作者hicker (别要求金鱼脑的记忆力)
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标题[新闻] 北捷板南线「数位列车」明启动
时间Wed Jan 26 14:45:02 2022
https://www.ettoday.net/news/20220126/2178544.htm
车厢全是宝可梦！北捷板南线「数位列车」明启动 4K曲面萤幕打破广告限制
记者袁茵／台北报导
发展数位转型的台北捷运与群创光电合作，打造全台第一部「Smart Display Metro数位
列车」，将於27日在板南线登场，该辆列车车身彩绘宝可梦图案，车厢内则运用48寸创
新液晶到站显示器、4K曲面数位广告萤幕、ACeP全彩电子纸等创新科技，欢迎民众透过
「台北捷运GO APP」的「动态资讯」页面查询。
台北捷运公司26日於南港展览馆召开记者会，总经理黄清信表示，参考日本JR线等轨道
交通数位化趋势，北捷携手群创光电，共同打造「智慧北捷」，将341型电联车改装为
「Smart Display Metro数位列车」，落实台北市政府智慧城市理念。
「Smart Display Metro数位列车」最大亮点是「4K曲面数位广告萤幕」，并打破传统
平面广告的限制，结合5G及数位整合应用，高亮度、广视角数位曲面显示面板，营造具
有环绕效果的沉浸式体验，也可为品牌客户提供客制化广告服务，开创行销新商机。
而数位列车车厢内的到站显示器，也以48寸液晶到站显示器取代LED面板，提供动态运
行路线图、预估到站时间、路网转乘资讯、到站出口资讯等资讯，方便旅客一目了然，
即时掌握资讯。
另外，配合北市府政策、响应无纸化环境，数位列车内的纸本平面海报以ACeP（
Advanced Color ePaper）高品质、全反射式的28寸、25.3寸彩色电子纸取代，更为车
厢手拉环「量身订做」4.01寸电子纸，拥有八种原色的全色域显示效果，将电联车摇身
一变，成为数位科技广告展示场域。
关於宝可梦彩绘的数位列车会营运到何时？未来有无可能和其他厂商合作彩绘列车？群
创董事长洪进扬回应，因为有保密协定，所以不方便透露，不过宝可梦列车会营运到3
月後更换档期，「已经有人接洽好下个档期，请大家拭目以待。」至於投放广告如何收
费，北捷并未正面回应，仅说列车采专案进行，先推出1辆列车看能创造多少价值，再
做後续计画。
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▲台北捷运与群创光电联手打造「智慧北捷」，车身和车厢全都是宝可梦图案，开幕前
夕还找来皮卡丘助阵。（图／记者袁茵摄，以下皆同）
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▲数位列车「4K曲面数位广告萤幕」。（图／记者袁茵摄）
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▲数位列车的48寸液晶到站显示器。（图／记者袁茵摄）
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▼民众可透过「台北捷运GO」APP查询数位列车位置。（图／台北捷运公司提供）
https://cdn2.ettoday.net/images/6152/6152845.jpg
补上台北捷运公司官网上的图片
https://imgur.com/D00mpGU 曲面萤幕
https://imgur.com/ojPhM4f 到站资讯01
https://imgur.com/mJZxpOW 到站资讯02
https://imgur.com/E6jmmS9 到站资讯03
https://imgur.com/F4GgFQw 到站资讯04
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1643179505.A.4AF.html
1F：→ hicker: 原来车门上方显示幕可以做到那麽大一片喔.... 01/26 14:49
2F：推 kevin850717: 伊布可爱<3 不过那个车站楼层感觉有点多余 01/26 14:49
3F：推 shinchan626: 新的到站显示器好赞啊！！(o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 01/26 14:54
※ 编辑: hicker (114.36.196.169 台湾), 01/26/2022 15:00:28
4F：推 shinchan626: 排版设计也满好看的，字体也是用北捷惯用的文鼎黑体 01/26 15:11
