作者JJLi ()
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标题Re: [闲聊] 中捷的迷思
时间Sat Dec 19 10:53:12 2009
这篇是在作梦,
在梦里居然遇到政客候选人本人,所以和他交换了一些意见--针对捷运议题。
只能说,某党在苗中彰投云嘉区的唯一决策级要角果然有意思。
下面的梦,因为很不实际,所以千万不要转去别的地方。
就算是我当板主的地方板也别转,拜托了。
基本上,可以认定无论是政客或市府在一点上是有共识的:
现有的台中市府付钱,台北捷运局规划兴建路线的现有政策,叫作荒唐。
不过无论是政客方(dpp的某联盟)或市府方(市长+捷运『监督』处)
没有人敢公开反对目前的捷运规划,所以才会想尽辨法的把话讲的『非常漂亮』。
大家都认为,民众会不能接受 『自已其实反对正在盖的捷运』 的事实。
政客和市府应该是各自都有自已的捷运理想腹案,
先不说他们的理想可不可行
(其实乍听之下都觉的…『可以修正的辐度也很大』XDDD)
但都不是现在只单纯接驳高铁的…奇怪的案子。
因此,政客联合相关社团搞了『关怀』联盟,市府则是在有的没有的拖延开工时间。
(明明九月就发包的工程,现在连动都没动,可怜的厂商都约不到官来开会XDDD)
等到选举愈打愈火热,相信一些东西就会不再是耳语了。
但因为不想让选票流失,很多话是不会讲的。
除非民众自已发现,然後用耳语传开一些事,让它们成为民意。
现在的民众都相信中央赏给台中的这条捷运是捷运,是最棒的。
建商也这麽的说服大家。
市府当然不想说打自已脸的话,政客也不会放出永远缓建的自残讯息。
大家都想『开源节流』,想受『市民』欢迎,所以角力着。
想花更少的钱,做自已的政蹟。
於是台北很方便的就决定了所有的事情,不需要由台中做任何插手了。
好,那麽正在看这篇文的朋友们,
你们该站在什麽立场,
政府的?政客的?还是说宣传自认为对市民最好,双赢的立场?
自已决定吧,端看在看这篇水文的你站在什麽位置而定。
我做了这场梦,也该醒了。
啊,重感冒就该待在家里面好好休息才是~~(呵~~)
以上都只是睡梦之中的幻觉罢了。
希望大家原谅我的作梦文了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.51.118
1F:推 wcptt:政治就是高明的骗术 12/19 10:58
2F:→ haowei71:台北指的是??捷运局??中央~?? 12/19 11:01
3F:→ haowei71:不能说工程没动~~只是很缓慢,"如果"一月管线标顺利标出 12/19 11:03
4F:→ haowei71:标出去总不能不让厂商进来做吧~~就算影响交通很大~~ 12/19 11:04
5F:推 haowei71:然而,每个抛出这个议题的人问台中要什麽捷运,要如何规画? 12/19 11:06
6F:→ haowei71:那些人其实心中也没有後续的论述及答案~~ 12/19 11:07
7F:→ JJLi:市长我不清楚,政客倒是有…嗯…个梦XD 很具体也很…梦想XD 12/19 11:09
8F:→ JJLi:有时间再来讲政客板本XDDD 12/19 11:09
9F:→ JJLi:发包的负责单位是台北,所以标一定要标出去 12/19 11:10
10F:→ JJLi:不过看一下吧,十月发的标到现在12月中旬了进度仍是0....... 12/19 11:10
11F:→ JJLi:厂商:市长你在哪里…树砍了移去哪也和我说一声~Q_Q 12/19 11:11
12F:→ JJLi:不过我不认同政治是骗术的话。 12/19 11:12
13F:推 el1901:现在的问题卡在机电系统还没招标 详细的设计规格还没确定 12/19 11:12
14F:→ JJLi:和商人一样,诚实与信任才是政治人与政治最大的资产。 12/19 11:13
15F:→ el1901:要等到有确定规格 才能再去修改各车站的设计 这是环环相扣 12/19 11:14
16F:→ haowei71:据我的了解,厂商目前仍然在跟市府洽谈移植地点~~中市部分 12/19 11:14
17F:→ el1901:很肯定的是 机电系统招标进度算是落後的 12/19 11:15
18F:→ haowei71:我相信就算能开放民间规划,最後的结果也与现在相差无几 12/19 11:18
19F:→ JJLi:而大家的态度也很明确:以拖待变 咯~ 谁来变魔术吧。 12/19 11:18
20F:→ haowei71:规划绝对不是不好,而是市民觉得没参与到,在加上蓝线情结 12/19 11:18
21F:→ haowei71:变成只盖绿线=规划不好 12/19 11:19
