作者nyu5765 (nyu5765)
看板MRT
标题[讨论] 民汐线延伸跨越淡水河可能性
时间Sat May 28 12:24:31 2022
如题
想请住双北市的板友讨论这个可能性
或者连接社子岛轻轨的可能性
社子岛轻轨该不会胎死腹中了
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1F:→ hicker: 跨越淡水河不是问题 跨越後往哪走才是问题 05/28 12:30
2F:→ hicker: 社子轻轨说是要等社子岛的治水与重划问题都解决後才要启动 05/28 12:30
3F:→ hicker: 也就是说 社子轻轨跟芦社大桥 基本上是同一时程才要启动 05/28 12:32
4F:→ nyu5765: 谢谢你 05/28 12:37
5F:推 lulu1305174: 我有想过跨过淡水河往三重五股方向走 05/28 12:44
6F:→ hicker: 问题就是 从民生西路底要如何接到三重中正北路 这没路走呀 05/28 12:48
7F:→ nyu5765: 可不可以把这个提议给新北市捷运局 05/28 12:48
8F:→ nyu5765: 河滨公园那边不行吗 05/28 12:49
9F:→ wadadihaga: 跨淡水河直通机场捷运应该不错? 05/28 12:50
10F:→ nyu5765: 还是不跨越淡水河直接绕到社子岛接续轻轨 05/28 12:50
11F:→ hicker: 社子轻轨就让他直接杀进台北车站算了.... 05/28 12:51
12F:推 RuleAllWorld: 但...民汐线没了 05/28 13:07
13F:推 rmna: 民汐跟社子两个不确定性都超高,怎麽往下讨论... 05/28 13:23
14F:→ rmna: 社子轻轨有没有可能完全要看下任市长态度 05/28 13:23
15F:推 lulu1305174: 三重必须用大深度地下穿越民宅 05/28 13:38
16F:→ lulu1305174: 从空军三重一村接正义南路、正义北路 05/28 13:39
17F:推 stallings: 搞大一点,做一条基隆到中坜的高速捷运... ya~ 05/28 13:39
18F:推 kevin850717: 除非有哪任市长敢硬起来留岛不留人 05/28 13:42
19F:→ kevin850717: 不然社子岛大概再烂半个世纪吧 05/28 13:42
20F:→ hicker: 民汐线并非没了 只是未来东端终点应该会是八堵或基隆吧 05/28 14:08
21F:推 gigihh: 社子岛不用留岛不留人,只要解除禁建就可以了,只要一解 05/28 14:26
22F:→ gigihh: 除,民众自然会去重建房屋 05/28 14:26
23F:→ kevin850717: 违建当然拆光 给你"改建"当守法公民都傻子是不是 05/28 14:32
24F:推 coffeemilk: 由於通去三重後,不管大家提的方案怎麽走,都有路幅有 05/28 14:48
25F:→ coffeemilk: 点不足的问题,或是道路不鼻直宽敞,必须穿越民宅,以 05/28 14:48
26F:→ coffeemilk: 现在社会氛围,穿越民宅很容易造成大量的抗议导致延宕 05/28 14:48
27F:→ coffeemilk: ,我觉得不太可行就是... 05/28 14:48
28F:推 l861128: 潜盾隧道对穿越土地的建筑有什麽影响吗?听说会对未来建 05/28 14:57
29F:→ l861128: 筑改建有高度限制? 05/28 14:57
30F:推 gigihh: 社子岛在实施禁建之前就有人住了,所以违建顶多只是在合法 05/28 15:02
31F:→ gigihh: 建筑物上增建的部分,就算拆了也不会影响到合法建物 05/28 15:02
32F:推 gigihh: 潜盾隧道对於地面建筑物的限制应该主要还是在深度,看你要 05/28 15:04
33F:→ gigihh: 用多深的深度穿越 05/28 15:04
34F:→ usercode: 社子岛人自己内部意见都乔不拢了… 05/28 15:08
35F:→ usercode: 更何况类似线性已经有芦洲线,多拉一条民汐线只是互相 05/28 15:10
36F:→ usercode: 抢客而已 05/28 15:10
