction88: 把南港路挖开就可以了 03/11 16:13
121F：推 sgssgs: 能接到东环旧宗站才有意义，不然真的是盲肠 03/11 16:50
122F：推 AsukaMiku: 轻轨到底是啥鬼= = 03/11 17:27
123F：→ syba: 因为板南线在南港展览馆的隧道後方是台高铁隧道 03/11 18:05
124F：→ shter: 问题是基隆捷运就是要拆台铁第三轨隧道当路廊跑 03/11 18:09
125F：推 morocco: 因为基隆捷运是用台铁原轨道，所以往西进入南港OK, 但反 03/11 18:40
126F：→ morocco: 过来板南线往东就会直接撞到高铁隧道所以不行 03/11 18:40
127F：→ auction88: 如果第三线上可以拔掉那板南线直通运转不是比较快吗 03/11 18:55
128F：推 xy1904312: 第三线可以拔掉吧 03/11 18:56
129F：→ auction88: 南展汐科单线双向 到汐科再双线 03/11 18:58
130F：→ auction88: 很想看台铁停在汐止 北捷进站拍屁股走人 台铁还在月台 03/11 19:00
131F：→ auction88: 喂蚊子的景象 03/11 19:00
132F：推 liangwei: 蛮有趣的现象：影片推出1天，吸引4.4万次浏览、1900个 03/11 19:00
133F：→ liangwei: 赞、500留言，一片版主英明有才、赞叹路线规划的声音， 03/11 19:00
134F：→ liangwei: 对比这里的反应是完全的两极化。不可否认的是，新世代 03/11 19:00
135F：→ liangwei: 对新媒体的使用已相当纯熟，还只窝在PTT、FB的你我已经 03/11 19:00
136F：→ liangwei: 算是老人一枚XD 03/11 19:00
137F：推 willy1215: 没有欸，我知道一位有年纪的教授也超迷他 03/11 19:05
138F：→ willy1215: 甚至上课放他的影片 03/11 19:06
139F：→ liangwei: 要看是什麽主题的影片，如果是规划历史文献的收集的确 03/11 19:10
140F：→ liangwei: 整理功夫一流，也不只他一位YTR 03/11 19:10
141F：推 Slzreo1726: 他看起来很热衷啊 影片的内容也是看过大量资料整理出 03/11 20:06
142F：→ Slzreo1726: 来的 至少这点可以肯定 幻想路线就每个人有不同想法 03/11 20:06
143F：→ Slzreo1726: 而已 03/11 20:06
144F：→ Slzreo1726: 我也觉得延伸到中和板桥甚至树林有点太多了 跟既有的 03/11 20:09
145F：→ Slzreo1726: 环状线还是万大线太过竞争 03/11 20:09
146F：推 stallings: 台北市就欠缺这麽一条斜干线 03/11 20:26
147F：→ stallings: 伸到双和我觉得很应该 03/11 20:26
148F：→ stallings: 至於伸到树林我就觉得很梦幻 XD 03/11 20:26
149F：推 morocco: 对 顶多到双和就可以 03/11 21:01
150F：推 coffeemilk: 这边是资深的捷运专版，（铁道版）有工程背景、资料背 03/11 21:06
151F：→ coffeemilk: 景、地图背景、指标背景、站名背景的专业和业余人士在 03/11 21:06
152F：→ coffeemilk: 这，甚至於还有业内人士（司机、运务工务等）当然和他 03/11 21:06
153F：→ coffeemilk: 自己频道里的观众，多数都没有任何背景专业有差异，所 03/11 21:06
154F：→ coffeemilk: 以专版里当然会严格看待能不能成型，还是只是幻想呀 03/11 21:06
155F：推 azcooper: 国车国造赞啦 03/11 22:14
156F：推 SimonHJT: 觉得里面满多画这条的论点过於奇怪 03/11 22:22
157F：→ youkisushe: 我看到延伸中和之後想说怎麽还有啊 要开去桃园吗 03/11 23:06
158F：→ youkisushe: 不过他本人就是住汐止 对这种路线存有幻想也是正常的 03/11 23:06
159F：嘘 usercode: 笑死，连板南线为啥不能延伸都不知道，还有护航仔来专 03/11 23:08
