作者nick0605 (两津勘吉)
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标题Re: [闲聊] 中捷的迷思
时间Sat Dec 19 15:43:39 2009
姑且不论政客和主政者心里打的是什麽算盘
就中捷包给北捷作 就认为是荒唐 我觉得说不过去
既然属於桃园捷运路网一环的机场捷运都包给高铁局 北捷联手兴建都没人讲话了
又为何中捷包给北捷做就在那边大声嚷嚷
认为荒唐的人又是何种心态 难道在地的捷运交给自己在地人来盖比较有优越感??
就算自己成立捷运局还不是要到北捷去挖专业人才利用他们的经验
这样跟包给北捷又有啥差别
如果大家有在做功课的话
你们猜想如果一个地方的捷运路网陆续成型完工通车
找不到地方再盖时 这时捷运局这个单位要怎麽办
下场会不会跟国工局一样面临裁撤缩编危机[虽然现在是怎样的情况我也不太晓得]
捷运局这个工程公务机关就跟国工局 铁改局一样
属阶段任务形式的公务机关单位
一个工程结束後势必要再找下一个工程继续做
因为这个单位的存废取决於是否还有工程可做
否则没工程做 晾在那养一堆人只是浪费公帑
中捷包给北捷做 除了当时台中市无法自行成立捷运局之外[台中市为省辖市]
我想某部份原因在於 考量这个阶段任务形式的公务机关存在时间长短
以及捷运的路网规划兴建案够不够他做
台中市政府觉得成立这个机构并养他到底值不值得划不划算
还有全部路网建成後 这个单位要怎麽办
台中都会区人口跟大台北桃园比起来仅有三分之一强
是能有多少条捷运路线可以供这个在地的捷运局去发挥
我真的对於那些关怀联盟真的很反感~~~
ps:爆个小挂 中捷蓝线争议真的大 原因在於当地的地主与政府的权益 利益纠葛
当初的中港路公车专用道原本连经费预算都审过了 就是因为牵扯到这件事而作罢
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◆ From: 125.228.217.150
1F：推 mackywei:你说的好像是政府机关组织架构调整不够弹性的状况。 12/19 15:47
2F：→ mackywei:跟预算(经费/资源)配置的效率产生了相关性... 12/19 15:49
3F：→ cgy:比较好奇的是省辖市为什麽不能弄捷运局or捷运工程局？ 12/19 15:49
4F：→ mackywei:怎麽说呢？市民应该要关心捷运局官员的仕途...哪里怪怪的 12/19 15:49
5F：→ cgy:有法源依据吗？ 12/19 15:49
6F：→ mackywei:员额的限制吧，省辖市符合局长职等的人数总额有限，还有 12/19 15:51
7F：→ mackywei:一些是非得有的局处编制，所以捷运局就排到名单外头去了 12/19 15:51
8F：→ mackywei:一些什麽地方政府组织法的.... 12/19 15:52
9F：→ cgy:不过以日本来看，很少会特地为了盖捷运去新增政府单位 12/19 15:52
10F：→ mackywei:所以把话题岔开，高铁局七个组现在只有一组在管营运，其 12/19 15:52
11F：→ cgy:都是当地交通局或运输署带者就下run 12/19 15:52
12F：→ mackywei:他的六个组作的事情跟"高铁"的关系就逐渐淡薄了。 12/19 15:53
13F：→ cgy:啧啧 可以叫大众捷运局了XD 12/19 15:53
14F：→ mackywei:似乎後来就有松绑，所以几个县市跟交通相关的局处业务都 12/19 15:53
15F：→ mackywei:满有特色的：有的是偏重观光(台东/澎湖？)、有的比较传统 12/19 15:54
16F：→ el1901:我到现在百思不得其解为何高铁局做的好好的要转手给北捷? 12/19 15:55
17F：→ mackywei:所以话说回来，台中市交通局下分设捷运处呢？ 12/19 15:55
18F：→ nick0605:因为进入北市段的机捷北市府强烈要求地下化这样 12/19 15:56
19F：→ el1901:台面上所讲的理由绝对不会是真正的理由 结果一个转手 12/19 15:56
20F：→ nick0605:然後北市府自行负担地下化兴建费用 三重-台北车站这段当 12/19 15:56
21F：→ mackywei:e11901说的可能是中捷吧？ 12/19 15:57
22F：→ nick0605:然交给北捷弄 剩下的路段都是高铁局盖的 12/19 15:57
23F：→ nick0605:SORRY没看清楚 12/19 15:58
24F：→ el1901:就延後了两年开工 原本高铁局来做我还有免费的图说好看 12/19 15:58
25F：→ nick0605:不过高铁局规划的路网那个红线真的很不妥当就是了 12/19 15:58
26F：→ nick0605:北段几乎跟台铁重叠到~~~~~ 12/19 15:59
27F：→ colas:好热闹.... 12/19 15:59
28F：→ el1901:换北捷作 我就要花钱买图说 一点都没好处 12/19 16:00
29F：→ haowei71:中捷高铁局时代,打电话去聊天,承办人抱怨:我们才几个人囧 12/19 16:06
30F：→ haowei71:应是夸张说法,但他有提到北捷团队就很庞大@@ 12/19 16:07
31F：→ haowei71:其实转手之前就在延误了,因为经费暴增,中央就把案子搁置 12/19 16:09
32F：→ seeback:台中港路有私有地，科科 12/19 19:15
33F：→ kojimakenta:果然钓到这些帐号了 科科 12/19 22:40