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龟山万寿路店家挂百面布条 抗议桃园捷运棕线高架通过 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2407444 2018-04-26 15:00 〔记者周敏鸿/桃园报导〕桃园市政府规划新建捷运棕线,计画可行性研究报告已送行政 院审查,近日龟山区万寿路沿线店家悬挂起数百面布条,抗议市府将在17米宽的万寿路新 建「高架接驳车」;市府捷运工程局人员解释,计画可行性核定後,会将地方意见纳入再 进行综合规划,针对龟山市区路段是否采地下化展开评估。 龟山区万寿路沿线许多店家门口都出现了绿白色相间的抗议布条,内容写道:「坚决反对 在17米宽的万寿路上作高架接驳车,恭请市长下乡听取民意,勿毁店家生计」,其中市长 後面原来还有两个字「皇帝」,但居民讨论後认为字眼过於激烈刺眼,或用胶带贴掉两字 ,或乾脆挖掉,反而引起讨论。 市府规划新建捷运棕线,预计从台铁桃园站沿台1甲线、台1线到新北市新庄区,共有8座 车站、长约11.5公里,盼西元2026年能完工通车,居民说,棕线规划新建高架,且终点站 BRH08站与施工中的万大线、中和新芦线共构,方便站内转乘,简直就是「高架接驳车」 ,不符地方期待。 居民甚至自制模型,抱怨捷运棕线若高架化,现有的万寿路车道将会减少,若维持4线道 ,车道宽度将从3.4米缩减为2.6米,势必冲击省道交通,而高架捷运新建後,店家生意更 将一落千丈,所以店家已经串连,先拉布条抗议,若市府仍一意孤行,将会再进行下一步 的抗议行动。 捷运工程局人员回应,针对捷运棕线已於2012去12月间、2013年3月间举办2次说明会,去 年11月间可行性研究报告送出,目前由行政院审查中,待核定後,才会进行後续的综合规 划等阶段,届时将会纳入地方意见,依据财务、成本、运量等因素,评估龟山市区路段是 否地下化,对於居民误会高架化已成定案,市府将会持续沟通。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.172.111.158
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/MRT/M.1524733830.A.DD8.html
1F:推 fly770918fly: 太好了那就不要盖吧 04/26 17:13
2F:→ ususa: 正常能量释放,台湾公共建设要盖之前都一定有这种美丽风景.. 04/26 17:13
3F:推 bryant780113: 反正也没人要搭就别盖了 04/26 17:18
4F:推 ctx705f: 恸!居然不要高架!人家高雄的医生超想要高架的捏 04/26 17:20
5F:推 spiritman: 所以以後捷运都要给他预设是平面的 让居民吵一吵後改高 04/26 17:32
6F:→ spiritman: 架就好 04/26 17:32
7F:推 Sunny821210: 楼上这招好像不错XD 04/26 17:34
8F:→ Stan6003: 用google跑了一下 还真的蛮窄的 04/26 17:34
10F:→ fman: 郑市长:如果只是为了预算问题而才高架化,对桃园人不公平 04/26 17:46
11F:→ fman: 看郑市长打脸郑市长,看他人格分裂也是很有趣 04/26 17:47
12F:推 ayann718: 这条线是低运量的,地下化跟台铁比 就差距太大了吧! 04/26 17:59
13F:→ ayann718: 居民以为单轨是单线 04/26 17:59
14F:→ ciswww: 高架桥的轻量化值得再研究看看 04/26 18:03
15F:→ ciswww: 不然这种在四线车道中间塞高架桥实在很伤 04/26 18:04
16F:推 robotcl: 龟山陆桥拆了以後 火车要地下化 捷运要高架化 04/26 18:51
17F:嘘 neon7134: 好吧那只好平面化了 04/26 18:53
18F:推 atb: 民智未开 04/26 18:57
19F:→ atb: 台湾人忍受机车大街小巷乱窜的噪音,但看到高架桥则是一直崩 04/26 18:58
20F:→ atb: 溃 04/26 18:58
21F:推 jeter17: 再战二十年? 04/26 19:35
22F:→ krej5566: 做BRT就好了啦 省钱 04/26 19:47
23F:推 tbjtb31019: 不要盖最好 经费留给真正需要的县市啦 04/26 19:48
24F:→ XDDDpupu5566: BR改成BRT,赞赞赞,省道卡车司机可能会干谯 04/26 19:59
25F:→ Answerme: 万寿路到回龙段应该是缆车吧 超高耶 04/26 20:18
26F:→ Answerme: 流笼也差不多 04/26 20:18
27F:→ ususa: 龟山市区那段万寿路本来就一堆乱违停,又没人行道,建议顺便 04/26 20:19
28F:→ ususa: 拓宽才是正解,否则地下化,路面以上还是丑不拉机而已 04/26 20:20
29F:→ edos: https://i.imgur.com/Z0Nsul7.jpg 改走长寿路转桃林铁路路廊 04/26 20:32
30F:→ edos: 反正长寿路北侧是山,应该就不那麽care高架 04/26 20:32
31F:→ kenro: 别理他们,该做就做,速度还要推快点 04/26 20:40
32F:→ shter: 支持,龟山人不当二等公民,要比照台铁地下化 04/26 21:18
33F:→ shter: 请龟山人找最支持地下化的郑市长去教训决定高架化的郑市长 04/26 21:19