160F：→ usercode: 板呛人无知 03/11 23:08
161F：→ KingOfTheAlt: 是说本版之前也有很多更夸张的南北线幻想图 也没人 03/11 23:08
162F：→ KingOfTheAlt: 在下面嘘 03/11 23:08
163F：→ KingOfTheAlt: 果真人红就眼红 03/11 23:10
164F：→ usercode: 板上的文通常开头就说是幻想路线了吧，而且只是换个方 03/11 23:18
165F：→ usercode: 式跟大家讨论罢了，反观黑皮根本是讲得煞有其事来骗流 03/11 23:18
166F：→ usercode: 量，被嘘刚好而已啦 03/11 23:18
167F：→ syba: 国车国造+简易形式的设计，如果依照评估结果，能够让新北市 03/12 00:24
168F：→ syba: 方便营运的话，其实也行吧。一味追求高运量，重演运量没到 03/12 00:24
169F：→ syba: 更难看 03/12 00:24
170F：推 w320313: 主要是黑皮有点像搞出一个倡议 利用频道传播跟前有名气 03/12 00:51
171F：→ w320313: 有点在玩强迫要人一起签名连署的感觉 但内容却没有考虑 03/12 00:51
172F：→ w320313: 周全 让人不舒服吧 03/12 00:51
173F：推 spiritman: 看得出来他的路线看得出来已经有在尽力避免急转弯与大 03/12 00:59
174F：→ spiritman: 量拆迁了… 03/12 00:59
175F：推 Metro123Star: 台车那个样子要支持国车国造也很难 自己没有能力开 03/12 01:06
176F：→ Metro123Star: 发新产品只会拿别人设计图组装 当初900开5M5T台车 03/12 01:06
177F：→ Metro123Star: 如果投入研发新产品不可能做不出来 03/12 01:06
178F：→ Metro123Star: 另外目前台车可以独立生产的只有轻轨列车 除非开到 03/12 01:06
179F：→ Metro123Star: 挤满路线容量不然连中运量低标都摸不到 03/12 01:06
180F：→ Metro123Star: 之前本板开过幻想路线比赛 本来就是娱乐性质 03/12 01:07
181F：→ Metro123Star: 不然第一名怎麽会是开去东沙的XDD 03/12 01:07
182F：推 coolderek29: 推 也黑皮的也帮助东湖人更快速进市区 尤其信义安和 03/12 01:09
183F：→ coolderek29: 跟公馆对内湖人来说真的很花时间 03/12 01:09
184F：推 spiritman: 前面有推文讲得专版受众一副多了解实际情况的样子，结 03/12 01:10
185F：→ spiritman: 果现实还不是挡不住安坑及万大二这种低效益的路线… 03/12 01:10
186F：推 coffeemilk: 楼上吃到毛部长口水吗？低效益就不盖？ 03/12 01:40
187F：推 coffeemilk: 目前看这部影片，他影片留言点出来难盖或是问题的很少 03/12 01:44
188F：→ coffeemilk: ，PTT专版里确实也比这些网友深究这些很多，所以你提 03/12 01:44
189F：→ coffeemilk: 低效益路线是想说什麽 03/12 01:44
190F：推 coffeemilk: 这只是网路社群留言版的一种，不是政府机构也不是什麽 03/12 01:57
191F：→ coffeemilk: 轨道建设政府聘请的顾问，怎麽会觉得我们在讨论就能影 03/12 01:57
192F：→ coffeemilk: 响要不要盖什麽的= = 03/12 01:57
193F：→ youkisushe: 真的要变轻轨还有简易站体就算了 反正新北市对於东部 03/12 02:35
194F：→ youkisushe: 的想法永远就是这样 只是汐止一年365天有300天在下雨 03/12 02:35
195F：→ youkisushe: 那个露天车站真的很棒 03/12 02:35
196F：推 Talfking: 现在盖捷运比较像是找能开发的地区去盖了 03/12 05:31
197F：→ linleyice: 永安市场因为中和路路幅宽度已经是叠式，永贞路比中和 03/12 06:50
