作者sydwuz (・ω・)
看板MRT
标题[闲聊] 捷运士林站TOD统包工程公开阅览&构想影片
时间Mon Jan 13 21:23:39 2020
公告：
http://bit.ly/MRTShilinTOD1
公开阅览：
http://bit.ly/MRTShilinTOD2
构想影片：
https://youtu.be/nZeKedthINU
构想为利用士林站出口2西侧的转乘停车场兴建多目标大楼，
里头会有办公室、商场和旅馆，并利用南侧月台尾端从上方连通，
影片中呈现的大楼设计仅为建议，得标统包厂商可视需要调整。
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我在意的只有这栋会不会跟环状线北环段连通。
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1F：嘘 weyward: 好烂 不是应该盖摩天楼吗 01/13 21:40
2F：推 fraternity: 一楼是觉得每栋新盖的建筑都要是摩天大楼喔==? 01/13 21:43
3F：推 keydata: 一楼连基地大小能盖多少楼地板都不知道，只能搞笑 01/13 21:56
4F：→ hicker: 应该不会跟北环连通 距离太远 01/13 22:00
https://i.imgur.com/2mvmjzD.png
看来是觉得利用现有出口即可，不过我认为比较理想的转乘设计
会是在红线月台北端设置电扶梯/电梯直接通到地下。
5F：→ kurttsao: 连接通道感觉有点别扭 01/13 22:01
6F：→ hicker: 统包标 所以就是得标商去作完整设计 标案设计仅为参考 01/13 22:02
8F：→ coon182: 那块地那麽细长是能盖多高... 01/14 00:27
9F：推 jimmylily: 一楼为什麽一定要盖摩天大楼？！反问你 01/14 01:20
10F：→ a8401094033: 我只有看到对岸的人会觉得楼高才先进 01/14 02:12
11F：→ ciswww: 淡水线计画在民78年进行都市计画变更的时候，规定了150%的 01/14 04:10
12F：→ ciswww: 容积率(士林站是车站+这个停车场整块一起算，所以才有机会 01/14 04:11
13F：→ ciswww: 盖大楼，其他站的空地要盖大楼更难) 01/14 04:12
14F：→ ciswww: 此开发案没用都市计画变更提高容积率， 01/14 04:18
15F：→ ciswww: 似乎也没有联开容积奖励之类的。容积甚至没用满(仅118.9%) 01/14 04:19
16F：→ ciswww: 详公开阅览的 八.4规划设计构想报告书.pdf p.131~ 01/14 04:21
17F：推 jh961202: 应该不会连通 01/14 06:30
18F：推 weyward: 钓出好多假会XDD 笑鼠伦 01/14 08:40
19F：推 weyward: 这块基地的裙楼footprint无可避免要配满，可是目前规划 01/14 08:46
20F：→ weyward: 的双塔，北楼高达19层，但是整个量体非常压迫，其实应该 01/14 08:46
21F：→ weyward: 集中配置在南侧才对。。。。 01/14 08:46
22F：→ keydata: 把原来巷子改到後面，变成前面跟捷运站压迫，後面留出较 01/14 09:03
23F：→ keydata: 大距离，不然原来後面住宅会骂翻 01/14 09:03
24F：推 chewie: 150%容积率?不太对吧 一般住三都225%了 01/14 10:12
25F：推 chewie: 喔 看到了 的确是150% 01/14 10:16
26F：推 jimmylily: 不过未来北环会是走地下吗？士林那边感觉很挤了 01/14 10:51
27F：→ hicker: 新北产业园区就开始下地了 士林那边当然是地下 01/14 11:02
28F：推 winston8: c大专业喔，看到很多重点 01/14 12:34
29F：→ winston8: cis 01/14 12:34
30F：推 weyward: 这块基地是属交(捷)用地，容积率的确是150%，但是重点是 01/14 14:07
31F：→ weyward: 基地面积 01/14 14:07
33F：→ weyward: 基地是508地号这块，面积高达14719m2 01/14 14:09
34F：→ weyward: 但量体统一配置在基地西南侧 01/14 14:09
36F：推 weyward: 捷运公司有初估楼地板面积 01/14 14:13
38F：→ weyward: 但这个楼地板面积是下限值 01/14 14:14
40F：推 hicker: 508地号应该包含捷运士林站及周边广场与停车场?? 01/14 14:40
41F：→ hicker: 这事要把捷运士林站月台给包起来的概念?? 01/14 14:41
42F：推 keydata: 都有人写了这块地是含车站了，还在基地面基高达...,只盖 01/14 14:47
43F：→ keydata: 西南侧...,啊，就是只剩这小块，其它都是盖车站了 01/14 14:47
44F：→ hicker: 光看形状也知道吧.... 01/14 14:48
45F：→ keydata: 事实上连巷子都是捷运用地啊，你把巷子废掉车站废掉不看 01/14 14:50
46F：→ keydata: ，当然觉得为何基地很大又傻傻只放西南侧XD 01/14 14:50
47F：推 weyward: 你在讲甚麽? 我是说虽然容积率只有150%，但因为土地面积 01/14 15:34
48F：→ weyward: 很大，又集中配置在西南侧，所以其实量体可以堆叠的很高 01/14 15:34
49F：→ hicker: 土地面积大是包含车站巷道停车场.... 01/14 16:08
50F：→ hicker: 真正能用的就是指定开发的那一块 150%只拿这块来算....吗? 01/14 16:09
51F：→ ciswww: p.33 公共设施用地 建筑物高度比不得超过1.8 01/14 16:29
52F：推 a128a128: 啪啪啪，好响 01/14 17:23
53F：推 weyward: 人家cis说的高距比是指面前道路高距比，也就是量体离面前 01/14 17:45
54F：→ weyward: 道路越远，可以盖越高，真不知道楼上在啪啪啪什麽 差点 01/14 17:45
55F：→ weyward: 笑到抖尿XD 01/14 17:45
56F：→ weyward: 连台北101都要检讨高距比，重点是高距比的比例吧 别啪 01/14 17:58
57F：→ weyward: 了XD 01/14 17:58
※ 编辑: sydwuz (114.24.19.124 台湾), 01/14/2020 21:44:26
58F：→ DuoDuokk77: 挺美的 01/15 01:38
59F：推 chewie: 这个是开发建议 实际上的得标厂商不见得要盖这个方案 01/15 15:48
60F：推 Kazamatsuri: 北环之前说是要付费区连通啊～ 01/15 21:28
61F：推 win82109: 其实可以让马路穿越大楼 里面有避车弯 等公车可以在室内 01/15 22:22
62F：推 Kazamatsuri: 士林站南端的路不大 也没有公车啊～ XD 01/16 00:41