5F：→ shinchan626: ，比月台上电视用微软正黑来得有诚意且好看 01/26 15:11
6F：推 s80144659: 还有进步空间 但有提升是好事 01/26 15:21
7F：推 liweihau: 不错阿 01/26 15:24
8F：推 allenmau: 不错看，给好评！ 01/26 15:33
9F：推 Kazamatsuri: 宝可梦应该是要宣传重制版珍钻跟新的阿尔宙斯吧？ XD 01/26 15:34
10F：推 stu962046: 好看推推 01/26 15:51
11F：推 xylophone135: 推到站显示 只是个人私心不喜欢广告用萤幕播放 01/26 15:57
12F：推 xylophone135: 话说那这样371 4系跟381会直接改这种样式吗 01/26 16:00
13F：推 es91213: 所以这辆会当成模范列车 其他列车也会跟着改装吗？ 01/26 16:00
14F：推 jh961202: 这显示器有点眼熟，E235？ 01/26 16:09
15F：→ lucian5566: 怕阿尔宙斯和珍钻重制台湾卖不好 老任真的拼了 01/26 16:11
16F：→ hicker: 其实 用萤幕播放广告 也算是达成柯P给北捷的最大任务 01/26 16:13
17F：→ hicker: 也就是营收最大化 萤幕可播放的广告数量可以比既有还多 01/26 16:14
18F：→ hicker: 且广告影片的多样性也远超过纸本所能表现的 01/26 16:15
19F：推 Metro123Star: 不是学E235就是学2020系了 01/26 16:17
20F：推 b7239921: 感觉可以顺便预告车厢与手扶梯或通道的相对位置 01/26 16:19
21F：推 LewisRong: 有在进步 推 01/26 16:25
22F：推 Kazamatsuri: 这样好像跟拥挤度显示有冲突了？ XD 01/26 16:26
23F：推 abcd880201: 有进步推推 01/26 16:28
24F：推 Kuromi0929: 喔喔想搭 01/26 16:32
25F：推 chichi850828: 太潮了吧，大进化耶 01/26 16:40
26F：推 fromwilda: `推 01/26 16:53
27F：→ prussian: 看彩度除了最上方长条萤幕,应该都是放静态画面的电子纸 01/26 16:57
28F：→ prussian: 替换现在的纸本海报这样，光换纸就省下很多人工了 01/26 16:58
29F：→ prussian: 播影片用液晶萤幕都觉得会被闪瞎... 01/26 17:00
30F：推 jwph: 很赞 01/26 17:10
31F：推 chichi850828: 萤幕上的板南线英文是用Blue Line耶 01/26 17:23
32F：→ WCTB: 高捷以前好像就用过了 01/26 17:24
33F：→ shinchan626: 希望能正名Bannan Line… 01/26 17:28
34F：→ shinchan626: 不然未来颜色多了要在那边Light Green Dark Green吗? 01/26 17:28
35F：推 Xixiaofan: 推 01/26 17:35
36F：→ kevin850717: 北捷路线英文用颜色很久了啊 01/26 17:38
37F：→ kevin850717: 话说比较担心播放效能 现在捷运小萤幕播放都很卡 01/26 17:38
38F：→ shinchan626: 回楼上，北捷指标跟书面一直都是使用正式名称，仅有 01/26 17:40
39F：→ shinchan626: 广播称呼颜色名，希望能统一成正式名称… 01/26 17:40
40F：→ shinchan626: 正常来说是要显示成 [BL] Bannan Line 的 01/26 17:43
41F：推 traemu700: 瞄到是211/212，或许未来试办成效後车外显示器有机会 01/26 18:09
42F：→ traemu700: 改设计，发挥全彩LED功能？ 01/26 18:09
43F：推 Stan6003: 不错欸 01/26 18:15
44F：→ Stan6003: 看来23两个门把路线图拿掉空间还满大的 01/26 18:31
45F：推 tcc1210: 颜色有点花 如果能再设计简洁一点就完美了 01/26 18:31
46F：→ Stan6003: 但空间小的14不知道怎麽处理 01/26 18:32