198F：→ linleyice: 路更窄，如果要穿越既有路线并设站的话，要开挖到多深 03/12 06:50
199F：→ linleyice: …… 03/12 06:50
200F：推 Metro123Star: 潜盾车站吧 可能要地下40-50公尺 03/12 07:15
201F：推 mecca: 就只画路线没其他施工考量 反正本多终胜若预算无限还不简单 03/12 07:17
202F：→ mecca: 上面推文有人说以前幻想路线没人嘘，但是你有看这片内容 03/12 07:18
203F：→ mecca: 他的呼吁吗? 03/12 07:18
204F：→ hicker: 其实 基隆河以西的黑皮个人希望路线 就都还只是他个人希望 03/12 08:24
205F：→ hicker: 包含走敦化与安和这段 若真的要做可是得从可行性开始做 03/12 08:25
206F：→ hicker: 然後还有得而复失的民生社区与民生东西路居民的抗议要处理 03/12 08:26
207F：→ hicker: 然後为了达成他个人希望 就想动用群众之力向捷运局施压 03/12 08:26
208F：→ hicker: 这样做法 个人也只能翻白眼啦.... 03/12 08:27
209F：→ hicker: 再说一次 交通建设必须抛弃主观看法 要完全客观去看 03/12 08:29
210F：→ ELYC1x: 先不谈影片细节，这篇内文关键字「施压民代」，请问是何德 03/12 08:48
211F：→ ELYC1x: 何能？一个大学都还没读完、没有半张证照资格、也没实务经 03/12 08:48
212F：→ ELYC1x: 验的人，为何能如此「笃定」坚持这条路线的技术及经济可 03/12 08:48
213F：→ ELYC1x: 行性？这种意图操作民意的影片内容很难让人不质疑吧，和板 03/12 08:48
214F：→ ELYC1x: 上轻松讨论闲聊的性质根本不同 03/12 08:48
215F：→ ELYC1x: 我还真的有朋友，四大运输相关科系读到大四，连半个疑点 03/12 08:50
216F：→ ELYC1x: 都看不出来，信他影片信得不得了，所以不要小看这种操作 03/12 08:50
217F：推 nektsu2: 民权瑞光路口 也需要捷运站，南北线骗局一场後也没替代方 03/12 09:04
218F：→ nektsu2: 案，汐止线内湖段需要直行民权东路补足这块 03/12 09:04
219F：→ hicker: 那边说是加油站那边的地乔不拢 所以没办法走那边 03/12 09:29
220F：推 stallings: 任何人都可以向政府表达自己的愿望 03/12 09:56
221F：→ stallings: 佩服能身体力行的人 03/12 09:56
222F：→ rmna: 幻想是任何人权利，但被酸不切实际也是刚好，又不是删他影片 03/12 10:06
223F：→ hicker: 所谓有梦最美呀.... 03/12 10:09
224F：→ hicker: 或所谓愿望很美感 现实很骨感 03/12 10:09
225F：推 stallings: 回到最基本的，汐东偷改成轻轨规格绝对不符合 03/12 10:48
226F：→ stallings: 汐止人的期盼，他呼吁大家对民代施压一点都不过分 03/12 10:48
227F：→ hicker: 这没错 所以建议板南线直接延伸基隆 03/12 10:51
228F：→ hicker: 但其余就不予置评了 03/12 10:51
229F：→ ELYC1x: 最近收集一些资料、图面，好像找到板南线延伸不用改线也 03/12 11:44
230F：→ ELYC1x: 不影响台铁第三线的方式？有空再发文和板友讨论看看 03/12 11:44
231F：→ hicker: 就是因为打算将台铁第三轨再增一条线变成基捷 03/12 11:45
232F：→ hicker: 所以板南线延伸基隆才能解套 03/12 11:46
233F：→ ELYC1x: 板南线延伸基隆如果选线、速度能赢过台铁，那倒不错 03/12 11:49
234F：→ hicker: 个人想法是缓急分离 缓-基捷(现方案或板南线延伸) 急-台铁 03/12 11:51
235F：→ hicker: 也就是 台铁只有对号车进基隆站 其余容量留给东干线 03/12 11:52
236F：→ odkmse: 幻想不是问题,造谣已动工才是问题 03/12 12:08
