作者robertshih (施抄)
看板MRT
标题[新闻] 胡：建捷运网 没跳票
时间Sat Dec 10 12:13:22 2011
胡：建捷运网 没跳票
作者： 【记者张淑珠／台中报导】 | 台湾新生报 – 2011年12月10日 上午12:05
民进党台中市议会党团昨(九)日在市议会举行马英九不给MRT胡志强才搞BRT记者会，党团
总召陈淑华指出，台中市政府计画兴建的「公车捷运」BRT，只是公车专用道，不是捷运
，炮轰曾承诺兴建捷运网路马英九总统、胡志强市长跳票！胡市长答说没有跳票，BRT是
捷运用来培养运量。(见图)
台中市政府提出总共二百八十亿元、明年先编二十亿的所谓中港路公车捷运计划，民进党
团认为不应该拿中港路当赌注，他们担心中央与市府一、二十年内恐怕不会开发台中市捷
运中港路蓝线。
邱素贞议员指出，根据市府说法「BRT的营运速度，每小时约十五到二十五公里」，质疑
，台中港路平常车流量已经很大，如今大远百货即将开幕，未来势必冲击交通顺畅，台中
港路交通恐瘫痪，陷入黑暗期。
市长胡志强在答覆议员询问BRT的问题时强调，捷运没有跳票，也不是用BRT取代；兴建
BRT是为了培养运量，虽然有些议员无法接受，但这是一定要做的计画，而且中港路蓝线
本来就没有说在三、五年内兴建，市长这一任内蓝线本来也不容易动工。
民进党团指出，民进党执政给了台中市一条「文心路绿线」MRT；国民党的马政府、胡志
强的胡市府，却不见「中港路蓝线」在哪里？
他们并批评，胡志强在五都选举中大开「捷运」支票，而今「指鹿为马」、「指公车为捷
运」，提出所谓的「公车捷运」，其实只是「公车专用道」，称不上是BRT。
他们强调，中港路应该要兴建「MRT」而非「公车专用道」，马英九总统年所谓的爱台十
二建设有关「中部都会区捷运网路：连接台中、乌日、彰化、丰原、梧栖、大里、雾峰、
草屯、南投等地」，除了民进党执政时期确定计画也已经兴建的文心路绿线以外，剩下的
全部跳票！
民进党团并表示，台中市政府强推所谓的中港路「公车捷运」，显示马政府未来恐怕不会
开发台中市捷运中港路蓝线，即使胡市府想做也得不到国民党中央的支持。
http://tinyurl.com/6ukhz9c
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.46
1F：推 cassine:停车时间也计入平均的话岂不要开到80公里？ 12/10 12:29
2F：→ cassine:林良泰说要跑到平均时速50公里会不会太夸张？ 12/10 12:31
3F：推 bflove:老胡终於承认了 任内不会有中港MRT 国民党不喜欢台中市民 12/10 12:37
4F：嘘 hoyunxian:↑纯嘘楼上，政治推文退散 12/10 12:40
5F：→ bflove:想用公车捷运来充当BRT?? 「TTJ」比较恰当吧 12/10 12:41
6F：→ bflove:TTJ=TTJ捷运公车（Taichung Transit Jet bus） 12/10 12:42
7F：→ joson4921:楼上的意思是捷运公车,跟公车捷运可差远了 12/10 12:44
8F：→ joson4921:极速50还差不多...平均50想太多 12/10 12:45
9F：推 hoyunxian:补推，目前问题应该是坐公车的大众还没培养出来吧？ 12/10 12:45
10F：→ hoyunxian:听说当年台北捷运开通的时候，人潮一半以上是从公车转来 12/10 12:45
11F：嘘 bflove:嘘hoyunxian 引用文 非 政治文 ok? 12/10 12:45
12F：→ joson4921:可怜的议员从来不正视"运量没出来会亏钱这件事"只是一群 12/10 12:46
13F：→ joson4921:为了自己要连任的自私鬼,看看议员平常是怎麽上班就知道 12/10 12:47
14F：→ bflove:我得承认 老胡的TTJ 的确办得不错 12/10 12:48
15F：→ joson4921:当年台北市公车日运量180W,台中现在不过"1个月500W",差 12/10 12:48
16F：推 payeah:这篇哪里有写「要跑到平均时速50公里」？ 12/10 12:49
17F：→ joson4921:多了,要盖BRT议员还用"运量造假"来当藉口,问题是若运量 12/10 12:49
18F：→ joson4921:造假岂不是证明台中更不需要MRT?整篇文章自打嘴巴 12/10 12:50
19F：推 komachi275:某党议员持续跳针中...指鹿为马的恐怕是他们自己 12/10 12:55
20F：推 Honorguard06:他们还是持续要把BRT跳针变成公车专用道就是了…… 12/10 12:57
21F：推 bflove:要用BRT充运量? 为何不用TTJ培养? 公车好 运量自然提升 12/10 12:58
22F：推 komachi275:很妙的是...他们自己也没定义BRT应该是什麽东西.... 12/10 12:58
23F：→ komachi275:bflove:TTJ充其量...恐怕只是免费公车而已.挂个好听名 12/10 12:59
24F：→ komachi275:现在台中8公里免费政策 其实就是全面TTJ化了... 12/10 12:59
25F：→ komachi275:但是这种TTJ 尖峰时段在中港路一样缓慢行驶 12/10 13:00