47F：推 ultratimes: 板南线是北捷最重要路线，当然比较肯投资吧 01/26 18:39
48F：→ ultratimes: 不过这又想到381那个尴尬的萤幕了 01/26 18:39
49F：推 JingmeiSta: 看新闻画面 14好像没有改 也不知道是不是每节车厢都有 01/26 18:39
50F：推 epidemic000: 好可爱 01/26 18:56
51F：推 kerbala: 很不错欸！ 01/26 19:22
52F：→ hicker: 反正明天正式上路後就知道了 01/26 19:52
53F：推 peterlee97: 酷欸 推 01/26 20:11
54F：→ JRhokkaido: 但感觉蓝底怪怪的 01/26 20:28
55F：推 kigohcy: 反观TRA，600的坏了改成500的样式~~倒退化完成 01/26 20:31
56F：推 a880338: 到站资讯配色有够丑 01/26 20:33
57F：→ Stan6003: 照这样看应该是配合路线颜色吧,看其他线什麽时候会有 01/26 20:39
58F：推 cudo: 高捷很多年前有一个车门上的显示器就改成液晶萤幕，不知道 01/26 21:01
59F：→ cudo: 为什麽这麽多年过去都没进展？以为会开始大改造了 01/26 21:01
60F：推 robotcl: 南港展览馆没棕线欸 01/26 21:12
61F：嘘 Cascadia: 根本没了解乘客需求，只会砸钱买硬体。到底什麽情况会需 01/26 21:59
62F：→ Cascadia: 要看车站剖面图？ 至於到站资讯本来LCD显示器就能显示了 01/26 22:00
63F：→ Cascadia: ，路线图也到处贴了，实在没再显示的必要。 01/26 22:01
64F：→ Cascadia: 如果提供公车转乘即时资讯还比较有用 01/26 22:02
65F：推 aa1477888: 车站剖面图标示出口方向可以快速区分人流 01/26 22:05
66F：→ aa1477888: 这其实对於人潮疏导非常有帮助 01/26 22:05
67F：→ aa1477888: 车上路线图太密字太小 还要很靠近看其实不实用 01/26 22:05
68F：→ aa1477888: 路线转乘资讯直接呈现在萤幕上绝对最好 01/26 22:05
69F：推 micronan: 可恶，想搭~台北捷运 go app会显示该列车动态吗？ 01/26 22:07
70F：推 gm3252: 好赞 01/26 22:07
71F：→ aa1477888: 你说加公车到站时间可以 但会有後遗症 01/26 22:08
72F：→ aa1477888: 假如有旅客看时间快到了 开门就用冲的 01/26 22:08
73F：→ aa1477888: 就像红灯倒数计时一样 其实会很危险 01/26 22:08
74F：→ aa1477888: 况且捷运跟公车本来就是两个不一样的营运体系 01/26 22:08
75F：→ aa1477888: 资讯显示在月台、闸门就好 车上没有必要 01/26 22:08
76F：→ wadadihaga: 你觉得没需求不代表别人没那需求 01/26 22:24
77F：推 playthesong: 终於有了 01/26 22:24
78F：→ hicker: 而且通常 捷运月台跟公车站牌距离是有点远.... 01/26 22:32
79F：→ hicker: 一路百米冲绝非良策.... 01/26 22:32
80F：→ saikyoci: 对比度有点差...站名字体颜色不是很理想 01/26 22:43
81F：推 KingOfTheAlt: 对比有问题+1 环状线的萤光黄应该要搭黑色字体 01/26 22:49
82F：推 qilar: 我只希望车门上那个萤幕大一点可以一直标示现在是哪一站 01/26 22:52
83F：→ qilar: 其它的就....太多了= = 01/26 22:52
84F：→ EMU3001: 车体的限制，没办法，至於其他的萤幕，可以参考235系， 01/26 22:53
85F：→ EMU3001: 里面也是一排萤幕 01/26 22:53
86F：推 hoyunxian: 过不久八成就直接红橙黄绿蓝棕了 01/26 23:02
87F：推 tommyyx2004: 北捷总算想起现在是2022年了，总算可以摆脱颇具时代 01/26 23:06
88F：→ tommyyx2004: 感的LED颗粒报站显示器 01/26 23:06
89F：推 KingChang711: 什麽时候推出元宇宙列车？？？ 01/26 23:11
