作者iddqd (iddqd)
看板MRT
标题[闲聊] 高雄轻轨转乘台铁
时间Tue Oct 12 11:17:40 2021
今年底高雄轻轨即将可以与台铁鼓山站与美术馆站转乘，
这个将会是台铁第一个跟轻轨转乘的车站吧。
那到时後转乘步行距离与时间大约是多少呢？
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1F：推 YellowWolf: 走路不用30秒吧10/12 11:30
2F：→ YellowWolf: 从轻轨站走到台铁出入口10/12 11:31
3F：→ asd958741: 美术馆的话就在隔壁10/12 11:42
4F：→ your0207: 是指车厢到车厢还是门口到门口的时间10/12 11:59
5F：→ stu962046: 车厢上到车厢上最短可以1-2分钟，最长可以......很久10/12 12:03
6F：推 R101: 鼓山跟美术馆都在旁边而已10/12 12:24
7F：推 ukgary331: 你要问的是要等台铁列车多久，走很快，等不一定10/12 13:23
8F：推 lim98989: 可是台铁区间车要等半小时10/12 13:24
9F：→ iddqd: 轻轨列车平均15分一班，台铁区间车平均半小时一班，那有得10/12 13:41
10F：→ iddqd: 等了....10/12 13:41
11F：推 popopal: 就是让你附近逛逛阿10/12 13:42
※ 编辑: iddqd (110.28.2.124 台湾), 10/12/2021 13:47:28
12F：→ poopking0730: 那不是逛不逛的问题吧….设在旁边就是为了转乘方便 10/12 16:00
13F：→ poopking0730: 结果台铁班次拉不起来 10/12 16:00
14F：→ stallings: 台铁就废啊 呵呵 10/12 16:41
15F：→ coffeemilk: 继台铁配合高铁转乘，现在也要配合轻轨了吗？= = 10/12 17:08
16F：→ iddqd: 如果台铁拉区间快下来增停美术馆站，班次应该可以更多一点 10/12 17:30
17F：→ iddqd: 方便转乘....(因为该站双向均可待避列车) 10/12 17:30
18F：推 globeMIX: 美术馆站能停对号车的话就更方便外地乘客利用轻轨 10/12 18:38
19F：→ globeMIX: 此外 鼓山站离比较远一点 美术馆转乘比较不怕雨淋日晒 10/12 18:41
20F：推 gigihh: 台铁班次拉不起来才硬要配合人家 10/12 19:13
21F：→ gigihh: 拉起来了就没这问题了 10/12 19:13
22F：→ iddqd: 自强号不可能增停，莒光号增停美术馆站比较可能吧。 10/12 19:15
23F：推 dotZu: 台铁班次要拉起来，除非（幻想中）台南直接接屏东。 10/12 21:28
24F：→ dotZu: 楠梓岗山高雄等段独自营运，机电设备增设改进。 10/12 21:29
25F：→ dotZu: 若没啥大变化的话，台铁的班次是不用想太多，班次不会密的 10/12 21:30
26F：→ MoiAntoine: 我也幻想新左营接六块厝拉一条线给台铁跑卽可，隧道留 10/12 22:13
27F：→ MoiAntoine: 给其他愿意经营的公司用 10/12 22:13
28F：推 shter: 真要停的话，往屏东的高铁接驳区间快班次都可以停吧 10/13 00:49
29F：→ shter: 话说美术馆站设计上有全停的优势吧，左右股可交错进站 10/13 00:51
30F：→ shter: 或者对号不停但区间车跟区间快都可以停此站待避对号 10/13 00:52
31F：推 t7101271328: 你美术馆站的搭乘人数也要拉高才有本钱谈区间快增停 10/13 15:26
32F：→ t7101271328: 老实说一两个小时才一班区间快 有停没停都没差吧... 10/13 15:27
33F：推 luther0583: 个人是觉得台铁应该多开几班专在捷运化区间往返的区间 10/13 15:59
34F：→ luther0583: 车，其他车种不一定要停这些站，但难啦... 10/13 16:01
35F：→ luther0583: *几班车 10/13 16:02
36F：推 pccu0408: 高雄区间车班距都太长 不先查好时间根本很难等 10/13 16:18
37F：→ t7101271328: 等900到位 北部的其他车型让到南部才有可能再加班啦 10/13 20:56
38F：推 shter: 高雄能有八堵到树林这种区间车密度就差不多够了 10/13 22:15
39F：→ shter: 在班距没达到台北水准前，高雄都确定有提升空间 10/13 22:16
40F：→ shter: 毕竟南北号志机电股道区间车性能没啥显着差异 10/13 22:17
41F：推 aaa1124078: 地下化台铁区间车至少要一小时4班吧！ 10/14 10:51
42F：推 scottshih: 北部也很难达到捷运化 10/15 15:35
43F：推 SPIII: 股道不够怎麽增班 10/19 12:58