作者Howard61313 (′_>`)つc■ 来杯绿茶吧)
看板MRT
标题[闲聊] 台中捷运到逢甲？
时间Fri May 18 17:05:53 2012
逢甲和一中街一样，是台中典型的「停车空间不足、公车客源不少」的商圈吧
这样类型的商圈是适合用MRT来服务的（逢甲BRT可能进不去）
所以
自己想像了一条路线，画在Google Earth上。不知其实用性如何呢？
http://goo.gl/PqDy3
顺便附一下相关的小资讯：
车站1：逢甲路下方（福星路与逢甲路口西侧）
车站2：河南路、青海路口
车站3：台中港路、河南路口南侧（与
蓝线交会，台中各地往逢甲的乘客全部在这换车）
图中的车站名称是暂时取的，而路线颜色和车站代码是乱掰的（被殴），图中有标上站距
路线走法是河南路→青海路→逢甲路→福星路口
我觉得会产生的效益：
1、能够大幅增加逢甲商圈的易达性（现在的公车路线已经很多了，应该能有效转移吧）
2、延线区域的活动人口还不算少（不说逢甲大学&夜市本身就有很多的人潮了，河南路、
青海路都有很多公寓住家）
另外，这条路线是可以延伸的
或许可以去接板上之前讨论过的五权线吧XDDDDD
至於怎麽走，大概可以另开一篇讨论了Orz
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.211.25
※ 编辑: Howard61313 来自: 140.112.211.25 (05/18 17:24)
1F：→ haowei71:板主没用脸书？路线评估修改唷 05/18 17:24
2F：→ Howard61313:路线评估修改？哪条路线？ 05/18 17:25
3F：推 slycsboy:很难想像西屯路施工XDDDD那条路太窄了 05/18 18:47
在我想的这个版本中，那段只是地下潜盾穿越，西屯路不至於开挖
5F：→ slycsboy:我的想法是在河南/福星交口 05/18 18:49
6F：推 slycsboy:然後福星路再接下去一条国外那种电车XDDD再马路开的电车 05/18 18:53
福星路现在跑一堆公车进去已经很欢乐了吧？我想路面电车一定不可能
7F：→ slycsboy:XDDDD不过台湾人的sense XD 应该很难走 05/18 18:53
8F：推 Lsamia:应该就算只开工作井西屯路也要断掉了吧囧a 05/18 19:41
不会吧，工作井没办法从河南路上开始吗@@
9F：推 ultratimes:西屯路别说窄 国1以西是大爬坡 05/18 19:53
那麽西边的部分在图中根本没经过啊囧
※ 编辑: Howard61313 来自: 140.112.211.25 (05/18 20:01)
10F：→ chester71:大环线:潭子车站-环中路-水湳经贸园区-河南路(逢甲)-交 05/18 20:15
11F：→ chester71:六转运站-黎明路-新乌日 05/18 20:15
12F：→ chester71:脸书别人分享的资讯 05/18 20:16
13F：→ Howard61313:有连结吗？ 05/18 20:18
15F：→ chester71:大环线经过的点 看起来人气也会不错高啊 XDDD 05/18 20:33
那麽他讲的水湳经贸园区─河南路─黎明路这段
用我画的这个版本这样走可以吗XDDDD
毕竟逢甲福星路口再往东经过逢甲大学校区後就能转入水湳经贸园区了吧
话说，大环线的「水湳经贸园区」是O1还是O2啊O_o||
16F：→ rerun:地下化 05/18 21:17
※ 编辑: Howard61313 来自: 140.112.211.25 (05/19 00:16)
17F：→ kudo070125:您想像的同时就出现了@@ 05/19 09:59
18F：→ ggfvkoi:原PO真的神了~你想像的真的出现了@@~还是你早就知道会有了 05/19 12:08
哼哼kudo大就干过这种事，我不行吗（大误）
可是逢甲段真的会这样走吗？我觉得这样比纯河南路方案更能直接深入商圈中心QQ
※ 编辑: Howard61313 来自: 140.112.211.25 (05/19 14:22)
改了一种比较不容易GG的走法XDDDD
※ 编辑: Howard61313 来自: 140.112.211.25 (05/19 20:27)
※ 编辑: Howard61313 来自: 140.112.211.25 (05/20 00:34)