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台湾跟韩国都是属於亚洲四小龙 发展也是同一个时间点 产业重叠也是高度重叠 台北捷运发展也才25年 首尔46年 首尔地铁复杂程度也不输给东京 如果当初台北也发展捷运 不奉行大公路主义 台北捷运在那个时代盖起来也应该是特别快速 说不定现在机车也不会是民众最主要交通工具 抗议力道小 徵收土地也简单 不像现在连个路树都有人抗议 首尔地铁算是拓展很快速吗 --
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.166.54.248 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1618748850.A.482.html
1F:→ watanmila: 定义一下什麽叫快 04/18 20:32
台湾新庄线盖十年 台中捷运盖十年 你觉得快吗 ※ 编辑: lemon0970 (118.166.54.248 台湾), 04/18/2021 20:33:01
2F:推 kenliu100: 台湾就是这个风格,盖大众运输慢,盖豪宅特快 04/18 20:38
3F:推 wilsonko: 毕竟房地产才是经济火车头,大众运输重要吗?颇呵~ 04/18 20:39
4F:推 shun01: 南韩不只捷运比台湾快,高速公路也是... 04/18 20:45
5F:推 focusd: 一个下雪一个不下,比啥? 04/18 20:46
6F:推 choper: 帮补影片 https://youtu.be/Om8SlT3iQBo 04/18 20:47
7F:→ choper: 同一时期经济起飞 韩国铁道运输是真的比台湾强 04/18 20:49
8F:推 c3035281: 别再四小龙了 说了丢脸 04/18 20:51
9F:→ choper: 但首尔有些路线是拿Korail旣存线去魔改的 台北无法这样玩 04/18 20:51
10F:推 Stan6003: 名义上的首尔地铁一号线都拉到38度线了 04/18 20:53
11F:→ Stan6003: 不过韩国乡下传统铁路比较弱 04/18 20:55
12F:推 HotKid: 台湾乡下传统铁路也很弱啊... 04/18 20:58
13F:→ Odakyu: 韩国乡下是没电铁的,只有无穷花号 04/18 20:59
14F:→ Odakyu: 很多小站都不停靠了 04/18 20:59
15F:→ Odakyu: 还有1. 首尔与周边人口很多 2. 办过奥运与世界杯 04/18 21:00
16F:→ ciswww: https://imgur.com/cxDa8ri 如果你问我捷运为什麽那麽少 04/18 21:07
17F:推 Arsitaka: 可是台北盆地就那麽大 市区还能塞几条线 最多外溢桃 04/18 21:25
18F:→ Arsitaka: 可能也要注意韩国都市化高度集中首尔,台湾虽然也集中 04/18 21:27
19F:→ Arsitaka: 台北 但至少还有台中高雄两大都市 04/18 21:27
20F:→ dbdudsorj: 大规模都更+新都心+新市镇 04/18 21:29
21F:推 k123123: 可是釜山 大邱的地铁线路远比高雄 台中发达,人口也更多 04/18 21:35
22F:→ k123123: ,更不用说大田 光州 仁川也都有自己的地铁网络了,台湾 04/18 21:35
23F:→ k123123: 这点其实差了很多 04/18 21:35
24F:推 HotKid: 光是釜山地铁规模就跟台北差不多了... 04/18 21:43
25F:→ iqeqicq: 跟韩国相比,台湾还要加入地震因素 04/18 21:44
26F:→ iqeqicq: 而且台湾不只有地震,也有台风水灾 04/18 21:45
27F:→ iqeqicq: 防天灾的要求比韩国严苛 04/18 21:45
28F:→ iqeqicq: 首尔地铁一开始没有跟平壤一样考量防空避难 04/18 21:46
29F:→ iqeqicq: 北韩在兴建地铁时为千里马运动全盛期 04/18 21:47
30F:→ iqeqicq: 当时北韩千里马运动比南韩新乡村运动还先进 04/18 21:47
31F:推 HotKid: 确实台湾天灾顾虑多,但从历史来看铁路发展迟缓并不是因为 04/18 21:49
32F:→ HotKid: 考量天灾吧? 04/18 21:49
33F:→ ciswww: https://imgur.com/cxDa8ri 如果台北捷运搭乘数变3倍? 04/18 21:50
34F:推 LewisRong: 不要再四小龙了 输韩星输到脱裤子 剩台积电而已了 04/18 21:59
35F:→ LewisRong: 每次讲中国就有人会说因为对岸是专制所以盖很多 日韩盖 04/18 22:00
36F:→ LewisRong: 得比台湾快那些ID就不见 04/18 22:00
37F:→ LewisRong: 光釜山地铁规模就很可观了 首尔已经能跟大阪匹敌了 04/18 22:01
