作者cosmic (永不停息的风)
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标题[情报] 台北捷运99年4月各站旅运量日平均
时间Wed May 26 15:55:18 2010
台北捷运99年4月各站旅运量日平均
99年4月 99年3月 98年4月 较去年同期
车站名 (人次) (人次) (人次) 增减(%)
───────────────────────────────
1
台北车站 277,733 279,645 254,066 9.32
2
西 门 103,600 105,645 97,100 6.69
3
忠孝复兴 88,133 89,903 82,000 7.48
4
市 政 府 87,267 90,354 85,266 2.35
5
新 埔 77,867 80,612 75,000 3.82
6
剑 潭 68,667 72,741 69,200 -0.77
7
淡 水 66,833 71,838 67,600 -1.13
8
忠孝敦化 63,100 64,032 61,700 2.27
9
民权西路 59,967 61,903 60,200 -0.39
10
中 山 59,600 60,258 59,933 -0.56
11
古 亭 54,100 55,741 53,300 1.50
12
公 馆 53,467 57,935 52,766 1.33
13
石 牌 51,100 52,741 51,400 -0.58
14
顶 溪 50,833 51,774 51,033 -0.39
15
板 桥 50,300 47,709 42,533 18.26
16
士 林 49,833 51,709 51,100 -2.48
17
府 中 48,000 49,419 46,800 2.56
18
龙 山 寺 47,867 49,645 44,400 7.81
19
中正纪念堂 44,833 49,032 42,900 4.51
20
台大医院 44,367 46,870 44,900 -1.19
21
双 连 41,933 43,225 42,266 -0.79
22
江 子 翠 41,067 42,096 39,566 3.79
23
忠孝新生 40,867 42,096 39,900 2.42
24
昆 阳 38,767 39,903 46,266 -16.21
25
南京东路 38,333 39,516 36,500 5.02
26
国父纪念馆 38,067 43,000 36,800 3.44
27
永安市场 36,533 37,483 35,800 2.05
28
圆 山 35,867 37,032 49,633 -27.74
29
景 安 35,833 36,483 34,166 4.88
30
善 导 寺 35,300 36,709 34,566 2.12
31
芝 山 34,333 34,774 31,800 7.97
32
永 春 34,100 34,903 33,233 2.61
33
後 山 埤 33,033 34,322 31,833 3.77
34
海 山 32,033 32,387 30,200 6.07
35
大 坪 林 31,900 32,838 31,133 2.46
36
台电大楼 31,700 32,387 28,466 11.36
37
北 投 31,667 32,806 32,233 -1.76
38
南 势 角 31,467 32,548 31,733 -0.84
39
中山国中 29,733 30,870 31,964 -6.98
40
景 美 28,033 29,290 27,966 0.24
41
永 宁 26,333 25,838 22,800 15.50
42
大 安 26,233 26,967 24,928 5.24
43
七 张 24,700 25,096 25,100 -1.59
44
科技大楼 24,233 25,129 21,642 11.97
45
亚东医院 23,833 24,419 23,033 3.47
46
万芳医院 23,767 24,677 22,821 4.14
47
明 德 23,400 24,064 23,733 -1.40
48
关 渡 21,633 23,000 22,033 -1.81
49
六 张 犁 19,233 19,612 17,678 8.80
50
南 港 19,233 20,129 14,833 29.67
51
新 店 19,100 19,322 18,566 2.88
52
竹 围 18,500 18,838 18,133 2.02
53
新店市公所 18,300 18,838 18,200 0.55
54
动 物 园 14,767 13,548 12,000 23.06
55
港 墘 14,467 14,387 -
56
红 树 林 13,833 14,096 12,766 8.36
57
西 湖 13,733 14,096 -
58
万 隆 13,633 13,870 13,466 1.24