37F:推 l861128: 台湾有潜盾隧道通过,然後从新新建大楼的案例吗? 05/28 15:16
38F:→ el1901: 过了三重终点要到哪?增加的路线长度所需列车机厂要放哪? 05/28 15:31
40F:→ hicker: 好像 板桥的百晖首玺大楼 就是在潜盾隧道上面的大楼 (?) 05/28 15:41
42F:推 l861128: 看起来真新 应该是重建的大楼 高度也蛮高的 05/28 15:44
43F:→ hicker: 但其实这个我也不太确定 有的就把板南线画在正下方 05/28 15:47
44F:→ hicker: 而有的就画在旁边.... 05/28 15:48
45F:→ hicker: 说是新 但这栋其实也有10年左右了 05/28 15:50
46F:推 l861128: 听说国土测绘中心的比较准 05/28 15:57
48F:→ hicker: 所以...县民大道旁的馥华云鼎 两栋大楼间的地下就是捷运?? 05/28 16:16
49F:→ hicker: 旁边的新北市农会大楼 看来也很新 但似乎比板南线要早盖 05/28 16:17
50F:→ ciswww: 农会使照字号:90板使字第00420号,建照88板建字第00353号 05/28 16:29
51F:推 leon1757tw: 比起往西 我觉得延重庆北路往南过A1 穿过植物园 往南 05/28 16:49
52F:→ leon1757tw: 万华 板桥埔墘 府中 甚至到浮洲 树林 比较有搞头 05/28 16:49
53F:推 coffeemilk: 馥华云顶两大楼之间的底下是板南线隧道没错,社区大楼 05/28 17:21
54F:→ coffeemilk: 主体没有盖在隧道上方;农会比板南线还早在那边 05/28 17:21
55F:→ coffeemilk: 至於推文说的在潜盾隧道上方的大楼案例我得想想..... 05/28 17:22
56F:→ coffeemilk: ↑↑(新盖在隧道上方) 05/28 17:23
57F:推 l861128: 台湾捷运历史不久 或许没有急着改建的需求,或许价值不 05/28 17:36
58F:→ l861128: 够 05/28 17:36
59F:推 peterlee97: 所以社子岛重划从柯当初上来要弄到现在 还有要搞吗.. 05/28 17:44
60F:→ peterlee97: ? 05/28 17:44
61F:推 stu962046: 歪个楼说到跨越淡水河,就一直在想有朝一日能不能看到 05/28 18:21
62F:→ stu962046: 橘线芦洲延伸到关渡 05/28 18:21
63F:推 roush: 社子也很多当地人有很多反对 05/28 19:31
64F:推 h120968: 芦洲延伸关渡 不如让淡海轻轨跨河通芦洲 还比较便宜 技术 05/28 20:08
65F:→ h120968: 也简单 高架直接延伸就行 05/28 20:08
66F:推 souken107ttc: 上新庄幸福路一带应该还很有需求 05/28 20:12
67F:→ souken107ttc: 其实一直完全没听到类似讨论满怪的,评估过後认定 05/28 20:13
68F:→ souken107ttc: 不可行是一回事,但从来没听过三重、新庄的民代提出 05/28 20:13
69F:→ souken107ttc: 相关要求 05/28 20:13
70F:推 h120968: 因为知道路幅太窄 提了也会被捷运局打枪 就乾脆不提吧 05/28 20:28
71F:→ h120968: 大条的 思源路 中正路 新北大道 中环路 都将盖高架了 没 05/28 20:29
72F:→ h120968: 地方盖啊 05/28 20:29
73F:推 Kazamatsuri: 重庆北交给社子南北线吧 现在只到大桥头而已 科科 05/28 20:32
74F:→ y11971alex: 高架上再高架 05/28 20:32
75F:推 yevvi: 终点设泰山或林口,我有想过 05/28 20:44
76F:→ liweihau: 在模拟城市里可行 05/28 20:53
77F:→ liweihau: 现实生活不知道 05/28 20:53
78F:推 atheistleo: 看过台北车站附近的地下结构竣工图 基本上满到爆了 05/28 22:26
