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标题[新闻] 北捷南北环段流标 年底开工梦碎
时间Sun Aug 22 18:32:44 2021
北捷南北环段流标 年底开工梦碎
2021/08/22 09:06
中国时报记者黄婉婷／台北报导
台北捷运环状线被视为柯市府任内重大建设，西环段去年顺利开通，预计年底开工的南、
北环段，却接连遭遇疫情冲击、抢工失利，6区段标自2月招标至今全军覆没，也让市长柯
文哲年底开工梦宣告泡汤。北市捷运局面对惨况只能调整工期、预算，提高投标诱因盼重
启招标後能顺利。
横跨双北地区的环状线工程共计分为3阶段，第一阶段为全线在新北市人口稠密区的西环
段，起迄点分别为大坪林和新北产业园区，途经中和、板桥等地，该线已於去年初启用。
台北捷运环状线被视为柯市府任内重大建设，但预计年底开工的南、北环段，却接连遭遇
疫情冲击、抢工失利，6区段标自2月招标至今全军覆没。
第二阶段是南、北环段，前者串联动物园站和大坪林站，後者连接徐汇中学站和剑南路站
，并分成6个区段标推动，至於东环段则仍待交通部审核中。
柯文哲原想在任内力拚环状线全数开工，但撇开尚在审核的东环段不说，进入招标阶段的
南、北环段，早在4月开标时就踢到铁板，6月、8月重启招标程序仍无下文。
捷运局重检讨招标条件
捷运局推估原因在於全台缺工、缺料，加上各地大型公共工程日前开工，厂商恐无余力投
标，种种因素下迫使捷运局重新检讨招标条件。
面对6区段标全数流标，捷运局副局长王伟强调并不是只有北市面对流标状况，各地建设
招标都有类似情形，但他也不讳言环状线工程进度令人忧心，多数厂商除在意工人数是否
足够、建材价格水涨船高外，同时也关心预算是否有调整空间、工期是否能再宽松一些，
这些都会纳入未来检讨方向。
王伟指出，南环段因木栅人口密集，施工时将排挤部分车流，因此交通计画很难做，工程
难度相当高，若想用1区段标就解决，恐让厂商吃不消，因此考虑拆分成2区段标，并调整
个别预算；北环段5区段标则会朝工期、预算方向调整，毕竟钢材仍贵，人力也还很缺乏
，若隐藏成本过高将无法提升投标诱因。
争取部分区段标先决标
他说，希望年底能有部分区段标通过，若有一处能先行决标，对其他区段将有鼓舞效果，
无论重启招标後能吸引多少厂商，至少要有1家愿意投标，且决标到开工仍须3至6个月动
员期，中间有不少前置作业，最好能加快程序，希望外界多给北市鼓励。
https://news.housefun.com.tw/news/article/697580308183.html
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1F：推 SmileLee20: 会不会南北东一起招标? 08/22 18:38
2F：→ SmileLee20: 五工路施工不知道顺不顺... 08/22 18:39
3F：→ el1901: 果然是要学机捷从大区段标切成小标 08/22 18:56
4F：→ el1901: 这样也会变成至少到後年初选举过後才会有感开工 08/22 19:02
5F：推 wangderful04: 政大宿舍已经要拆掉了说 08/22 20:00
6F：推 jecko: 北环2030完工看得到吗? 看来太乐观。 08/22 21:18
7F：推 jecko: 2033~2035再来看看 08/22 21:22
8F：推 coffeemilk: 缺工非常严重，移工现在因为疫情关系大缺人 08/22 22:21
9F：推 sunblues: 这样看来2029年不可能完工了，至少2030年以後 08/22 23:04
10F：推 cookeeshop: 我猜2033 08/23 00:05
11F：推 LewisRong: 缺工真的蛮麻烦的 08/23 01:00
12F：推 eter98832: 大环境就是这样 也没办法说什麽 还是希望能越早开工越 08/23 01:25
13F：→ eter98832: 好 08/23 01:25
14F：推 a27281591: 缺工就算了抢料最可怕 08/23 01:27
15F：推 es91213: 之前po情报才问过 没想到情况比自己想的严重许多 08/23 08:04
16F：→ es91213: 看来只能期望明年夏天了… 08/23 08:04
17F：→ es91213: 不过对於北环来说未必坏事吧？可以花更多时间跟当地沟通 08/23 08:06
18F：→ AirCondition: 沟通三小，跟不理性的反对者怎麽沟通？ 08/23 10:43
19F：推 TimYu930218: 恸阿 08/23 12:54
20F：推 Archi821: 民生汐止乾脆也先做大稻埕到行天宫好了 08/23 14:29
21F：推 mon818nom: 三莺 08/23 15:15