59
剑 南 路 13,567 14,193 -
60
奇 岩 12,367 12,741 12,633 -2.11
61
唭 哩 岸 12,333 12,612 12,266 0.55
62
大 直 11,500 12,193 -
63
内 湖 11,467 11,419 -
64
土 城 11,200 11,161 10,566 6.00
65
新 北 投 10,367 10,548 9,600 7.99
66
葫 洲 8,833 8,935 -
67
南港展览馆 8,667 8,967 -
68
小 南 门 8,500 9,516 8,733 -2.67
69
木 栅 7,933 8,193 7,642 3.81
70
东 湖 7,100 7,096 -
71
麟 光 7,000 6,838 6,500 7.69
72
文 德 6,600 6,645 -
73
复 兴 岗 6,200 6,419 6,233 -0.53
74
忠 义 5,700 5,935 5,766 -1.14
75
辛 亥 5,267 5,225 5,035 4.60
76
松山机场 5,033 4,774 -
77
大湖公园 3,867 3,935 -
78
小 碧 潭 3,767 3,870 2,566 46.79
79
万芳社区 3,667 3,612 3,392 8.10
80
南港软体园区 933 967 -
───────────────────────────────
原始资料:
1.99年4月:台北市交通局,计算方式为(入站+出站)*1000/30
2.99年3月:
#1BqkZ6s2 (MRT)
3.98年4月:
#1A6vtR6c (MRT)
分析:
1.和去年同期相比,进步最多的是小碧潭站,不过是那是因为
去年此时该站非尖峰时段为停驶状态。
2.动物园站比较属观光性质,容易受连续假期或天气等因素影
响,另外猫空缆车复驶对运量多少也有帮助;这几年广为宣
传的油桐花季贡献给永宁站的运量看来也增加不少(另外是
否有新辟至永宁站的接驳公车?)。
3.板桥站本(4)月日平均运量首度超越府中站。
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◆ From: 58.114.176.115
※ 编辑: cosmic 来自: 58.114.176.115 (05/26 15:58)
1F:推 Qpera:正在连交通局网页就看到了 迅速XD 05/26 16:02
2F:推 asimon:恭喜南港软体园区!! 05/26 16:04
3F:推 lookers:板桥 昆阳 中山国中 永宁 科技大楼的波动都好大喔@@ 05/26 16:07
4F:推 Qpera:板桥会高是因为新开了一间百货商店街 尝鲜人多 不知後续... 05/26 16:08
5F:推 thecynic:板桥站跟环球板桥店开幕有关吧 05/26 16:09
6F:→ cosmic:昆阳站的运量讨论很多次了 从南港站通车就开始掉 05/26 16:09
7F:→ cosmic:中山国中自然是因为内湖线通车由端点站变成一般站 05/26 16:10
8F:→ liaon98:高雄的一直没出来是怎样= = 05/26 16:14
9F:推 akway:板桥自从环球开到现在真的是人山人海 在车上曾听过有人要专 05/26 16:25
10F:→ akway:程来板桥环球逛 05/26 16:25
11F:→ akway:等中本购物中心与板桥威秀开幕 应该还会再吸引一些人 05/26 16:28
12F:→ CaoNiMa:南软还没破千.......... 05/26 16:30
13F:→ acergame5:南软不动如山 05/26 16:39
14F:推 Kazamatsuri:南软反而还下降 XD 05/26 16:44
15F:推 ZETTPOTATO:圆山站是因为内湖线的关系吗@@下降好夸张 05/26 16:47
16F:→ yaayaa:说什麽都要先恭喜南港软体园区 05/26 16:51
17F:推 lookers:南软这个月应该会暴冲 不然可能要准备废站了 05/26 16:59
18F:推 zzaa:南软的运量要成长,要等到附近的开发案完成後才有可能 05/26 17:03
19F:→ chewie:不会比百合海鸥线的市场前站惨啦 2006年每天利用人数76人 05/26 17:10
20F:→ chewie:现在应该也不多 看2012年筑地市场会不会迁移吧~ 05/26 17:12
21F:→ yaayaa:跟个人更少的比 显得自己人无那麽少 有啥意义? 05/26 17:14
22F:→ LoliShota:南软应该快迫签了XD 05/26 17:20
23F:推 talentchih:圆山少的跟剑南路增加的差不多 很多改去这搭 05/26 17:33
24F:推 nektsu2:港墘站是内湖线运量第1名 还在持续成长中!! 05/26 17:37
25F:→ chewie:只是提个开发案未到位 站体就先建好的例子罗:P 05/26 17:37
