捷运系统稳定 才能报初勘 更新日期:2010/07/29 00:17 【记者许志煌／台北报导】 由於有了过去台北捷运文湖线通车初期，机电系统不稳定的经验，交通部顷颁订 「大众捷运系统履勘作业要点」，增订系统稳定性的规定，要求大众捷运系统之 建设必须等系统稳定之後，才能报请交通部进行履勘作业。 交通部路政司铁路工程科科长刘孟翰昨天说明，为了回应监察院的调查，也为了 强化、改正过去台北捷运文湖线所发现的的一些问题，这回特别增订一些规定， 希望将来开发单位能够测试做到系统稳定之後，再报到交通部履勘。 他说，由於大家发现过去系统稳定性部分并没有特别加以规范，「系统稳定性确 实会造成服务品质的一些问题」，而过去可能是因为大家着眼在安全部份，可是 ，服务品质有时候也是旅客所在意的，服务品质不应该等通过履勘之後才慢慢来 做改善。他强调，原本过去在初、履勘都定有一套程序，只是并无明文规定何时 能报到市政府初勘，也没有明定系统达到何种可用度才能履勘。 根据新颁定的「大众捷运系统履勘作业要点」指出，大众捷运系统工程建设报请 办理初勘前，应确认拟通车营运路段已完成系统稳定性测试报告，且至少应包括 达成试运转期间系统可用度及平均列车妥善率等具体指标。 另外，在报请初勘前必须符合以下五项条款包括：一、系统可用度达百分之九十 九以上，且延误五分钟以上事件不得超过二件；二、平均列车妥善率达百分之九 十以上；三、系统启动正常，且不得有发车失败之情形；四、不得发生造成全线 或区间单、双向营运中断之系统性故障事件；五、如为无人驾驶系统，不得於正 线发生改采手动驾驶列车模式之情形。而若能通过初勘程序之後，即可函送初勘 纪录及履勘前须改善事项改善完成报告报请交通部履勘。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100729/128/2a384.html --

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