作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 台南捷运第1期蓝线规划案 10月提送中央审
时间Wed Sep 21 10:18:59 2022
台南捷运第1期蓝线规划案 10月提送中央审议
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4064600
2022/09/20 23:50
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南捷运规划进度最快的第1期蓝线，目前综合规划阶段，规
划11站、1座机厂， 交通局预计10月完成综合规划案提送中央审议，若顺利的话，期望20
23年获行政院核定後即可展开设计、都计变更、用地取得与施工，期程大约8年。
规划站点，包括永康大桥、中山南路、中华二路、兵仔市、东区平实转运站、南纺购物中
心、东门路、中华东路3段与崇德4街7巷口、东门路3段226巷口、仁德中山路与裕忠路口
等；大桥站采高架岛式，将规划与台铁大桥站转乘站，中华路与小东路口（即平实转运站
）规划与绿线转乘，中华东路3段399巷口（文化中心站）规划与红线衔接，路线与站名尚
未正核定。
其中，民众关心市区铁路地下化後新增的林森通勤站（台南大学荣誉校区北侧空地附近）
，与蓝线的文化中心站无法共构转乘，南市交通局表示，距离过远，无法共站，配合铁路
地下化工程，基本设计时会考量利用连通道串连。
另外，民众关心台南捷运系统第1期蓝线与高雄捷运黄线综合规划案皆於2019年6月决标，
高雄捷运黄线已於今年4月工程公开招标，台南第1期蓝线进度为何落後？
交通局表示，各城市的捷运推动进度必须考量城市条件、资源环境等，第1期蓝线是南市
第1条捷运路线，且台南为历史古都（都市发展早、道路宽度条件），并因应2018年2月捷
运作业要点的修订，以及依行政院指示於综合规划阶段办理系统型式评估作业、运量与场
站设置检讨，以利未来捷运永续经营，评估作业复杂度及专业性较高，故仅以时间衡量，
虽非客观，但进度上相当。
交通局表示，推动期程综合规划报告预计最快10月或是今年底提报中央审议，期望2023年
获行政院核定後8年完工，而未来进入工程阶段将参考其他各都经验采分段施工、半半施
工或夜间施工方式，务必对市区交通影响降至最低。
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南捷蓝线文化中心站会与南捷红线衔接，但与台铁林森站会用连通道转乘
南捷蓝线即将送审，若之後行政院核定通过，就是台南市第一条可能即将动工的捷运
台南的第二条第三条应该就是红绿
不过绿线进度倒是没有明显进度...
而且高捷红线都打算延伸到大湖了，南捷红线进度之後应该会比较快吧？
反正只要台铁挂掉...台南高雄的大众运输基本上就是半残，虽说还有高铁，但只要台铁
挂在中洲台南段，那一样是半残，以另外一个角度而言，其实多一个替代方式应该也不是
坏事
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1F：推 dunkylu: 以目前交通局的速度推估，这条蓝线完工大概要80年 09/21 10:37
2F：推 Howard61313: 可惜高铁衔接段还要等好久 09/21 10:48
3F：→ Apple0230: 好了啦好了啦 每次选举都出来这类新闻 想睡 09/21 11:24
4F：→ cruisewu2003: 喊几年了 也没什麽进展 感觉再8年过去也是和现在一 09/21 12:35
5F：→ cruisewu2003: 样 09/21 12:35
6F：推 eternalmi16: 除了双北外台铁挂掉所有县市大众运输都半残吧 09/21 13:29
7F：推 BraveCattle: 其实还是满期待的啦，台湾目前没有的高架单轨，希望 09/21 16:18
8F：→ BraveCattle: 不是选举炒作，不懂为什麽南市府不愿意推，怕赔钱? 09/21 16:19
9F：→ goddora: 绿线红线不一起盖 至少高铁衔接段要一起盖才对 09/21 16:23
10F：推 peterlee97: 可能台南市政府拿不出那麽多配合款？ 09/21 18:43
11F：推 keita2277: 所以高捷红线起码先盖到新乌日 09/21 20:22
12F：推 JRhokkaido: 真的好久阿 09/21 20:41
13F：推 hyscout: 应该开个赌盘 中捷蓝线跟南捷蓝线的土建哪边比较早决标 09/21 20:57
14F：推 kingard9632: 中洲台南段挂 就是搭高铁接驳车了XD 09/21 21:50
15F：推 GrafRaphael: 就看南捷蓝线环评什麽时候过吧 09/21 21:53
16F：推 minghfudia: 绿线不盖蓝线也半残啦 09/21 22:03
17F：推 kenliu100: 台南也要重蹈台中的覆辙吗 09/21 22:22
18F：→ btwsniper: 绿线的急迫性应该高於红线吧，跟高捷相接有那麽重要吗? 09/21 22:25
19F：→ delightboy: 上次东南水泥使高铁和台铁同时停驶 09/21 23:23
20F：推 QQbrownie: 其实推这类捷运系统应该是很受选民欢迎，不然不会每当 09/22 09:50
21F：→ QQbrownie: 选举就出来炒作，但为什麽平常不用力推行呢？快点盖好 09/22 09:50
22F：→ QQbrownie: 对选民对政治人物都有好处吧 09/22 09:50
23F：推 yinaser: 就没钱中央地方都要配合 09/22 10:03
24F：→ yinaser: 所以会用各种理由退回真的想盖没几年就盖 09/22 10:05
25F：推 timmyhsu2: 其实台南捷运局员额配置也是一个问题，只有十几个人在 09/22 10:55
26F：→ timmyhsu2: 工作 09/22 10:55
27F：→ hinajian: 台南捷运消息一直都有，为什麽平常你不用力关切呢？ 09/22 22:21
28F：→ hinajian: 进度一直很慢也真的是个问题 09/22 22:22
29F：推 WayneCSH: 消息一直都有，但每次都放一样的公关言论出来实质进度趋 09/23 08:47
30F：→ WayneCSH: 近於零，当然会让有在关注的也会觉得不爽 09/23 08:47
31F：→ WayneCSH: 你会发现很多不爽的其实都是有在关注的 09/23 08:47
32F：推 pilijohnny: 根本都没进度 只有选举前一直开说明会 烂死了 09/23 09:30
33F：→ goddora: 台南捷运浪费很多时间 没效率可言 09/23 10:37
34F：→ goddora: 主要是跟高捷黄线一比 就知道台南捷运蓝线有多慢 09/23 10:38
35F：→ s6210603: 台南比台中还慢很多吧，感觉台中还比较有进步 09/23 17:22
36F：推 globeMIX: 党不喜欢蓝色的线（x 09/23 17:56
37F：推 yulanlin: 不知道结论是否还是单轨跟轻轨一起提送.. 09/23 23:59
38F：→ yulanlin: 如果是轻轨的话，就一定要一半以上本地厂商 09/24 00:01