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※ 引述《blueadam193 (古锥大头)》之铭言: : 中广新闻网 更新日期:2009/12/24 12:05 : 台北捷运文湖线今年首度加入跨年夜的人潮疏运,不过却被质疑,当初新车厢设计,把每 : 名乘客平均体重从70公斤降为60公斤,导致新车厢虽然比马特拉旧车厢窄,载客数却还多 : 8人,外界嘲讽,文湖线将体重标准拉低,是不是要先减肥、才能搭文湖线?北市府发言 : 人赵心屏表示,这只是计算方式,文湖线属中运量,车厢的设计与高运量车厢会有不同, : 而之前木栅线营运十多年,对於旅客各种体重的负载量,绝对可以承担。(林丽玉报导) : 每年跨年夜,台北捷运负责相当庞大的旅客疏运任务,而今年台北捷运文湖线首度加入跨 : 年夜的人潮疏运,为了让文湖线可以顺利疏运乘客,捷运公司当天将让所有列车上线,不 : 过有捷运公司员工爆料,文湖线新的车厢比之前木栅线马特拉的旧车厢窄,座位数少4个 : ,不过旧车厢每节载客数114人,新车厢却还可以增加到122人,其实是捷运局为了让新车 : 厢塞更多人,刻意放宽新车厢站立密度标准,旧车厢每平方公尺站立密度6人,新车厢改 : 成7 : 人,每人平均体重从70公斤降为60公斤,就有民众嘲讽,是不是要搭文湖线,必须先减肥 : 60公斤以下?台北市政府发言人赵心屏回应,这只是一种计算分式,文湖线本身就是中运 : 量设计,与高运量不同,文湖线对於各种体重的旅客负载量,绝对都可以承担。至於跨年 : 夜,中运量的文湖线会不会被挤爆了,发言人赵心屏表示,跨年夜,文湖线、板南、淡水 : 线等路线24小时不收班,也会加开班次、接驳公车因应,会做好最佳的疏运规划。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091224/1/1xjwn.html 我每天上班都搭文湖线 看那愚蠢的座椅设计 真想骂X 2人座座椅根本就能让3人坐(我曾经看过,一点也不挤) 偏偏只能望着那浪费的空间兴叹 若能好好利用的话 每车厢约可增加10个座位 每列车约可增加40个座位 还有 车门边的2根栏杆是设计来当路障吗? 为什麽不设计在中间 像高雄捷运那种三柱式的栏杆 上述缺失绝对能改 就看捷运公司或捷运局要不要做 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.14.136
1F:嘘 Dissipate:旧的木栅线座椅根本屁股都塞不进去 那才是脑残设计 12/24 23:14
2F:→ busgoer:绝对能改,改了还有保固吗?(纯疑问) 12/24 23:22
3F:→ miwako:栏杆放中间 那轮椅要放哪里? 12/24 23:23
4F:→ Dissipate:见树不见林 爱乱放炮就是这样 12/24 23:27
5F:推 yphs88:可以改吧 只是改了应该保固同时消失 12/24 23:27
6F:→ TEMU2000:不过列车保固也不会太久的样子 (中运量的我不清楚) 12/24 23:31
7F:→ tcc1210:车厢太挤→痴汉天堂 座位太宽→浪费空间 12/24 23:33
8F:推 mstar:有什麽好嘘? 座位若没有中间的突起,真的能坐三个人 12/24 23:36
9F:→ mstar:护航也不是这种水准 12/24 23:37
10F:推 snowkyo:你真的想坐可以硬塞 没问题的 12/24 23:37
11F:→ snowkyo:捷运本来就不是舒适为目的而设计 不要太拘泥那些东西 12/24 23:38
12F:→ edctw:中华民国宪法保障大家推嘘文自由。 12/24 23:56
13F:推 globalhawk:保固问题 要看合约 12/25 00:07
14F:推 ciswww:我还没确实量过,但两人座改三人恐使座位宽度比VAL256还窄 12/25 00:27
15F:→ ciswww:所以建议不要这样改 12/25 00:28
16F:→ ciswww:至於门口扶杆,miwako说的是对的 12/25 00:30
17F:→ ryuboyex:印象中捷运是可以塞入2倍运量的人数 12/25 00:49
18F:→ edctw:有没有原先设计的中运量塞爆,高运量却冷门 12/25 01:03
19F:→ edctw:然後中运量的人数把高运量干掉的可能? 12/25 01:03
20F:推 qoo4326:观察一阵子 这设计让大家总是喜欢挤门口 12/25 02:14
21F:→ qoo4326:常常中间走道都很空 门口挤满人 12/25 02:15
22F:→ ciswww:因为进了中央走道就开始踩脚游戏 12/25 02:21
23F:推 noryb:我每天搭棕线通勤,现在已不敢穿太好的鞋上班了!蛮差的设计+1 12/25 08:48
24F:推 hankblue:有没有想过改三人对比较壮/胖的人其实挤到不好意思坐 12/26 18:43







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