作者scottding (风言风语)
看板MRT
标题[问题] 不同公司列车
时间Sat Mar 20 22:03:40 2010
今天从新店回台北车站
搭上0002号车
但是看一下车子制造商
1002是川崎重工的
可是2002确是美国联合
这样排列对?
编号还是当初编制?
我搭板南都是西门子,很少看到川崎车
PS:新店线真难搭,8分一班车
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 116.59.122.142
1F：推 busgoer:你没注意到两块铭板是并列的吗？ 03/20 22:04
2F：→ scottding:没有,只看到一张,没有并列一起 03/20 22:11
3F：→ cgy:美国联合铁路机车=川重，不要多想XD 03/20 22:13
4F：推 Chungli28:其实那是同公司... 03/20 22:13
5F：→ wipers:八卦如下: 当年政府禁日语，国际招标也常开"欧美标"，意思 03/20 22:13
6F：→ wipers:就是不爽你日本来赚我钱。然後美国联合是川崎在美国开立的 03/20 22:14
7F：→ cgy:北捷初代电车规定要美国标，川重为了符合投标资格去美国成立？ 03/20 22:15
8F：→ wipers:借壳公司。只是东西来台湾，还是大剌剌地挂川崎铭板XD 03/20 22:15
9F：→ cgy:or合并一家铁路公司 03/20 22:15
10F：→ cgy:不是禁日语啦，是立委後对这个标颇有微词（其实後面是美国顾问 03/20 22:16
11F：→ cgy:公司搞得鬼） 03/20 22:16
12F：推 wipers:我记得在加入WTO之前，政府的政策就是禁日本啊...... 03/20 22:23
13F：→ cgy:最好是禁日本，台铁一堆日本车从哪来 03/20 22:24
14F：→ cgy:北捷那是美国人不爽，我是总顾问，怎麽车子去跟日本买，记得 03/20 22:27
15F：→ cgy:川重跑去美国搞公司是得标之後的事 03/20 22:27
17F：→ wipers:而是为了平衡贸易逆差，所以常开欧美标，但加入WTO之後就 03/20 22:29
18F：→ wipers:采国际标了 03/20 22:29
19F：→ cgy:楼上找错新闻罗，这是371标，跟美国联合机车301标不一样 03/20 22:31
20F：→ cgy:喔看到新闻後面了XD不过这是冠冕堂皇的理由 03/20 22:32
21F：→ cgy:这件事情背後另外的事情请看4444亿的教训 03/20 22:33
22F：推 treker:西门子车的加速声音实在很尖锐 川崎车好多了 03/21 01:17
23F：推 Alica:喷气车的声音也很大声吧 我觉得半斤八两啦 03/21 14:19
24F：→ Alica:倒是341和371都显然比321和301好.. (废话 比较新嘛) 03/21 14:20