38F:→ purin820611: 那年代韩国的建设速度快得可怕 好几条地铁和高速公路 04/18 22:02
39F:→ purin820611: 都是开工两三年就能通车 连今天的左岸都达不到的效率 04/18 22:02
40F:→ asdfg567: 韩国会下雪阿 铁路很重要 04/18 22:07
41F:推 neon7134: 别再吹自己是四小龙了 交通建设各方面都输人家N条大道了 04/18 22:14
42F:→ neon7134: 有啦交通事故伤亡人数可能是四小龙第一 终於赢韩国了 04/18 22:14
43F:推 choper: 交通事故伤亡与机车数成正比 台湾机车又多 so… 04/18 22:54
44F:推 mattc123456c: 直接课拉高私小自客车、机车的牌照税、燃油费(X) 04/18 23:15
45F:推 aaronbest: choper这逻辑太奇怪了吧 汽车酒驾闯红灯违停撞死机车 04/18 23:33
46F:→ aaronbest: 结果怪机车? 04/18 23:33
47F:→ aaronbest: 先检讨一下考照 执法吧 日本是靠考照执法工程去减少车 04/18 23:34
48F:→ aaronbest: 祸 台湾除了抓没die转和区间测速外 还有什麽吗? 04/18 23:34
49F:→ ciswww: 还有市长级销单 04/18 23:42
50F:推 SHR4587: 人口量级就不一样了是要比啥? 04/18 23:56
51F:→ omkizo: 没有啦 说四小龙台湾又不是不能赢 04/19 00:12
52F:推 shter: 机车明明就捷运好夥伴,郊区一堆骑车转捷运的,鲜少开车转 04/19 00:32
53F:→ shter: 捷运的,要提升捷运运量是要抑制汽车优势项目 04/19 00:32
54F:→ ciswww: 因为汽车已经用难停车抑制掉了 04/19 00:47
55F:→ your0207: 日韩至少很团结 04/19 00:49
56F:→ ciswww: 本文既然跟韩国比较,台湾跟韩国都有汽车,差在机车 04/19 00:50
57F:推 ultradev: 韩国团结、爱国、连违法总统都会被「真正」关起来,台湾 04/19 00:54
58F:→ ultradev: 在这些方面都输 04/19 00:55
59F:→ ciswww: 总统老是被关,也许是这国家有问题 04/19 00:56
60F:推 ultradev: 总统有问题却没被关,问题更大 04/19 00:59
61F:→ mattc123456c: 不能连任→任内能捞就捞 04/19 01:02
62F:→ mattc123456c: 车种分流和待撞直接废除,违停不管停几秒钟都直接 04/19 01:03
63F:→ mattc123456c: 开万元起跳罚单,人行道、公车停车处再加重十倍以上 04/19 01:04
64F:推 wastepaper: 市区的机车格费率太便宜,一天20停到饱,还不说到处违 04/19 01:49
65F:→ wastepaper: 停没收到钱的,推大众运输是需要手腕,不是盖好就能飞 04/19 01:49
66F:→ wastepaper: 天 04/19 01:49
67F:推 mattc123456c: 对了,忘记加罚单限期缴纳,否则就要扣押财产 04/19 02:14
68F:→ mattc123456c: 还有公车停车线直接拖吊0容忍 04/19 02:18
69F:→ choper: 回a大 你哪里解读成我怪机车 我明明是中性陈述 即使违规者 04/19 02:26
70F:→ choper: 是汽车方 但碰撞中弱势一方永远是机车 这就是台湾车祸事故 04/19 02:26
71F:→ choper: 中每百万人口死亡率明显高於其它已开发国家的主因 如上面 04/19 02:26
72F:→ choper: 板友讲的 这篇既然是跟韩国比较 就需提到双方最大交通差异 04/19 02:26
73F:→ choper: 就是机车的利用率 韩国车祸事故伤亡在已开发国家也偏高 但 04/19 02:26
74F:→ choper: 仍低於台湾一截 04/19 02:26
75F:→ choper: 韩国历任总统被关 与政治财阀紧密挂钩 以及韩国检察体系权 04/19 02:33
76F:→ choper: 力不均有关 YouTube其实满多影片解释 且韩国政治对立不会 04/19 02:33
77F:→ choper: 比台湾美国小 04/19 02:33
78F:推 facebookig: 简单讲就是台湾太民主,事实如此。 04/19 09:09
79F:推 moaice: 台湾太自由,意见太多,这麽小又这麽多人的地方的地方, 04/19 09:29
80F:→ moaice: 还要环评 04/19 09:29
81F:推 KingOfTheAlt: 太民主不是因,独裁时期不想为台湾发展+没有任何都 04/19 09:30
82F:→ KingOfTheAlt: 市规划人才才是因 04/19 09:30
83F:→ KingOfTheAlt: 当初没有乱来,环评也不会绑这麽紧啊 04/19 09:32