22F：推 you1111: ヽ( ・∀・)ノ 可连 我大东环快点超车南北环 08/23 15:23
23F：推 yinaser: 缺料涨价太严重明年能决标就不错了 08/23 15:23
24F：→ you1111: 大稻埕到行天宫有客源ㄇ? 08/23 15:24
25F：推 say29217074: QQ 08/23 17:07
26F：推 sunblues: 北环那个出土段刁民根本无法沟通 08/23 17:09
27F：→ sunblues: 现在只祈祷万大线第一期能如期在2025年完工 08/23 17:10
28F：→ ron19971997: 万大线所有区段标都超前 潜盾机也几乎都发进了 08/23 17:52
29F：→ ron19971997: 2025年底完工应该没问题 08/23 17:52
30F：→ ron19971997: 目前唯一有悬念的就是LG04加油站通风井用地到现在 08/23 17:53
31F：→ ron19971997: 都还没取得 希望能赶快徵收 08/23 17:53
32F：→ kenro: 不用沟通了，照计划走就好，不然拖到何时 08/23 19:23
33F：推 snow08969: 万大线二期有标出去吗？ 08/23 20:01
34F：推 YellowWolf: 我的天啊。 08/23 20:29
35F：推 vulurn: 连在炒房的建案今年都在缺工缺料,真的时不我予 08/23 21:14
36F：推 lysimach: 八年超越新加坡 08/23 23:14
37F：→ es91213: 楼上不要说不好笑的笑话谢谢 08/24 10:32
38F：推 JCC: 流标的原因只会有一个 钱太少 你多出点钱还怕没人标? 08/24 11:39
39F：→ hicker: 预算的上涨速度一直追不上原物料与工资的飞涨速度.... 08/24 11:47
40F：推 k1k1832002: 其实流标也是必要的流程我想,毕竟公务预算这种东西你 08/24 13:12
41F：→ k1k1832002: 没特殊理由不可能一次给高 08/24 13:12
42F：推 Aixtron: 拼南环先通车XD，话説政大有中继宿舍吧？ 08/24 16:20
43F：推 princeguitar: 连台北市的马路都搞得坑坑巴巴的柯文哲市长 真棒哼 08/24 21:51
44F：推 kenro: 他每年砍路平预算 然後都用补丁来凑数 所以都慢慢恢复烂样 08/24 22:08
45F：推 sunblues: 万大线那个LG04加油站，如果最後徵收不了会影响通车吗？ 08/24 22:18
46F：→ ron19971997: 不晓得耶 但车站南端没有通风井可能会影响安全？ 08/24 23:15
47F：→ hicker: 是会影响车站空调与通风 且若加油站真在通风口位置 08/24 23:18
48F：→ hicker: 又都徵收不到的话 会是很头痛的问题 除非通风口改位置 08/24 23:18
49F：→ ron19971997: 都市计画刚通过 法定程序都完备 应该可以徵收了 08/24 23:18
51F：推 Jaygo5566: 这几天经过那个加油站还有在营业，不知何时会徵收？ 08/25 01:51
52F：→ hicker: 柯P:过去一年内 营造成本增加14% 其中钢筋增加56% 08/25 15:54
53F：→ hicker: 由此可见的未来是 招标中的工程标案不断流标也会是日常 08/25 15:55
54F：→ hicker: 当然也包括需大量使用钢筋的捷运标案 08/25 15:55
55F：推 canandmap: 为什麽钢筋在这几年暴涨这麽多? 08/25 21:41
56F：推 aaronbest: 因为中国减产 所以钢价大涨 连钢铁类股也大涨 08/26 02:08
57F：→ canandmap: 现在的钢大部分都是从中国进口的? 08/26 23:45
58F：→ hicker: 进口的是铁吧 然後到中钢炼成钢的样子 (?) 08/27 00:15
59F：→ YellowWolf: 楼上正解 08/27 08:22
60F：推 gulugulupp: 赔钱的生意 当然没人要做 08/29 12:15
61F：→ coffeemilk: 铁矿砂涨价，钢自然就会变贵了！中澳虽然有经济大战， 08/30 13:07
62F：→ coffeemilk: 但中国本身产的铁矿不多品质也没澳洲好，所以需求一直 08/30 13:07
63F：→ coffeemilk: 都还是从澳洲进，这样铁矿砂还是会一直处於需求很旺盛 08/30 13:07
64F：→ coffeemilk: 的情况，价格自然无法降下来 08/30 13:07
65F：推 crazyshit: 万大二期也再次流标了 哭～ 又要无限等待了.... 08/30 14:14