作者H2 (超级喷火龙X)
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标题[新闻] 捷运汐东线拚明年动工 王国材非常勉强
时间Tue Nov 2 13:23:12 2021
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捷运汐东线拚明年动工 她有疑虑！
王国材：有机会但非常勉强
民进党立委赖品妤今天表示，捷运汐东线先前目标是2022年动工，
但按照目前的作业进度，恐有疑虑；
交通部长王国材说，这牵涉
综合规划及细部设计等，明年有动工机会，但非常勉强。
立法院会今天继续进行施政总质询；赖品妤质询时说，民众多年
期盼汐止捷运的到来，而交通部在2020年召开北北基轨道路网
政策沟通平台会议，凝聚出汐止、东湖段先行推动的共识，目标
是2022年动工；此外，外界也认为基隆捷运与汐东线的路线
不同，希望两案应该分开处理，能做的就先做，不要让汐止民众
空等。
行政院长苏贞昌表示，正朝这个方向前进，会尽可能排除一切困难
达成目标，而他也深知汐止地区及周边人口，对於这项交通运输的
期待，中央尽最大努力也负担最多钱，并尽量符合地方的需要，
好不容易整个规划好，甚至也跟地方政府谈好。
苏贞昌指出，不过最近几日有不同意见，这些都环环相扣，希望大家
一起促成、合作，不要翻来覆去，而
汐东线跟基隆捷运可以怎样脱
钩，交由交通部专业判断，因为有些机电是一体的，无法切割。
赖品妤也提到，要盖捷运汐东线，除了要完成综合规划才能进入施工
前置作业阶段，还有预算编列等问题要处理，这代表还需要一定时间，
而按照目前的进度，她对於能否在2022年动工有蛮大的疑虑，希望
苏贞昌、王国材积极督导办理。
王国材说，这除了牵涉到机电整合问题，而且在汐止区公所到东湖或
连接基隆捷运，该地是交叉点，好不容易在过去半年把路线整合，
关於立委提到综合规划部分，接下来是细部设计，大概要一年的时间，
明年动工的机会是有，但非常勉强。（中央社）
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.13.231.230 (台湾)
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※ 编辑: H2 (39.13.231.230 台湾), 11/02/2021 13:24:15
1F：→ ron19971997: 新北采统包发包 细设土建绑一起的话有机会吧 11/02 13:25
2F：→ ron19971997: 而且北捷局不是启动细设就算兴建中？环二就是这样 11/02 13:25
3F：推 chihcsck: 该称赞很诚实吗== 11/02 13:26
4F：推 YellowWolf: 汐东线一定要先动工，机电如果可以顺利招标也利於基 11/02 13:26
5F：→ YellowWolf: 捷其他路段的进度 11/02 13:26
6F：→ H2: 粽规，细部设计跟招标出去，最後才有开工 11/02 13:26
7F：→ H2: 如果汐东都很勉强的话，基隆捷运估计选举前来不及了 11/02 13:28
8F：推 RuleAllWorld: 所以被可能不盖的基捷又影响了？ 11/02 13:46
9F：→ a197905: 汐东综规不是已经送中央了吗？ 11/02 14:17
10F：→ el1901: 发个植栽移植管线迁移先期工程标就算开工了 11/02 15:00
11F：→ el1901: 想要更快的有感动工，新社后桥前後有几个柱头基础已经预留 11/02 15:07
12F：→ el1901: 好，敲开来就能马上开始立墩柱。 11/02 15:07
13F：推 geesegeese: 党派不同当然很勉强 11/02 17:50
14F：推 phyllia: 汐东的植栽已经在三环三线我能实现挖完了喔 11/02 17:58
15F：→ misteri: a大说的好像是前新北市长，现任KMT主席XD 11/02 19:43
16F：推 sunblues: 环状线南北环细部设计都完成了，连今年能不能动工都.... 11/02 21:17
17F：嘘 e80276: 明年底要选举 选举前拿出来说准备动工才有戏阿! 11/02 21:45
18F：推 thanks9302: 东湖转乘依然会是那样吗...如果民汐东湖站改底下不知 11/02 22:29
19F：→ thanks9302: 道可不可行 11/02 22:29
20F：推 hicker: 现在土木标能不能动工 关键还是在於缺工缺料及原物量大涨 11/02 23:03
21F：→ hicker: 而这些都是工程本身的外在关键因素.... 11/02 23:04
22F：→ hicker: 所以在问题解决前 也只能走无限流标回圈.... 11/02 23:04
23F：推 a47929: 反正都已经骗那麽久了，难得实话实说… 11/03 02:10
24F：推 pantani: 用基捷来挡真是垃圾 11/03 05:15
25F：→ Stan6003: 我就说吧… 11/03 06:46