22F:→ haowei71:机电标,上次公开阅览的结果,厂商意见很多,因此很多要修改 12/19 11:20
23F:→ haowei71:某联盟说捷运要到逢甲、一中、连结各大学~~ 12/19 11:21
24F:→ haowei71:光是前两者,北捷认为因路幅不宽,要盖=>砸更多钱 12/19 11:22
25F:推 blueash:好怪 我周遭的人全部都是反对建中捷的... 12/19 11:22
26F:→ blueash:真的要建就建中港路那条 这是我周遭的人想法啦 12/19 11:23
27F:推 kojimakenta:自己台中人加上所有周遭人都反对啊 可笑的设计先不说 12/19 11:23
28F:→ kojimakenta:为什麽我们捷运非要给台北设计不可? 两边都马是政客 12/19 11:24
29F:→ haowei71:所以这又是蓝线情结啊~~但蓝线明明就有规划~~ 12/19 11:24
30F:→ kojimakenta:然後等下又一堆台北版扞卫者出来护航 每次有人反对现 12/19 11:25
31F:→ haowei71:回楼上,要是北捷可以完全自主,现在进度早就不知道跑哪去 12/19 11:25
32F:→ kojimakenta:行中捷规划的时候就会出现:你不要的话给其他县市盖 12/19 11:25
33F:→ haowei71:北捷设计一套,但要尊重市府意见,因此又重新设计~~ 12/19 11:25
34F:→ kojimakenta:一些很熟悉的帐号就会全部冒出水面酸到爽 12/19 11:26
35F:→ kojimakenta:回楼上 我没有质疑进度喔 我是质疑设计 12/19 11:26
36F:→ haowei71:但是反对此一规划的人...您有後续论述吗?? 12/19 11:26
37F:推 ppit12345:土建发包後三个月为前置作业期,会有%数就有鬼了 12/19 11:27
38F:→ JJLi:植哉也算土建吗楼上…?0_0 12/19 11:29
39F:→ haowei71:或许我们都太敏感,像是环状线先期工程也大幅落後... 12/19 11:31
40F:→ haowei71:难道这代表有很多不能讲的事情罗??.... 12/19 11:31
41F:推 ppit12345:前期通常会有大量议员介入,开工报核出来後正式动工到 12/19 11:35
42F:→ ppit12345:前3个月(不是开工前置期喔)进度最多只会有5% 12/19 11:36
43F:→ ppit12345:如果议员介入太多,常有那种一不小心就5%到6~8个月的 12/19 11:37
44F:→ ppit12345:然後就很high的要看到工期检讨+停工+balabala 12/19 11:37
45F:→ haowei71:我想就算捷运重新规划,也脱离不了中港文心中清的动线 12/19 11:38
46F:→ ppit12345:停工後就准备看工程会来追究xx责任,ㄎㄎ~~ 12/19 11:38
47F:→ haowei71:只是重新规划後,质疑者可能比较不会说话了 12/19 11:39
48F:→ ppit12345:会变成另一批质疑者而已 12/19 11:39
49F:→ vincent0509:关於环状线 Y6站的连续壁及结构体工程将於12/21开标 12/19 11:56
50F:推 bill1982:我还是觉得蓝线先盖比较好...,既有的公车接驳对高铁应该 12/19 11:58
51F:→ bill1982:足够了,而且有了红线,绿线也没有急迫性... 12/19 11:58
52F:→ vincent0509:CF640区段标 先期工程IQUU01标 12月底前应该也会开工? 12/19 11:59
53F:推 haowei71:如果今天是先盖蓝线,或许根本就不会有这些"规划"的质疑 12/19 12:08
54F:→ haowei71:然而~~蓝线一直都在规划中啊... 12/19 12:08
55F:推 wefun:kojimakenta凭啥这样抹黑台北人? 您认识所有台北人吗? 12/19 12:20
56F:→ wefun:到底哪位台北人说台中现在的路线很好 应该感恩 不然不要盖? 12/19 12:21
57F:推 seeback:show me the money 12/19 19:12
58F:推 kevin506kimo:wefun就别再意了 爬了ko的文你就知道他很讨厌台北.. 12/19 20:20
59F:推 kojimakenta:仔细看推文好吗 谁说台北人都支持了?== 12/19 22:36