26F：→ bflove:现在文心段(施工黑暗期)和中港段 因公车多我都习惯搭乘 12/10 13:00
27F：→ komachi275:吸引力比BRT弱多了唷.... 12/10 13:00
28F：推 payeah:TTJ跟BRT的架构差很多... 12/10 13:00
29F：→ komachi275:当初老胡滥用捷运公车或TTJ这个名词来混淆视听 12/10 13:01
30F：→ payeah:然後什麽叫「想用公车捷运来充当BRT」？ 12/10 13:01
31F：→ komachi275:搞到现在让BRT(公车捷运)这个正牌的东西受影响了... 12/10 13:01
32F：→ payeah:这不是名词的问题吧，这完全是议员自己想乱... 12/10 13:02
33F：→ komachi275:不过我能体谅某党团指鹿为马的跳针行为.这是他们的使命 12/10 13:02
34F：推 bflove:平面中港BRT 尖峰时段? BRT还是要停红绿灯给汽机车过阿 12/10 13:04
35F：推 Honorguard06:优先号志这东西提很久罗～！ 12/10 13:05
36F：→ bflove:支持BRT的板民 为何不支持高架或地下化BRT?一定要用平面? 12/10 13:07
37F：→ bflove:优先号志 有特例喔 当遇到交通塞车 BRT也要"停红灯" 12/10 13:09
38F：推 komachi275:请问楼上...XD 您的红灯是要停多久呢？ 12/10 13:27
39F：→ komachi275:BRT高架化一公里就要10亿元...这是问题关键罗... 12/10 13:28
40F：→ komachi275:而停红灯为什麽被视为洪水猛兽 主因是因为交通警察过分 12/10 13:29
41F：→ komachi275:干预路口号志 以及路口停等排序所造成的问题 12/10 13:29
42F：→ komachi275:专用道的设立 能使BRT永远是红灯停等排序的第一位 12/10 13:29
43F：→ komachi275:优先号志的启动能让停等红灯缩短到合理的地步(例99→30 12/10 13:30
44F：→ komachi275:或者使得有机会穿越路口的BRT因为绿灯延长个10秒而穿越 12/10 13:30
45F：→ komachi275:长距离运作起来所减少的时间很可观呢... 12/10 13:31
46F：→ komachi275:以往停等红灯可能被警察调整的要等很久 而且排序很後位 12/10 13:31
47F：→ komachi275:一次绿灯的时间都还无法通过路口...这些BRT通通没有唷 12/10 13:32
48F：→ goddora:万般烦恼 都是出於钱 12/10 13:36
49F：推 komachi275:我是觉得BRT一列车满载载员170人 享受一点特权合情合理 12/10 13:37
50F：→ komachi275:毕竟民主台湾是比人头的世界 而不是比拳头或钱头... 12/10 13:37
51F：→ komachi275:同一个路段的那堆汽机车，使用人数加一加还不到100人哩 12/10 13:38
52F：→ komachi275:我的路段是指路口间... 12/10 13:38
53F：→ CORSA:BRT还好,如果是轻轨还要等红绿灯让汽机车过那才会被酸到死~ 12/10 13:45
54F：推 komachi275:有什麽好酸的...宣传者都说轻轨跟公车一样了啊...XD 12/10 13:51
55F：→ CORSA:本报讯:搭铁路在平交道居然要等汽机车过?民众痛批太夸张 XD 12/10 14:32
56F：推 komachi275: 痛批 12/10 14:32
57F：推 raei22:优先号志影响很大 横向号志突然一次不连锁 可是影响两三次 12/10 15:48
58F：→ raei22:周期 这期间有多少车? 一次若2~3条横向号志被咖掉又更多人 12/10 15:49
59F：→ joson4921:减少的通行时间会在没BRT的时候补回来,又不是拿了就不还 12/10 16:13
60F：→ joson4921:优先号志是相对优先不是绝对优先,这个系统没有笨到横向 12/10 16:14
61F：→ joson4921:塞了一堆车子还照样亮红灯的. 12/10 16:14
62F：→ CORSA:不过如果是密集发车,拿了应该也还不了~至於说系统笨到横向塞 12/10 18:51
63F：→ CORSA:了一堆车子还照样亮红灯...是说台铁平交道系统很笨吗? XD 12/10 18:53
64F：推 Howard61313:平交道这种东西本来就不太聪明啊.... 12/10 18:57
65F：推 joson4921:平交道没有装侦测车流的装备,所以才会塞爆(大误) 12/10 19:05
66F：推 komachi275:台铁是绝对优先啊... 12/10 19:30
67F：推 Howard61313: 所以我才说他不聪明啊XD 12/10 19:32
68F：→ ggfvkoi:其实那一些指鹿为马不断跳针的议员~真的会不知道BRT跟 12/10 20:20
69F：→ ggfvkoi:公车专用道的差别吗?我相信一定知道~那为什麽还一直跳针~ 12/10 20:20
70F：→ ggfvkoi:很清楚~就是在背後的政治利益!!!!没办法~这就是现实~ 12/10 20:22