26F:推 kaod:等待中信金总部迁往南软吧 XD 05/26 17:44
27F:推 shter:松山机场站破五千 @@ 05/26 17:48
28F:→ shter:港墘站不难理解吧,内湖高工加内科员工,学生跟上班族都包了 05/26 17:49
29F:→ shter:另外内湖的公车路线也使得港墘站成为一个转乘点 05/26 17:49
30F:→ shter:南港软体园区现况不会增加多少的, 因为南港线未通到展览馆 05/26 17:50
31F:→ shter:在园区上班的人要搭蓝线走到南港车站可能比转接驳快的多 05/26 17:51
32F:推 Kazamatsuri:圆山应该是因为花博施工的关系吧? ^^" 05/26 18:13
33F:推 gishileh:还有 内湖线通车後圆山站失去转乘优势 05/26 18:14
34F:推 akway:等新庄线通车再来看新埔站是否有影响 乘客都会比较转乘优势 05/26 18:19
35F:推 lookers:一定有影响 新埔站不就在大汉桥旁边而已... 05/26 18:25
36F:→ ciswww:等新庄线通车再来看西门站是否有影响 05/26 18:37
37F:推 shter:看 802 的司机脸色就知道影响 05/26 18:42
38F:推 uriyoshiken:搭802要转往板桥或西门的没影响 往东区就很有影响了 05/26 19:05
39F:→ uriyoshiken:环状线通车後802应该会更受影响 05/26 19:05
40F:推 adst513:南软硬不起来呀 05/26 19:17
41F:推 dr2915:再过几年板桥不知道有没有机会进前十 05/26 19:42
42F:推 LouisHui:为什麽淡水线的大部分都比去年同期少 原因为何呢? 05/26 21:08
43F:推 Radio4:可以开赌盘南软下个月运量的百位数字 (大误) 05/26 21:09
44F:推 LouisHui:北淡线只有芝山 红树林 竹围 琪哩岸比去年同期成长 05/26 21:11
45F:推 Hotem:板桥干掉府中了 板桥干掉府中了 板土二阶段通车以来最大革命 05/26 21:23
46F:→ Hotem:荒地 新板桥 狂巴 旧板桥(府中) 板桥核心 完成 轴线翻转 05/26 21:25
47F:推 lookers:楼上是某人的分身嘛 轴线翻转勒 05/26 21:28
48F:→ Hotem:新板特区 如此有远见的都市计画与交通规划 你知道是谁作的吗 05/26 21:32
49F:→ Hotem:是尤清。是尤清。是尤清。要看见成果 超过十年以上 真了不得 05/26 21:33
50F:→ heronisolate:其实也没到"狂巴"的程度 不过超越的确有特别意义 05/26 21:37
51F:→ heronisolate:但是像新埔以前也不是很繁荣 是有捷运後才彻底翻身 05/26 21:38
52F:→ heronisolate:捷运把板桥原本集中於旧站的交通人潮分散到五个站 05/26 21:39
53F:推 josesun:做这种无法马上看到成效的建设,难怪当不上总统...XD 05/26 21:41
54F:→ heronisolate:而且府中离新站超近的 要说翻转有翻几百公尺的吗= = 05/26 21:43
55F:推 adst513:园环离台北车站也没多远呀 现在... 05/26 22:08
56F:→ heronisolate:府中站现在还是人潮汹涌 圆环怎麽类比..... 05/26 22:09
57F:推 haydon91009:海山站默默的超越南势角了 05/26 22:11
58F:推 payeah:台北的轴线翻转是指东区信义计画区跟西区站前西门吧... 05/26 22:12
59F:→ agiko:板桥是转车点呀 中和员山地区 还是要从那边去 05/26 22:13
60F:→ Garibay:古亭被挤到公馆前面了;另外,新埔真的是不死鸟! 05/26 22:49
61F:推 akway:捷运未通车前 台铁板桥站可是全国第二大站 汇集板桥附近所有 05/26 22:56
62F:→ akway:通勤旅客 摇想当年高中搭火车往返北板 拥挤程度比现捷运夸张 05/26 22:58
63F:推 toast520520:板桥一直不是第二大站吧 第二名一直都是高雄阿 05/26 23:02
65F:推 adst513:哪有 高雄很晚才上来好不好 05/26 23:16
66F:推 Dissipate:高雄现在若比列车班数跟密度也还不是第二 05/26 23:21
67F:推 volkyrie:南软那个地方超可怕,我宁愿坐到未站慢慢走 05/26 23:22
68F:推 jacky60704:南软两个出口面向的方向也很妙~ 05/27 00:02
69F:推 sziwu:板桥站将来不知道有没有机会进入10 05/27 00:19
70F:推 u1302094:B10魂! 05/27 20:47