84F:→ KingOfTheAlt: 但目前执政党依旧助长大公路主义也是事实 04/19 09:33
85F:推 facebookig: 全世界只有台湾还四小龙,笑死自慰 04/19 09:37
86F:嘘 xyxx: 台湾哪有大公路主义?首尔 斧山也ㄧ堆市区快速道路 04/19 10:31
87F:推 mattc123456c: 大公路主义(X) 小自客邪教(O) 04/19 10:42
88F:嘘 weyward: 干下雪屁事,首尔就是因为都市人口爆炸,对大众运输需求 04/19 10:48
89F:→ weyward: 远远远远超越台北 所以非常早就开始思考地铁 04/19 10:48
90F:嘘 weyward: 而且韩国基本也是大公路主义 首尔首都圈是2500万人的超 04/19 10:50
91F:→ weyward: 大都会,不输日本首都圈,对运具需求不会只有地铁。 首 04/19 10:50
92F:→ weyward: 尔高快速公路密度也是炸掉,而且还疯狂塞车 04/19 10:50
93F:推 mattc123456c: 小自客邪教(O) 自私的小自客至上嘴脸(◎) 04/19 10:53
94F:嘘 weyward: 另外,韩国虽然人均当时输台湾,但是全国经济总量是远大 04/19 10:54
95F:→ weyward: 於台湾,更不要说韩国政府是顷全国预算之力在首都上,而 04/19 10:54
96F:→ weyward: 且为了人口爆满问题,灌在都市公共建设预算远超台湾。砸 04/19 10:54
97F:→ weyward: 大钱,你说能不快吗? 04/19 10:54
98F:嘘 weyward: 拿双北当时人口不过 500万 比一个人口早超过2500万的都 04/19 10:55
99F:→ weyward: 市,用膝盖思考一下就可以解答了吧。。。。。台北真的要 04/19 10:55
100F:→ weyward: 比地铁大众运输,对象应该是新加坡好吗 04/19 10:55
101F:推 Arsitaka: 据我所知,日本的都市计画规划都是20年起跳... 04/19 11:11
102F:→ Arsitaka: 跟某些国家还是有差的 04/19 11:11
103F:推 Howard61313: 交通事故伤亡人数赢韩国?有算海难吗? 04/19 11:52
104F:→ Howard61313: 有点好奇是哪方面赢过 04/19 12:00
105F:推 baan: 其实涨油价就好 04/19 12:02
106F:→ dosoleil: 要加计海难 那复兴摔的那两架要不要也一起算 04/19 12:43
107F:→ dosoleil: 首尔东京都是平面塞高架塞地下也塞 台北虽然车多但人没 04/19 12:46
108F:→ dosoleil: 那麽多 而且还有机车省空间时间 04/19 12:46
109F:推 kerkercheng: 台湾不是大公路主义啦 没看过公路主义做得这麽烂的 04/19 12:55
110F:→ kerkercheng: 哈 04/19 12:55
111F:嘘 ButterChang: 量体不一样,无法比较,韩国是一个目标但不是让某些 04/19 12:57
112F:→ ButterChang: 人用来唱衰台湾的。 04/19 12:58
113F:推 pikakami: 首尔2500万人 跟台北完全不同量体 04/19 13:34
114F:推 weyward: 以为东京首尔只有铁道运输的 麻烦去打疫苗出国看看他们 04/19 13:44
115F:→ weyward: 高速公路和市区道路多塞吧 离开井底好吗。 再者,台湾 04/19 13:44
116F:→ weyward: 就是住井底的太多,才会以为交通只有唯一正解。 台北再发 04/19 13:44
117F:→ weyward: 展捷运之後,快速道路几乎如死亡般停止规划,更别说台北 04/19 13:44
118F:→ weyward: 、新北、高工局、公路局,各自为政,鬼一般烂的规划到处 04/19 13:44
119F:→ weyward: 打结不连通 根本第三世界 04/19 13:44
120F:推 xylophone135: 没公路主义做这麽糟+1 04/19 13:56
121F:→ shun01: 台北後来没有新的快速道路,真正的问题是出在沿线居民开始 04/19 14:28
122F:→ shun01: 重视水岸景观吧! 04/19 14:28
123F:→ dosoleil: 水岸反正堤防一盖低楼层就没景观 反而应该说连捷运用地 04/19 14:33
124F:→ dosoleil: 都乔不好了 哪有可能再生出一条新快速(捷运出口还有联开 04/19 14:33
125F:→ dosoleil: 诱因 闸道口连超商都不好停车呢 04/19 14:33
126F:推 shun01: 景观,水利,遗址,民意...目前看起来台北市内,还有翻案 04/19 14:54
127F:→ shun01: 兴建可能的快速道路也就东侧山区快速道路了? 04/19 14:54
128F:→ dosoleil: 虽然有点绕 不过国三信义快三甲应该运能尚且充足吧 04/19 15:04
