作者gga5858 (Hi)
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标题[问题] 轻轨捷运的造价问题？
时间Wed Mar 17 14:47:14 2010
随着桃园捷运将延伸中坜，
此议题在中坜板（ChungLi）有非常热烈的讨论。
那边部分的板友认为，
应该把中坜段之地下高运量的捷运，改为高架轻轨。
因为 从环北到火车站 之 两公里的高架轻轨捷运只需「十五亿」，
且只要花「一年」就会完工。
另外又有网友补充：
「平面比高架贵喔～高架现在模组化很便宜的」
「轻量高架跟中量平面 後者照样比较贵」
－－－－－－－－－－
这里就是我的问题
1.在目前建筑科技越来越进步的情况下，
如高架捷运是采用模组化设计(如内湖线采预构工法）
是否可能如那边的板友所言，造价比同系统的平面捷运便宜许多？
2.高架轻轨 和 捷运中运量(平面)，何者造价较便宜？
轻轨真的有便宜这麽多嘛？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 24.87.51.73
※ 编辑: gga5858 来自: 24.87.51.73 (03/17 14:48)
1F：→ pihan:岂不是在环北要换车...而且会超过两公里 03/17 14:48
2F：→ pihan:而且中坜站的月台层会在三楼还是四楼吧 XDDD 03/17 14:52
3F：→ dppt:没办法，机捷是钱坑，和中国磁浮一样，都僚下去了，不可能改 03/17 14:59
4F：推 chewie:1.模组化没那麽神奇XD 至多有较快、品质稳定的好处 03/17 15:08
5F：→ yaayaa:影响工程经费的因素很多 没有其他背景条件光比预铸场铸 这 03/17 15:20
6F：→ yaayaa:恐怕没人说的准 就我的认知 预铸应该较贵 但工期较短 03/17 15:20
7F：→ yaayaa:不过实际工程 还是要考量工程背景环境 03/17 15:21
8F：→ yaayaa:房屋建筑工程预铸工法生产成本分析之研究 看看吧 03/17 15:22
9F：推 trtc:就一般而言轻轨是便宜许多 中运量很容易被"拾绑" 03/17 15:38
10F：推 ciswww:0.环北路~中坜火车站路段之路幅不足 所以不采高架方式 03/17 16:48
11F：→ ciswww: 这是必须先交代的前提 03/17 16:48
12F：→ chewie:不过只建环北-中坜一段的话 一定不会那麽便宜 因为采取不同 03/17 16:52
13F：→ chewie:的系统 即使是相对便宜的轻轨 也要建置一套完整的机厂/系统 03/17 16:52
14F：→ chewie:平均下来就不会那麽便宜 即使只建两公里...若采BRT还有点可 03/17 16:53
15F：→ ciswww:1.预铸与场铸相比 不见得省很多钱 尤其是量不够大(里程短) 03/17 16:53
16F：→ ciswww: 更不用说预铸高架桥省钱省到比平面还便宜 03/17 16:54
17F：→ chewie:能 轻轨的话就不是以平均公里造价这样去计算了... 03/17 16:54
18F：推 shter:机捷的营运不是从台北到机场跟机场到中坜是分开来的两段吗? 03/17 17:17
19F：→ shter:为什麽当初不考虑机场到中坜这一段像六家沙仑一样建台铁支线 03/17 17:18
20F：→ shter:这样就可以绕平镇接台铁轨道进中坜火车站避开市区的窄路 03/17 17:18
21F：→ shter:而且桃园捷运其中一段就已经把台铁凤鸣到富冈划为一部分了 03/17 17:19
22F：→ ciswww:并没有分开营运 普通车乃[台北~机场~环北路]一车到底 03/17 17:31
23F：推 shter:喔 @@ 所以全程车是跑台北到中坜啊 , 谢谢 03/17 17:33
24F：→ sziwu:"桃园捷运" 跟 "台铁凤鸣到富冈" 是两个毫无关系的东西... 03/17 17:59
25F：推 hoseumou:当初只连到高铁桃园站 就没有争议了 03/17 19:48
26F：→ sziwu:楼上 为什麽?难道桃园县民就不应该有轨道运输联络高铁站吗? 03/17 21:47
27F：→ sziwu:高铁桃园站又不是只服务"机场旅客"之用.. 03/17 21:48
28F：推 niigata:以PMS建造标准，两公里的造价，20亿应该还有剩，包含高架 03/17 23:19
29F：→ niigata:土建、机电、机厂、备品等相关设施 03/17 23:20
30F：推 hoseumou:我自己就住中坜火车站附近 所以才觉得很多余 03/18 01:44
31F：→ hoseumou:改善桃园中坜交通 以及台北-桃园-中坜的火车 比较重要 03/18 01:45
32F：→ trtc:楼楼上说的PMS 是在说一二航厦之间的那个吗 这两公里还有一个 03/18 03:11
33F：→ trtc:要花很多钱的部份 就是管线迁移 内湖线当初就是趴在这儿 03/18 03:12