90F：推 YellowWolf: 很好看，但有些部分需要修正。蓝底白字、转乘站路线 01/26 23:40
91F：→ YellowWolf: 把白字完全遮住的问题很严重，希望右左边互相交换， 01/26 23:40
92F：→ YellowWolf: 换成左边蓝底、右边白底黑字，提升文字对比与阅读性 01/26 23:41
93F：→ YellowWolf: ，这样就完美了。另外，转乘路线的色带往下方延伸就 01/26 23:41
94F：→ YellowWolf: 好，现在的配置俗搁有力。 01/26 23:41
95F：→ YellowWolf: 最後，希望这样的模式可以应用到全公司六线列车 01/26 23:41
96F：→ Cascadia: 要知到出口往哪边走站内指标就够多了，而且多数旅客早就 01/26 23:43
97F：→ Cascadia: 熟悉出口位置了，对疏导人流没啥帮助 01/26 23:43
98F：→ Cascadia: 怕显示公车转乘倒数会跑，乘客自己边查手机边跑还更惨 01/26 23:45
99F：→ shinchan626: 看得到手扶梯位置其实满方便的啊，文内那张照片没拍 01/26 23:46
100F：→ shinchan626: 到，但实际是看得到你在列车第几节车厢对应到哪座手 01/26 23:46
101F：→ shinchan626: 扶梯，反倒是上面说的公车资讯没必要加进去，放大厅 01/26 23:46
102F：→ shinchan626: 就好了吧 01/26 23:46
103F：→ Cascadia: 至於体系不同，SBB跟各地公车也不同，但区间车/区间快的 01/26 23:47
104F：→ Cascadia: 萤幕就会显示公车到站资讯。要整合好大众运输不应拘泥於 01/26 23:48
105F：→ Cascadia: 不同体系/业者 01/26 23:49
106F：→ Kuang12: 站名希望能改成黑色 01/26 23:51
107F：→ Kuang12: 白色真的容易看不清楚…. 01/26 23:51
108F：推 cl520756: 推 01/27 00:03
109F：嘘 Fortran95: 贴块萤幕就可以叫数位列车….到底还有什麽名词可以噱 01/27 00:10
110F：推 gigihh: 有进步给推！在车上显示电扶梯位置其实很需要，让乘客下 01/27 00:22
111F：→ gigihh: 车之後能够最快速到达电扶梯离开月台 01/27 00:22
112F：→ gigihh: 这种列车叫做数位列车没问题啊，资讯显示全部数位化 01/27 00:23
113F：推 cksuck: 原po的图没有显示到车站剖面图可以看到车厢和电扶梯的相 01/27 00:31
114F：→ cksuck: 对位置 我觉得蛮实用的 01/27 00:31
116F：→ yuejger: 想到高捷那片从我高中测试到现在的电子相簿…依旧没有下 01/27 00:53
117F：→ yuejger: 文 01/27 00:53
118F：推 aa1477888: 站内指标够多没错 但实际状况是 01/27 00:54
119F：→ aa1477888: 乘客会走出车厢後停住 站在车厢门口 抬头寻找指标 01/27 00:54
120F：→ aa1477888: 或者走到中间、柱子前 在月台层查询出口剖面图 01/27 00:54
121F：→ aa1477888: 乘客停留在月台层 人一堆多就等於路障 01/27 00:54
122F：→ aa1477888: 既然如此 让乘客在车厢内就知道下车後要往哪边走 01/27 00:54
123F：→ aa1477888: 就可以跟着人潮一起移动 不会卡在月台层 01/27 00:54
124F：→ aa1477888: 毕竟我自己被卡过 我也卡过别人 01/27 00:55
125F：推 Eren12345: 蓝底白字对比度不够 01/27 00:56
126F：→ Eren12345: 转成色带遮住站名 01/27 00:56
127F：→ Eren12345: 转乘* 01/27 00:57
128F：→ aa1477888: 还看过有人在月台层走过来绕过去 跟人流卡在一起 01/27 00:57
129F：→ aa1477888: 公车资讯有也很好 但必要性不会比出口导引优先 01/27 00:58
130F：推 gigihh: 公车资讯放大厅就好了，大众运输提供资讯的原则应该是以 01/27 01:41
131F：→ gigihh: 当下最实用的资讯优先，一次提示太多资讯对旅客反而没有 01/27 01:41