237F：嘘 Christon1026: 幻想建议文什麽都好，但标题真的不行，若要把自己包 03/12 13:45
238F：→ Christon1026: 装一个专业类型YouTuber就不要造谣动工骗大家进去点 03/12 13:45
239F：→ Christon1026: 好吗 03/12 13:45
240F：推 coffeemilk: 资料整理，还有具象化成影片，他也许是专业专家，但民 03/12 14:17
241F：→ coffeemilk: 粹呼吁，工程可行部分我保留 03/12 14:17
242F：推 willy1215: 台湾的捷运彷佛很不想弄快慢车…… 03/12 14:41
243F：→ Lsamia: 看台铁我也觉得快慢车对排点挑战不是好主意 03/12 14:42
244F：→ Lsamia: 毕竟北捷也是误点王 只是班次够密 03/12 14:42
245F：→ Lsamia: 不然老是为了准点率或赶点各国出一堆倒灶的包 03/12 14:43
246F：→ Lsamia: 还不如单一化专心一直加车加人 03/12 14:44
247F：推 willy1215: 就看是要一直加车解决人流问题，还是快慢车分流同时满 03/12 14:45
248F：→ willy1215: 足高速通勤 03/12 14:45
249F：→ spiritman: to coffee:我也没说低效益就不盖，不过总是可以优化吧 03/12 21:07
250F：→ spiritman: ，例如板上从还没动工时就有在讨论的延伸大坪林，绝对 03/12 21:07
251F：→ spiritman: 会比现在更好 03/12 21:07
252F：推 spiritman: (上面是指安坑) 然後万大二期也没跟三莺交会，在LG11,1 03/12 21:10
253F：→ spiritman: 2,13的处理整个很怪，这样旅客当然是继续搭班次多的706 03/12 21:10
254F：→ spiritman: 还不用换两次车 03/12 21:10
255F：推 coffeemilk: 安坑线如果比环状线早开始设计，也许真有可能接大坪林 03/13 00:08
256F：→ coffeemilk: ，但环状线真的比安坑线早好多年就开始提了，就这样错 03/13 00:08
257F：→ coffeemilk: 过就不再～～ 03/13 00:08
258F：→ stevenhyh: 之前民汐线走民生东穿过文湖线不连通中山国中有点怪所 03/13 01:18
259F：→ stevenhyh: 以有问过捷运局，得到的答覆是他们原本有研究北转复北 03/13 01:18
260F：→ stevenhyh: 接中山国中再走民权到松机後再弯回民生，但後来好像是 03/13 01:18
261F：→ stevenhyh: 因为民权东有大型水管还有用地不足等问题就放弃了 03/13 01:18
262F：推 pcsheric: 老实说有些人把找民代这件事看太重了，民代接到讯息後也 03/13 04:17
263F：→ pcsheric: 是得向市府或中央反映，政府还是会有自己评估，也不是 03/13 04:17
264F：→ pcsheric: 说找民代後就为所欲为，何况是几千亿的案子 03/13 04:17
265F：推 pcsheric: 换个形式推自己的幻想文也没做错什麽，进到市府和中央 03/13 04:20
266F：→ pcsheric: 後如果他们有兴趣自然会找专业的公司和专家评估，实在没 03/13 04:20
267F：→ pcsheric: 必要对人太过苛刻 03/13 04:20
268F：→ MIZUYAMA: 我对後面那段幻想路线看一半就关了 想当专业型(交通系) 03/13 11:45
269F：→ MIZUYAMA: 或知识型YT 建议还是要再多充实 03/13 11:46
270F：推 MonkeyD5566: 其实泰板轻轨可以接往中和灰窑那走，沿着山区 03/13 13:14
271F：→ MonkeyD5566: 路走高架方式延伸南势角，皆外挖走子山然後街原来南 03/13 13:14
272F：→ MonkeyD5566: 北线的公馆，高架下面刚好也可开路解决南势角塞车， 03/13 13:14
273F：→ MonkeyD5566: 灰窑要开发也有联外动线 03/13 13:14
274F：嘘 peterzumthor: 0转乘到北市各大，想太多了吧 03/14 10:18