34F:→ ex425: 看到推文就知道死道友免死贫道的心态 人人都希望核电厂不要 04/26 21:23
35F:→ ex425: 盖在自己家附近 04/26 21:24
36F:推 Austronesian: 那就做BRT好了 04/26 21:57
37F:推 komachi275: BR表示:我只差T? 04/26 22:16
38F:推 sdhpipt: 呵呵 当初硬把台铁高架改地下 好像也是郑某 04/26 22:20
39F:→ Stan6003: 不转去桃园板附上打脸影片笑笑吗 04/26 22:43
40F:→ heibe: 施工中的万大线、中和新芦线?这段文字看起来哪里怪怪的? 04/26 22:46
41F:推 PHb787: 回龙机厂确实还在施工中XD 04/27 00:25
42F:推 MonkeyCL: 通常有捷运的地方一定会有人行道,而棕线从头到尾都没有 04/27 02:33
43F:→ MonkeyCL: 感觉有点惨 04/27 02:33
44F:推 XDDDpupu5566: 不只没人行道,卡车、机车都超猛 04/27 03:03
45F:推 livingbear: 就说会抗议了。原本轻轨对周边根本没啥好处了。龟山 04/27 03:52
46F:→ livingbear: 街上也才设一个站。还不如公车方便,不盖也没差 04/27 03:52
47F:推 ka401: 推edos大,改走长寿路好了,不然一直抗争都不用盖了 04/27 06:53
48F:推 ayann718: 走长寿路效益会很惨 04/27 08:31
49F:推 livingbear: 长寿路离市区远盖了没效益啊 04/27 10:15
50F:→ livingbear: 沿线就龟山那一站最多居民 04/27 10:16
51F:推 livingbear: 走桃林那线太窄要拆不少房子,抗议会更多 04/27 10:21
52F:→ edos: 长寿路那边是离万寿路有段距离,但也不是多远,试想离万芳医院 04/27 10:26
53F:→ edos: 站更远的木栅市区都一堆人去搭了,另外棕线最大的目标也是桃 04/27 10:27
54F:→ edos: 园区市区的客源 04/27 10:27
55F:→ edos: https://i.imgur.com/DlXDVnc.jpg 车站方圆500米 04/27 10:29
56F:→ edos: 桃林那段太窄要拆不少房子,抗议会更多? 谁说的? 04/27 10:30
57F:→ edos: https://i.imgur.com/LTL5E96.jpg 也不是只能走桃林路廊,长 04/27 10:39
58F:→ edos: 寿路->三民路->万寿路->桃园车站 也是另一种可以考虑路线 04/27 10:40
59F:推 Killercat: 龟山路桥跨过去的「火车」废线了吧,林口线都拆掉了 04/27 10:50
60F:→ Killercat: 另外木栅站其实不是木栅「市区」,木栅的城镇中心 04/27 10:51
61F:→ Killercat: 其实在万芳医院站 XD 04/27 10:51
62F:→ edos: https://imgur.com/a/tRbLhPr 另一个路线是从半岭走龟山市 04/27 11:10
63F:→ edos: 区的南侧(部分隧道),接回万寿路与兴中街口->桃园车站 04/27 11:10
64F:→ edos: 龟山站设在大同路(黄昏市场/自由联盟那那附近) 04/27 11:10
65F:推 edos: Kill大 反正我指的是木栅路/兴隆路四段那一带离万芳医院站 04/27 11:13
66F:→ edos: 都更远了(1~2公里),还是照样去万芳医院站搭车 04/27 11:14
67F:推 chicagoboy: Killercat大 林口线的铁轨拆掉,才更好架设高架轻轨阿 04/27 11:19
68F:→ Killercat: 原来你指的木栅市区是那里... 对那里也是一个市集地 04/27 11:31
69F:→ Killercat: 林口线我是真的觉得满可惜的 路幅不够宽 04/27 11:33
70F:推 sziwu1100: 长寿路~桃园车站这段桃林,有些二侧还有道路或空地,有 04/27 12:41
71F:→ sziwu1100: 些邻民宅後面,只要够放高架轻轨就行了,因为这段不是"既 04/27 12:41
72F:→ sziwu1100: 有道路",没有像万寿路有商家正门面临高架的压迫感问题 04/27 12:42
73F:推 livingbear: 就龟山那一站离市区很远啊 04/27 14:26
74F:推 livingbear: 改成倒挂式单轨直接盖在南崁溪上 04/27 14:28
75F:→ ji394xu3: https://goo.gl/E2b6nx 盖南崁溪上? XD 04/27 14:50
76F:→ windty: 郑文灿:要地下化 桃园不当二等公民 04/27 18:50
77F:推 v66leo: 赞赞,赶快把经费给台中盖~ 04/28 17:31
78F:推 tommyyx2004: 这条进度比中捷蓝还要快,可笑 04/28 21:37
79F:推 nicsutian: 市长应该要支持 郑文灿:台铁地下化 桃园不当二等公 04/30 04:11
80F:→ nicsutian: 民 04/30 04:11
81F:推 wen29575: 桃园轨道建设一律地下化 05/10 12:58







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