132F：→ gigihh: 帮助 01/27 01:41
133F：推 cyit15: 没有转乘站的下一班列车到站剩余时间 01/27 01:45
134F：推 gigihh: 楼上说的这东西放在车上未必有效果，每个站的转乘距离不同 01/27 03:08
135F：→ gigihh: ，而且这样也会间接鼓励旅客从车门一开就开始奔跑 01/27 03:08
136F：推 gigihh: 这让我想起松山线通车之前讨论很久的，广播要不要播报行政 01/27 03:13
137F：→ gigihh: 区名称，对於当地人来说，用行政区可以快速确定自己的目 01/27 03:13
138F：→ gigihh: 的地，但并不符合旅客的搭车习惯，因为乘客一定是先到月台 01/27 03:13
139F：→ gigihh: 才会找转乘路线，之後才是要去的方向，因此资讯能不能够在 01/27 03:13
140F：→ gigihh: 最适合的地方提供才是重点 01/27 03:13
141F：推 choper: 曲面萤幕？相片看起来很平啊 过几日去现场看看 01/27 04:38
142F：嘘 weyward: 觉得剖面图没用的真的是很自以为 笑死 01/27 06:59
143F：推 nelsony1216: 北捷Go App还没有办法更新（？ 01/27 08:20
144F：→ nelsony1216: 至少目前看不到相关列车在哪里QQ 01/27 08:20
145F：嘘 weyward: 对岸这样的数位显示不知道发展到哪里了 台北还沾沾自 01/27 08:29
146F：→ weyward: 喜 真的有够丢脸 01/27 08:29
147F：→ hicker: for example？？ 01/27 09:12
148F：推 edenknight: 元宇宙列车+1 01/27 09:14
149F：→ hicker: 也可能是数位列车还在机厂未发车 01/27 09:16
150F：→ hicker: 宝可梦数位列车上线罗 01/27 10:14
151F：推 YellowWolf: 有人今天搭乘到了吗 01/27 10:18
152F：推 sj4: 车站楼层并不会多余好吗 很实用又先进 01/27 10:56
153F：推 sj4: 这个进步很棒 国外都有 台北没理由做不到 01/27 10:58
154F：→ hicker: 出来跑一趟就又进厂休息了 01/27 11:50
155F：→ Stan6003: 是说桃捷的萤幕刚试营运时还有功能,现在只剩广告了 01/27 11:57
156F：→ Stan6003: 可怜呐 01/27 11:57
157F：推 koei6200: 刚刚有搭到 约12点半 忠孝复兴上车 往南港展览馆的方向 01/27 13:09
158F：推 nelsony1216: FB消息是稍早跑218序 01/27 13:10
160F：推 ihl123456: 61楼你没用到不代表没人不会用到 01/27 14:30
161F：推 zxc24952361: 真心觉得好看 北捷加油 01/27 15:07
162F：推 YellowWolf: 看完影片真的很漂亮，但是南展的bug真的要修正 01/27 19:21
163F：→ omkizo: 太亮了 现在一堆都改荧幕 让眼睛很累 现在有用OLED的 低亮 01/27 22:52
164F：→ omkizo: 度也看得很清楚 还有点以前滚动式路线牌的感觉 01/27 22:52
166F：推 jh961202: 结果尖峰时间车子又收起来了，根本没的搭 01/28 18:16
167F：推 lucian5566: 车子没上线啊 根本搭不到 01/28 18:22
168F：推 orea2005: 广告看板好酷喔。 01/29 14:22
169F：推 kenro: 很赞啊，非常不错 01/30 12:52
170F：推 ciswww: 显示内容已改版，去除紫红色成分，车站剖面图改成简易资讯 02/05 16:30
171F：→ ciswww: ，增加转乘图示， 02/05 16:30
172F：→ ciswww: 全线路线图改版并取消放大镜，没有政令宣导 02/05 16:30
173F：→ ciswww: （现在是2023年） 02/05 16:30
174F：推 shokotan: 2025/09/29 有搭到 车车还在 画面配置有改善了一点 09/30 13:29
175F：→ shokotan: 蓝线群创数位列车 动画蛮清楚 红线宏碁列车没机会搭到 09/30 13:33