79F:→ atheistleo: 社子轻轨除非高架或挖超深 不然进不了重庆北车站端 05/28 22:26
80F:→ hicker: 那就把车站设到市民大道以北 只要跟台北地下街有衔接即可 05/28 22:38
81F:推 seanfang2738: 建议往北接五泰轻轨 仁义重划很缺 05/28 23:57
82F:推 YellowWolf: 高架轻轨很好啊 05/29 01:02
83F:推 gigihh: 那也要看台北地下街还有没有可敲除的墙板空间,不过应该 05/29 03:23
84F:→ gigihh: 能用的都用光了 05/29 03:23
85F:→ kenro: 社子岛看下一任市长了,现在这个没空处理 05/29 11:23
86F:推 weyward: 一堆道听途说 隧道穿越民宅跟之後改建高楼无关 05/29 14:56
87F:→ weyward: 就算地下结构满到爆 工程还是可以克服 拜托多看看国外经 05/29 14:57
88F:→ weyward: 验 不要只宅在家 05/29 14:57
89F:嘘 weyward: 潜盾隧道要重建大楼根本完全可行 台湾法规也没禁止 就是 05/29 15:18
90F:→ weyward: 要捷运局同意加上检测 一堆外行到哭的可以闭嘴吗 根本瞎 05/29 15:18
91F:→ weyward: 猜 05/29 15:18
92F:→ hicker: 那就请楼上举例 有哪个是在捷运完工"之後"在结构上面盖的 05/29 15:33
93F:→ hicker: 高楼?? 05/29 15:33
94F:→ hicker: 而且并非与捷运的结构在一起 或说在捷运设计时没有设计到 05/29 15:34
95F:推 kevin850717: 86楼要不要整理一篇科普发在板上 05/29 16:34
97F:→ liangwei: 橘色虚线是中和新芦线潜盾隧道(中心线),106、107指的是 05/29 19:41
98F:→ liangwei: 建号申请年度,代表该栋建物是捷运通车之後才开始兴建的 05/29 19:42
100F:→ liangwei: 压在轨道上方的那栋,建号申请年度是103、105 05/29 19:49
101F:→ l861128: 谢谢你提供的资料 05/29 20:27
102F:→ atheistleo: 上面有人说潜盾隧道上不可能再盖高楼吗? 05/29 20:55
103F:→ atheistleo: 看不懂w大突然在爆气什麽 05/29 20:55
104F:推 newasus: 很多时候不是技术的问题 是钱和民意的问题 05/29 21:29
105F:→ newasus: 现在要潜盾穿越私有地(尤其是大楼那种)光和民众「沟通」 05/29 21:29
106F:→ newasus: 大概就要花掉三五年以上了 05/29 21:29
107F:推 coffeemilk: 可能早期的一些捷运工程有时候潜盾隧道会损害到邻近的 05/29 21:37
108F:→ coffeemilk: 大楼地基或是住宅关系,所以台北初期路网後的捷运线, 05/29 21:37
109F:→ coffeemilk: 只要有穿越民宅其实都蛮容易发生抗争或是被穿越的不支 05/29 21:37
110F:→ coffeemilk: 持,吵最凶的应该就是当初二期路网的板桥到府中这段, 05/29 21:37
111F:→ coffeemilk: 当然後来有加强补偿($)和法规可能也有调整好,工程技 05/29 21:37
112F:→ coffeemilk: 术也越来越纯熟(?),二期路网新芦线有穿越的就没有像 05/29 21:37
113F:→ coffeemilk: 板桥府中段这样抗争严重,甚至於也接受给他穿(?)之类 05/29 21:37
114F:→ coffeemilk: 的,刚刚有查一下禁限建地图图资,也有陆续发现几栋有 05/29 21:37
115F:→ coffeemilk: 在隧道上方盖大楼的案例,蛮有趣的 05/29 21:37
116F:→ hicker: 红橘大麻花路段好像也有吵过一轮 05/29 22:02
117F:推 a47929: 社子岛开发案环评通过了,但社子轻轨应该还有很长的一段 06/12 19:13
118F:→ a47929: 路要走 06/12 19:13