129F:推 PureUtopian: 拓展是很快速啦,但去过就发现很难搭,不只老旧、较 04/19 15:09
130F:→ PureUtopian: 脏乱,很多地方连手扶梯都没有 04/19 15:09
131F:→ PureUtopian: 晚盖也有晚盖的好处 04/19 15:09
132F:→ PureUtopian: 但这点,更早发展的东京,就维护的比首尔好很多 04/19 15:09
133F:推 shun01: 木栅交流道那边现在蛮瓶颈了不是? 04/19 15:10
134F:→ PureUtopian: 首尔的转乘距离真的黑人问号 04/19 15:10
135F:推 Howard61313: 好啊海难空难都算呀,所以问题还是没解决啊,究竟怎 04/19 15:23
136F:→ Howard61313: 麽个赢过法呢 04/19 15:23
137F:嘘 pf775: 中华民国比韩国强大吧 04/19 17:08
138F:推 xyxx: 台湾政府浪费预算在养没啥路用的部门,如监察院 考试院等, 04/19 17:11
139F:→ xyxx: 加上以前没做事的万年国会 国大 04/19 17:11
140F:推 xyxx: 裁掉这些无效部门所省的预算 退休金,不知道都可以盖多少条 04/19 17:13
141F:→ xyxx: 捷运 快速道路了 04/19 17:13
142F:嘘 peterlee97: 独裁时期不想为台湾发展?? 所以三大都会捷运时什麽 04/19 18:12
143F:→ peterlee97: 时期规划的? 04/19 18:12
144F:→ peterlee97: 讲浪费预算更是好笑 所以那几个老鬼的预算 能盖出来 04/19 18:13
145F:→ peterlee97: 那一条捷运? 说到底就是我们真的是慢 好吗 04/19 18:13
146F:→ ciswww: 规划经费<<工程经费 04/19 18:50
147F:嘘 xyxx: 光109年退休抚恤预算就占了1464亿,最好是养冗官没影响? 04/19 19:53
148F:推 kenro: 台湾真的太慢,拖拖拉拉的 04/19 20:09
149F:→ dosoleil: 1500亿包含非冗员以及伤残抚恤啊 04/19 21:03
150F:推 peterlee97: 退休抚恤叫做冗员?! 何谓冗员? 所以砍掉包含总统 04/19 21:37
151F:→ peterlee97: 等等的退休金 如何? 04/19 21:37
152F:推 peterlee97: 我查了一下跟我们类似制度的就是法国 法国政府补助退 04/19 21:41
153F:→ peterlee97: 休金是占总退休金43趴 所以法国冗员也多罗? 04/19 21:41
154F:推 shun01: 其实退休金并不是一个好的制度,除非你能精准预测未来人口 04/19 21:42
155F:→ shun01: 变化... 04/19 21:42
156F:→ hostage911: 因为台湾喜欢拆铁路啊,高雄临港线糖铁 04/19 22:03
157F:→ hostage911: 然後笑其他地方不发展大众运输。 04/19 22:04
158F:→ mattc123456c: ^天龙人 04/19 23:36
159F:→ shun01: 不如问为何日本殖民後期,不直接把桃竹等地的手押台车轨道 04/20 00:08
160F:→ shun01: 升级成私铁? 04/20 00:08
161F:推 mattc123456c: 不说台湾,日本本土在经济发展上去的时候也拆掉很多 04/20 00:57
162F:→ mattc123456c: 平面电车而且不见得有替代性地铁 04/20 00:57
163F:→ kougousei: 日本自己路面电车都拆掉一堆了 04/20 11:15
164F:嘘 xyxx: 法国可以把国家债务弄到比GDP还高,当然能在中型城市盖地铁 04/20 11:33
165F:→ xyxx: ,又能给公务员优握福利 04/20 11:33
166F:嘘 xyxx: 中华民国政府能举这麽高的债吗?https://countryeconomy.co 04/20 11:35
167F:→ xyxx: m/national-debt/france 04/20 11:35
168F:→ wcc960: 先不管内涵 要说国家债务比GDP高 法国之上还有美国和日本 04/20 11:55
169F:→ wcc960: https://tinyurl.com/cxy6kbr4 04/20 11:56
170F:→ wcc960: 东京的道路是无解了 电车几站就能到的换自己开车都绕到昏 04/20 12:01
171F:→ wcc960: 地方也一直盖新的高速/国道改良来逼死并行JR线 (如北海道 04/20 12:05
172F:推 sbtiagr: 釜山大邱比高雄台中早规划+完工是事实 04/21 19:55







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